Lada Vesta를 위한 6가지 최고의 기어 오일

ZIC는 자체 Yubase 합성 기유와 폴리알파올레핀을 기반으로 변속기를 제조합니다. 극압 오일 첨가제는 극한 부하에서도 안정적인 작동을 보장합니다. 낮은 빙점 덕분에 Lada Vesta 드라이버는 영하 35도에서도 부드러운 전환을 기대할 수 있습니다. 오일은 열 및 산화 안정성을 가지며 고온 부하에서 오랜 시간 동안 특성을 유지합니다. 자동차 소유자는 ZIC 오일의 가격과 성능의 조합을 좋아합니다. 사실, 얼마 후 상자가 울부 짖기 시작한다고 불평하는 고립 된 리뷰가 있습니다. 대부분의 경우 저자는 가짜를 발견했습니다.

국내 자동차 브랜드인 로즈네프트(Rosneft)의 반합성 기어오일이 자동차 공장에서 자사 자동차용으로 선택됐다. 그것으로 수동 변속기가 장착 된 자동차는 조립 라인에서 빠져 나와 앞으로 상자에 넣는 것이 좋습니다. 오일은 다등급이며 기계식 변속기의 외국 및 국내 제조업체의 요구 사항을 충족합니다. 고온에서 작동하는 싱크로나이저를 보호하고 기어박스의 원활한 작동을 보장하며 접촉 하중을 받는 부품을 보호합니다. 자동차 소유자는 추운 날씨에 오일이 작동하는 방식을 좋아합니다. 오일이 두꺼워지지 않고 기어가 쉽게 고정됩니다. 그러나 더위 속에서 일부 운전자는 그것이 매우 유동적이라고 생각하여 전환을 어렵게 만듭니다.

비싸지 만 극압 특성과 동기화 특성이 향상된 유럽 인기 오일. 효과적으로 온도를 낮추고 변속기 요소의 내마모성을 높이며 길고 안정적인 작동을 보장합니다. 운전자는 오일이 상자의 구성 요소를 마모로부터 보호하는 방법, 기어가 상자와 함께 얼마나 부드럽게 전환되는지를 좋아합니다. 더위에 잘 작동하고 추위에 두꺼워지지 않으며 Castrol이있는 상자는 더 조용합니다.그러나 흔히 그렇듯이 제품이 더 인기 있고 더 좋을수록 위조 제조업체에게는 더 매력적입니다. 캐스트롤 오일은 조심해야 하고 믿을 수 있는 곳에서만 구매해야 합니다.

폴리알파올레핀 기반 합성 CVT 오일. 그것은 연속 가변 CVT 변속기의 안정적인 작동을 담당하는 첨가제와 억제제의 복합체를 포함합니다. 유체는 가혹한 서리에서도 우수한 윤활성을 유지하고 높은 점도 지수를 가지며 우수한 산화 안정성을 나타냅니다. 오일은 상자의 부품을 마모, 냉각, 부식 및 거품으로부터 완벽하게 보호합니다. 자동차 소유자는 제품의 품질, 심한 서리에서의 성능 및 바리에이터의 원활한 작동에 만족합니다. 그러나이 변속기 오일의 가격은 다른 유명 브랜드의 오일 비용보다 훨씬 높습니다.

합성 일본 CVT 오일은 성능과 저렴한 비용의 조합으로 운전자에게 사랑받고 있습니다. Lada Vesta Jatco JF015E CVT에 필요한 가장 저렴한 NS-3 사양 유체입니다. 고온 부하 및 고압에서 기어, 구동 체인, 베어링 및 씰을 안정적으로 보호합니다. 운전자는 이 오일을 사용하면 바리에이터가 부드럽고 조용하게 작동한다는 점에 주목합니다. 매우 오랜 시간 동안 성능 특성을 유지하고 기어박스의 수명을 연장합니다. 제조업체는 정상적인 작동 조건에서는 오일을 전혀 교체할 수 없다고 주장합니다. 그러나 여전히 대부분의 운전자는 자신을 보험에 넣고 60-80,000km 후에 새 운전자를 채 웁니다. 제품의 유일한 단점은 사용에 대한 상자 제조업체의 권장 사항이 없다는 것입니다.

기술적 특성이 우수한 합성 작동유.균형 잡힌 첨가제 패키지는 저온 및 고온에서 최적의 특성 세트를 유지합니다. 오일은 추위에 두꺼워지지 않으며 사용 중에 산화되지 않습니다. 상자의 금속 부분에 부식이 생기는 것을 방지합니다. 액체는 씰에 약하고 씰이 늘어나 균열이 생기는 것을 방지합니다. 따라서 누출 위험이 최소화되고 오일의 특성은 평균적으로 60,000km에 충분합니다. 이를 통해 운전자는 부드러운 기어 변속, 변속기의 조용한 작동 및 진동 부재를 경험할 수 있습니다. 그러나 작동 유체의 가격은 많은 사람들에게 약간 높은 것 같습니다.