15 geriausių dyzelinių alyvų

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 daugiapakopė variklio alyva puikiai tinka šiuolaikiniams dyzeliniams varikliams. Šis gaminys, sukurtas remiantis naujausiomis technologijomis, pasižymi sumažintu pelenų kiekiu, o tai labai svarbu prailginant dyzelino kietųjų dalelių filtrų tarnavimo laiką. Dėl šiuolaikinių ActiClean priedų šis aliejus pasižymi geriausiomis dispersinėmis ir valymo savybėmis. Šis tepalas ne tik apsaugo variklio dalis nuo anglies nuosėdų ir dumblo nuosėdų, bet ir efektyviai jas pašalina.

Variklinė alyva Lukoil Genesis Claritech 5W-30 pasižymi geriausiomis techninėmis charakteristikomis tiek esant maksimalioms apkrovoms, tiek esant žemai temperatūrai. Dėl to automobilio jėgos agregatas yra patikimai apsaugotas, o jo tarnavimo laikas tikrai pailgės.Be to, alyva ekonomiškai sunaudojama daugiausia dėl sumažėjusio nepastovumo ir minimalių atliekų sąnaudų, o tai patvirtina daugelis vartotojų savo atsiliepimuose.

Kai automobilis eksploatuojamas sunkiomis sąlygomis, o variklio apkrovos yra artimos maksimaliai, patikimiausias sprendimas būtų užpildyti variklį TOTAL Quartz 9000 5W-40 (beveik pilnas geriausios prancūziškos ELF alyvos analogas). Būtent šis tepalas gali ilgą laiką be remonto išlaikyti tokius šiuolaikinių dyzelinių variklių komponentus kaip kompresoriai ir turbinos. Didelė alyvos šiluminė talpa neleidžia perkaisti, o aktyvūs ploviklių priedai ištirpdo ir pašalina (pakeitus) dumblą ir suodžių nuosėdas, kurios trukdo darbui ir padidina dalių trinties jėgą.

Savininkų, kurie savo automobiliuose reguliariai naudoja TOTAL Quartz 9000 5W-40, apžvalgose galite pamatyti aukščiau aprašytų šio gaminio savybių patvirtinimą. Variklis dirba sklandžiai, be nereikalingo triukšmo ir vibracijos. Taip pat pažymima, kad gera variklio alyvos kokybė kompensuoja žemos kokybės dyzelino (su dideliu sieros kiekiu) faktorių. Geriausia apsauga paleidimo ir didžiausių apkrovų metu pasiekiama dėl atsparumo temperatūros svyravimams. Alyvos plėvelė išlieka stipri iki 150 °C, užtikrindama patikimą dalių apsaugą nuo nusidėvėjimo.

Dexos2 Longlife 5W-30, populiari gerai žinomo amerikiečių gamintojo General Motors alyva, buvo sukurta atsižvelgiant į didesnius poreikius, siekiant užtikrinti geresnę variklio apsaugą nuo nusidėvėjimo ir užteršimo. Šis sintetinis tepalas dėl didelio atsparumo temperatūros svyravimams gali būti naudojamas dyzeliniams varikliams ištisus metus. Sieros ir fosforo nebuvimas šioje alyvoje garantuoja reikšmingą visų variklio komponentų eksploatavimo trukmės pailgėjimą ir ekonomiškas degalų sąnaudas. Geresnė įsiskverbimo galia užtikrina tiesioginę visų variklio dalių apsaugą.

General Motors Dexos2 Longlife 5W30 variklinę alyvą galima pilti į visus General Motors gaminamus automobilius, taip pat į tokių markių automobilius kaip BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Renault ir kt. Vartotojų atsiliepimai pažymi aukščiausią šios alyvos kokybę ir geriausią efektyvumą. . Trūkumas – jo populiarumas tarp klastočių gamintojų, todėl renkantis reikėtų orientuotis į patikimą pardavėją.

Japoniška aukštos kokybės sintetika IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 užtikrina patikimą dyzelinių ir benzininių variklių apsaugą. Alyva gali būti naudojama labai pagreitintose jėgos agregatuose su turbina. Pagrindinė sintetinė kompozicija gaunama patentuotos Idemitsu Kosan technologijos dėka. Kartu su unikaliais priedais gaunama didelio plovimo, puikaus tepimo esant aukštai temperatūrai ir stabilaus klampumo šaltu oru variklio alyva.Produktas ne tik apsaugo variklio dalis nuo korozijos ir susidėvėjimo, bet ir palaiko geros būklės katalizatorių bei kietųjų dalelių filtrą šiuolaikiniuose automobiliuose, visureigiuose ir komercinėse transporto priemonėse.

Dyzelinių automobilių savininkai atsiliepimuose rašo apie atliekų nebuvimą, patobulintą dinamiką, prieinamą kainą ir švarų variklį. Tai netgi pastebima kai kuriuose automobiliuose, taupančiuose dyzelinį kurą.

Ši variklio alyva buvo specialiai sukurta importuotiems dyzeliniams lengviesiems automobiliams. Produkto pagrindas sukurtas maišant gryną sintetiką su mineraliniu komponentu, o kokybiška priedų pakuotė užtikrina TNK Revolux D1 darbines savybes. Turiu pripažinti, kad jie nėra patys blogiausi. Taigi variklio tepalas yra geriausias pasirinkimas naudojant dyzeliną su dideliu sieros kiekiu.

Kompozicijoje taip pat yra antifrikciją ir nusidėvėjimą mažinančių veikliųjų medžiagų, kurios slopina oksidacinius procesus ir neleidžia susidaryti nuosėdoms ant sistemos sienelių. Savininkai, nusprendę dyzelinius variklius užpildyti Revolux D1 alyva, savo apžvalgose pažymi gerą suderinamumą su kitais tepalais, taip pat stabilų klampumą esant bet kokiai apkrovai. Reikėtų atsiminti, kad žiemą lengvas užvedimas galimas tik iki -25 °C – esant sunkesnėms sąlygoms, būtina rinktis kitą gaminį.

Naujos kartos pusiau sintetinės alyvos ELF Evolution 700 STI 10W-40 yra skirtos naudoti benzininėse ir dyzelinėse transporto priemonėse su tiesioginiu degalų įpurškimu. Su šiuo aliejumi galite saugiai leistis į tolimas keliones ar pristatyti prekes mikroautobusu visą dieną. Tuo pačiu metu maitinimo bloko dalys ir mechanizmai išlieka švarūs su patikimu apsauginiu tepalo sluoksniu. Pusiau sintetika bus puiki galimybė eksploatuoti dyzelines transporto priemones vidutinio klimato sąlygomis. ELF pažangi technologija leidžia gauti gaminius, kurie ilgai išlaiko darbines savybes. Todėl nebijokite viršyti variklio alyvos keitimo intervalo.

Vartotojų atsiliepimuose dažnai minima tokia savybė kaip puiki pusiau sintetika šiuolaikiniams dyzeliniams varikliams. Už nedidelę kainą vairuotojai gauna subalansuotą produktą. Tik esant dideliems šalčiams, padidėja klampumas, todėl sunku užvesti variklius.

MOBIL Ultra 10W-40 daugiafunkcinė pusiau sintetinė alyva yra nebrangi aukštos kokybės dyzelinio arba benzininio variklio tepimo galimybė. Produkto pagrindas – patentuotų aukščiausios klasės aliejų mišinys, į kurį dedama pažangių priedų. Jie užtikrina maksimalią variklio apsaugą visais darbo režimais. Reguliarus suomiškos pusiau sintetikos naudojimas sumažina dalių ir mechanizmų susidėvėjimą, palengvina maitinimo bloko paleidimą šaltu oru.Visos variklio dalys išlieka švarios dėl puikios skysčio valymo galios. Daugelis pirmaujančių automobilių gamintojų patvirtino šios alyvos naudojimą.

Vairuotojai, reguliariai pilantys MOBIL Ultra 10W-40 į savo automobilių variklius, atkreipia dėmesį į prieinamumą, aukštą kokybę ir savybių išsaugojimą esant skirtingoms temperatūroms. Produkto trūkumas yra sutirštėjimas per ilgalaikius stiprius šalčius.

Geriausia pusiau sintetinė alyva bet kokiam orui skirtiems dyzeliniams varikliams yra ROLF Dynamic Diesel 10W-40. Jį galite užpildyti tiek lengvųjų automobilių atmosferiniuose varikliuose, tiek sunkvežimių su turbokompresoriumi. Aukštą pusiau sintetinio tepalo kokybę patvirtino tokie automobilių gamintojai kaip Mercedes, Renault, Volvo, MAN, Caterpillar, Deutz. Dėl inovatyvios priedų technologijos galima puikiai išvalyti variklio dalis, apsaugoti jas nuo korozijos, efektyviai sumažinti trintį šalto užvedimo metu. Išskirtinis alyvos bruožas – galimybė prailginti tarnavimo laiką išlaikant svarbiausius parametrus.

Buitiniai automobilių savininkai, nuolat naudojantys ROLF Dynamic Diesel 10W-40 pusiau sintetiką dyzeliniams varikliams, atkreipia dėmesį į gaminio prieinamumą ir jo patikimumą bet kuriuo metų laiku. Variklis tampa tylesnis, pagerėja užvedimas šaltu oru. Trūkumai yra tai, kad kai kuriuose regionuose nėra produkto.

Variklio alyva atitinka aukštus Pietų Korėjos automobilių gamintojų, kurie dyzeliniams varikliams pildyti naudoja MOBIS Premium PC Diesel, keliamus reikalavimus. Puikiai tinka naudoti Rusijoje ir gali dirbti su dyzelinu, kurio sieros kiekis viršija 0,5%. Galingas priedų paketas ir grynas mineralinis pagrindas puikiai apsaugo variklius visais darbo režimais.

Remiantis savininkų atsiliepimais, teigiama, kad aliejus pasitvirtino nuolat naudojant, žymiai sumažindamas suodžių ir nuosėdų susidarymą. Tuo pačiu metu variklio darbas tampa harmoningesnis – nepaisant to, kad tai mineralinė alyva, MOBIS Premium PC Diesel puikiai sumažina trinties jėgas. Tuo pačiu metu stebima švelni vožtuvų apsauga, kuri yra svarbi esant didelėms variklio apkrovoms. Be to, ši alyva ekonomiškai sunaudoja kietųjų dalelių filtro išteklius ir leidžia padidinti intervalą tarp jo keitimų.

Rusijos keliais vis dar važinėja daug senų užsienietiškų automobilių su dyzeliniais varikliais. Jiems puikiai tinka vietinio gamintojo LUKOIL Standard SF / CC 10W-40 mineralinė alyva. Maža kaina leidžia periodiškai papildyti vienetus su geru „aliejaus apetitu“. Taip pat mineralinis vanduo tinkamas dirbti dyzeliniame variklyje po kapitalinio remonto. Jame yra pažangiausių antioksidantų ir disperguojančių priedų.Todėl nuolat naudojant tepimo skystį variklis neturės problemų dėl korozijos, suodžių ir taršos. Tačiau vairuotojai turėtų atsiminti, kad atšiauriai Rusijos žiemai netinka net geriausias mineralinis vanduo.

Naudotų automobilių savininkai sėkmingai naudoja mineralinę alyvą LUKOIL Standard SF/CC 10W-40 nuo ankstyvo pavasario iki vėlyvo rudens. Produkto privalumai yra prieinamumas, universalumas, geros darbo savybės. Iš minusų yra stiprus sustorėjimas šaltyje.

MOBIL Delvac MX 15W-40 mineralinė variklio alyva skirta įvairiems dyzeliniams varikliams. Galima pilti tiek į senus, tiek į naujus variklius. Išskirtinis produkto bruožas – ekonomiškas vartojimas. Daugelis vairuotojų atkreipia dėmesį į tai, kad tarp pakeitimų nebūtina įpilti mineralinio vandens. Tuo pačiu alyva gali atlaikyti didžiausias apkrovas, todėl ją galima naudoti ne tik lengvuosiuose ar sunkvežimiuose, bet ir statybinėje bei žemės ūkio technikoje. Ypatinga gaminio sudėtis neleidžia kauptis suodžiams, apsaugo dalis nuo oksidacijos net naudojant dyzelinį kurą su dideliu sieros kiekiu. Dirbant dyzeliniams varikliams, pastebimas toksinių išmetimų į atmosferą sumažėjimas.

Įvairios dyzelinės įrangos savininkai savo apžvalgose atkreipia dėmesį į MOBIL Delvac MX 15W-40 alyvos ekonomiškumą ir universalumą. Tarp trūkumų vartotojai atkreipia dėmesį į daugybę padirbinių ir netinkamumą naudoti žemesnėje nei -15 ° C temperatūroje.

Net seniems automobiliams reikia gero variklio tepimo. Mineralinė alyva LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 gali pratęsti dyzelinių variklių, kurių rida yra didelė, tarnavimo laiką. Produkto sudėtyje yra molibdeno disulfido, kuris jau seniai įrodė savo apsaugines savybes. Mineralinio vandens vienodai gerai galima pilti tiek į senus aspiracinius, tiek į variklius su turbokompresoriais ir katalizatoriais. Dėl gero klampumo alyva greitai prasiskverbia į visus variklio kampus net ir šaltu oru. Reguliariai naudojant, visų dalių ir mazgų švara maloniai nustebins automobilio savininką. Leidžiama pailginti keitimo intervalą švelniai valdant automobilį.

Buitiniai vairuotojai yra gerai susipažinę su LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 mineraline alyva. Apžvalgose teigiamai kalbama apie produkto apsaugines, tepimo, plovimo savybes. Trūkumai yra nesuderinamumas su kitomis variklinėmis alyvomis.

Šiuolaikiniuose dyzeliniuose varikliuose su turbokompresoriumi Motul 8100 X-max 0W-30 variklio alyvos naudojimas atšiauriomis žiemos sąlygomis leidžia atidžiau panaudoti jėgainės išteklius.Tepalas demonstruoja atsparumą terminei oksidacijai ir šlyčiai, gerai tirpdo ir sulaiko suodžius bei nuosėdas, išvalydamas variklį nuo esamų teršalų. Tai sumažina trintį probleminėse vietose, o reguliariai pildami alyvą galite žymiai pailginti variklio tarnavimo laiką.

Tie, kurie pasirinko Motul 8100 X-max 0W-30 tepalą, savo apžvalgose nurodo sumažėjusias dyzelino sąnaudas (iki 1,7%), triukšmą ir vibraciją. Taip pat pastebimas lengvas paleidimas šaltu oru - stabili ir patvari plėvelė išlieka ant dalių net ir ilgai stovint, sutepdama mazgus pirmosiomis sekundėmis po variklio užvedimo. Aliejaus stingimo temperatūra yra 51 ° C, todėl ją galima naudoti daugelyje šiaurinių šalies regionų.

Esant itin žemai temperatūrai, pagelbės sintetinė alyva IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30. Jis pagamintas iš grynų polialfaoleinų (PAO) ir specialių priedų. Alyva gali būti pilama į benzininius ir dyzelinius variklius su turbinomis ir katalizatoriais. Sudėtyje yra molibdeno junginių, kurie yra atsakingi už tylų dyzelinio variklio darbą. Senėjimo sulėtėjimas pasiektas dėl sintetikos grynumo ir minimalaus priedų kiekio. VHVI technologijos naudojimas suteikia tepalui atsparumą žemai temperatūrai, palaiko takumą ir sumažina atsparumą šalto užvedimo metu. Prekė vidaus rinkai tiekiama tik metalinėje taroje.

Apžvalgose automobilių savininkai iš šiaurinių šalies regionų pažymi tokias IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 alyvos savybes kaip prieinamą kainą ir puikią kokybę.Net ir esant -30°C dyzelinis variklis lengvai užsiveda ir dirba tyliai.

Kai dyzelinę įrangą reikia nuolat eksploatuoti rusiškos žiemos sąlygomis, CASTROL TURBO DIESEL 0W-30 užtikrins patikimą ir kruopštų variklio užvedimą. Ši sintetika skirta naudoti dyzeliniuose varikliuose su turbokompresoriais ir katalizatoriais. Speciali formulė apsaugo nuo išmetimo linijos užteršimo dėl mažo pavojingų junginių kiekio išmetamosiose dujose. Aukštos kokybės alyvos plėvelė buvo patvari naudojant naujovišką TITANIUM FST™ technologiją. Dyzeliniai automobiliai gali ilgai dirbti ekstremaliomis sąlygomis. Produktą patvirtino žinomi automobilių gamintojai, tokie kaip Volkswagen, Mercedes ir BMW.

Dyzelinių automobilių savininkai atsiliepimuose negaili epitetų. Jie mano, kad CASTROL TURBO DIESEL 0W-30 yra geriausia alyva atšiaurioms žiemoms. Variklis užvedamas lengvai, veikia užtikrintai ir nereikalauja papildymo tarp pakeitimų.