12 labākās R16 ziemas riepas

Budžeta cenu zīme nav vienīgā Cordiant Winter Drive ziemas Velcro priekšrocība. Baltkrievu izdevuma Auto Bild eksperti testu laikā bija patīkami pārsteigti par vadāmību un bremzēšanu uz sniegota ceļa. Šajā testā gumija pārspēja Eiropas premium segmentu. Bet uz asfalta vadītājam ir vajadzīga acs un acs, jo bremzēšanas ceļš izrādījās ievērojami garāks nekā konkurentiem. Īstie īpašnieki atzīmē zemu trokšņa līmeni un pārliecību par braukšanu, ievērojot ātruma ierobežojumu.Tajā pašā laikā riepa bez radzēm pie nulles temperatūras pārbūves laikā rullē.

Premium Velcro riepas uz ziemas ceļa, kas klāts ar sniegu un ledu, uzvedas pārliecinoši, it kā tās būtu riepas ar radzēm. Uz velmētas garozas tiek saglabāta manevrētspēja, tāpat kā uz tīra asfalta. Bremzēšanas ceļš šādos apstākļos ir pielīdzināms gumijas ar tapas parametriem, taču uz plika ledus riepas neuzrāda labāko gareniskās saķeres rezultātu. Pirelli FR prognozēto uzvedību apstiprina izdevuma "Behind the wheel" eksperti. 2016. gada testi parādīja pārliecinošu uzvedību uz sniega un asfalta, labu vadāmību uz ledus un ekonomiju, braucot pilsētās.

Plāns ledus, kūstošs šķīdonis un ūdens uz ietves – Bridgestone Blizzak Ice Velcro ziemas riepas ir vislabākā "dzīvesvieta". Protektora bloku asimetrija un veiksmīga gumijas maisījuma izvēle nodrošina pārliecinošu saķeri bremzēšanas laikā un manevrēšanu lielā ātrumā šādos apstākļos. To aktīvi izvēlas pilsētu un dienvidu reģionu iedzīvotāji, kur ziema tradicionāli ir maiga. Gumija bez radzēm labi notur triecienu, ir nodilumizturīga un diezgan ērta akustikas ziņā. Šīs pašas īpašības ir kļuvušas par cēloni riepas vājajai pusei - tā nekavējoties pārnes visus ceļa nelīdzenumus uz stūri un automašīnas iekšpusi.

Alpin 6 maigām ziemām ir viens no labākajiem risinājumiem. Velcro pārliecinoši uzvedas sniegā un slapjā asfaltā, ļoti kluss. Riepu testi 205/65 R16 izmēram (2019. gadā veica ADAC eksperti) parādīja hidroplanēšanas pretestību, vadāmību lielā ātrumā un efektīvu bremzēšanu. Gumijas nodilumizturība izraisa arī patiesu cieņu no īpašniekiem - riepas kalpo 4-5 sezonas, saglabājot lieliskas braukšanas īpašības ar minimālu protektora biezumu.Par mīnusiem tiek attiecināta augstā cena, taču 5 gadu ražotāja garantija apliecina, ka riepas ir naudas vērtas.

Vietējais izdevums Avtocentre veica šo Ķīnas riepu testu 2016. gadā. Kopš tā laika Sailun Ice Blazer ziemas riepu kvalitāte ir mainījusies uz labo pusi, taču jau tad riepas uzrādīja izcilu vadāmību uz slapja ceļa seguma. Pēc lietotāju domām, skandināvu protektora raksts labi notur ceļu ziemā - jaudīgas tapas un dziļas drenāžas sistēmas pārliecinoši tiek galā ar ledainu putru. Bet uz sausa asfalta apavi uzvedas ne vislabākajā veidā, dažkārt ir sūdzības par balansēšanas grūtībām. Tomēr R16 pieejamība vairāk nekā kompensē radžotā Ice Blazer WST1 vājās puses.

Nupat Krievijas veikalos parādījušās jaunas riepas ar radzēm no Goodyear, un puiši no Somijas testu pasaules jau veikuši salīdzinošos testus. UltraGrip Arctic 2 uzrādīja labākos rezultātus bremzējot uz ledus un sniega, kā arī vadāmībā uz slapja seguma. Ziemas riepas Snow Grip Velcro tehnoloģijas un Arctic Eagle Claw Stud kombinācija sniedz lietotājam pārliecību uz jebkura seguma. Vienīgais riepu trūkums ir īslaicīgs atsauksmju trūkums.

Somijas ziemas riepas piedāvā 8 riepu izmērus R16 diskiem, un tai ir atsevišķa šāda izmēra lieljaudas SUV līnija. Paātrinājuma dinamikā un bremzēšanas ziņā riepa ir nedaudz zemāka par konkurentiem, taču manevrēšana uz sniega un slidena ceļa ar radžotām riepām ir vairāk nekā pārliecinoša.Žurnāls Popular Science bija viens no pirmajiem, kas testēja 2017. gada jaunumu un piešķīra Hakkapeliitta 9 kā labāko ziemas riepu. Īpašnieki pozitīvi novērtē arī dubultās radzes (dažādu veidu uzgaļi) un tajā pašā laikā mērenu troksni, augstu nodilumizturību un triecienizturību.

Teknikens Varld un Vi Bilagare testos (attiecīgi 2017. un 2018. gadā) IceContact 2 ziemas riepas pārliecinoši kļuva par pirmo numuru. Populārā izmēra 205/55/R16 radžotās riepas uz ledus un sausa seguma uzrādīja īsāko bremzēšanas ceļu, aiz sevis atstājot Bridgestone un Nokian. Virziena raksta asimetrija, izciļņu klātbūtne gar malām un protektora centrā deva gaidītos rezultātus.Kā vājās īpašības īpašnieki nosauc ne pārāk komfortablu riepu uzvedību riepā un līdz pat pusei radžu zudumu līdz 3. sezonas beigām.

Šī ir jau piektā sezona Nord Frost 200 SUV ziemas modelim no budžeta meitasuzņēmuma Continental. Gislaved izmanto pazīstamāka zīmola pieredzi, kas padara riepu ar izdevīgu cenu zīmi nekādā ziņā zemāka par tirgus līderiem. Test World eksperti uzskata, ka šī ir viena no labākajām radzēm tukšam asfaltam (pārbaudīta 2016. gadā). Protektors lieliski noņem sniega putru no kontakta vietas, un arī asimetriskais bloku izvietojums veicina stabilitāti. Smailu skaits nerada pārmērīgu akustisko spiedienu - gumija ir diezgan ērta lietošanai pilsētā ziemā. Krosoveru īpašnieki ir apmierināti ar izvēli, un starp trūkumiem visbiežāk tiek atzīmēta tikai mīksta sānu siena - labāk ir aizsargāt riepu no triecieniem.

SUV X-Ice North 4 ar radzēm tika izstrādāts 2018. gadā īpaši Krievijai un Skandināvijas valstīm, kur bargas ziemas ir lietu kārtībā. Neskatoties uz diezgan iespaidīgo tērauda uzgaļu skaitu (R16 riepai ir uzstādīti 250 tapas), riepas demonstrē tām negaidītu trokšņa līmeni, kas ir salīdzināms ar Velcro parametriem. Virziena raksts un protektora spēcīgās malas uzrādīja pienācīgus vadāmības rezultātus smagajiem SUV testu pasaules testu poligonā. Īpašnieku atsauksmes kalpo arī kā testu apstiprinājums. Trīs ziemas sezonas, izņemot augsto cenu, nekādus trūkumus nevarēja atrast.

2018. gadā Norvēģijas Autofil testi parādīja bezradžu Ice Guard SUV augsto efektivitāti un diezgan pārliecinošu uzvedību uz ceļiem, kas klāti ar sniegu un ledu. Paredzēts skarbām ziemām, Velcro ir asimetrisks protektors ar trim atbalsta ribām. Tas nodrošina lielisku vadāmību pie ātruma un zemu rites pretestību.Drenāžas izvadi no kontakta vietas atrodas leņķī, kas padara riepu izturīgu pret hidroplanēšanu. Liels skaits daudzvirzienu lameļu ļauj gumijai burtiski "iekost" pārklājumā. Bet ir arī trūkums - ātra nodilšana.

Ja kāds nezināja, tad Tigar zīmols ir franču Michelin budžeta meita.Šī iemesla dēļ šī zīmola ziemas Velcro ir diezgan labs. Viņi pārliecinoši turas pie neliela ledus, labi airē sniegā un manevrējot lielā ātrumā. Viņi pārvar dziļas peļķes, neiekrītot akvaplanēšanā, taču ātrums ir jāsamazina. Baltkrievu izdevums ABW.BY pirms trim gadiem testēja Tigar Winter SUV bez radzēm 215/65 R16 izmērā. Izrādījās, ka gumija dažādos apstākļos izrādījās ne sliktāka par premium segmentu.