가장 신뢰할 수 있는 승객용 밴 5대

저렴하지만 동시에 유지 보수가 쉽고 자원이 긴 안정적인 상업용 밴을 찾고 있다면 GAZelle NEXT가 필요합니다.이것은 독일을 포함한 외국 제조업체에 대한 합당한 대응입니다. 예, 일부 기준에 따르면 GAZelle은 경쟁자에게 질 것이지만 최고의 브랜드조차도 자랑할 수 없는 기능이 있습니다. 예를 들어 회전 반경이 6미터에 불과합니다. 이는 동일한 치수의 유사 차량보다 2배 이상 적습니다. 또한 높은 유지 보수성에 주목하십시오. 밴 기준으로 엄청난 주행거리를 ​​가진 엔진은 쉽게 되살아나고 같은 양을 통과할 것이다. 그리고 물론, 차의 가격. GAZelle과 같은 가격표를 자랑하는 외국 브랜드는 없습니다.

Renault Master는 더 나은 핸들링과 긴 엔진 수명을 자랑하는 신뢰할 수 있는 상업용 밴입니다. 이것은 문서에 따라 운전하기 위해 카테고리 B에 가까운 경트럭입니다.운반 중량은 3.5톤 이상인 더 강력한 차량이 있지만 운반 능력은 거의 2톤입니다. 자동차의 장비와 실내 장식은 특별한주의를 기울일 가치가 있습니다. 여기에서 모든 작은 것이 고려되고 제자리에 있습니다. 많은 글러브 컴파트먼트와 수납 컴파트먼트. 틈새 및 기타 편의 시설. 100마일당 7.1리터의 최대 부하에서 모든 금속 Renault의 연료 소비. 이것이 최고의 지표라고 할 수는 없지만 다른 특성으로 상당히 적합합니다.

2차 시장을 연구하면 상용 밴의 가장 일반적인 버전이 20년 이상 생산된 Ford Transit임을 이해하게 됩니다. 그는 여전히 수요가 많고 조립 라인을 떠나지 않습니다. 전례 없는 자원을 자랑할 수 있는 가장 믿을 수 있는 트럭입니다. 500,000의 마일리지조차도 그에게는 높지 않으며 이것은 최대 작업 부하의 대상입니다. 리뷰에서 대중 교통이 상업 교통에 가장 적합한 옵션이라는 언급을 종종 볼 수 있습니다. 그는 소박합니다. 높은 주행 거리를 위해 설계되었습니다.수리가 쉽고 작동 중 막대한 투자가 필요하지 않습니다. 그리고 현대 모델에는 필요한 모든 기능이 장착되어 있으며 Mercedes보다 편안함이 열등하지 않습니다. 사실, 새로운 올 메탈 바디의 가격은 적당합니다. 그러나 2차 시장은 단순히 거대하고 항상 선택할 수 있는 것이 많습니다.

Fiat의 모든 금속 밴은 종종 도로에서 찾을 수 있습니다. 그것은 큰 모터 자원과 높은 유지 보수성을 가지고 있습니다. 독일차와 달리 수리비도 만만치 않고 자주 필요하지도 않다. 그 가격에 이것은 10입방 미터 미만의 부피로 최대 1.5톤의 화물을 운송할 수 있는 매우 가치 있는 장치입니다. 특히 카탈로그의 다양성에 만족합니다. Ducato 제품군은 3개의 주요 기지와 다양한 장비로 대표됩니다. 전체 금속 몸체와 차양, 그리고 열 부스도 있습니다. 모든 필요에 맞는 자동차는 신뢰성과 편의성으로 인해 2차 시장에 거의 진입하지 않습니다. 제조업체는 또한 운전자의 편안함에 대해서도 생각했습니다.

등급이 자동차에 관한 것이라면 독일의 우려가 1 위를 차지할 가능성이 큽니다. 예를 들어 Mercedes는 수년 동안 Sprinter 제품군에서 최고의 상업용 밴을 생산해 왔습니다. 이것은 최신 기술을 갖춘 경량 운송을 위한 가장 신뢰할 수 있는 옵션입니다. 특히 다른 옵션과 함께 여기에서 Crosswind Assist 바람 안정성 시스템이 사용됩니다. 그녀는 독립적으로 브레이크를 사용하여 강한 측풍에서 트럭의 동작을 안정화합니다. 또한 사각지대에 대한 보상 기능을 사용합니다. 한마디로 안전성과 편의성이 최고 수준입니다. 메르세데스는 이것을 잊지 않고 밴을 출시합니다. Mercedes의 막대한 자원은 이미 전설이 되었으며, 2차 시장은 이러한 자동차의 다양한 종류에 거의 빠지지 않습니다.