5 pam terbaik untuk Niva Chevrolet

Pam air Itali menunjukkan prestasi cemerlang dan rintangan haus terima kasih kepada pendesak aluminium dan galas penggelek bebola dua baris. Reka bentuk dan bahan pam MAGNUM mengurangkan kemungkinan terlalu panas motor dan menghalang kemungkinan lompatan suhu letupan semasa penurunan mendadak dalam kelajuan. Ini benar terutamanya bagi mereka yang perlu menggabungkan pemanduan di sekitar bandar pada kelajuan tinggi dan berdiri dalam kesesakan lalu lintas. Pemilik kereta menyukai gabungan ciri dan kos pam yang rendah, jadi mereka membelinya cukup kerap untuk meletakkannya pada Chevrolet Niva. Benar, dengan perbatuan yang besar, tindak balas mungkin muncul.

Pam kilang auto-agregat Togliatti adalah peneraju dalam kalangan jenama domestik. Pam TZA telah dipasang pada Chevrolet Niva semasa lahir, dan ramai pemandu mempercayainya. Model ini mempunyai pendesak yang besar dan sangat tahan lama yang diperbuat daripada bahan termoplastik - ia tidak takut terdedah kepada suhu tinggi, antibeku dan tidak tergelincir pada aci. Pada masa yang sama, peningkatan ketinggian bilah meningkatkan prestasi pam. Satu-satunya kelemahan pam adalah harga, setanding dengan analog yang diimport. Saya ingin ia lebih murah. Lebih-lebih lagi, mudah untuk terserempak dengan produk tiruan di pasaran.

Pam daripada pembekal rasmi Mercedes-Benz, Peugeot, Renault dan Opel juga mendapat permintaan tinggi dalam kalangan pemilik kereta kereta domestik. Mereka memilihnya kerana tahap kebolehpercayaan yang tinggi dan penyejukan enjin yang cekap. Berikut ialah pendesak keluli, yang dilindungi daripada kakisan dan memberikan pelesapan haba yang optimum. Daripada kekurangan itu, pemilik kereta bajet memanggil harga pam yang tinggi. Ia adalah 1.5 kali lebih mahal daripada kebanyakan model lain. Dalam kes ini, terdapat risiko membeli produk palsu. Adalah perlu untuk memberi perhatian kepada kualiti logam dan getah, rupa pembungkusan dan percetakan, serta kehadiran kod dan inskripsi yang jelas pada pam itu sendiri.

Ramai pemandu mengesyorkan meletakkan pam air jenama khusus ini pada Chevrolet Niva. Murah, ia berkesan mengatasi penyejukan enjin, menahan beban berat dan dengan yakin melayani 50-70 ribu km. Pendesak aluminium dipasang di sini, yang tidak takut suhu tinggi. Tidak hairanlah pengeluar memberikan jaminan 2 tahun pada pam mereka.Pengedap seramik memberikan ketat yang sempurna untuk sepanjang hayat pam. Pada perbatuan yang tinggi, sesetengah pemandu melihat sedikit permainan, dan ini mungkin satu-satunya kelemahan untuk bahagian dalam kategori harga ini. Kos pam adalah yang paling rendah antara model dalam penarafan kami.

Syarikat Jerman itu telah mengeluarkan pam air untuk kereta Eropah, Jepun, Korea dan Rusia selama lebih 40 tahun. Pam HEPU dibekalkan kepada penghantar AUDI, MB, BMW, VOLVO dan kilang kereta lain. HEPU P620 mempunyai pendesak besi tuang yang diperbesarkan dan berprestasi tinggi. Spindle yang keras dan galas yang boleh dipercayai membolehkannya mengatasi beban berat. Walau bagaimanapun, ulasan mengenai pam adalah bercanggah. Sesetengah pemilik Chevrolet Niva mengatakan bahawa pam itu tahan lama dan cekap, ia mempunyai pengedap berkualiti tinggi. Yang lain menulis bahawa selepas 8-10 ribu kilometer wisel muncul, pam mula bocor. Kemungkinan besar, pembeli yang kurang bernasib baik berhadapan dengan yang palsu. Apabila membeli, anda perlu memberi perhatian kepada saiz pendesak - ia mungkin menjadi kecil, walaupun dalam kebanyakan pakej ia besar. Pada masa yang sama, kotak dan inskripsi padanya adalah sama.