12 labākie Castrol motoreļļas analogi

Lētu vācu eļļu automašīnu apkopes laikā izmanto oficiālais Mercedes dīleris Krievijā. Papildus MB produktu ir pārbaudījuši arī citi Eiropas un Korejas autoražotāji. Pateicoties unikālajai formulai, 5W-40 viskozitātes smērviela ir gan labi plūstoša, gan neiekļūst sadegšanas kamerā. Pateicoties tam, netiek patērēts atkritumi, tiek ietaupīta degviela un tiek samazinātas kaitīgās emisijas atmosfērā. Pārskatos mehāniķi dalās, ka dzinēju, kuros tika ieliets FUCHS Titan SuperSyn, kapitālā remonta laikā tiek konstatēts neliels skaits nobrāzumu. Tas vēlreiz apstiprina Castrol Edge līdzīgās īpašības, aizsargājot metālu no nodiluma un mehāniskiem bojājumiem.

Motoreļļas Castrol Edge 5W-40 krievu analogs nav izgatavots uz sintētiskā pamata. Pieejams 1 un 4 litru kannās vai 20, 60 un 200 litru mucās. Tam ir apstiprinājumi no Krievijas autoražotājiem UAZ un VAZ, kā arī no ārvalstu koncerniem Renault, Volkswagen, Porsche. Daudzfunkcionālā piedevu pakete ir gandrīz tikpat laba kā Castrol Edge – eļļas plēve droši aizsargā pret nodilumu un tiek uzturēta augstā temperatūrā. Iedarbināt iekšdedzes dzinēju ir diezgan viegli pat pie -20 ⁰С.No atsauksmēm var redzēt, ka smērvielu gandrīz nepatērē atkritumi, neiznīcina gumijas blīves un blīves. Mūsdienu automašīnās, kuru izplūdes sistēmā ir iebūvēts katalizators, keramikas šūnveida šūnas neaizsprosto. Bet autovadītāji iesaka to mainīt ik pēc 5-7 tūkstošiem km, jo ​​ātri kļūst tumšs.

Castrol eļļas analogs ir pieejams dīzeļa un benzīna dzinējiem. Tam ir izdevīga atšķirība no konkurentiem - degšanas laikā atlikumi neaizsprosto daļiņu filtru, kura nomaiņa ir ļoti dārga. Autoražotāji BMW, Volkswagen un Mercedes ir izmēģinājuši produktu un iesaka to saviem modeļiem. Stabila eļļas plēve aktīvi aizsargā bloku no berzes. Prefikss Longlife norāda uz iespēju palielināt apkopes intervālu, jo smērviela nezaudē savas īpašības pēc 10 000 km nobraukuma. Daži ir sarūgtināti, saņemot vācu preci ar marķējumu "Ražots Krievijā", taču tas nozīmē izšļakstīšanos. Piegādātāji to ieved vairumā lielās cisternās un pēc tam uz vietas ielej kanistros. Tas neietekmē paša produkta kvalitāti.

Labs Castrol Edge japāņu analogs par labāku cenu tika izveidots uz sintētiskā pamata, izmantojot hidrogenēšanas reformēšanas tehnoloģiju. No oriģinālajām izejvielām ir atdalīts hlors, slāpeklis, sērs, tāpēc eļļa ir maksimāli tīra un noturīgāka pret oksidēšanos. Fosfora saturs 0,08 svara % veicina iekšdedzes dzinēja un izplūdes sistēmas augstu tīrību. Japānas zīmola izstrādājumam ir raksturīga augsta plūstamība un tajā pašā laikā stabilas eļļas plēves saglabāšana pat temperatūrā virs 100 ° C, kas aizsargā virzuļu sistēmu no priekšlaicīgas nodiluma. Pēc autovadītāju atsauksmēm var redzēt, ka dzinējs darbojas ļoti maigi un klusi. Iekšdedzes dzinējs viegli ieslēdzas pie -30°C salnām. No preču trūkumiem ir tikai viens - autoražotāji nav veikuši oficiālus testus ar to saviem dzinējiem, tāpēc nav apstiprinājumu konkrētu zīmolu automašīnām.

Sintētisks produkts no Gazprom, Castrol Magnatek analogs ar viskozitāti 5W-40. Tam ir tāda pati SN klasifikācija, taču tā maksā 2,5 reizes lētāk. Pieejams 1 litra pudelēs, 4 un 5 litru kanistros, kā arī vairumtirdzniecībā 50 un 205 litru mucās. Īpašas polimēru molekulas veido spēcīgu plēvi uz cilindru virsmas, tāpēc tās droši aizsargā dzinēju no pirmajām iedarbināšanas sekundēm. Smērviela ir piemērota lietošanai jebkuros laikapstākļos. Produkts ir paredzēts lietošanai vieglajos automobiļos, mikroautobusos un vieglajos kravas automobiļos. Var izmantot modernizētos turbodzinējos. Apstiprinājuši vadošie autoražotāji Eiropā. Pārskatos pircēji saka, ka iepriekš Castrol Magnatec ielēja ICE, un motors joprojām dārdēja. Pēc pārejas uz lētu krievu analogu motors sāka strādāt mīkstāk un klusāk.

Krievijas eļļas ražošanā tiek izmantots DuraMax® piedevu komplekts. Pateicoties tam, iekšdedzes dzinēja metāls ir pasargāts no korozijas, nenotiek oksidatīvie procesi, kā arī tiek atvieglota berzes detaļu berze. Smērviela ar viskozitāti 5W-40 ir piemērota lietošanai jebkuros laikapstākļos. Oficiālā vietne aprakstā tieši norāda, ka eļļa ir ieteicama dzinējiem, kuri saņem palielinātu slodzi start-stop režīmā, kas ir pilnīgs Castrol Magnatec Stop-Start analogs. Spriežot pēc atsauksmēm, produkts labi darbojas dzinējos, kas darbojas ar benzīnu un dīzeļdegvielu. Palīdz notīrīt sienas, mīkstina cilindra galvas, virzuļa darbu. Zema nepastāvība neizraisīs pēkšņu līmeņa pazemināšanos un naftas badu. Bet ražotājs tieši brīdina, ka automašīnu ar makrodaļiņu filtriem izplūdes sistēmā nevar izmantot eļļu.

Castrol analogs, kas nekādā ziņā nav zemāks par kvalitāti un dzinēja aizsardzību intensīvas lietošanas un zemu pilsētas braucienu laikā. Veidojot, tiek izmantota unikāla molekulārās berzes kontroles tehnoloģija, kas nozīmē volframa un molibdēna ievadīšanu cilindra sienu virsmā. Tas padara tos stiprākus, palielina eļļas plēves izturību un atvieglo berzes detaļu darbu. Īpaši jaunā piedevu pakete veicina degvielas ietaupījumu līdz pat 5% un novērš virzuļa gredzena pielipšanu. Īsos pilsētas braucienos, kad iekšdedzes dzinējam nav laika sasniegt darba temperatūru, tas ir ļoti svarīgi un palielina spēkstacijas resursus. Kad dzinējs tiek iedarbināts, smērviela ātri tiek izplatīta pa kanāliem, sasniedzot cilindra galvu un cilindrus. Izplūdes gāzēs ir zems toksicitātes procents, un pārbaudei automašīna iztur visas pārbaudes.

Castrol Magnatec motoreļļas analogs braukšanai ikdienas pilsētas sastrēgumos.Tam ir lieliskas mazgāšanas īpašības, pateicoties kurām dzinējs tiek uzturēts tīrs. Saskaņā ar specifikācijām produkts pat apsteidz Castrol Magnatek, jo saskaņā ar API klasifikāciju tas pieder SN +. Tas padara produktu piemērotu izmantošanai tiešās iesmidzināšanas turbokompresoros. Daži autovadītāji pārskatos dalās, ka dzinēju nobraukums, kuros ielej Castrol Magnatec analogu, ir vairāk nekā 300 000 km, un tajā pašā laikā nepalielinās smērvielas patēriņš atkritumiem, tiek saglabāta dinamika. Bet, lai pagarinātu spēkstacijas kalpošanas laiku, automašīnu īpašnieki iesaka veikt apkopi ik pēc 7-8 tūkstošiem km. Produktus savām automašīnām apstiprināja Fiat, Mercedes, Volkswagen, Renault.

Par bāzi ražotājs izmanto paša YUBASE sintētisko eļļu, pievienojot tai piedevu komplektu. Tiek izmantota VHVI hidrokrekinga tehnoloģija. Ar viskozitāti 5W-30 Castrol analogs sāk sacietēt tikai pēc -43 ⁰С apkārtējās vides temperatūras, tāpēc tas ir piemērots aukstiem Krievijas reģioniem. Ar gāzi darbināmu automašīnu īpašnieki atsauksmēs produktu īpaši slavē, jo virzuļu sistēma netiek ieeļļota ar piedevām no degvielas, bet, pateicoties piedevām eļļā, spēkstacijas kalpošanas laiks tiek pagarināts. Produkts tiek ražots 1, 4, 6, 20 un 200 litru tvertnēs. Ar augstu bāzes numuru smērviela lieliski attīra oglekļa nogulsnes no motora sieniņām un saglabā to suspensijā. Sakarā ar to plēne nekoksē virzuļa gredzenus. Bet pati eļļa ātri kļūst tumšāka. Laba plūstamība veicina ātru tehniskā šķidruma sadali pa iekšdedzes dzinēja kanāliem.

Castrol analogs ir izveidots uz sintētiskas bāzes, pievienojot minerāleļļu. Produkts ir pielāgots darbam visu sezonu un dažādiem braukšanas režīmiem (pilsētas, šosejas, bezceļa apstākļos). Iztur tehnisko šķidrumu un iekšdedzes dzinēja pārkaršanu, kad antifrīzs vārās.Jūs varat izmantot produktu, piemēram, Castrol 10W-40, benzīna un dīzeļdegvielas spēkstacijās ar tiešo iesmidzināšanu. Ražotājs apveltīja smērvielu ar labu piedevu paketi ar augstām mazgāšanas īpašībām. No klientu atsauksmēm, kuri nepārtraukti izmanto franču ekvivalentu Castrol, lai apkalpotu automašīnas 5-10 gadus, var redzēt, ka smērvielas kvalitāte paliek nemainīga. Amatnieki remontam izjauca Mercedes Sprinter un Volkswagen Transporter dzinējus - metāls iekšā spīd, dzeltenā pārklājuma nav. Bet, lai aizsargātu pret viltojumiem, tiek nodrošināta tikai dubultā uzlīme un parakstīts stūris pārbaudei.

GTX sērijas Castrol eļļas analogs maksā 2 reizes lētāk nekā Lielbritānijas uzņēmuma preces, lai gan tas tiek ražots Vācijā. Prefikss Energy nosaukumā norāda uz enerģijas taupīšanas īpašībām, samazinot berzes zudumus. Ražotājs pieļauj pagarinātus eļļošanas intervālus, nekaitējot iekšdedzes dzinējam. Tāpat kā daļēji sintētiskais Castrol GTX 10W-40, analogs novērš nogulšņu veidošanos, uzturot dzinēju tīru. Temperatūrai paaugstinoties, smērviela nezaudē savas īpašības, neoksidējas. Vācu kompānija Mercedes ir apstiprinājusi produkta izmantošanu savu automašīnu dzinējos.Pārskatos pircēji ir apmierināti ar importētā analogā Castrol pieņemamo cenu, vieglu dzinēja iedarbināšanu aukstā laikā, klusu hidraulisko pacēlāju darbību. Bet daži cilvēki sūdzas par palielinātu eļļas patēriņu vasarā, tāpēc ir svarīgi periodiski pārbaudīt līmeni.

Daudzfunkcionālā pussintētiskā eļļa ar viskozitāti 10W-40 ir piemērota dzinēju apkalpošanai, kas ražoti no 1996. gada līdz mūsdienām. To var ieliet pat aizmugures traktoru un dārza trimmeru divtaktu iekšdedzes dzinējos. Ražošanā tiek izmantotas ekstra klases bāzes eļļas un piedevu pakete aizsardzībai pret nodilumu. Pelnu sulfāta saturs 1% nepiesārņo dzinēju, bet dīzeļdzinējos ar makrodaļiņu filtru smērvielas nevar izmantot. Ar analogā Castrol 10W-40 viskozitāti šķidrums sāk sabiezēt pēc -42 ⁰С, tāpēc tas ir piemērots pat aukstiem reģioniem (ja akumulators ir labs). Pārskatos autovadītāji ziņo, ka eļļa lieliski darbojas dzinējos ar paaugstinātu slodzi, piemēram, laukos un braucot pa izskalotiem netīrumiem.