10 populārākie Ķīnas piekarināmo motoru uzņēmumi

TOP 10 labākie Ķīnas piekarināmo motoru ražotāji

10 Bura

Savas produkcijas dzimšanas brīdī Ķīnas uzņēmums Sail gāja pa daudzu tiešo konkurentu braukto ceļu, sākot kopēt slavenu zīmolu produktus. Kā atsauci viņa izvēlējās Yamaha piekarināmos motorus, kuru radniecība bija īpaši izteikta pirmajās produktu līnijās.

Sail pakāpeniskā attīstība noveda pie kopēšanas atteikšanās uz individualitātes izpausmi, un uz šīs nots uzņēmums spēja iekarot starptautisko tirgu. Patērētāji par zīmola piekarināmo motoru stiprajām pusēm sauca zemās izmaksas, labu kvalitāti, apkopi un kalpošanas laiku. Populārākie modeļi ietver:

• SAIL OTH 15: 2 taktu, dīsele un manuāla iedarbināšana, 15 zs, 246 cm³;
• SAIL F 15S (ES): 4 taktu, dīsele un hibrīda palaišana (manuālā + elektriskā), 323 cm³, 15 zs;
• SAIL OTH 9.9S: 2 taktu, dīsele un manuālais starts, 246 cm³, 9,9 ZS

9 Trollis

Vidējais Ķīnas piekarināmo motoru zīmols, kas ražo labi pielāgotas vienības lietošanai Krievijā un Eiropas valstīs.Tam ir dažas līdzības ar Jet Marine un Sailor zīmoliem, kas izskaidrojams ar piederību vienam un tam pašam holdingam Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

Galvenās Troll motoru priekšrocības ir prasmīgs kompaktuma un viegluma līdzsvars ar labu pielāgošanu un uzticamību, ja tos izmanto vissmagākajos klimatiskajos apgabalos. Papētot tuvāk, rodas sajūta, ka šīs firmas agregāti tika uzasināti speciāli lietošanai Krievijā. Patērētāji kā galvenos Troll pārstāvjus nosauca šādus modeļus:

• divtaktu Troll T5: 5 zs, 102 cm³, manuālā palaišana, dīsele;
• divtaktu Troll T2.5: 2,5 zs, 56 cm³, manuālā palaišana, dīsele;
• divtaktu Troll T9.9: 9,9 ZS, 246 cm³, manuālā iedarbināšana, dīsele.

8 reaktīvo kuģu

Ķīnas ražotājs, kuram ir izdevies izcelties uz kopumā identiska produkta fona, jo uzsvars uz savu piekarināmo motoru dizaina izsmalcinātību. Kamēr citi uzņēmumi cenšas precīzi kopēt slavenās vienības vai uzlabot savus dizainus, lai nodrošinātu maksimālu veiktspēju, Jet Marine prasmīgi izmanto “izskata” priekšrocības, par ko liecina augstie pārdošanas rādītāji. Tajā pašā laikā nevar teikt, ka viņu motoru tehniskie aspekti aiziet otrajā plānā. Gluži pretēji, uzkrītošās formas ir izstrādātas, lai uzsvērtu ražoto instalāciju funkcionalitāti un kvalitāti.

Priekšrocību jautājumā gan eksperti, gan lietotāji vienprātīgi mēdz izvēlēties Jet Marine. Un šādi tiek izdalīti kā ikoniski uzņēmuma motoru modeļi:

• četrtaktu Jet! jūras F5 BMS: manuāla palaišana, dīsele, 2,5 zs, 72 cm³;
• divtaktu Jet! jūras T4 BMS: manuāla iedarbināšana, dīseles vadība, 4 zs, 83 cm³;
• četrtaktu Jet! jūras F9 BMS: manuāla palaišana, dīsele, 9,9 zs, 323 cm³.

7 Seanovo

Nav noslēpums, ka, izstrādājot savu līniju, Seanovo aktīvi izmanto Yamaha sasniegumus kā elementu tiekšanās pēc atzīta ideāla. Un, ja agrāk tie bija diezgan tālu no oriģināla kvalitātes, tad pēc desmit gadiem zīmola divtaktu dzinēji pietuvojās saviem izcilajiem kolēģiem.

Pēc pašmāju ekspertu domām, Seanovo aktīvi cīnās par vadību savā segmentā, cenšoties pārspēt patērētājam pazīstamos Parsun, HDX u.c. pēc aprīkojuma līmeņa. Ik pa laikam viņiem izdodas, taču pilnīgākai veiksmes nostiprināšanai vienmēr ar kaut ko (proti, ar svaigām norisēm un jaunu priekšlikumu) nepietiek.

Seanovo vadošie laivu dzinēji ietver:

• 2-taktu Seanovo T9.8 BMS: 9,8 ZS, 169 cm³, manuāla iedarbināšana, dīseles vadība;
• 4-taktu Seanovo F2.5 BMS: 2,4 ZS, 72 cm³, manuāla iedarbināšana, dīseles vadība.

6 Jūrnieks

Zīmols, kas ir pierādījis sevi kā budžeta piekarināmo motoru ražotājs ar samazinātu trokšņa līmeni un vieglu konstrukciju. Visas Sailor ražotās vienības ir aprīkotas ar cirkulējošo ūdens dzesēšanu, tāpēc tās var strādāt ilgu laiku bez nepieciešamības apstāties.

Patērētāju vidū Sailors nav tik populāri kā, piemēram, Parsun, HDX un SEA PRO. Tomēr viņi ieguva ekspertu viedokli savā pusē, kas ir svarīgi spraigas konkurences apstākļos. Galvenie šī uzņēmuma sortimenta pārstāvji ir:

• Sailor GM-T 5.0: divtaktu, manuāls starts, 5 ZS, 102 cm darba tilpums³;
• Sailor GM-T 9.9: divtaktu, manuālais starts, 246cc³, ar jaudu 9,9 ZS;
• Sailor GM-F 2.5: četrtaktu, manuāls starts, 2,5 ZS, 72 cm3³.

5 SEA PRO

Izcils Ķīnas zīmols, kas ir koncentrējies uz dzinēju ražošanu, pamatojoties uz pasaules uzņēmumu sasniegumiem. Eksperti to vairākkārt kritizēja par Honda, Mercury, Suzuki un Tohatsu 2- un 4-taktu dzinēju kopēšanu līdz mazākajai detaļai. Neskatoties uz to, SEA PRO bauda lielu popularitāti un stabilu pieprasījumu patērētāju vidū. Ceteris paribus, šī uzņēmuma motoru izmaksas ir daudz zemākas nekā tās, pēc kurām ražotāji vadās, veidojot.

Vienīgo patieso SEA PRO produktu trūkumu var uzskatīt par palīgmateriālu problēmu. Kā liecina forumi, šiem "bērniem" ir ļoti grūti atrast kvalitatīvas rezerves daļas, un piedāvātā alternatīva tikai samazina viņu darba mūžu.

Ievērojamākie uzņēmuma pārstāvji ir:

• SEA-PRO T 5S: divtaktu, 5 zs, 103 cm3³, uz manuālas vadības;
• SEA-PRO OTN 9.9S: 246cc divtaktu³, ar jaudu 9,9 ZS, ar manuālu vadību;
• SEA-PRO F 9.9S: četrtaktu, divu cilindru, 9,9 ZS, 323 cc³, ar manuālu vadību.

4 marlīns

Spēcīgs un jauns uzņēmums motorizēto zvejas produktu ražošanai sāka savu darbību 2007. gadā, kad tas saņēma Dienvidkorejas PVC laivu Sun Marine oficiālā izplatītāja statusu. Daļēji tāpēc, ka produkts tika veiksmīgi pārdots, daļēji pateicoties vēlmei attīstīt aktivitātes, Marlin Motors sāka ražot savu piekarināmo motoru līniju ... un neizdevās ar brīdi. Neskatoties uz Yamaha un Honda pārstāvēto atzīto topu klātbūtni tirgū, ražotājs ātri ieņēma budžeta spēka agregātu nišu, izspiežot no turienes mazāk spēcīgus zīmolus.

Līdz šim Marlin produkti ir stabili pieprasīti starp makšķerēšanas un pastaigu cienītājiem. Eksperti prognozē uzņēmuma tālāku un iespējamu ienākšanu elites segmentā.

Zīmola piekarināmo motoru vadošie modeļi ir:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2-taktu, 103 cm³, 5 zs, dīsele, manuālā palaišana;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2-taktu, 169 cm³, 9,8 zs, dīsele, manuāla iedarbināšana;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2-taktu, 496 cm³, 25 zs, manuāla/elektriska palaišana, tālvadības pults.

3 Zongshen

Lielākā mašīnbūves kompānija Zongshen ir slavena ne tikai ar augstas kvalitātes piekarināmo motoru ražošanu. Tieši no viņas konveijeriem iznāk Ķīnas automobiļu zīmola Lifan dzinēji, un tieši viņa ražo kāpurķēžu motociklus, kas tirgū ir pieprasīti jau vairāk nekā piecus gadus.

Protams, šāda līmeņa ražotājam nevar būt pretenziju par neprofesionalitāti vai viduvējām precēm.Autoritatīvās Amerikas un Krievijas interneta publikācijas vairākkārt ir aktualizējuši tēmu par piekarināmo motoru tirgus pakāpenisku pāreju uz Ķīnu, un tieši Zongshen deva vislielāko ieguldījumu šajos panākumos.

Galvenie šī zīmola pārstāvji ir šādas vienības:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 taktu, elektriskais starts, tālvadības pults, 40 ZS, 525 cm³;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 taktu, elektriskais starts, tālvadības pults, 30 ZS, 489 cm³;
• ZONGSHEN T 9,9 BMS: 2 taktu, manuāla iedarbināšana, dīseles vadība, 9,9 zs, 259 cm³.

2 Parsun

Otrs populārākais ražotājs no Ķīnas, kura galvenā priekšrocība bija ražošanas orientācija uz ārvalstu patērētājiem. Tāpat kā plaši pazīstamā HDX gadījumā, Parsun jau ilgu laiku ir veidojis ražošanu atbilstoši starptautiskajiem kvalitātes standartiem un, sasniedzis vēlamo rezultātu, laidis tirgū veselu kvalitatīvu produktu līniju. Šāds solis bija veiksmīgs: tā vietā, lai iegādātos dārgus motorus (no Yamaha un tamlīdzīgiem) ar tādu pašu raksturlielumu kopumu, patērētāji sāka rūpīgi aplūkot šī Ķīnas uzņēmuma līniju.

Starp ievērojamākajiem Parsun pārstāvjiem eksperti un pieredzējuši patērētāji izceļ šādus modeļus:

• Parsun F5BMS: četrtaktu, manuāla vadība, tilpums 112 cm³, jauda 5,5 zs;
• Parsun T5.8BMS: push-pull, manuāla vadība, tilpums 102 cm³, jauda 5,8 zs;
• Parsun T15BMS PRO: četrtaktu, dīsele, tilpums 246 cm3³, jauda 15 zs

1 HDX (Hondex)

Dažu pēdējo gadu laikā HDX ir pastāvīgi saņēmis labākā piekarināmo motoru ražotāja titulu no Ķīnas, ko mēs nevaram ignorēt. Viss preču klāsts tika pacelts līdz starptautisko standartu līmenim, un izdevās uzspiest cīņu pret pelnītajiem, bet ļoti dārgajiem milžiem, kurus pārstāv Yamaha, Tohatsu un Honda.

Vēl viena svarīga HDX piekarināmo motoru priekšrocība ir pilnīga pielāgošanās Krievijas klimatiskajiem apstākļiem. No visa izcilā uzņēmuma modeļu klāsta eksperti un lietotāji izšķir šādus spēka agregātus:

• HDX 2.5 BMS, manuāla iedarbināšana, dīseles vadība, 1,5 litru tvertne, 74,5 cm ietilpība³;
• četrtaktu HDX F5 BMS manuālā iedarbināšana, dīseles vadība, 3 litru degvielas tvertne un 112 cm darba tilpums³;
• divtaktu HDX T5 BMS manuālais starts, ar dīseli, 5 zs un 102 cm³ apjoms;
• divtaktu HDX T9 BMS ar manuālo palaišanu, dīsele, jauda 9,9 ZS, tilpums 246 cm3³.

+1 patika raksts?

Ieteicams

10 populārākās piekarināmo motoru eļļas

10 lētākie piekarināmie motori

5 labākās Renault Logan aizdedzes sveces

20 labākie piekarināmie motori

10 visuzticamākie piekarināmie motori

5 populārākie ķīniešu apvidus auto

10 populārākie ķīniešu enduro velosipēdi

10 labākie krievu pulksteņi vīriešiem

10 lētākie kvadracikli