10 tayar terbaik untuk Gazelle

Sebahagian daripada pemilik Gazelle yang telah memasang tayar sepanjang musim Voltyre VS-22 daripada pengeluar Volga pada kereta mereka tidak menghargai prestasi mereka. Perhatikan risiko kecacatan pembuatan, keseimbangan yang lemah dan kehausan yang cepat. Pada masa yang sama, tayar itu menunjukkan prestasi pemanduan dan brek yang memuaskan semasa ujian yang dianjurkan oleh syarikat penerbitan Autoreview. Dalam ulasan, pengguna mengesahkan tahap hingar yang rendah dan kebolehramalan getah di atas ais ini. Di kawasan bersalji, model yang dibentangkan menunjukkan sifat daya tarikan yang baik. Selain itu, pemandu Gazelle ambil perhatian bahawa roda ini dengan yakin boleh menahan beban yang berlebihan.

Prestasi cemerlang dan harga yang berpatutan menjadikan Tayar Triangle Group sepanjang musim praktikal untuk Gazelle dan pemilik trak ringan.Pakar-pakar Cina telah memberi tumpuan kepada kualiti sebatian getah dan bangkai bertetulang, yang memungkinkan untuk meningkatkan rintangan haus model ini dalam keadaan yang sukar. Corak bunga asal dan tampalan sentuhan yang meningkat memberikan daya tarikan optimum dan tingkah laku yang boleh diramal dalam semua keadaan cuaca. Pemilik perhatikan keupayaan merentas desa yang baik dan brek di jalan bersalji, kestabilan arah di lebuh raya. Pemanduan kelajuan tinggi boleh meningkatkan penggunaan bahan api.

Ramai pemilik kenderaan komersial Gazelle dan Sobol memilih getah Kama-301 domestik, direka untuk kegunaan sepanjang tahun. Mengikut keputusan ujian pada tahun 2008, yang dijalankan oleh rumah penerbitan "Autoreview", tayar yang dibentangkan menunjukkan prestasi terbaik dalam pengendalian dan brek pada salji. Tingkah laku model pada turapan kering adalah kurang baik. Menurut pemiliknya, tayar sepanjang musim menunjukkan ciri-ciri kelajuan yang baik dan yakin memegang selekoh. Di antara kekurangannya, kualiti rendah fabrik tali dan kerapuhan dinding sisi dibezakan, yang secara signifikan mempengaruhi hayat perkhidmatan.

Tayar Forward Professional 600 sepanjang musim untuk bas mini dan kenderaan ringan dicirikan oleh nisbah kualiti harga yang optimum. Gazelle, yang disarung dengan getah ini, menunjukkan kedinamikan dan prestasi brek yang optimum, tanpa mengira masa dalam setahun. Menurut ulasan pemilik, model ini dibezakan oleh hayat perkhidmatan yang panjang dan ketahanan terhadap lelasan yang tidak sekata. Ini disebabkan oleh pengagihan tekanan yang tepat, yang dipastikan oleh pembinaan satu bahagian yang diperkukuh pada kawasan bahu roda.

Pilihan model Satoya Cargo S sepanjang musim untuk perjalanan komersial dengan kereta Gazelle adalah wajar dari segi ekonomi.Tayar ini dicipta dengan mengambil kira keunikan operasi dalam pengangkutan barang, yang mana pengilang menguatkan struktur bangkai dengan kord keluli. Ini memberikan getah dengan peningkatan kapasiti beban dan ketahanan terhadap kerosakan. Banyak blok dan sipes yang membentuk corak padat tepi tajam, digabungkan dengan bunga dinding sisi yang diubah suai, memungkinkan untuk meningkatkan tampalan kenalan dengan ketara dan mengubah bentuknya. Ini memberikan cengkaman optimum Satoya Cargo S getah Cina, membolehkan anda berasa yakin pada musim panas dan musim sejuk.

Pembinaan dalaman tayar musim sejuk Maxmiler WT2 terdiri daripada dua lapisan keluli dan satu tali nilon berselang-seli. Terima kasih kepada ini, tayar bukan sahaja mempunyai kapasiti beban yang sangat baik, tetapi juga pengendalian yang sangat baik. Komposisi campuran getah menunjukkan rintangan haus yang bermanfaat kepada pemiliknya. Corak bunga, direka untuk musim sejuk, menjamin daya tarikan yang boleh dipercayai dan berfungsi dengan baik tanpa kancing. Lamela berbilang arah dan saluran keluar air yang luas di antara blok bunga akan memastikan patensi Gazelle dalam salji dalam, dan di jalan licin mereka akan memberikan pergerakan yang yakin.Walaupun tayar itu lebih mahal sedikit daripada tayar sepanjang musim Cina, kebolehramalan dalam pengendalian dan ketahanan lebih daripada mengimbangi harganya.

Pemilik Gazelle lebih kerap memilih tayar sepanjang cuaca ini daripada tayar Cina mereka. Ia tidak selalunya hanya harga yang menarik - ramai yang memilih BI-522 di luar kebiasaan. Jururawat getah untuk beberapa musim, bekerja jauh dari keadaan mudah untuk menggunakan kenderaan komersial. Tayar memberikan pengendalian yang boleh diterima, berkelakuan baik dalam keadaan musim panas dan di luar musim, tetapi pada musim sejuk hanya tayar baru atau perbatuan rendah memberi keyakinan di jalan raya. Apabila bunga itu haus, kestabilan berkurangan dengan ketara, yang memerlukan pemandu mempunyai kemahiran dan perhatian yang sewajarnya. Retak sering diperhatikan di bahagian sisi, tetapi, kemungkinan besar, sebabnya bukan sahaja penuaan getah, tetapi juga beban cetek.

Jalan basah dan bersalji untuk Toyo Observe Van tiada masalah. Teknologi penyediaan kompaun getah Nano Balance dan karkas yang diperkukuh, ditambah dengan mutu kerja berkualiti tinggi, menghilangkan ketaksamaan haus, memberikan ketegaran yang mencukupi pada tayar supaya Gazelle berasa yakin di selekoh. Jambatan antara blok bunga juga menyumbang kepada ini - ia memberikan cengkaman membujur yang baik dan kestabilan arah. Rintangan bergolek yang rendah menjimatkan bahan api. Pada masa yang sama, bahagian bahu yang lebar mengurangkan lagi jarak brek. Pemilik, membandingkan tayar dengan tayar Cina, lebih suka Observe Van pada musim sejuk, kerana tayar itu haus dengan perlahan walaupun dalam keadaan yang sukar.

Untuk tingkah laku yakin di jalan musim sejuk, pemilik Gazelle selalunya memilih produk Hankook.Getah Tyre DynaPro i*cept RW08, direka khusus untuk kenderaan komersial dan SUV berprestasi tinggi, memberikan gelagat yang boleh diramal di kawasan sukar berkat ciri tapaknya. Lamela pelbagai konfigurasi dan sebatian getah yang disesuaikan dengan fros memberikan cengkaman yang boleh dipercayai dengan permukaan jalan dalam keadaan musim sejuk. Kawalan kekakuan di bahagian tengah bunga memberikan kestabilan yang diperlukan untuk mesin yang dimuatkan dalam keadaan musim sejuk yang sukar. Dengan latar belakang tayar sepanjang musim Cina, DynaPro boleh dikatakan tidak mempunyai kelemahan, kecuali bunyi bising yang agak sedikit pada turapan.

Pemilik Gazelle selalunya lebih suka tayar Triangle Group TR646, kerana dalam segmen bajet ciri-ciri tayar Cina lebih baik daripada tayar domestik dan Belarusia. Alur membujur lebar dengan blok bunga dipusing ke arah paksi tengah memberikan kestabilan arah yang sangat baik. Di jalan yang dilitupi salji atau pencairan musim luruh, blok bahu memberikan keupayaan merentas desa yang optimum. Dan ketahanan tayar sepanjang musim adalah baik - ia menjaga 60-70 ribu km, bergantung pada beban.Antara kekurangannya, pemilik menyedari hakikat bahawa jarak brek meningkat pada asfalt basah.