5 syarikat pam terbaik untuk Lada Vesta

Selama lebih daripada 15 tahun, produk JSC "Pengurusan Mekanisasi Kecil" telah membekalkan bahan habis pakai dan komponen ke kilang kereta VAZ. Sejak 2007, ia telah mengeluarkan pam untuk sistem penyejukan enjin untuk kereta VAZ pacuan roda hadapan. Menurut pemilik, pam asal boleh dipercayai dan produktif. Mereka mempunyai pemasangan berkualiti tinggi - jika anda memilihnya, anda boleh mengharapkan perbatuan yang besar. Tetapi sesetengah pemilik kereta tidak suka bahawa pam UMM untuk Lada Vesta 1.8 mempunyai pendesak plastik. Di satu pihak, ia kurang berat dan memudahkan operasi enjin, sebaliknya, suhu tinggi antibeku mencacatkan bilah pendesak plastik dari semasa ke semasa. Dan ini mengurangkan kecekapan pam secara keseluruhan. Di samping itu, bilah yang haus dari masa ke masa boleh tercabut dari batang dan mula menatal.

Syarikat Sepanyol itu telah mengeluarkan pam air untuk kereta dan trak selama lebih 80 tahun. Kitaran pengeluaran penuh telah diwujudkan di sini, termasuk tuangan aluminium. Dalam pelbagai syarikat, anda juga boleh memilih pam untuk LADA VESTA, sesuai untuk model salib dan sedan. Mereka sesuai dengan tepat pada bahagian penghantar. Pam DOLZ menunjukkan kebolehpercayaan asas, prestasi tinggi. Mereka melindungi enjin daripada terlalu panas walaupun dalam keadaan operasi kenderaan yang sukar. Kelebihan penting mereka ialah pam berfungsi dengan stabil, tanpa mengira antibeku yang digunakan. Walau bagaimanapun, ulasan tentang DOLZ bercanggah. Bagi sesetengah orang, anjing laut mula mengalir dengan cepat.

Kumpulan OAT termasuk 10 perusahaan pembuatan yang terletak di 5 wilayah Rusia. Sejak 2011, produk Kumpulan Syarikat OAT telah dijual melalui anak syarikat AvtoVAZ JSC LADA Image, yang mengkhususkan diri dalam penjualan alat ganti untuk kereta LADA. Pam OAT dihasilkan dengan mematuhi sepenuhnya elemen penghantar VAZ. Di kilang DAAZ, pendesak, kedap minyak dan takal dibuat, dan pam juga dipasang. Pemandu menyukai pendesak keluli 8 bilah yang tahan kakisan. Ia sangat produktif dan hampir kekal.Selain itu, syarikat itu memastikan produk jenama palsu tidak jatuh ke tangan pemilik kereta. Semua bahagian di bawah logo OAT boleh disemak untuk kesahihannya. Untuk melakukan ini, anda perlu memasukkan kod dari pelekat pelindung, yang terletak di bawah jalur calar. Tetapi tidak semua pemilik kereta dilindungi daripada kebocoran antibeku melalui lubang saliran. Kadang-kadang, pembeli mengeluh tentang perkara ini.

CJSC "Togliatti Plant of Automotive Units" dari tarikh penubuhannya menyediakan penghantar Avtovaz JSC dan pasaran alat ganti kereta dengan produk. Kilang itu mempunyai kapasiti pengeluaran yang mengagumkan dan setiap tahun menghasilkan lebih daripada 5 juta unit produk, termasuk pam air untuk Lada Vesta. Dalam ulasan, pemilik kereta mengatakan bahawa pam TZA dipasang dengan baik dan berfungsi dengan stabil sehingga 100 ribu km, mereka melakukan kerja yang sangat baik dengan haba dan peningkatan kelikatan antibeku pada musim sejuk. Mereka mempunyai pendesak 7 bilah plastik dengan pendesak, dan aci berputar dengan lembut berbanding dengan pam dari syarikat lain. Versi premium mempunyai pendesak logam, dan ramai pembeli memilih model sedemikian. Walau bagaimanapun, pemandu mengadu bahawa pam TZA mula bertindak balas dari semasa ke semasa.

Loji Radiator Automotif Lugansk pada mulanya meliputi keperluan loji AvtoZAZ dan IZH-auto, menyediakannya dengan radiator pemanasan. Sejak 2018, syarikat itu telah mengembangkan rangkaian produknya, menangani keperluan pasaran sekunder untuk kereta Rusia. Hari ini, kilang di kemudahan pengeluaran St. Petersburg menghasilkan lebih daripada 800 item, yang bertujuan untuk 80% daripada armada kereta Rusia. Rangkaian mereka juga termasuk pam air untuk salib dan sedan LADA Vesta. Dalam modelnya, pengilang meletakkan galas penggelek bebola, pendesak yang diperbuat daripada "plastik seramik" inovatif, yang meningkatkan peredaran sehingga 50% semasa melahu dan sehingga 13% pada kelajuan tinggi. Pelanggan bercakap tentang pam LUZAR sebagai pam prestasi tinggi yang boleh dipercayai. Tetapi mengenai ketahanan kerja mereka, pendapat pemilik kereta adalah bercanggah. Seseorang mengatakan bahawa mereka bermain dengan perbatuan yang tinggi, manakala bagi seseorang mereka kerap berkhidmat dari satu tali pinggang masa bertukar kepada yang lain.