10 populārākās piekarināmo motoru eļļas

Eļļu reitingu divtaktu dzinējiem atklāj Ķīnas uzņēmuma PATRIOT pārstāvis pussintētiskā dzinēja eļļa Super Active 2T, kas ir ļoti pieprasīta vietējā tirgū. Šīs šķirnes neticamā popularitāte radās tāpēc, ka patērētāji vēlējās pēc visa budžeta - ķīniešu pussintētikas litra izmaksas ir salīdzināmas ar automobiļa izmaksām, ko tik bieži atgādina pieredzējuši makšķernieki vai motorlaivu īpašnieki.

Taču šāds aptuvens salīdzinājums ne visai pareizi atspoguļo PATRIOT Super Active 2T būtību: tā kvalitātes rādītāji patiešām ir uzslavas vērti. Neskatoties uz ne vismodernāko formulu, Ķīnas ražotājiem izdevās panākt oglekļa nogulšņu līmeņa samazināšanos uz virzuļiem, gandrīz pilnībā sadedzinot eļļu maisījumā. Bet "Patriots" tehniskā šķidruma galvenā iezīme ir tā daudzpusība - par tik zemu cenu šī eļļa aptver gandrīz visu speciālo aprīkojumu, sākot no piekarināmajiem motoriem un beidzot ar motocikliem, sniega motocikliem un dārza instrumentiem.

Krievijas uzņēmums Lukoil ražo plašu motoreļļu klāstu. Tostarp laivām ar divtaktu dzinēju. Visus šī ražotāja zīmolus vieno augsta kvalitāte un sarežģīts piedevu komplekts. Tie ir pat šeit, lai gan mums ir pussintētika, un tie ir izgatavoti nevis no naftas, bet no gāzes.

Kā liecina reālu lietotāju pieredze, piekarināmais motors ar šo eļļu nesmēķē, un pēc darbības karterī praktiski nav oglekļa nogulsnes. Turklāt smērvielai ir mazgāšanas īpašības.Divtaktu motoriem tas nav tik svarīgi, taču pati šādas spējas klātbūtne jau runā par produkta kvalitāti. Runājot par trūkumiem, un, protams, tie ir šeit, vispirms ir jāsaka par cenu. Neskatoties uz to, ka produkts ir ražots Krievijā, tas maksā apmēram tikpat, cik Eiropas zīmoli, kas ir dīvaini. Nu, neitrālā krāsa ir nedaudz maldinoša, jo, sajaucot degvielas maisījumu, nav iespējams novērtēt smērvielas šķīdināšanas pakāpi benzīnā.

Šī ir daļēji sintētiska motoreļļa, tāpēc daudzi pircēji sākotnēji no tās neko daudz negaida. Bet pēc lietošanas viņi ir apmierināti un pārsteigti. Izrādās, ka eļļa praktiski neatstāj oglekļa nogulsnes, tas ir, tās attīrīšanas pakāpe ir ļoti augsta. Attiecīgi 2-taktu piekarināmais motors izdala mazāk dūmu. Lietotāju vērtējums produkta tirgos ir ļoti augsts, un tas ir pat augstāks nekā dažiem daudz slavenākiem ražotājiem.

Tiesa, tas nebija bez sūdzībām. Jo īpaši eļļa ir ļoti slikti aizsargāta pret viltojumiem. Nav ierastu hologrammu un sarežģītu uzlīmju. Parasta pudele. Un, ja produkts izrādās viltots, jūs to diez vai varat noteikt. Jā, zīmols nav populārākais, un tirgus nav piesātināts ar viltojumiem, taču fakts paliek fakts. Kopumā lielisks variants divtaktu dzinējam, īpaši ņemot vērā pievilcīgāko cenu zīmi. Bet tas ir japāņu zīmols, un viņi, kā jūs zināt, mūs reti iepriecina ar atbilstošu cenu.

Augstas kvalitātes daļēji sintētiska eļļa no tehnisko šķidrumu tirgus monopolistiem īpašam aprīkojumam, kas demonstrē izcilu veiktspēju videi draudzīguma ziņā. Motul līdz "zaļas" eļļas radīšanai virzīja vides speciālisti, kuri aicināja ierobežot divtaktu izmantošanu vai izstrādāt jaunus kvalitātes standartus. Tā kā franču kompānijas galvenais "padevējs" ir tehnisko šķidrumu ražošana speciālām iekārtām, tad iespēja ierobežot šādu dzinēju izmantošanu nozīmētu neizbēgamu nāvi.

Īpašais daļēji sintētiskā šķidruma sastāvs ļāva ievērojami samazināt tā patēriņu degvielas maisījuma izveidošanai, kas dabiski ietekmēja ekonomiku. Tomēr, uzvarot izdevumu komponentē, Motul apdomīgi izlīdzināja izmaksas ar cenu pieaugumu, kas atturēja pastāvīgos pircējus un izraisīja zināmu pieprasījuma stagnāciju.

Par kategorijas līderi divtaktu klasē gaidāms vācu firmas LIQUI MOLY pussintētiskā dzinēja eļļa, kurai ir teicama veiktspēja darba komponentā. Neskatoties uz visu piekarināmo motoru eļļu specifiku, vāciešiem izdevās izveidot patiešām foršu produktu. LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil ir zems detonācijas temperatūras slieksnis: aptuveni 120 grādi pēc Celsija. Šajā sakarā sadegšana notiek pilnīgāk, intensīvāk, un kaitīgās oglekļa nogulsnes uz virzuļa veidojas daudz mazākos daudzumos. No otras puses, tas rada labus finansiālus zaudējumus, jo intensīvai tehniskā šķidruma sadegšanai būs nepieciešama periodiska papildināšana.

Tādējādi, ja cenas rādītājs ir priekšgalā, ir vērts apsvērt LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil iegādes lietderību. Ja Vācijas eļļa tiek iekļauta galveno kvalitātes rādītāju kategorijā, tā būs labākā izvēle, jo uzņēmuma produkti tiek plaši izplatīti otrreizējā tirgū un pie oficiālajiem izplatītājiem.

Nav noslēpums, ka mūsdienu tirgus ir pilns ar viltojumiem, un bieži tie ir tik kvalitatīvi, ka tos nav iespējams identificēt. Labi, jūs katru reizi neveiksit laboratorijas testus. Tāpēc ražotāji cenšas maksimāli aizsargāt savus izstrādājumus no kopēšanas un izmanto dažādas metodes. Tagad mums ir labākā eļļa šajā ziņā. Viltojumu ir gandrīz neiespējami atrast. Ir daudz nianšu, kas atšķir oriģinālu no viltota: dažas hologrammas, sērijas izsekots numurs, sarežģīta etiķete ar mazu pāršķirtu grāmatu. Un pat pati pudele ir daudzslāņu.

Paša produkta kvalitāte ir visaugstākajā līmenī. Eļļa ir sertificēta moderniem dzinējiem, tāpēc tās lietošanai nav ierobežojumu.Tas tika izstrādāts īpaši ūdens tehnoloģijām, un, kā liecina atsauksmes, sastāvs ir ļoti kvalitatīvs. Motors nesmēķē. Karterī nepaliek nogulsnes. Un jā, cena ir diezgan pieņemama.

Mūsdienu tirgū ir ļoti grūti konkurēt, un nav svarīgi, kādu produktu jūs ražojat. Krievijas uzņēmums Neo ir izvēlējies inovatīvu tehnoloģiju ieviešanu, un tādas, kuru konkurentiem nav. Šo jauninājumu sauc par Neo Stream Atlantic vai saīsināti NSA. Tās būtība slēpjas faktā, ka unikālas piedevas veic visas aizsargfunkcijas. Tie kompensē nepilnības, ja jums ir vecs motors ar nobraukumu. Aizsargājiet detaļas no korozijas un nodiluma. Bet tajā pašā laikā pati eļļa ir lētāka nekā analogi.

Un šeit jūs varat strīdēties. Pat ja šī ir labākā eļļa, to nevar saukt par budžetu. Cenu zīme ir salīdzināma ar Eiropas labākajiem zīmoliem, kuru efektivitāte ir pierādīta gadu gaitā. Par šo produktu vēl ir ļoti maz atsauksmju, un tie ir ārkārtīgi pretrunīgi. Jā, tā ir laba smērviela. Pēc tā ir maz oglekļa nogulsnes, un dzinējs nesmēķē. Tas labi darbojas arī ar citām eļļām, kas arī ir ērti. Nu, viltojumu tirgū vēl nav. Zīmols viņiem ir pārāk jauns.

Francijas uzņēmums Total ir slavens ar eļļām ar unikāliem piedevu komplektiem. Sastāvs ir tik sarežģīts un daudzfunkcionāls, ka konkurenti to izmanto reti. Šāda eļļa droši aizsargās jūsu piekarināmo motoru, pagarinās tā kalpošanas laiku un pat mazgā, ja iepriekš esat lietojis citu smērvielu. Tas ir labākais risinājums detaļu aktīvās aizsardzības ziņā.Piemērots gan jauniem, gan nolietotiem dzinējiem.

Pateicoties sastāvā esošajām magnētiskajām molekulām, smērviela droši aptver detaļas un daļēji kompensē laika gaitā radušās spraugas. Ņemiet vērā arī kompozīcijas daudzpusību. Tas ir piemērots visiem motoriem neatkarīgi no tā, kurš tos ražo. Eļļa ir iekļauta slavenāko dzinēju zīmolu sarakstos, tas ir, to iesaka vadošie koncerni, piemēram, Suzuki, Johnson un Mercury. Nu tas viss par ļoti pievilcīgu cenu. Galvenais nesaskriet ar viltojumu.

Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 ir interesants daļēji sintētisks, kas vispirms tika plaši izmantots Amerikā un pēc tam ne mazāk efektīvi pārvietots uz vietējo tirgu. Šīs eļļas unikalitāte slēpjas īpašajās lietošanas prasībās. Ja automašīnu dzinējos berzes detaļu eļļošana notiek augsta spiediena ietekmē, laivu dzinējos eļļa tiek piegādāta tikai šļakatām (ko veicina iegremdēšanas gredzena klātbūtne uz vārpstas). Šādos apstākļos netraucētai eļļošanai ekspluatācijas šķidrumam jābūt pietiekami zemai viskozitātei, lai nodrošinātu izplešanos pat pie maziem apgriezieniem. Un ar šo uzdevumu Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 tiek galā, iespējams, labāk nekā pārējie.

Šī eļļa ir salīdzinoši lēta, kas nosaka tās augsto popularitāti.Tomēr šeit ir cita veida problēma: tā kā uzņēmums ir mazs un ražošana ir ierobežota, ir ļoti grūti atrast tās produktus ārpus dīleru centriem un oficiālajiem izplatītājiem.

Par neapšaubāmu reitinga līderi kļūst vēl viens Motul pārstāvis, kurš fiksējis ne tikai izcilus tehniskos un ekspluatācijas, bet arī cenu rādītājus. Izaicināt tās vadību ir vismaz muļķīgi: ar vienu eļļas iepildīšanu pietiek ilgam laikam, degšanas laikā nav intensīvu oglekļa nogulšņu, un četrtaktu pussintētikas izmaksas nav daudz augstākas nekā divtaktu dzinējiem. .

Vēl viena lietotāju iecienītā Outboard Tech 4T 10W30 iezīme ir pilnīga dažādu eļļu sajaukšanas drošība. Šo sastāvu var sajaukt ar minerāleļļu vai tīri sintētisko eļļu jebkurā proporcijā, un tas nekādā veidā neietekmēs motora darbību.

Kopumā Outboard Tech 4T 10W30 var uzskatīt par ne tikai vienas sērijas, bet arī visa motoreļļas tirgus flagmani speciālā aprīkojuma segmentā, jo visi priekšnoteikumi tam ir acīmredzami.