10 geriausių keturračių iki 300 000 rublių

Agresyvus dizainas ir aerodinaminis apmušalas patvirtina sportinį modelio charakterį. Ergonomiškos sėdynės ir patogiai išdėstyti valdikliai užbaigia išvaizdą. Galingas ir jautrus variklis, suporuotas su mechanine pavarų dėže, garantuoja puikų valdymą bet kokiomis kelio sąlygomis. Papildomas alyvos aušinimas leidžia mėgautis greičiu nerizikuojant perkaisti varikliui. Šiek tiek gėda yra tai, kad nėra įprasto prietaisų skydelio su spidometru ir valandų skaitikliu. Taip pat yra pastabų apie standartinį karbiuratorių. Įvažiavus rekomenduojama jį pakeisti plokščiu droseliu modeliu, kuris leis visiškai išnaudoti keturračio potencialą.

Irbis išlieka vienintele bendrove, kuri bando konkuruoti su Kinijos gamintojais mažos talpos visureigių segmente.Kai kurie vartotojai mano, kad modelio kaina yra nepagrįstai didelė, tačiau taip yra dėl to, kad yra savaeigės transporto priemonės pasas, leidžiantis registruoti įrangą „Gortekhnadzor“. Apskritai modelis palieka gerą įspūdį. Šiuolaikinis dizainas palankiai palyginamas su daugeliu Azijos prietaisų. Patikimas variklis taupo degalus, o talpus bakas sumažina priverstinių sustojimų skaičių. Vartotojai taip pat atkreipia dėmesį į keturračio konstrukcijos kokybę, dinamišką veikimą ir valdymą.

Kokybiškas įrenginys su įjungiamu visų varančiųjų ratų pavara, pasižymintis gana geromis eksploatacinėmis savybėmis, palyginamas su žinomų prekinių ženklų keturračių galimybėmis. Modelis puikiai tinka bendroms kelionėms. Kūrėjai pasirūpino antrojo keleivio patogumu ir įrengė patogią atlošą, kojų atramas ir rankenas. Dėl šios savybės jis turi pelnytą medžioklės ir žvejybos mėgėjų pagarbą. Patvarus vamzdinis rėmas lengvai sugeria fizinį krūvį, pašalina keturračio sugadinimo galimybę. Savininkai taip pat pabrėžia objektyvo optikos kokybę ir priežiūros paprastumą – aušinimo skysčio papildymas užtrunka kelias sekundes.Šiek tiek nuvilia žemesnių pavarų perjungimų trūkumas – šiuo modeliu tikrai neįmanoma įvažiuoti į pelkę.

Nepaisant priešdėlio „Sport“, modelis priklauso komunalinių keturračių klasei. Įrenginys skirtas vartotojams, kurie nekreipia daug dėmesio į išvaizdą, tačiau domisi dizaino patikimumu. Tai reiškia, kad keturratis puikiai tiks medžioklės ir žvejybos entuziastams, taip pat naudotojams, kuriems reikia papildomos transporto priemonės. Vertinant vizualines savybes, modelis niekuo neišsiskiria iš kitų Azijos prietaisų, išskyrus plastikinio korpuso komplekto tvirtumą. Tačiau su techniniais parametrais viskas gerai – patikimas karbiuratorius benzininis variklis džiugina ekonomiškomis degalų sąnaudomis, o bazinėje komplektacijoje – reguliuojama pakaba ir masyvūs lengvojo lydinio ratlankiai, montuojami ant galingų padidinto storio ašių. Siekiant padidinti vartotojų ramybę, dizainas numato galimybę sumontuoti gervę.

Praktiškas utilitarinis keturratis, kuriuo galima išspręsti bet kokią užduotį – nuo ​​medžioklės ir žvejybos iki sniego valymo kaimo name. Galinga kardaninė pavara ir traukos gervė suteikia ramybę važiuojant sudėtingomis vietovėmis. Modelis aprūpintas patikimu oru aušinamu benzininiu varikliu. Pagrindinė įranga apima alyvos aušintuvą, kuris pašalina perkaitimo galimybę. Verta paminėti, kad variklis netoleruoja prastos kokybės tepalų – patyrę vartotojai rekomenduoja pildyti tik žinomų prekių ženklų sintetiką. Be to, kai kurie savininkai nepatenkinti trumpu variatoriaus diržo tarnavimo laiku.

Sportinis prietaisas skirtas patyrusiems suaugusiems vartotojams, kurie visų pirma atkreipia dėmesį į greičio charakteristikas. Šiame modelyje yra viskas, ko reikalauja greito vairavimo mėgėjai. Sukimo momentu aušinamas motociklo benzininis variklis, penkių greičių mechaninė pavarų dėžė, reguliuojami amortizatoriai, patikimi hidrauliniai stūmokliniai stabdžiai ir garsus tiesioginis išmetimas. Variklis sumontuotas ant tylių blokelių, kurie sumažina neigiamą vibracijos poveikį. Vienintelis dalykas, kuris jums gali nepatikti šiame modelyje, yra visiškas sparnų nebuvimas. Grįžti švariai po kelionės bus beveik neįmanoma.

Paprastas ir patikimas kiniškas keturratis, kurį galima rekomenduoti ne tik suaugusiems, bet ir paaugliams, kurie įvaldo pagrindinius visureigio technikos vairavimo įgūdžius. Modelis kur kas tinkamesnis atpalaiduojančioms šeimos atostogoms nei važiavimui dideliu greičiu.Intuityvus prietaisų skydelis ir patogiai išdėstyti valdikliai nesukels jokių sunkumų net pradedantiesiems vairuotojams. Vartotojai ypač pabrėžia patogų prigludimą ir didelį sparnų dydį, kurie gerai apsaugo nuo purvo, skrendančio iš po ratų. Nepaisant konstrukcijos kokybės, keturračiui reikia periodinės priežiūros. Čia savininkui gali kilti problemų dėl atsarginių dalių paieškos ir pristatymo. Į tai reikia atsižvelgti perkant.

Lengvas universalus modelis gavo naują važiuoklę ir tvirtą plieninį rėmą, kuris lengvai atlaiko suaugusio motociklininko svorį bei papildomą įrangą. Patikimas benzininis variklis su balansiniu velenu ir alyvos aušinimu puikiai pasiteisino buitinėmis sąlygomis – perkaitimo atvejų nepastebėta. Taip pat būtina atkreipti dėmesį į minimalų plastikinių elementų skaičių – rankų apsaugą, kojų atramas ir sparnus. Didelė prošvaisa leidžia saugiai važiuoti bekele, o geras sukibimas neleis įrenginiui įstrigti purve.Deja, nuo išleidimo modelio kaina išaugo ir dabar įrenginį galima priskirti prie didelių gabaritų turinčių biudžetinių keturračių.

Patikimas dvivietis keturratis, surinktas ant sustiprinto rėmo, skirtas sunkioms eksploatavimo sąlygoms. Modelyje sumontuota didelės traukos gervė, sumontuota ant tvirtos plieninės platformos, kuri puikiai sugeria smūgius. Aukštos kokybės galvos optika, pagaminta dviejų lęšių priekinių žibintų pavidalu, leidžia saugiai judėti bekele tamsoje. Privalumai – sulankstomos pakabos konstrukcija, leidžianti keisti atskirus elementus jiems susidėvėjus. Sukimo momento perdavimas atliekamas naudojant padidinto storio grandinę, nors kardanas daug geriau tiktų visureigiui.

Universalus rusiško surinkimo įrenginys, kuris gali būti naudojamas medžioklės ir žvejybos kelionėms, taip pat greitiems pasivaikščiojimams nelygiu reljefu. Keturių taktų skysčiu aušinamas benzininis variklis demonstruoja puikias didelio greičio charakteristikas. Mechaninė pavarų dėžė pagerina valdymą ir padidina transporto priemonės pralaidumą. Sukimo momentas perduodamas naudojant pilną kardaną. Vartotojai pažymi gana aukštą konstrukcijos kokybę, palyginti su kitais Kinijoje pagamintais įrenginiais. Vienintelis ginčytinas klausimas – atvira aušinimo radiatoriaus padėtis, kuriai reikia ypatingos priežiūros miško keliuose. Priešingu atveju galite lengvai sugauti mazgą ar šaką.