르노 캡처를 위한 10가지 최고의 엔진 오일

Kixx 엔진 오일의 가장 큰 장점은 가격입니다. 이것은 가장 저렴한 합성 물질 중 하나이지만 품질이 낮다고는 할 수 없습니다. 오히려 테스트에 따르면 상당히 높은 수준입니다. 회사가 중저가 자동차에 중점을 두고 있다는 점과 Renault Kaptur가 완전히 그렇게 부를 수는 없지만 윤활유는 마모 정도에 관계없이 엔진과 완벽하게 상호 작용합니다. 전문가들은 전체 교체가 필요할 때 이 제품을 사용하는 것이 더 좋다고 말합니다. 다른 윤활유를 사용하면 의견이 다를 수 있습니다. 또한 응고 임계값이 매우 낮습니다. 오일은 온도가 낮아도 특성을 잃지 않기 때문에 북부 지역에서도 사용할 수 있습니다.

같은 수의 리뷰를 받은 엔진 오일을 찾기가 어렵습니다. 수천 명의 자동차 소유자가 가장 저렴한 가격이 아님에도 불구하고 스스로 이 제품을 선택합니다. 사실, 인기의 비결은 매우 간단합니다. 이것은 다용성 측면에서 최고의 오일입니다. 1.6리터 엔진을 탑재한 르노캡쳐뿐만 아니라 강력한 트럭, 버스에도 적합하다.테스트 결과 윤활유는 볼륨, 동력 및 모터 오염 정도에 차이가 없습니다. 낡은 모델과 완전히 새로운 모델 모두에 부어 넣을 수 있으며 모든 곳에서 100 % 기능을 수행합니다. 탁월한 균형과 유능한 첨가제 선택 덕분입니다.

이 모터 오일 라인은 "1"이라는 간단한 이름을 받았으며 흥미롭게도 그것을 완전히 정당화했습니다. 이 제품은 종종 다양한 등급을 획득하며 유럽과 아시아의 많은 제조업체에서 공식적으로 권장합니다. 오일은 심지어 일본 분류를 받았습니다. Renault Kaptur의 권장 사항 목록에는 없지만 엔진에 붓는 것을 막는 것은 없습니다. 첨가제 세트는 마모된 모터의 간격을 보완합니다. 크랭크 케이스에서 먼지와 재를 씻어내어 윤활유를 부분적으로 교환할 수 있습니다. 우리의 평가에서이 제품은 가격 때문에 더 높은 위치를 차지하지 않았습니다. 예, 가장 매력적이지는 않지만 품질에 대한 비용을 지불해야하며 게다가 윤활유는 가능한 한 경제적입니다.

Renault Kaptur의 원래 오일은 Elf Evolution입니다. 자동차 제조사에서 직접 테스트한 프랑스 제품입니다. 제조업체에 따르면 고유 한 첨가제 세트가 있지만 TOTAL Quartz는이 진술을 반박하고 동일한 구성 요소와 동일한 비율로 포함되어 있음을 증명합니다. 사실, 우리는 Elf와 유사하지만 Renault 권장 사항 목록에서 그 이름을 찾을 수 없습니다. 두 브랜드 모두 프랑스 출신이기 때문에 문제는 시장 경쟁에있을 가능성이 큽니다. 테스트에서 알 수 있듯이 혼합물은 거의 동일하므로 Total은 모든 세대 및 엔진 크기의 Kaptur에 안전하게 부을 수 있습니다. "아기"에 포함 1.6.

대부분 IDEMITSU 엔진 오일은 일본 디젤 엔진에 붓는 것이 좋습니다. 하지만 이 제품을 유럽차에서 테스트한 많은 테스터들은 엔진 마모 정도에 상관없이 잘 작동하고 좋은 결과를 보여준다는 결론을 내렸습니다. 오일은 세정력이 있어 윤활유의 부분 교체가 가능합니다. 또한 예를 들어 디젤 연료 또는 일부 가솔린의 황 함량을 중화합니다. 별도로 가짜에 대해 말할 필요가 있습니다. 거의 없습니다. 제품은 처음에는 가짜로 수익성이 없는 금속 용기에서 생산됩니다. 또한 IDEMITSU는 러시아 시장에서 가장 인기 있는 제품이 아닙니다.

우리 앞에는 매우 흥미로운 일본 반합성 물질이 있습니다. 이는 어떤 아시아 국가에서도 광고하지 않습니다. 지역 분류에도 불구하고 권장 사항 목록에는 Ford와 AvtoVAZ만 표시됩니다. 테스터가 Kaptur에 오일을 채우려고 시도했지만 괜찮은 결과를 보여 주었지만 Renault도 제품을 우회했습니다. 인기가 낮은 이유는 무엇인지 말하기 어렵다. 아마도 브랜드는 이름을 알리기 위해 충분한 돈과 노력을 투자하지 않을 것입니다. 솔직히 말해서 러시아에서는 이 상품에 대해 잘 아는 사람이 거의 없습니다. 네, 유럽에서도요. 또한 여기에는 짧은 수명이라는 흥미로운 기능이 있습니다. 모든 제조사는 5년이지만 TOTACHI는 2년입니다.

이 엔진 오일을 설명하면 필연적으로 최상급 별명에 의지해야 합니다. 제품을 광고하지 않아도 제품에 대해 나쁜 말을 하는 것은 불가능하다는 생각에 무심코 자신을 사로잡습니다.첨가제, 균형, 품질 등의 최상의 세트. 그러나 가장 인기있는 오일이라고 부르는 것은 효과가 없습니다. 네트워크의 리뷰 수로 판단하면 구매 빈도가 훨씬 낮고 가격이 전부입니다. 오일이 반합성이고 정의에 따라 더 저렴해야 한다는 사실에도 불구하고 여기에서 1리터의 가격표는 1,000루블을 초과합니다. 예, 윤활유는 우수하지만 시장에 제품을 제공하는 흥미로운 브랜드가 많이 있기 때문에 비합리적으로 비쌉니다.

쉘 엔진 오일은 가격면에서 거의 최고입니다. 유럽 ​​브랜드. 전 세계적으로 큰 인기를 얻고 있습니다. 독특한 기술. 그러나 이 반합성은 고정 관념을 깨뜨립니다. SHELL Helix HX7은 우리 순위에서 가장 저렴한 오일입니다. 이것은 오일이 아닌 가스에서 윤활유를 만들 수 있는 특별한 PurePlus 기술 덕분에 가능했습니다. 기술적으로 이것은 생산 공정을 크게 단순화하고 우리 소비자는 모든 단계에서 수백 번의 검사를 통과한 가치 있는 제품에 대해 최상의 가격을 얻습니다. 자동차 제조업체와 독립 테스터 모두 수백만 번 테스트했습니다.그건 그렇고, Renault는 특히 1.6 리터 엔진에서 오일을 권장합니다.

대부분의 러시아 지역의 특징은 기후의 불안정성과 강한 온도 변동 가능성이 높다는 것입니다. 기존의 엔진 오일을 사용할 경우 계절이 바뀔 때 교체해야 하므로 비용이 많이 듭니다. 대부분의 다목적 윤활유는 작동하지 않습니다. 그러나 러시아 제조업체는 오일이 어떠해야 하는지 정확히 알고 있습니다. 이 제품은 모든 온도에서 잘 작동합니다. 그는 낙하를 두려워하지 않으며 동결 임계 값은 약 -53 ° C로 설정되었습니다. 테스트에서 알 수 있듯이 이러한 값에서도 엔진이 정상적으로 시동되고 윤활유 자체는 품질 특성을 잃지 않습니다.

VALVOLINE 엔진 오일은 미국 원산지에도 불구하고 특히 유럽에서 인기가 있습니다. 특히 볼보의 우려는 제품의 온도 특성에 초점을 맞춰 차에 붓는 것을 권장한다. 그들은이 오일의 주요 특징입니다. 응고 임계값은 -55°C로 설정되었으며 이는 제조업체의 기존 재고를 사용하는 것입니다. 또한 윤활유는 두꺼워지지 않고 품질을 잃지 않고 방울과 잘 작동합니다. 기후가 불안정한 국가를 위한 최선의 선택입니다. 러시아도 그러한 지역에 기인 ​​할 수 있지만 브랜드 제품은 우리나라에서 특히 인기가 없습니다. 적어도 일반 사용자에게는.