10 kereta salji 600cc teratas

Kebaharuan bajet yang menarik dari syarikat Rusia yang telah berjaya menawarkan pengguna model dengan fungsi yang sangat baik, prestasi pemanduan yang baik dan reka bentuk moden pada harga yang berpatutan. Bingkai ringan dan pemanduan trek perjalanan jauh membolehkan pengguna berasa yakin dalam salji dalam. Bagi pencinta pemanduan pantas, terdapat enjin dua karburetor berkuasa yang boleh mempercepatkan kereta salji sehingga seratus kilometer tanpa banyak kesukaran. Walau bagaimanapun, seperti mana-mana model baru, kereta salji itu tidak terlepas daripada penyakit zaman kanak-kanak. Dalam ulasan, pemilik menunjukkan bahawa perlu untuk menghapuskan kecacatan kilang dengan kerap, terutamanya dengan penggunaan intensif. Mudah-mudahan, pengeluar akan segera menyelesaikan masalah ini.

Apabila membangunkan model, pengeluar Cina tidak mencari cara baru, tetapi secara tradisinya menggunakan penyelesaian berjaya syarikat lain. Dalam kes ini, pendekatan ini telah membenarkan dirinya sepenuhnya. Motor yang dibina berasaskan enjin HONDA, menunjukkan penggunaan bahan api dan minyak yang baik. Penghantaran tork dijalankan menggunakan variator Safari yang diuji masa.Juga, pemaju tidak melupakan keselesaan pengguna dan dilengkapi model dengan sistem pemanasan pemegang, papan pemuka bermaklumat, output untuk menjanakan peranti voltan rendah, dan fungsi penutupan enjin kecemasan. Pada masa yang sama, tidak jelas mengapa tangki bahan api diabaikan - kapasiti sepuluh liter sama sekali tidak mencukupi walaupun untuk perjalanan kecil.

Crossover serba boleh akan sama baik apabila melakukan perjalanan dalam salji dalam dan di trek yang disediakan. Sistem pemacu termasuk variator terdorong dan terkemuka, yang mudah disediakan dan mempunyai pekali geseran yang rendah. Penyelesaian teknikal ini memungkinkan untuk mengurangkan kehilangan tork dan mengoptimumkan suhu operasi unit. Sebutan khusus wajar aerodinamik badan, yang pastinya dihargai oleh peminat pemanduan pantas. Panel instrumen digital, genggaman dan pendikit yang dipanaskan, dan lampu depan LED terang dengan pencahayaan aksen melengkapkan imej model. Dalam ulasan, pemilik menunjukkan bahawa kelemahan utama model adalah kos penyelenggaraan yang tinggi.Jika anda memerlukan peranti yang murah untuk diselenggara, lebih baik melihat pilihan lain.

Kuda kerja yang hebat dengan keupayaan menunda yang baik, pilihan bajet untuk pengguna yang menganggap kereta salji semata-mata sebagai kenderaan merentas desa musim sejuk. Agar kereta salji menggembirakan pemiliknya, anda perlu mengubah suai reka bentuk standard. Sesetengah pengguna lebih suka memasang ski dari Taiga pada kereta salji ini, meningkatkan kestabilan model. Sistem ekzos juga memerlukan pemodenan - untuk mengurangkan ketegaran struktur, pengguna berpengalaman mengesyorkan memasang korugasi.

Kereta salji utiliti termurah Lynx mempunyai enjin empat lejang yang menjimatkan yang memberikan prestasi cemerlang dengan penggunaan bahan api yang sederhana. Menggunakan pendikit elektronik, anda boleh menetapkan mod pengendalian optimum untuk keadaan pengendalian tertentu. Fleksibiliti aplikasi juga disediakan oleh kotak gear dua kelajuan, yang membolehkan anda dengan bebas menunggang salji dalam atau menunda beban berat. Satu-satunya kelemahan model boleh dianggap sebagai sistem pembukaan hud modular. Penyambung plastik cukup mudah untuk dipecahkan dalam keadaan sejuk, namun setiap elemen pelapisan berharga wang yang tidak senonoh.

Kereta salji kelas pelancong, dibangunkan sepenuhnya oleh pakar domestik.Pemacu ialah enjin penyejuk cecair dua lejang yang dilengkapi dengan sistem suntikan teragih dan kawalan elektronik. Terima kasih kepada keseimbangan yang sangat baik, pengguna akan mudah memasuki selekoh pada kelajuan tinggi dan mudah berpusing di kawasan kecil. Selain itu, kelebihan model itu termasuk suspensi belakang boleh laras, lampu LED terang dan reka bentuk moden. Untuk semua kelebihannya, pembangunan model Rusia sepenuhnya agak mahal, jadi kos kereta salji hampir mendekati kenderaan asing kelas ini.

Ciri utama model ini ialah enjin penyejuk udara dua lejang. Angka kuasa sederhana diberi pampasan sepenuhnya oleh kualiti mutu kerja, penggunaan bahan api yang menjimatkan dan kemudahan dimulakan walaupun dalam keadaan beku yang paling teruk. Ia juga perlu untuk memperuntukkan penjana kuasa tinggi, prestasi yang mencukupi untuk kuasa standard dan peranti elektrik tambahan.Tempat duduk bangku yang panjang, bentuk stereng yang ergonomik, serta bentuk hud dan cermin depan yang bernas memberikan keselesaan maksimum kepada pengguna walaupun dalam perjalanan bersama. Trek yang lebar dan lug tinggi membolehkan anda berasa yakin di kawasan salji dalam dan padat.

Versi diubah suai kereta salji utiliti terkenal, di mana pemaju cuba membetulkan kesilapan versi sebelumnya. Menurut ulasan pemilik, pereka benar-benar melakukan kerja yang hebat dan dapat menghilangkan sebahagian besar titik lemah kereta salji itu. Model itu menerima bingkai bertetulang, variator Kanada, ski dan skate buatan AS, serta lekap enjin baharu dan bahagian bawah diperbuat daripada bahan polimer tahan lama yang tahan terhadap suhu rendah. Malangnya, pengilang menawarkan kebanyakan penambahbaikan sebagai pilihan - peralatan asas model agak sederhana.Kelemahannya termasuk jisim struktur yang besar, yang mengurangkan keupayaan menunda peranti.

Enjin kereta salji adalah berdasarkan unit 850 Patriot yang berjaya. Pada masa yang sama, pereka bentuk berjaya meningkatkan kuasa enjin, mengurangkan penggunaan minyak dan mengoptimumkan penggunaan bahan api. Sistem pemacu QuickDrive inersia rendah memberikan tindak balas segera daripada motor, manakala platform baharu dengan badan kapal yang direka dengan baik dan terowong yang lebih pendek meningkatkan kebolehgerakan model dan menyediakan kawalan sepenuhnya ke atas mesin, tanpa mengira keadaan operasi. Pemaju memutuskan untuk menggunakan pelekat sebagai cara untuk menyambungkan unsur-unsur kes itu, yang memungkinkan untuk meningkatkan kekuatan dan kebolehpercayaan keseluruhan struktur dengan ketara. Dasar penetapan harga syarikat yang tidak dapat difahami boleh dikaitkan dengan kekurangan relatif - kos peranti tidak jauh berbeza daripada peranti yang lebih berkuasa dalam barisan pengeluar, yang mungkin menjejaskan popularitinya.

Gabungan kejayaan platform REV GEN4 baharu dan enjin Rotax generasi terbaharu yang boleh dipercayai telah mencipta model yang menetapkan piawaian baharu dalam segmen kelas utiliti. Gabungan klasik suspensi teleskopik hadapan dan trek belakang lebar memberikan keyakinan mutlak dalam teknik ini, walaupun semasa memandu di kawasan yang tidak dikenali. Pada masa yang sama, model itu boleh dikaitkan dengan kategori peranti murah, terutamanya jika dibandingkan dengan peranti yang mempunyai ciri setanding. Keputusan meragukan pemaju untuk menggunakan pemacu rantai yang biasa kepada model gunung tidak mendapat sokongan penuh daripada pengguna. Kebanyakan pemburu dan pemancing pasti bahawa kereta salji utiliti tanpa gear pengurangan kelihatan agak pelik.