10 geriausių Kama padangų

Standžios padangos šoninės sienelės užtikrina aukštą reakciją į vairavimo judesius, leidžiančios užtikrintai manevruoti vairuojant. Elgesys nuspėjamas, šlapias asfaltas stiprios įtakos valdymui neturi – visa tai yra asimetrinio protektoriaus rašto nuopelnas. Padidėjęs padangos standumas užtikrina tinkamą stabdymą, tačiau kietai važiuojant garantuojamas greitas protektoriaus susidėvėjimas (tyliai veikiant mieste, guma „rūpinasi“ daugiau nei 50 tūkst. km).

Apžvalgose vairuotojai atkreipia dėmesį į gana greitą protektoriaus susidėvėjimą (lengva atsekti dėl žymeklių), jie pataria saugotis dideliu greičiu patekimo į duobes (išvaržų atsiradimas). Pagreičio dinamika vertinama teigiamai, o kai kurie savininkai protektoriaus raštą (ir jo elgesį) sieja su Continental padangomis.

Tinkamos kokybės padangos Kama Breeze užtikrina normalų darbą vasarą. Padanga užtikrintai laikosi kelyje, turi vidutinį triukšmą, neslysta staigiuose posūkiuose, tačiau reikia atsižvelgti į minkštesnę padangos šoną, dėl kurios automobilio riedėjimas gali sukelti nervingumą tarp keleivių ir vairuotojo (greičio kontrolė). yra reguliuojama). Be to, padanga puikiai elgiasi ant šlapios dangos, puikiai stabdo ir apskritai pagal savo elgesį kelyje yra gana panaši į tokį populiarų prekės ženklą kaip „Yokohama“.

Nepageidautina patekti į duobes ir dideles duobes, ypač važiuojant greičiu – gali susidaryti šoninės išvaržos, dėl kurių atsiranda ratų disbalansas ir greitas padangos gedimas. Esant nulinei temperatūrai, guma tampa „ąžuolo“, todėl savininkai savo apžvalgose pataria iš anksto atlikti sezoninį gumos keitimą, o ne laukti pirmųjų šalnų.

Naujosios Kama GRANT padangos išsiskiria ypatinga gumos mišinio sudėtimi. Mišinys parinktas taip, kad užtikrintų geriausią sukibimą vasariniame asfaltuotame kelyje. Be to, protektorius užtikrina puikų krypties stabilumą ir patikimą manevravimą dideliu greičiu. Guma nėra linkusi į akvaplanavimą dėl išilginio drenažo ir daugybės daugiakrypčių lamelių – kontaktinis pleistras įgauna maksimalų ryšį su keliu bet kokiomis oro sąlygomis.

2021 metų vasaros naujovė dar negali pasigirti daugybe atsiliepimų. Atsargaus optimizmo įkvepia tai, kad padangos dizainas paremtas bet kokiam orui skirtu Kama 365 pagrindu. Tuo pačiu metu guma buvo sukurta LADA užsakymu, atsižvelgiant į griežtus saugos reikalavimus.Savininkai, jau spėję išbandyti „Kama Granta“, pastebi gana patogų triukšmo lygį važiuojant dideliu greičiu ir trumpą stabdymo kelią.

Dėl gilaus protektoriaus ir smūgiams atsparaus kombinuoto karkaso Kama I-511 padangos yra geriausias pasirinkimas žiemos bekelės maršrutams. Padangos išsiskiria raštu – protektoriaus blokeliai yra išdėstyti laipsniškai ir šiek tiek pakreipti į judesio vektorių. Šis sprendimas suteikia gumai puikų sukibimą sunkiomis sąlygomis. Protektorius lengvai nusivalo savaime, neužsikemša purve ir purve. Vidurinė blokelių dalis tankiai išmarginta lamelėmis, tačiau ant ledo kursą išlaikyti sunku dėl protektoriaus minkštumo.

I-511 gaminamas tik vieno dydžio - 175/80 R16, nes jis buvo sukurtas vietinei Niva. Nepaisant to, kitų biudžetinių krosoverių savininkai turi daug teigiamų atsiliepimų apie šią gumą. Gana minkštas, nekelia triukšmo ir yra sėdynės smaigaliui. Jis puikiai išlaiko automobilį raižytame kelyje, užtikrintai „eiliuos“ giliame sniege ir žiemos grunte. Padanga pastatyta kaip žieminė, tačiau, sprendžiant iš atsiliepimų, ji puikiai padeda ir ne sezono metu.

Šios padangos buvo nepriklausomai išbandytos bandymų aikštelėje Balocco (Italija). Paaiškėjo, kad Kama-221 padangos už prieinamą kainą jokiu būdu nėra prastesnės už importuotas padangas su didesne kaina. Visišką atitikimą griežtiems Europos standartams ir stabilią gaminio kokybę taip pat patvirtina daugybė savininkų atsiliepimų. Padangos užtikrintai elgiasi ant sauso ir šlapio kelio. Simetriški šoniniai blokai ir banguoti grioveliai su daugybe lamelių protektoriaus centre užtikrina patikimą sukibimą su bet kokiu paviršiumi.

Važiuojant greičiu padangos išlaiko puikų krypties stabilumą, klusniai reaguoja į menkiausią vairo judesį. Guma yra lengvai subalansuota ir, nepaisant jos visą sezoną, skleidžia triukšmą, atitinkantį akustinį komfortą (net važiuojant mažesniu nei 150 km/h greičiu). Protektoriaus raštas savininkams suteikia pasitikėjimo, tačiau bekelėje su juo nėra ką veikti – grioveliai greitai užsikemša minkštu gruntu ir galite lengvai įstrigti nedidelėje purvinoje vietoje.

NK-242 padangos pasižymi puikiomis stabdymo savybėmis ir puikiomis savybėmis. Padangos skirtos veikti bet kokiomis oro sąlygomis, įskaitant žemą temperatūrą. Asimetriškas protektorius su plačiomis vandens išleidimo angomis atlaikys ir vidutinio sunkumo bekelės sąlygas. Nepaisant modelio pobūdžio, gumos triukšmas jaučiamas viršijant 100 km / h ženklą. Tuo pačiu metu savininkai savo apžvalgose pažymi, kad visureigis „Kama 365“ visai nėra skirtas greitam vairavimui. Jau esant 120 km/val., pasirodo posūkis ir vairuotojui reikia daugiau dėmesio valdyti.

Guma nėra skirta greičiui, tačiau pagal smūgio apkrovas ir atsparumą dilimui tai yra viena geriausių Rusijos prekės ženklo padangų. Savininkai neabejotinus padangų pranašumus taip pat nurodo kaip daugiau nei demokratišką kainą. Pagal darbo kokybę ir gumos mišinio kokybę NK-242 nenusileidžia Europos kolegoms - padangos naudojamos Skoda, Volkswagen ir Fiat surinkimo linijose.

Itin sėkmingas šios žieminės dygliuotos padangos modelis užtikrina puikų sukibimą sniego ir ledo sąlygomis. Pakankamai didelis kryptinių protektoriaus griovelių tūris suteikia ALGA gerą manevringumą ir valdomumą sunkiomis sąlygomis. Dygliuoti sektoriai palankiai susikerta su lamelių sritimis. Šio sprendimo dėka plieniniai antgaliai veikia gana tyliai. Kalbant apie vartotojų įvertinimus, 2020 metų naujovė tinkle iki šiol neturi pakankamai tikrų atsiliepimų.

Tie savininkai, kurie jau spėjo išbandyti NK-531, atkreipia dėmesį į gerą padangos balansą ir sėkmingą mišinio junginį, žadantį lėtą nusidėvėjimą. Spygliai yra pasodinti gana saugiai ir yra apsupti maža platforma su mažomis lamelėmis, kurių dėka jie tiesiogine prasme „įkanda“ į slidų paviršių.Itin palanki kainų etiketė taip pat įkvepia, tačiau ne visiems patiko, kad parduodami tik R14-R15 bėgimo dydžiai.

Nepaisant sumontuotų dyglių, padanga yra gana minkšta ir tyli. Jis užtikrintai laikosi kelio, neįsiskverbia į sniegą, o tiesiogine to žodžio prasme „graužia“ sau kelią. Kruopščiai eksploatuojant, neslystant ir „neišsišokant“ ant pliko asfalto, per 2-3 žiemos sezonus yra geros galimybės apsaugoti spyglius nuo išskridimo.

Sprendžiant iš savininkų atsiliepimų, guma idealiai tinka šiauriniams regionams, turi padidintą atsparumą dilimui, nuspėjamą elgesį kelyje ir užtikrina vienodą stabdymą. Lyginamoji Cordiant ir Kama-Euro-518 padangų naudojimo patirtis teikia pirmenybę naujausiam modeliui, net neatsižvelgiant į pigesnę kainą.

Žymesnių Nokian Nordman ir Kama-Euro-519 protektoriaus panašumas taip pat lemia gumos elgsenos panašumą žiemos kelyje - ji „irliuoja“ sniege, jaučiasi užtikrintai ant ledo (dėka smaigalių). Dėl savo minkštumo padangos smūgius duobėse ištveria be pasekmių.

Apžvalgose savininkai atkreipia dėmesį į mažą triukšmą eksploatacijos metu, stiprų smaigalį (sezono nuostoliai yra minimalūs). Taip pat buvo pastebėtas ypatingas trūkumas: esant dideliam šalčiui (nuo 18 ir daugiau), guma pradeda prarasti savo eksploatacines savybes, tampa standi, dėl to pablogėja sukibimas.Šiaurinių šalies rajonų gyventojams, kur šalnos laikosi gana ilgai, tai gali būti atgrasus veiksnys renkantis.

Ši dygliuota padanga yra trijų populiariausių dydžių – skirta 13, 14 ir 15 colių skersmens ratlankiams. Specialus protektoriaus raštas ir spygliai leidžia užtikrintai išlaikyti automobilį ant apsnigto ar apledėjusio kelio. Apžvalgose vairuotojai atkreipia dėmesį į didelį atsparumą dilimui ir tuo pačiu padangos patogumą. Kad spygliai liktų nepažeisti (tai ypač pasakytina apie priekiniais ratais varomus automobilius), savininkai rekomenduoja laikytis sklandaus starto.

Žiemą padangos puikiai sukimba tiek ant ledo, tiek ant sniego. Labiausiai prieinama kaina taip pat yra vienas iš neabejotinų pranašumų. O atsižvelgiant į objektyvias gumos savybes, kaina savininkams tampa tikra staigmena – padangų galimybės daug kartų viršija lūkesčius. Tuo pačiu metu padangoms reikia daugiau dėmesio leistino greičio posūkiuose, ypač stačiuose.