10 Pengeluar Tali Pinggang Penjana Teratas

Tali pinggang Dayco terkenal dengan kualitinya, namun, kadangkala ia lebih rendah daripada produk Contitech. Pemilik kereta menyatakan bahawa tali pinggang selalunya tidak sesuai dengan panjangnya. Ia bergantung pada tensioner yang digunakan dan bukan pada produk itu sendiri. Semasa operasi, dengan peningkatan beban pada penjana, getah sering bersiul. Tetapi untuk harga, jangan harap lebih.Malah, ini adalah gabungan nilai / kualiti yang hebat. Selain itu, tali pinggang alternator Dayco juga dihasilkan sebagai alat ganti asli untuk beberapa model kereta. Jika ada perkara lain yang boleh mengelirukan pemilik kereta, ia adalah bau getah baru yang tidak menyenangkan - jelas bahawa sebatian itu adalah bahan kimia yang kuat.

Syarikat Jerman itu telah membangunkan tali pinggang, termasuk tali pinggang pemacu, selama lebih daripada 120 tahun. Setiap produk tertakluk kepada kawalan kualiti yang ketat. Itulah sebabnya pemilik kereta perhatikan struktur perhiasan gigi dengan pematuhan ketat kepada dimensi dan jarak di antara mereka. Sumber panjang tali pinggang dijelaskan oleh penutup khas. Lapisan Teflon disembur pada gigi, melindunginya daripada haus dan ubah bentuk. Keretakan pertama pada produk muncul selepas 60,000-80,000 km larian. Perkara utama adalah tidak jatuh cinta pada yang palsu. Ia juga penting untuk memantau keadaan penegang dan takal. Kemudian bahan berkualiti tali pinggang Jerman akan bertahan selama bertahun-tahun. Dan untuk kenderaan dengan beban yang meningkat, pengeluar menawarkan barisan tali pinggang Tambahan yang diperkukuh. Untuk model tanpa penegang, produk dari siri ELAST adalah sesuai.

Syarikat itu memulakan tugasnya pada tahun 1911. Sehingga hari ini, ibu pejabatnya terletak di Denver, Amerika Syarikat. Sejarah inovasi kebimbangan bermula dari saat abang pengasas syarikat, John Gates, mencipta tali pinggang-V unik yang dipasang dalam penghantaran. Hari ini ia merupakan pengeluar utama tali pinggang getah dan hos pertanian. Jenama itu menjadi begitu berjaya sehingga ia memasuki TOP-500 syarikat terbesar di Amerika mengikut Forbes. Semua kelemahan tali pinggang Gates berpunca daripada penggantian yang salah. Hakikatnya ialah produk getah sensitif kepada takuk dan penyelewengan takal lama. Oleh itu, bersama dengan tali pinggang, ia patut menukarnya.

Tali pinggang pengeluaran domestik, yang dipasang pada Chevrolet Aveo dari barisan pemasangan. Mereka mungkin bukan yang paling hebat, tetapi kosnya adalah bajet. Selepas membongkar, anda perlu menunggu sedikit sehingga tali pinggang mendapat bentuk bulat. Semasa operasi, tali pinggang tidak terbang dari takal, kerana ia mempunyai aliran yang agak dalam. Dan kord nilon, walaupun tidak begitu kuat, tetapi membolehkan produk meregangkan mengambil bentuk yang betul. Walaupun keanjalannya, getah tidak meregang terlalu lama. Dan satu lagi tambahan - dalam cuaca basah, tiada bunyi luar daripada penjana. Selain itu, produk Luzar berjaya diuji pada kereta lumba.

Pengeluar tali pinggang terbesar di Korea. Daripada 60 hingga 80% alat ganti asal untuk HYUNDAI/KIA dibekalkan oleh DONGIL. Malah syarikat Jerman Bosch, apabila ia berkaitan dengan kereta pengeluaran Asia-Pasifik, memesan alat ganti dari Dongil. Di Rusia, jenama ini mula dikenali walaupun selepas 2012.Kini ia adalah salah satu peneraju dalam pasaran domestik untuk kereta Grant, Priora, Kalina, Vesta, Niva, VAZ. Dengan kos bajet, anda boleh membeli tali pinggang berkualiti yang tidak lebih teruk daripada kualiti Gates, Bosch atau Dayco. Dan memandangkan peningkatan populariti setem Cina, produk Korea umumnya merupakan pilihan terbaik untuk pemandu.

Ini adalah jenama Rusia yang menawarkan alat ganti asal China. Rangkaian ini termasuk alat ganti untuk kereta Eropah, Rusia, Korea, Amerika dan Jepun. Walaupun fakta bahawa tulisan "Made in Germany" terdapat pada tali pinggang, produk itu tidak ada kaitan dengan kualiti Jerman. Untuk harga yang berpatutan, anda mendapat tali pinggang dengan sumber 40,000-50,000 km. Pada masa yang sama, memasang elemen tidak akan sukar. Kekakuan sederhana kompaun membolehkan anda meletakkannya dengan bebas pada takal. Keanjalan sederhana menghalang tali pinggang daripada tergelincir dari takal. Perkara utama adalah dengan kerap memeriksa keadaan tali pinggang, lebih kerap daripada dengan analog.Jika anda melihat keretakan, maka anda perlu meletakkan yang baru.

Walaupun kosnya murah, kualiti tali pinggang Rusia-Cina bukanlah yang paling teruk. Model pemacu bergigi ditutup dengan fabrik yang tidak akan mengelupas dari semasa ke semasa. Itu baru dalam proses penuaan, lapisan atas tali pinggang retak dan kering. Dan jika getah luar retak, maka tali pinggang itu cepat tan. Oleh itu, sumber produk Rusia adalah kecil. Ya, tali pinggang itu sudah lapuk, tetapi ia akan berada dalam keadaan yang teruk. Kehausannya akan ditandai dengan kepingan getah yang berterbangan. Jika anda perlu menjimatkan wang, ini adalah pilihan yang baik. Dalam kes lain, anda tidak sepatutnya dipimpin oleh penampilan yang cantik.

Jenama Rusia yang mengkhusus dalam pengeluaran alat ganti untuk kereta dan trak. Syarikat itu telah menguasai sepenuhnya rangkaian bahagian untuk VAZ-GAZ-UAZ, Grant, Priora, Kalina, Vesta, Niva dan sedang berlatih dalam pengeluaran elemen untuk kereta asing. Semua tali pinggang dibahagikan kepada tiga kelas: Linea Perfezione standard, Linea Qualita sederhana, Linea Superiore premium. Barisan pengeluaran utama tertumpu di China, walaupun terdapat barangan dari Belgium, Republik Czech, Jerman dan India. Kadangkala syarikat mungkin membungkus produk jenama lain dengan kotaknya sendiri. By the way, pembungkusan Trialli boleh dipercayai, jadi tali pinggang tidak cacat semasa pengangkutan. Nama kebimbangan itu sendiri berasal daripada ungkapan "Triplice Alleanza", yang bermaksud "Triple Alliance" dalam terjemahan. Dari sini menjadi jelas bahawa jabatan utama menyelaraskan kerja tiga perusahaan.

Walaupun kualiti Jerman, tali pinggang panjang meregangkan banyak, yang tidak boleh dikatakan tentang model pendek. Walaupun pada mulanya tali pinggang sedemikian sukar untuk ditarik pada takal kerana ketegaran yang berlebihan. Selepas hanya bekerja sedikit, pada satu panas, mereka duduk ketat di tempat biasa mereka. Apa yang menggembirakan dalam tali pinggang Jerman ialah tali tali yang terjalin padat - kekuatan dipastikan. Dan getah melekat kuat pada roller dan takal, tanpa tergelincir di bawah beban. Sesetengah garisan diwakili oleh model dengan lapisan atas kain buruk dan bukannya getah. Tiruan hanya boleh dikenali semasa operasi oleh aliran yang jatuh.

Dengan latar belakang analog, tali pinggang Bando menonjol untuk operasi senyap mereka. Ya, kebanyakan produk jenama senyap. Tetapi sebaik sahaja kelembapan tiba di sana, anda akan merasai semua "pesona" wisel dan kompang. Dan tali pinggang Bando juga terus berfungsi dengan riang dan tanpa bunyi bising dalam apa jua keadaan. Melepasi 80 ... 90,000 km - getah kekal dalam keadaan yang sangat baik, sama sekali tidak kalah dengan yang asal. Semua terima kasih kepada villi kecil dan lapisan getah tambahan di bahagian belakang. Dengan cara ini, penyelesaian reka bentuk sedemikian melindungi pam.Pengeluaran sebahagian besar tali pinggang tertumpu di Korea, jadi ia adalah yang paling sesuai untuk kereta Korea.