15 geriausių turistinių dviračių

2020 metų naujovė gali būti priskirta klasikinių unisex dviračių grupei. Prietaisas tinka 1-2 dienų pasivaikščiojimams užmiestyje miško ir lauko keliukais su gana lygia žeme. Nesulankstomas plieninis 19 colių rėmas, skirtas 170-180 cm ūgiui, yra labai patikimas, nes suvirintas robotizuotu būdu, visi sujungimai absoliučiai lygūs, siūlės nematomos. Spalvos kokybė yra patvari. Galima rinktis iš įvairių spalvų, nuo baltos iki juodos.

Ant 28 colių ratų sumontuoti dvigubi aliuminio ratlankiai ir kokybiškos Wanda P1134, 28x1,75, 22TPI padangos su pusiau slidžiu protektoriumi. Yra papildoma apsauga nuo pradūrimų. Platus balnas su plieniniu rėmu ir spyruoklėmis yra patogus, gerai įsigeria kelionės metu. Į paketą įeina standartinė galinė bagažinė, sparnai, F formos grandinės apsauga, priekiniai ir galiniai atšvaitai, atrama kojoms.

2020 m. modelis išpopuliarėjo tarp pirkėjų, daugiausia moterų dėl savo konstrukcinio tvirtumo, stilingos išvaizdos, lengvo eksploatavimo ant lygaus asfalto ar santykinai lygaus purvo paviršiaus ir konfigūracijoje esančio siurblio. Plieninis žemas rėmas tarnaus ilgai, nes visos apkrovos ant jo pasiskirsto tolygiai, tvirtinimo elementai, jungtys nėra korozijos, neturi atstumo.

Visos svarbios detalės taip pat pagamintos iš plieno, o gaminio svoris tik 17,3 kg. Standžios šakės yra ekonomiškiausias pasirinkimas, tačiau jis puikiai rieda. Dideli ratai (28 colių) komplektuojami su dvigubais aliuminio ratlankiais, kurie padidina jų funkcionalumą, ir klasikinės padangos su universaliu protektoriumi. Ypatingas dėmesys skiriamas vairui: jis yra lenktos formos, neleidžiančios pavargti kelyje, o aukštis reguliuojamas. Gumuotos reljefinės rankenos pagerina valdymą keliaujant lietingu oru. Tarp pliusų taip pat pilno dydžio sparnai, grandinės apsauga, bagažinė su 2 skalbinių segtukais, atrama kojoms, įranga su galine prošvaisa. Minusai – 1 greičio režimas, nėra priekinių stabdžių, nėra šoninių atšvaitų.

Rusijos gamintojas siūlo įdomų modelį, kuris gavo patrauklų dizainą ir spalvų schemą bei ne mažiau praktinę įrangą. Rėmas pasižymi išskirtinai moteriška geometrija, o viršutinis vamzdis yra lygus, kad būtų patogiau važiuoti. Transporto priemonę neabejotinai galima priskirti prie patikimų modelių, nes kaip medžiaga pasirinktas plienas yra itin tvirtas, padidina konstrukcijos stabilumą, o moderni danga saugo metalą nuo korozijos.Elementų sandūros beveik nematomos, vairas reguliuojamo aukščio.

28 colių ratai turi dvigubus aliuminio ratlankius, nusidėvėjimui atsparias Chao Yang padangas, kurių protektoriaus raštas tinka važiuoti greitkeliu. Pakabos šakė, įvorės, plieninis balno rėmas yra skirti ilgoms kelionėms. Saugumą užtikrina gerai apgalvota stabdžių sistema (galinė koja, priekinė U tipo) ir virš grandinės mechanizmo esanti apsauginė juosta. Pakuotėje iš karto 2 bagažinės su patogiu krovinio fiksavimu, sparnai su guminiais purvasaugiais, kojelė, atšvaitai geresniam transporto priemonių matomumui nakties metu.

2020 metais pristatyta unisex transporto priemonė iškart patraukė patyrusių dviratininkų, mėgstančių keliauti bekele ir kalnuotomis sąlygomis, dėmesį. Modelis aprūpintas patvariu plieniniu Hi-Ten rėmu, kurio skersmuo yra 16 arba 18 colių, bendras 150–180 cm ūgio motociklininkas.

Dėl priekinių ir galinių amortizatorių įrangos kartu pagerinamas padangų sukibimas su bet kokiu paviršiumi, o tai leidžia greičiau pravažiuoti sunkiai pasiekiamas vietas. Posūkių valdymas dviračio savininkams sukelia tik teigiamas emocijas, tarp jų ir dėl galimybės išvystyti bet kurį iš 18 numatytų greičių. Prie gremėzdiško modelio privalumų dažniausiai priskiriama patikima besriegio vairo kolonėlė, Shimano pavarų perjungikliai, Thun kasetės apatinis laikiklis, Power BX-351 diskiniai stabdžiai, galinių ratų stipinų apsauga. Minusas - įranga su plastikiniais sparnais.

Unisex modelis tinka tiek trumpiems turistiniams pasivaikščiojimams po nelygų ir net kalnuotą reljefą, tiek trunkantiems kelias dienas. Jis pateikiamas kelių rėmelių dydžių, todėl kiekvienas gali nesunkiai rasti sau tinkamiausią variantą. Rėmo medžiaga yra aukštos kokybės aliuminio lydinys, kuris palengvina dizainą, bet ne stabilumo ir valdymo sąskaita.

Pagrindinis nebrangaus dviračio privalumas – galimybė rinktis iš 21 galimo greičio. Tai numato hardtail tipo nusidėvėjimą, todėl įrenginys nesikaupia, greitai įsibėgėja ir puikiai tinka montuoti bagažinę. Tačiau ant žvyro ir kitų grubių paviršių pajusite sukrėtimą, nors 100 mm spyruoklinės elastomerinės šakės eiga slopins stiprias vibracijas.

Modelis gaminamas moteriška rėmo versija ir unisex. Paklausesnė yra pastaroji geometrija su pastorinta apatine dalimi, kuri padidina konstrukcijos funkcionalumą ir stabilumą. Todėl nepaisant aliuminio lydinio rėmo ir standžios šakės, dviračio svoris vis dar nėra pats lengviausias plento hibridui. 28 colių ratai gavo iš tos pačios medžiagos pagamintus ratlankius ir Kenda K1083 700Cx40 semi-slick padangas, kurios užtikrina optimalų sukibimą su asfaltu ir lygiu purvu keliu, staigių posūkių metu ir gerai riedant.

Dviratininkų apžvalgose tarp pagrindinių turistinio modelio privalumų jie išskiria jo įrangą su priekiniais ir galiniais hidrauliniais diskiniais stabdžiais, kurie padidina transporto priemonės valdymą ir saugumą. Specialus mechanizmas patikimai apsaugo juos nuo sunaikinimo, mechaninio poveikio. Greičio diapazonas nedidelis – tik 8 režimai, tačiau dažnai to užtenka norint įveikti ilgą distanciją.

Transporto priemonė geriausiai elgiasi lygiuose keliuose, todėl idealiai tinka turistiniams greitkelių maršrutams. Gausus aliuminio lydinio rėmų dydžių asortimentas, originalus spalvų derinys viename modelyje, 28 colių ratai daro dviratį pastebimą kelyje, stabilų ir galintį nuvažiuoti didelius atstumus. Standžios šakės pagerina jo veikimą kelyje, daro ją lengvesnę ir leidžia dinamiškai riedėti.

Jis turi 14 greičių. Pavarų perjungikliai su dvigubu valdymu, kokybiški pavarų perjungikliai daro kelionę patogią ir saugią, nes pavarų perjungimas vyksta greitai ir sklandžiai, nėra pašalinių girgždėjimų. Stabdžių apkaba veikia nepriekaištingai. Plento dviratininkui 12,5 kg svoris yra nemenkas pliusas, tačiau šis rodiklis turi įtakos maksimaliam leistinam motociklininko svoriui, jis neturėtų viršyti 90 kg.

Moteriško rėmo konstrukcija pasižymi patogiausia geometrija, atsparumu dilimui esant įvairioms apkrovoms, lengvu svoriu dėl aliuminio lydinio.Parduodant galite rasti dydžių, skirtų dviratininko augimui 148-183 cm. Modelio ypatybė – sportinio tipo išlenkto vairo forma, kurios plotis kinta priklausomai nuo dydžio rėmo ir yra 60-62 cm Svarbu teisingai pasirinkti šį parametrą, siekiant sumažinti pečių ir rankų apkrovą.

Apskritai dviratis orientuotas trumpoms kelionėms greitkeliu, sunkiai supakuotais kaimo keliais, miško takais. 28 colių ratai ir 21 greičio agregatas leidžia greitai įvertinti eismo situaciją ir pasirinkti norimą važiavimo režimą. V-Brake stabdžiai neskleidžia nereikalingo girgždėjimo. Signature Liv Sport Comfort balnas leidžia gerai ištverti kelio peripetijas. Modelio pranašumai yra galinė bagažinė, sparnai ir stabili kojelė. Minusas – nėra nusidėvėjimo.

Transporto priemonė puikiai pravažiuoja tiek greitkelyje, tiek nelygioje vietovėje, patogiai įveikia nelygumus ir mažas duobes. Įrodyta, kad dviratis yra universalus ir pasižymi geromis važiavimo greičio galimybėmis, jame yra įvairių aliuminio lydinio rėmų, kurių skersmuo svyruoja nuo 15 iki 22 colių. Todėl visada galite greitai pasirinkti savo ūgiui tinkamą variantą.

Rusijos rinkoje populiarus modelis turi spyruoklinės alyvos šakę su galimybe reguliuoti spyruoklės standumą ir eigos blokavimą. Sėdynės atramos konstrukcija taip pat užtikrina kokybišką dviračio nusidėvėjimą.Dideliuose ratuose (28 colių) sumontuotos firminės Merida K117 700x40C vielinio profilio padangos su sudėtingu protektoriaus raštu, kuris padidina transporto priemonės manevringumą, stabilumą posūkiuose ir bendrą sukibimą nelygiais keliais. Tarp modelio privalumų nurodomas 24 greičių režimas, patikimi diskiniai hidrauliniai stabdžiai.

Šis kalnų hibridas puikiai tinka įvairių tipų pėsčiųjų takams. Gamintojas siūlo platų rėmų dydžių asortimentą, pagamintą iš aliuminio lydinio ir dažytų nežymiomis spalvomis. Lengvas dizainas gali važiuoti 24 greičiais, o perėjimo tarp kurių sklandumą palaiko Shimano pavarų perjungikliai, žinomi dėl savo praktiškumo net pradedantiesiems dviratininkams.

Puikių atsiliepimų sulaukė ir „hardtail“ amortizacija, kuri leidžia itin sklandžiai įveikti kliūtis. Tam padeda sportinio tipo spyruoklinė alyvos šakė, kuri taip pat sumažina dviratininko rankų apkrovą, pagerina dviračio stabilumą ant nelygaus paviršiaus ir turi gerą tarnavimo laiką laiku atliekant techninę priežiūrą. 28 colių ratai gavo žemo triukšmo padangas ir aukštos kokybės diskinius mechaninius stabdžius.

Gamintojas turistinį modelį pozicionuoja kaip kalnų ir miesto dviračių hibridą. Tai patvirtina modelio dizainas ir įranga.Todėl galite mėgautis tiek riedėjimu asfaltu, tiek visureigiu, kuris nėra pats sunkiausias reljefas. Šiuo atveju aliuminio rėmas ir standi smūgių amortizacija palengvina valdymą, leidžiant greitai padidinti greitį 16 režimų diapazone.

Kūrinyje sumontuoti 27,5 colio ratai su puikiomis WTB ByWay 650Bx47c pusiau slidžiomis padangomis, kurios turi šoninius sukibimus, kad padidintų transporto priemonės stabilumą važiuojant tiesia linija ir ypač posūkiuose. Dėvėjimui atsparus Kevlar karoliukų laidas yra dar vienas dizaino pranašumas, lyginant su analogais. Sportiniai diskiniai hidrauliniai stabdžiai jūsų nenuvils bet kokiu oru.

Modelis puikiai tinka tiek pradedantiesiems, tiek patyrusiems vartotojams. Svarbiausia pasirinkti savo ūgiui tinkamą rėmą, o gamintojas suteikia tokią galimybę. Kelio vairas turi būti jūsų pečių pločio, kad sumažintumėte rankų apkrovą. Yra neslystančios firminės rankenos, todėl net šlapi ar prakaituoti pirštai nenuslys. Besriegis galvutės vamzdis padidina visos konstrukcijos patvarumą, o standus smūgių sugėrimas leidžia greitai pagreitinti dviratį per 18 greičių. Todėl greitkelyje eismo situaciją valdyti nesunku.

28 colių ratai gavo aukštos kokybės Novatec pramoninius guolius, sustiprintus ratlankius ir plieninį karoliuko virvelę. Perkant reikėtų atsižvelgti į visą Kenda Valkyrie 700x28c slick padangų komplektą. Tektro C510 mechaniniai diskiniai stabdžiai sulaukė teigiamų klientų atsiliepimų.Džiaugiuosi, kad balnas sutvirtintas chromo-molibdeno rėmu, o pedalai siūlomi ne iš mažai atsparaus plastiko, o aliuminio. Privalumai apima įrenginio svorį 9,1 kg.

Ikoninis velobike gamintojas pristato patyrusiems dviratininkams skirtą kelio modelį, kurio vienintelis trūkumas yra jo kaina. Standartiškai siūloma įvairių aliuminio lydinio rėmų dydžių. Tvirta amortizacija leis plento dviratininkams greitai padidinti greitį ir riedėti kartu su vėjeliu. Firminiai 28 colių ratai, padangos ir ratlankiai užtikrina patikimą sukibimą su asfaltu, sausakimša žeme. Dėl reljefinio protektoriaus rašto posūkiai yra patogūs ir saugūs.

Aukšto lygio apsaugos sistema. Štai pusiau profesionalūs hidrauliniai diskiniai stabdžiai TRP Slate T4, kurie mėgėjams atiteko iš lenktyninių dviračių, nes puikiai veikia net purvo sąlygomis. Kas yra būdinga, jiems nereikia dažnos priežiūros. Profesionalūs Shimano pavarų perjungikliai yra įmontuoti sklandžiai 22 greičių perjungimui. Modelio svoris M rėme yra tik 8,3 kg.

Šis vyriškas modelis nėra skirtas pradedantiesiems dviratininkams. Jis pagamintas iš aliuminio rėmo, besriegio ausinių, 29 colių ratų. Tvirtas uodegos amortizatorius leidžia gerai riedėti, o rėmui nereikia ypatingos profilaktinės priežiūros. Minusai yra kalnų versijos aprūpinimas spyruoklinėmis elastomero šakėmis, nepaisant jos 100 mm eigos.Nelygiam reljefui geriausias pasirinkimas yra spyruoklinės alyvos pasirinkimas.

Didelių ratų kokybė yra standartinė, kelionės metu nepatiria nemalonių staigmenų. Priekiniai ir galiniai hidrauliniai sportinio tipo diskiniai stabdžiai yra tylūs, todėl transportą lengva stabdyti, klusniai valdomas, taip pat ir posūkiuose. Tam, kad baikeris patirtų maksimalų malonumą, čia numatyti 24 greičiai. Minusas - konstrukcijos svoris yra 14,3 kg.

Kalnų hibridas yra bestseleris ir ilgai neužsibūna parduotuvėse. Jis sulaukė didelio pirkėjų pasitikėjimo dėl puikių techninių galimybių, kokybiško surinkimo, plataus rėmo dydžių pasirinkimo iš patvaraus aliuminio lydinio. Modelyje sumontuota sustiprinta firminė vairo kolonėlė, sportinio tipo spyruoklinė alyvos šakė, kurios standumas reguliuojamas, jos eiga blokuojama.

Populiaraus dydžio (28 colių), ratai gavo slick padangas Maxxis Overdrive Excel, 700x40c su žemo profilio raštu. Sustiprinimas atsiranda dėl dvigubų ratlankių ir metalinio karoliuko laido. Pagrindinis privalumas – dviračio galimybė išvystyti 30 greičių, o sportiniai jungikliai ir sportiniai diskiniai hidrauliniai stabdžiai leidžia įveikti nelygų reljefą ir bekelę kuo patogiau ir saugiau. Amortizacija yra hardtail lygyje, todėl nelygumai jaučiami, tačiau greitis įsibėgėja, daugiau vietos turistinei bagažinei, modelis sveria tik 12,52 kg.