10 geriausių pakabinamų variklių iki 30 AG Su.

Užbortinis variklis SEA-PRO T 30S yra nebrangi alternatyva brangiems japoniškiems 30 AG agregatams. Su. Dviejų taktų modelis pasižymi subalansuotomis savybėmis ir yra populiarus tarp vandens sporto entuziastų. Variklis demonstruoja geriausias sukibimo charakteristikas, dėl ko jis lengvai perkelia bendrą transportavimą į sklandytuvą. Variklio valdymas - vairalazdė, numatytas sekliojo vandens praėjimo režimas. Degalų sąnaudos 10 l / h, triukšmo ir vibracijos rodikliai - patogios normos ribose. Vartotojai ne visada patenkinti komponentų kokybe ir atkreipia dėmesį į aušinimo sistemos netobulumą, kuris sukelia perkaitimą.

Vidutinio dydžio valčių, kurių skersinio aukštis 381 mm, savininkai dažnai renkasi Mikatsu FHS keturtaktį pakabinamąjį variklį.Vartotojai atkreipia dėmesį į valdymo paprastumą ir nereikalingą kuro modelį. Variklis komplektuojamas su rankiniu starteriu ir trijų greičių pavarų dėže. Nuotolinis bakas 24l. užtikrina pakankamą galios rezervą, kai vidutinis „rijus“ yra 9,8 l / h. Aliuminio sraigtas yra atsakingas už aukštą našumą. Plieninių dalių tvirtumas ir daugiasluoksnė danga garantuoja atsparumą korozijai ir ilgą tarnavimo laiką. Tarp variklio trūkumų – brangesnė priežiūra, lyginant su 2-takčiais varikliais.

Vairalazdės modelis Toyama T30ABM JET yra populiarus tarp didelių vandens ir kalnų upių gerbėjų. Pristatomas variklis aprūpintas vandens srove, kuri garantuoja geresnį pravažumą ir ypatingą greičio pojūtį. Savininkai pabrėžia patogų valdymą, elektroninę uždegimo sistemą ir galimybę transportuoti bet kurioje padėtyje. 30 AG variklis Su. pagreitina pakrautą valtį iki 30 km/h net esant stiprioms srovėms ir vėjui. Pilno bako pakanka kelionei porai valandų esant maksimalioms apkrovoms. Valties judėjimas sklandus, be vibracijos ir trūkčiojimų. Mažą turbinos dūzgimą vartotojai labiau priskiria šio įrenginio savybėms, o ne trūkumams.

Užbortinis variklis NS Marine su 429 m³ karbiuratoriaus varikliu ir 381 mm kojos aukščiu surenkamas toje pačioje vietoje kaip ir Tohatsu, o tai rodo jo patikimumą ir patikimumą. Modelio korpusas turi geriausią antikorozinę dangą ir gali būti naudojamas sūriame vandenyje. Variklyje yra 3 menčių sraigtas ir nerūdijančio plieno hidraulinis siurblys. Variklio konstrukcija leidžia lengvai įveikti dumblėtas vietas. Norint stabiliai veikti be perkaitimo, yra termostatas. Skaitmeninė uždegimo sistema garantuoja lengvą variklio užvedimą. Savininkai atkreipia dėmesį į mažas sąnaudas po įvažiavimo ir galimybę naudoti žemo oktaninio skaičiaus (A87) degalus.

Variklis DT 30 nuo Suzuki. 499 cm³ variklio darbinio tūrio modelis išvysto 30 litrų galią. Su. ir demonstruoja geriausias įsijungimo charakteristikas.Aukštą našumą užtikrina efektyvi degimo sistema ir 10 colių žingsnio propeleris. Tvirtas variklio pagrindas yra gera apsauga atšiauriomis darbo sąlygomis. Remiantis vartotojų atsiliepimais, Suzuki DT 30 nebijo stiprių srovių, užteršto vandens ir žemos temperatūros. Kaip ir visi dviračiai, jis negali pasigirti efektyvumu – sąnaudos siekia 10-12 litrų. Panašios galios keturtakčio modelio pirkimas iš „Suzuki“ kainuos vidutiniškai 120 tūkstančių rublių. brangus.

Patogiai praplaukti bet kokiu vandens telkiniu puikiai tiks tvirtas ir patvarus variklis Evinrude E 30 D. Modeliui nereikia daug valandų įsilaužti ar keisti alyvą per visą tarnavimo laiką. Sezoniniam konservavimui numatyta automatinė funkcija. Pristatytas užbortinis variklis demonstruoja geriausias greičio charakteristikas, išvystydamas maksimalų 45 km/val. Tuo pačiu metu kuro efektyvumas yra panašus į 4 taktų modelių. Integruotas rezonatorius sumažina triukšmo lygį.Savininkai atkreipia dėmesį į tikrąjį variklio stiprumą ir priežiūros trūkumą 3 metus. Aukšta kaina yra vienintelė kliūtis įsigyti šį variklį.

Aukštųjų technologijų pakabinamas Honda variklis pagamintas naudojant 4 taktų technologiją ir turi daug naudingų pranašumų. Padidėjęs variklio darbinis tūris užtikrina didelį sukimo momentą ir stabilumą esant padidėjusioms apkrovoms. Modelis aprūpintas elektriniu starteriu, suteikiama nuotolinio valdymo galimybė. Įrenginys suteikia maksimalų glotnumą net ir kartu su sunkia valtimi. Variklis aušinamas vandeniu, išmetamosios dujos pašalinamos per varžtą. „Honda BF30“ taupo degalus, kai kuriems vartotojams degalų bakas atrodo per mažas ilgiems važiavimams. Esant vidutiniams suvartojimo rodikliams, viso įkrovimo užtenka 1,5 valandos darbo.

Užbortinio variklio modelis Tohatsu M 30 H S pasirenkamas tiek organizuojant šeimos veiklą lauke, tiek komerciniais tikslais. Įrenginio galia yra 30 litrų. Su. leidžia lengvai pasodinti į sklandytuvą laivą su 5-6 keleiviais. Cilindro prapūtimo sistema užtikrina maksimalų važiavimą be vibracijos net ir dideliu greičiu. Saugiam darbui suteikiamas seklaus vandens režimas ir apsauga nuo atsitiktinio paleidimo. Nepaisant paprasto dizaino, Tohatsu M 30 turi optimalų pagrindinių funkcijų rinkinį. Yra atsiliepimų, kad esant žemai temperatūrai ir po intensyvios apkrovos variklis nenori iškart užvesti.

Optimalų veikimą ir nepretenzingumą demonstruoja užbortinis 2 taktų vandeniu aušinamas Mercury ME 30 variklis. Modelis komplektuojamas su 24 l talpos baku ir 80 W generatoriumi. Pateiktas įrenginys skiriasi netriukšmingumu ir mažu svoriu, kuris palengvina montavimą ir transportavimą. 6 apdailos padėtys leidžia pasirinkti geriausią veikimo režimą, atsižvelgiant į rezervuaro charakteristikas.Variklis greitai įsibėgėja ir be problemų įveikia kliūtis bangų pavidalu. Remiantis mėgėjų bandymų rezultatais, Mercury demonstruoja minimalų degalų sąnaudų sumažėjimą sklandytuve. Vidutinės benzino sąnaudos siekia 9,8 litro.

Žvejybai ir lauko veiklai ant vandens puikiai tiks laiko patikrinto gamintojo Yamaha užbortinis variklis. Dviejų taktų agregatas pagamina 30 litrų. Su. su kompaktiškais matmenimis. Remiantis vartotojų atsiliepimais, net ir labai pakrauta valtis lengvai patenka į lėktuvą ir važiuoja 32–35 km / h greičiu. Tuo pačiu metu pagreičio dinamika nėra pati geriausia. Varikliui daug sezonų nereikia papildomos priežiūros ir jis retai sugenda. Šiek tiek padidinta degalų rida, palyginti su 4 taktų modeliu, dauguma savininkų nelaikoma trūkumu.