20 geriausių visureigių padangų

Jei jums reikia geriausio visureigio valdymo žiemos kelyje, pasirinkimas Suomijos flagmano naudai yra akivaizdus. Naujasis Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 visureigis demonstruoja puikų našumą ant ledo, puikų sukibimą giliame sniege ir bekelėje. Savininkų atsiliepimai kalba tik apie vieną šių padangų trūkumą – spyglių ir lamelių gausa, kaip tikimasi, paveikė akustines charakteristikas – visureigiams skirtos Hakkapeliitta 9 padangos kelia rimtą triukšmą, kai važiuoja ratas.

Kitų nusiskundimų nepavyko rasti nei savininkams, nei bandomųjų lenktynių organizatoriams. Vartotojai mano, kad net didelė kaina yra visiškai pateisinama – geresnis sukibimas ir pasitikėjimas manevruojant žiemos kelyje to verta. Padangos puikiai veikia tiek posūkiuose, tiek lygiuose keliuose su bet kokia danga. Tanki šoninė sienelė praktiškai „nėra“ sumažina pjūvių galimybę. Jis tapo toks pat retas kaip įprastas SUV padangų pradurimas. Dygliuotų padangų rinkinys vartotojui tarnaus taip, kaip tikėjosi ilgą laiką – didelė kainų etiketė rodo aukštą gumos mišinio kokybę ir daugiau nei pakankamą saugumo ribą.

Labai neįprastas protektoriaus raštas leidžia dygliuotoms žieminėms padangoms tiesiogine to žodžio prasme „prispausti“ prie bet kokio paviršiaus ir užtikrinti didžiausią įmanomą sukibimo koeficientą. Spygliai išdėstyti ne atsitiktinai, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, o pagal griežtus kompiuterinius skaičiavimus, leidžiančius užtikrinti stabilumą apledėjusiose vietose visose situacijose kelyje. Drenažo kanalai yra pakankamai platūs, kad galėtų susidoroti ne tik su vandeniu, bet ir su sniego koše, todėl visureigis niekada neįkasa, o vienodai efektyviai „išsikrauna“ per sušalusį sniegą ar tirpstantį dumblą.

Spygliai ir protektoriaus ypatybės daro gumą gana triukšmingą – daugelis savininkų atsiliepimuose apie tai kalba, ko gero, vienintelis trūkumas. Mieste ant asfalto padanga elgiasi ne taip efektyviai kaip sningant, esant dideliam šalčiui, apledėjusiose kelių atkarpose ir pan.Tokiomis sąlygomis jis demonstruoja unikalų visureigio gebėjimą, stabilumą ir tuo pačiu metu valdomumą. Dėl šių savybių „Ultra Grip Ice Arctic“ visureigis tapo lyderiu dygliuotų padangų kategorijoje.

Padangos savo charakteristikomis nenusileidžia populiaresniems prekių ženklams, o įtakos turi prieinama kaina visureigių savininkams, kurių stiprumo nevertėtų nuvertinti. Protektoriaus raštas labai panašus į kadaise populiarias Gislaved Nord Frost 5 padangas (nebėra) ir užtikrina gerą valdymą žiemos keliuose. Be to, gumos sudėtis leidžia žymiai pailginti tarnavimo laiką (nebent važinėjate vasarą).

Savininkų atsiliepimai apie šią dygliuotą padangą rodo pastebimą, bet gana vidutinį triukšmo lygį – faktoriaus, kurio nereikėtų laikyti trūkumu, nes padangoms, dygliuotoms metaliniais strypais per visą protektorių, išlaikyti žemą triukšmo lygį yra labai sunku. Puikiai stabdo, suteikia gerą stabilumą ant ledo, „eilės“ ant išvažinėjusio sniego, kaip ant asfalto. Visureigių savininkai pagrįstai mano, kad pasirinkimas „Matador Sibir Ice“ yra teisingas ir pragmatiškas.

Garsaus prancūzų prekės ženklo dygliuotos padangos negalėjo nepatekti į geriausių visureigio žieminių padangų TOPą.Ir jei tokio automobilių leidinio kaip „Motor“ testuose jie yra antroje vietoje po neabejotino lyderio iš Suomijos, mūsų reitinge „Michelin X-Ice North 4“ vertinami kiek kitaip dėl švelnesnės kainos vartotojui. Tuo pačiu metu padangos turi padidintą kontaktinį plotą, o dyglių skaičius, palyginti su ankstesniu modeliu, išaugo beveik dvigubai. Rezultatas – fenomenalus valdymas ant ledo, o technologinės savybės išlaikė triukšmo lygį komforto zonoje.

Daugeliu atžvilgių akustinis kuklumas buvo pasiektas dėl padidėjusio gumos minkštumo. Tai taip pat pagerino nusidėvėjimo vienodumą, kurį savininkai greitai patvirtino apžvalgose. Dygliuotos padangos pasižymi puikiu atsparumu dilimui ir tuo pačiu išlaiko savo elastingumą iki -65 °C – tai rodiklis, svarbus daugeliui Rusijos regionų.

Populiarios Bridgestone markės Blizzak DM-V2 žieminėmis padangomis „apvilktas“ visureigis savininkui suteiks minimalų nerimą važiuojant miesto keliais su įvairiomis dangos sąlygomis. Ant skaldyto asfalto demonstruojančios geriausius savo rezultatus nedygliuotos padangos itin nenuspėjamai juda ant supakuoto sniego, o juo labiau – ant ledo, todėl iš vairuotojo reikia patirties ir įgūdžių.Tačiau Europos miestų žiemai su minimaliu kritulių kiekiu jie yra puikūs.

Sprendžiant iš atsiliepimų, savininkai yra visiškai patenkinti savo pasirinkimu. Žieminės padangos Bridgestone Blizzak DM-V2 laikomos vienomis tyliausių, puikiai subalansuotų ir užtikrina trumpą stabdymo kelią. Idealios šių padangų savybės visureigiui išlaikomos nuo -5 iki -30 °C temperatūroje, todėl ne sezono metu nereikėtų skubėti keisti batų.

Pasirinkę kinišką gumą, daugelis visureigių savininkų sutaupo nemažas sumas. Tuo pačiu metu dauguma mano, kad kokybė bus gana žema (vadovaujamasi kaina ir vyraujančiais stereotipais). MAXXIS MA-SLW yra geriausios žieminės padangos iš Kinijos, kurios savininkus privers galvoti kitaip.

Gilus protektorius su plačiais drenažo grioveliais yra nusagstytas daugiakrypčiais lamelės. Jie užtikrina gerą sukibimą su apledėjusiu paviršiumi ir šlapiu keliu. Didelės auselės šonuose neleidžia įstrigti sniege ir vidutinio sunkumo bekelėje. Savininkai atsiliepimuose pažymi žemą triukšmo lygį. Važiuojant didesniu nei 140 km/h greičiu, ima „šlifuoti“ – tenka važiuoti taksi.. Šią nedygliuotos padangos savybę (atsižvelgiant į kainą) bus ne visai teisinga priskirti prie trūkumų, tačiau tikrai netiks greito vairavimo mėgėjams.

Bet koks visureigis su Hankook Tire Winter i*Pike padangomis demonstruoja puikų valdymą žiemos keliuose.Nepaisant to, kad ši guma yra be dyglių, sukibimas ledinėse vietose leidžia užtikrintai manevruoti, kaip ir ant įprasto asfalto. Tokį efektą suteikia papildomos drenažo kanalų ertmės įdubos, primenančios aštuonkojų čiulptukus. Būtent jų darbo dėka kontaktinis plotas beveik visiškai nusausinamas, o padanga tiesiogine prasme „įauga“ į paviršių.

Tie savininkai, kurie realiomis sąlygomis patyrė Hankook Tire i*pike savybes, jokiu pretekstu nedės savo automobilio dygliuotų padangų, kurios net negali priartėti prie tokio komforto ir saugumo derinio. Savo apžvalgose vairuotojai labai vertina vairavimo tikslumą ir atsparumą dilimui, kurie yra unikalūs žiemos keliui.

Daugelis žmonių šias nedygliuotas „čiuožyklas“ renkasi miesto žiemos ir tarpmiestiniams maršrutams dėl triukšmo lygio ir traukos balanso. Galite drąsiai pradėti juos naudoti ne sezono metu – susitikimas su pirmuoju sniegu ar ledo pluta ant kelio šeimininko nepastebės. Puikios savybės posūkiuose, atsparumas pradūrimams ir šoniniams pažeidimams – visa tai įvertino vartotojai, pasirinkę visureigį Nokian Tyres Hakkapeliitta R3.

Įspūdinga, kaip lengvai ši žieminė padanga gali palikti ledinę provėžą. Be to, sprendžiant iš tų pačių atsiliepimų, frikcinės padangos yra ekonomiškos, gerai elgiasi šlapiame kelyje. Kartu su visureigio Hakkapeliitta R3 stabilizavimo sistemomis jis užtikrina vairavimo pasitikėjimą apledėjusiose kelio atkarpose.Vienintelė kai kuriuos vartotojus gluminanti savybė – didelė šių padangų kaina. Tačiau šią savybę daugiau nei atsveria padangos ilgaamžiškumas ir patikimumas – 5 sezonai jai nėra riba.

Nepaisant lygių protektoriaus linijų, Yokohama Parada Spec-X vasarinės padangos atkakliai laikosi ant asfalto ir purvo kelio, todėl vairuotojas gali atlikti agresyvius manevrus labai tiksliai. Centrinis platus protektoriaus vandens nutekėjimas suteikia priežastį nebijoti gilių balų – kartu su giliomis lamelėmis jis intensyviai šalina vandens perteklių nuo kontaktinio lopinio. Nepaisant puikaus stabilumo, Yokohama Parada Spec-X padangos negali užtikrintai išlaikyti visureigio tam tikra trajektorija važiuojant didesniu nei 150 km/h greičiu.

Nepaisant didelio sukibimo, padangos dėvisi labai saikingai. Net karštomis vasaromis intensyvus naudojimas nesukelia matomo protektoriaus nusidėvėjimo. Daugelis savininkų atsiliepimuose patvirtina fenomenalų atsparumą dilimui – padangos gali atlaikyti 4–6 sezonus, todėl ši guma neabejotinai yra geriausias pasirinkimas. Nepaisant geriausios kainos reitinge, yra ir minusų: padangos gana sunkios, o dėl didelės masės apie jokią ekonomiškumą kalbėti nereikia.

Tinkamos padangos vasaros sezonui. „Goodyear“ meistrai tyčia suteikė „Wrangler“ agresyvesnę bekelės išvaizdą, kad vienu produktu „uždarytų“ dvi nišas vienu metu. Viena vertus, vairavimo charakteristikos atitinka miesto standartus – padangos nedvankioja įsibėgėjant, puikiai laikosi kelyje, o dėl aukšto protektoriaus puikiai jaučiasi tiek sausu, tiek lietingu oru. Kita vertus, guma aiškiai paruošta važiavimui bekele – tas pats protektorius (tiksliau, griovelių ir aukščio geometrija) efektyviai pašalina nešvarumus ir vandenį iš kontaktinės zonos, neužsikemša ir apskritai jaučiasi vietoje. Galingoms visureigėms tai reiškia tik vieną dalyką – Wranglers gali įveikti vidutines ir sudėtingas bekelės atkarpas.

Tuo pačiu metu savininkai savo apžvalgose atkreipia dėmesį į žemą triukšmo lygį, taip pat puikų sukibimą su vasaros keliu, įskaitant lietaus metu. Nepaisant universalaus visureigio galimybių ir subalansuotos gumos kainos, savininkai mano, kad gamintojas turėjo sustiprinti šoninę dalį – manevruojant visureigiu ar dideliu greičiu padanga rieda, o tai gali prarasti stabilumą ir kontrolę. .

Toks pasirinkimas tikrai ne biudžetiniams visureigiams. Continental ContiSportContact 5 SUV vasarinės padangos prasideda nuo R 18 ir yra skirtos saugiam vairavimui bet kokiomis kelio sąlygomis.Įdomus lamelių išdėstymas (veidrodinis išdėstymas) ir platūs grioveliai, kurie akimirksniu pašalina vandenį ir nešvarumus nuo kontaktinio ploto, garantuoja puikų padangų „atsparumą“.

Dėl didelio pasipriešinimo riedėjimui padangos nėra labai ekonomiškos, tačiau vis tiek sumažina degalų sąnaudas vos pastebimu 1,4 proc. Daugumoje šios gumos savininkų atsiliepimų vasarai yra aukšti įvertinimai už ContiSeal technologijos panaudojimą protektoriaus dizaine. Tai leidžia automatiškai pataisyti nedidelius padangos pažeidimus, akimirksniu užplombuojant pradūrimą. Apsauga užtikrins visureigio stabilumą pažeidus ratą ir leis patekti į padangų parduotuvę. Norėdami tai padaryti, pakanka tik laikytis greičio ribos iki 60 km / h, kitaip cilindras visiškai nustos slėgti.

Jau iš pirmo žvilgsnio tampa aišku – visasezoninės Pirelli Scorpion Verde All Season padangos yra skirtos visureigio važiavimui užmiestyje-mieste (dydžių diapazonas apima segmentą nuo R 16 iki R 22) – protektoriaus raštas tikrai nėra skirtas atlaikyti nepravažiuojamas kryptis. Abejotiną patvarumą purvinose bekelės vietose, o vasarą sausuose nešvariuose keliuose jie užtikrina pakenčiamą valdymą.Žiemos mėnesiais itališkos sezoninės padangos demonstruoja judrumą manevruojant ir nuspėjamą stabdymą ant sniego, o ant šlapios dangos elgiasi užtikrintai.

Apžvalgose galite rasti daug teigiamų teiginių apie puikias akustines modelio charakteristikas, puikų kurso stabilizavimą ir atsparumą akplanavimui. Savininkai taip pat teigiamai įvertino gumos kainos ir jos galimybių pusiausvyrą. Galima ir galinė pusė – padangos greitai susidėvi.

Daugelis visureigių savininkų savo automobiliams renkasi universalias padangas, o Cooper Discoverer A/T 3 yra vienos geriausių tarp jų. Guma nenuvilia savininkų tiek vasarą, tiek žiemą. Didelis sukibimas ir platūs protektoriaus grioveliai leidžia užtikrintai įveikti ant žemės esančias purvo kliūtis ir tuo pačiu suteikia pavydėtiną atsparumą hidroplanavimui kelio dangoje.

Atsiliepimai pažymi puikų atsparumą pažeidimams ir santykinį protektoriaus nusidėvėjimą. Taip pat teigiamai vertinamas stabdymo efektyvumas – net ir ant ledo šis indikatorius savininkui suteikia nuspėjamumo ir pasitikėjimo jausmą. Šios sezoninės padangos privalumų minusas yra per didelis svoris.

„Batai“ visureigiui Yokohama Geolandar A / T G015 kainuos palyginti nebrangiai, tačiau savininkas gaus automobilį, kuris tiksliai važiuoja nurodytomis trajektorijomis, lengvai išbris iš provėžos ir nepraranda krypties stabilumo tiesiojo judėjimo metu. Bet tai dar ne viskas. Prie sezoninių padangų privalumų galite pridėti galimybę visapusiškai naudoti žiemos mėnesiais – net ir ant ledo visureigis ant šių padangų išlieka nuspėjamas ir stabilus.

Daugelis atsiliepimų taip pat teigiamai įvertino padangos veikimą bekelėje – ne sezono ir vasaros mėnesiais dėl galingos padangos šoninės sienelės jos gali nustebinti savo sugebėjimais. Perkant taip pat stebina liejimo tikslumas ir gumos mišinio kokybė - visais atžvilgiais Geolandar A / T G015 visiškai atitinka brangesnės kainų kategorijos padangas.

Būtent padangos charakteristikos nulemia visureigio pravažumo laipsnį, o Hankook Tire Dynapro MT RT03 turi visus požymius, kad bekelės erdvės jai nesudaro neįveikiamų kliūčių. Sustiprinta šoninė dalis (daugiasluoksnė konstrukcija) virsta galingais auseliais, esančiais palei protektoriaus kraštą.Būtent jie neleis įklimpti į purvo „vonelę“ sunkiose maršruto atkarpose. Centrinė modelio sritis užtikrina tikslų manevravimą ir stabilumą greitkelyje.

Tik „apavę“ visureigį „Dynapro MT RT03“ savininkai galėjo suprasti, kas yra tikrasis visureigis. Savo apžvalgose jie taip pat pažymi geriausią gumos atsparumą dilimui - kas 20 tūkstančių kilometrų ištrinama ne daugiau kaip 10%. Tai labai geras rodiklis, užtikrinantis ilgametę eksploataciją ir visiškai pateisinantis padangos kainą. Guma gerai elgiasi vasarą ir ne sezono metu, tačiau esant pirmiesiems šalčiams ji tampa nevaldoma ir netinka žiemos kelionėms šiauriniuose Rusijos regionuose, nepaisant to, kad ji laikoma bet kokiu oru.

Šis gamintojas pasirodė tik prieš penkerius metus, tačiau per kelis mėnesius sugebėjo užtikrintai deklaruoti save tarptautinėje rinkoje. Ji siūlo padangų gaminius visureigiams, kurių kokybė visiškai laužo stereotipus ir išankstinius nusistatymus, susiformavusius anksčiau Kinijos gaminių atžvilgiu. Į mūsų reitingą įtrauktos bet kokio oro purvo padangos turi kryptinį raštą su masyviais giliais protektoriaus blokais. Į padangos šoną patenkančios ekstremalių auselių lamelės užtikrina puikų plūduriavimą bekelėje ir stabilumą ne tik ant šlapios dangos, bet ir važiuojant apledėjusiomis vietomis.

Savininkai, pasirinkę „Comforser CF3000“, yra labai patenkinti ir mano, kad jie nė kiek nepralaimėjo.Be įdomios kainos ir galimybės važiuoti žiemą ir vasarą su vienu padangų komplektu, savininkai savo apžvalgose pažymi pakankamą gumos elastingumą, jautrumą valdymui ir jokio posūkio nebuvimą - šoninė sienelė yra kieta, tai yra sunku jį sugadinti. Be to, padangos yra visiškai atsparios provėžoms ir puikiai pašalina vandenį iš kontaktinio ploto, užtikrindamos patikimą sukibimą sudėtingose ​​vietose. Didelį atsparumą dilimui liudija faktas, kad nedaugelis savininkų jau išnaudojo savo protektorių.

Bet koks visureigis ant šios gumos (ir ypač krosoveris) virsta tikru traktoriumi. Norint užstrigti ant jo bekelėje, teks pasistengti, nes net ir vienas ratas, „užgriebęs“ kiek kietesnį žemės gabalą, gali ištraukti sunkų automobilį iš purvo nelaisvės. Visos šios padangos konstrukcijos ypatybės yra skirtos pagerinti plūduriavimo savybes. Padanga gali išlaikyti žemo slėgio režimą (0,5 baro), kuris leidžia visureigiui efektyviai judėti puriu smėlio dirvožemiu ir pelkėtomis vietomis.

Savininkai, paliekantys teigiamus atsiliepimus apie šių vasarinių padangų galimybes, labiausiai išskiria didelį patvarumą – jų pramušti ar nupjauti beveik neįmanoma (tačiau tikrai atsiras vairuotojų, galinčių tai padaryti). Apžvalgose yra ir perspėjimų: žiemą (daugumoje šalies regionų, išskyrus rytinę jos dalį) šiomis padangomis geriau nevažinėti – jos visiškai nevaldomos ant ledo, automobilis lengvai slysta ir sukasi. lygioje žemėje.

Populiarios prancūzų MICHELIN padangos, skirtos prabangiems visureigiams, leidžia užtikrinti, kad automobilis tiksliai laikysis nustatyto kurso, kartu sukuriant geriausias sąlygas vairuotojo ir keleivio saugumui. Nuspėjamas stabdymo kelias, posūkiai nesulėtinant greičio, su labai smulkiu slydimo jautrumu – tikra palaima tiems, kurie mėgsta agresyvų vairavimo stilių vasaros keliuose.

Protektoriaus asimetrija užtikrina vienodai efektyvų sukibimą tiek ant šlapios kelio, tiek ant sausos dangos. Tokios padangos charakteristikos kaip atsparumas dilimui ir staigių manevrų nuspėjamumas leidžia šią padangą pozicionuoti kaip geriausią kategorijoje, neliko be teigiamų atsiliepimų. Tačiau mūsų reitinge kaina neleido visureigiui MICHELIN Pilot Sport 4 pakilti į viršų sąraše. Kaip tikina kai kurie savininkai, nors padangos yra vertos pinigų, jos yra per brangios.

Kryptingas ir net agresyvus protektoriaus raštas jau iš pirmo žvilgsnio byloja apie greitą Toyo Proxes ST III vasarinių padangų temperamentą.Šoniniai blokai taip pat yra išdėstyti trasoje ir atlieka dvigubą funkciją: jie stabilizuoja rato sukimąsi dideliu greičiu ir taip lemia aukštą krypties stabilumą ir užtikrina puikų sukibimą manevruojant. Be to, gumos mišinio sudėtyje yra komponentų, kurie teigiamai veikia vasarinių padangų atsparumą greitam susidėvėjimui.

Savo apžvalgose savininkai teigiamai vertina padangų stabdymo savybes - nepaisant tinkamo visureigio svorio, jos demonstruoja aukštą efektyvumą, taip pat ir ant šlapios dangos. Vasara – tinkamiausias laikotarpis pasivaikščiojimams gamtoje, kai dalis tako gali driektis per purvo kelius su purvo „spąstais“. Tačiau net ir tokiomis sąlygomis (žinoma, kalbame apie saikingą bekelę) „Toyo Proxes“ puikiai susidoroja su užduotimis.

Ekonomiškos (2,9%), subalansuotos ir labai tylios padangos Alenza 001 iš japoniško Bridgestone, sprendžiant iš atsiliepimų, nepalieka abejingų nė vieno savininko. Speciali šios vasarinės padangos lamelių konfigūracija sumažina padangos deformaciją esant didelėms apkrovoms, todėl puikus sukibimas išlieka net ir šlapiame kelyje. Tuo pačiu metu platūs išilginiai protektoriaus kanalai žymiai sumažina akvaplanavimo riziką, todėl prieš tokias kliūtis galite nesumažinti greičio.

Trasa ir miesto kelias – tokia šios padangos paskirtis. Guma paklūsta menkiausiam vairo judesiui, visiškai nuspėjamai posūkiuose ir stabdant. Vasarą jis puikiai pravažiuos ir ant grunto, tačiau bekelės ir purvo kliūtys purvinuose keliuose neturėtų būti įtrauktos į visureigio vairuotojo „Bridgestone Alenza 001“ planus.