5 uzticamākie pasažieru furgoni

Ja meklējat lētu, bet tajā pašā laikā uzticamu komercfurgonu, kuru ir viegli uzturēt, bet kuram ir ilgs resurss, tad jums ir nepieciešams GAZelle NEXT.Šī ir cienīga atbilde ārvalstu ražotājiem, tostarp Vācijas ražotājiem. Jā, pēc dažiem kritērijiem GAZelle zaudēs saviem konkurentiem, taču ir funkcijas, ar kurām nevar lepoties pat labākie zīmoli. Piemēram, pagrieziena rādiuss ir tikai 6 metri. Tas ir divas reizes mazāk nekā līdzīgai automašīnai ar tādiem pašiem izmēriem. Ņemiet vērā arī augsto apkopes spēju. Dzinējs, kuram ir milzīgs nobraukums pēc furgona standartiem, ir viegli reanimējams un izturēs tikpat daudz. Un, protams, automašīnas cena. Neviens ārvalstu zīmols nevar lepoties ar tādu cenu zīmi kā GAZelle.

Renault Master ir uzticams kravas furgons, kas var lepoties ar labāku vadāmību un ilgu dzinēja kalpošanas laiku. Šī ir vieglā kravas automašīna, kas dokumentēta kā tāda, kas atbilst B kategorijas braukšanai.Tā kravnesība ir gandrīz 2 tonnas, lai gan ir jaudīgāki transportlīdzekļi ar 3,5 un vairāk tonnu pārvadājamo svaru. Īpašu uzmanību ir pelnījis automašīnas aprīkojums un iekšējā apdare. Šeit katrs sīkums ir padomāts un savā vietā. Daudz cimdu nodalījumu un glabāšanas nodalījumu. Nišas un citas ērtības. Pilnīgi metāliska Renault degvielas patēriņš ar maksimālo slodzi tikai 7,1 litrs uz simts nobraukumu. Nevarētu teikt, ka tas ir labākais rādītājs, bet tas ir diezgan adekvāts ar citām īpašībām.

Pētot otrreizējo tirgu, jūs saprotat, ka visizplatītākā komercfurgona versija ir Ford Transit, kas tiek ražots vairāk nekā 20 gadus. Viņš joprojām ir pieprasīts un nepamet konveijera. Šī ir visuzticamākā kravas automašīna, kas var lepoties ar vēl nebijušu resursu. Pat 500 tūkstošu nobraukums viņam nav liels, un tas ir pakļauts maksimālai slodzei. Pārskatos bieži var atrast pieminējumu, ka Transit ir labākais risinājums komercpārvadājumiem. Viņš ir nepretenciozs. Paredzēts lielam nobraukumam.Viegli remontējams un ekspluatācijas laikā neprasa milzīgus ieguldījumus. Un mūsdienu modeļi ir aprīkoti ar visu nepieciešamo funkcionalitāti un nav zemāki par komfortu nekā Mercedes. Tiesa, cena jaunai pilnībā metāla virsbūvei ir pieklājīga. Bet otrreizējais tirgus ir vienkārši milzīgs, un vienmēr ir daudz, no kā izvēlēties.

Fiat pilnībā metāla furgonu bieži var atrast uz ceļiem. Tam ir liels motora resurss un augsta apkope. Atšķirībā no vācu automašīnām remonta izmaksas nav šokējošas, un tas nav bieži pieprasīts. Par savu cenu šī ir ļoti cienīga ierīce, kas spēj pārvadāt līdz pusotrai tonnai kravas korpusā, kura tilpums ir nedaudz mazāks par 10 kubikmetriem. Īpaši gandarīts par kataloga daudzveidību. Ducato saimi pārstāv 3 galvenās bāzes un daudzas to aprīkojuma variācijas. Ir gan pilnībā metāla korpuss, gan nojume, un pat termobūdiņa. Auto jebkurai vajadzībai reti nonāk otrreizējā tirgū savas uzticamības un ērtības dēļ. Ražotājs domāja arī par vadītāja komfortu.

Ja reitings ir par automašīnām, visticamāk, pirmo vietu ieņems bažas no Vācijas. Piemēram, Mercedes, daudzus gadus ražojot labāko komerciālo furgonu no Sprinter saimes. Šī ir visdrošākā iespēja mazas tonnāžas transportēšanai, kas ir aprīkota ar jaunākajām tehnoloģijām. Jo īpaši kopā ar citām iespējām šeit tiek izmantota Crosswind Assist vēja stabilitātes sistēma. Viņa patstāvīgi spēlējas ar bremzēm, stabilizējot kravas automašīnas uzvedību stiprā sānu vējā. Tas izmanto arī mirušo redzes zonu kompensācijas funkcionalitāti. Vienkārši sakot, drošība un ērtības ir visaugstākajā līmenī. Mercedes par to neaizmirst, pat izlaižot furgonus. Lielie Mercedes resursi jau ir kļuvuši par leģendu, un otrreizējais tirgus reti nododas lielam šo automašīnu sortimentam.