10 최고의 눈과 늪 차량

눈과 늪 차량에는 대부분 디젤 발전소가 장착되어 있습니다. 동기가 부여될 수 있지만 원칙은 동일하게 유지됩니다. 이 경우 매우 드문 옵션이 표시됩니다. 여기에 현대 엔지니어가 개발할 수 있는 최고의 하이브리드가 있습니다. 기계의 동력 중 일부는 발전기와 배터리에서 나오며 개발 당시 많은 사람들이 이 아이디어에 회의적이었습니다. 결국 장치는 극도로 낮은 온도에서 작동되며 배터리는 온도를 좋아하지 않습니다. 그러나 엔지니어들은 성공했습니다. 배치를 통해 배터리가 제 역할을 수행할 수 있으며, 필요한 경우 이러한 전지형 차량이 작은 마을에 전기를 공급할 수 있습니다.

이 눈과 늪 차량은 이미 그 효과를 입증했습니다. 2020년에는 남극 탐험이 이루어졌고 여행에 참여한 모든 사람들은 자동차에 만족했습니다. 직경 1750mm의 저압 타이어를 사용합니다. 클리어런스로 장치는 가장 가혹한 오프로드에도 대처할 수 있습니다. 그러나 주요 이점은 자율성입니다. 최대 15명까지 수용 가능합니다. 그러나 잠자는 곳이 필요하다면 8개가 있으며 작은 주방과 강력한 2킬로와트 발전기도 있습니다. 북극의 조건조차 두려워하지 않는 바퀴가 달린 진정한 집. 그것으로 모든 장소를 사용할 수 있습니다. 그는 다른 유닛이 가지 않을 곳으로 올라갈 것입니다. 동급 최고의 전지형 차량.

처녀 타이가 또는 뚫을 수 없는 늪의 조건에서도 편안함을 포기하고 싶지 않다면 이 장치는 특히 당신을 위한 것입니다. 밖은 눈보라가 몰아치거나 날씨가 축축할 때 편안함을 느낄 수 있는 모든 것이 있습니다. 내부 트림은 최고 수준으로 이루어지며, 전천후 차량으로 8명이 탑승해도 서로 부끄럽지 않을 것입니다. 동시에 주술사는 본격적인 눈과 늪지 차량입니다. 직경 1350mm와 지상고 0.5m의 거대한 저압 타이어가 있습니다. 통기성이 적절합니다. 타협이 없습니다. 그러나 많은 구매자의 가격표는 분명히 충격적입니다. 하지만 샤먼은 전지형 차량 중 일종의 마이바흐(Maybach)이기 때문에 그에 따른 가격이 책정되어야 합니다.

애벌레 눈과 늪 차량 Taiga는 UAZ의 고전적인 Loaf를 기반으로 만들어졌습니다. 사실, 둥근 헤드 라이트가있는 특징적인 캐빈 만이 일반적인 전 지형 차량에서 남아있었습니다. 프레임은 단단하고 고립되었습니다. 이 장치는 수영을 할 수 있으며 최대 7km의 순항 속도를 낼 수 있습니다. 기내에는 자율성을 보장하는 데 필요한 모든 것이 있습니다. 엔진에 묶이지 않은 강력한 스토브가 있습니다. 에어컨과 작은 주방을 둘 수 있습니다. 눈과 습지 차량은 6인승으로 설계되었으며 모든 승객이 스스로 취침 장소를 마련할 수 있습니다. 승객과 별도로 작은 보트도 들어갈 수 있는 넓은 화물칸이 있습니다. 일반적으로 장기 여행을 위한 최고의 애벌레 옵션입니다.

Loaf라는 애칭으로 불리는 Ural Automobile Plant의 제품은 아마도 모두에게 알려져 있을 것입니다.또한 SUV를 기본으로 탑재하고 있으며 이제 본격적인 캐터필러 스노우 및 늪지대 차량을 보유하게 되었으며 용량이 증가하고 적절한 모터가 탑재되었습니다. 이 장치는 탐험 여행을 위해 개발되었지만 오늘날에는 어부와 사냥꾼이 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 유지 보수 용이성과 유지 보수 용이성 측면에서 최고의 옵션으로 간주됩니다. 복잡한 전자 모듈 및 기타 종소리와 휘파람이 없습니다. 모든 것이 클래식 로프와 같으며 내구성과 신뢰성이 뛰어납니다. 특히 한 번에 최대 14명이 탑승할 수 있다는 점을 감안하면 가격도 만족스럽다.

우리 모두는 Gorky Automobile Plant의 제품을 알고 있고 어느 정도 좋아합니다. 가장 큰 미니버스는 사람들에게 애칭으로 가젤카(Gazelka)라고 불리며, 실제로 비버라는 본격적인 애벌레 눈과 늪지대 차량이 같은 기지에서 생산된다는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 외부 적으로는 Gazelle의 기능이 여전히 추측되지만 여기에는 견고한 기반이 사용되어 차에서 양서류를 만듭니다. 그녀는 큰 경사각으로 수영하고 장애물을 극복할 수 있습니다. 원하는 경우 구성을 선택할 수 있습니다.승객용 버전은 최대 6명까지 수용할 수 있습니다. 차양과 전체 금속 몸체가 있는 운송 옵션도 있습니다. 가격과 품질면에서 이것은 접근하기 어려운 곳에서 낚시와 사냥을 좋아하는 모든 사람들에게 최고의 선택입니다.

이 눈과 늪지대 차량은 무엇보다 클래식카를 닮았습니다. 이 현상은 현대 시장에서 드물지만 장치의 장점을 손상시키지 않습니다. 이것은 저압 타이어가 장착된 모든 금속 전천후 차량입니다. 직경은 1300mm로, 여유 공간이 있어 자동차가 가장 어려운 부분을 극복할 수 있습니다. 특별한주의는 인테리어 장비와 장식을받을 가치가 있습니다. 여기에서 평범한 편안함을 희생하지 않고 일반적인 자동차 옵션을 포기하지 않습니다.일반적으로 이것은 낚시나 사냥을 할 때 가장 좋은 옵션입니다. 그리고 필요한 경우 수면 장소도 구성됩니다. 물론 가장 편안하지는 않지만 여전히.

오늘날의 시장에서 경쟁하려면 고객에게 독창적인 것을 제공해야 합니다. 러시아 회사 Typhoon이 해결책을 찾았습니다. 그들은 말 그대로 귀하의 필요에 맞게 조립할 수 있는 모듈식 눈과 습지 차량을 개발했습니다. 장치의 기반은 팀입니다. 다양한 장비를 걸 수 있습니다. 다인승 전지형 차량이나 트럭을 원하십니까? 이 모든 것이 가능하며 기술적 특성은 동일하게 유지됩니다. 통기성이 적절합니다. 기계는 물과 늪지 장애물을 쉽게 극복합니다. 저압 타이어는 열 기반이며 환경에 스스로 적응할 수 있습니다. 일반적으로 돈을 위해 최고의 모델.

눈과 늪 차량은 값싼 즐거움이 아니지만 가능한 한 많은 고객에게 다가 가기 위해 노력하는 제조업체가 있습니다. 러시아 회사 Trekol에는 오늘날 시장에서 가장 저렴한 모델이 있는 광범위한 카탈로그가 있습니다. 포레스터는 본격적인 전지형 차량입니다. 1300mm 높이의 저압 타이어를 사용합니다. 통기성이 매우 높습니다. 캐빈은 운전자와 함께 5명을 수용할 수 있으며, 원하는 경우 장비에 전체 금속 화물 본체를 장착할 수 있습니다. 기본 구성에서 장치 비용은 300만 루블 미만이지만 가격표를 약간 올리면 유용하고 편리한 옵션을 추가로 설치할 수 있습니다.

우리 앞에는 단 한 사람의 엔지니어링 천재가 어떻게 전 세계적으로 높이 평가되는 대규모 프로젝트로 성장했는지 보여주는 가장 좋은 예가 있습니다.Alexey Garagashyan은 이 눈과 늪지대 차량을 설계하고 만들었습니다. 그 당시 그는 자신의 보기 흉한 전지형 차량이 이렇게 인기를 끌 줄은 상상조차 하지 못했습니다. 그리고 인기도 정말 높다. 예를 들어, 이 자동차의 프로토타입은 전설적인 컴퓨터 게임 GTA Online에 있으며 가장 유명한 브랜드만 거기에 있습니다. 그리고 물론 그러한 명성은 갑자기 생겨날 수 없습니다. 이 눈과 늪지대 차량은 정말 강력하고 통과할 수 있습니다. 그는 물과 눈을 포함한 어떤 장애물도 두려워하지 않습니다.