10 kereta salji terbaik untuk memburu dan memancing

Pilihan yang baik untuk memburu ialah Sharmax SN-550. Lebar trek bertetulang memberikan kestabilan yang mencukupi di cerun dan, walaupun kuasanya sederhana, kereta salji berfungsi dengan baik di tempat terbuka. Atas sebab yang sama, dalam salji dalam, kelajuan berkurangan dengan ketara, tetapi pengangkutan tidak tersekat, ia berjalan dengan yakin. Di bawah tempat duduk yang boleh ditanggalkan terdapat petak sarung tangan yang lapang (dalam ulasan, pemilik tidak berpuas hati dengan pengancing penutup yang lemah), terdapat platform belakang untuk peralatan. Ia cukup untuk peralatan untuk memancing atau perjalanan memburu sehari, penyimpanan bahan api (tangki kecil). Model ini tidak menyebabkan sebarang masalah tertentu dalam operasi, ia bertolak ansur dengan 92 petrol dan fros kami dengan baik. Perhatian juga diberikan kepada penampilan - dalam kategori harganya, kereta salji kelihatan lebih berfaedah.

Model kereta salji paling bajet dari pengeluar domestik Wels menikmati populariti yang sewajarnya di kalangan peminat memancing musim sejuk. Walaupun beratnya yang ringan dan dimensi yang padat, ia melakukan tugas yang sangat baik untuk menghantar satu atau dua orang ke kawasan memancing melalui kawasan bersalji.Enjin yang menjimatkan membolehkan anda pergi lebih sedikit daripada 100 km tanpa mengisi minyak - penggunaan bahan api tidak melebihi 4.5 liter. Kehadiran ruang bagasi yang luas, bar tunda dan pemetik api adalah kelebihan tambahan kereta salji padat. Pengilang juga menjaga keselesaan semasa menunggang dalam keadaan sejuk, menyediakan "sarung tangan" yang dipanaskan khas pada pemegangnya. Unit ini mudah dikendalikan dan selamat, tetapi ia tidak boleh mencapai kelajuan melebihi 50 km/j walaupun dengan beban minimum.

Model kereta salji Rusia, walaupun harganya berpatutan, bersedia untuk melayari kedua-dua laluan luar jalan yang dilitupi salji dan tanah terbiar ais sungai dan tasik untuk memancing musim sejuk. Bajet Irbis mewajarkan nama dan popularitinya dengan keupayaan merentas desa yang baik - salji yang dalam mengekalkannya dengan selamat di permukaan, dan terima kasih kepada penggantungan dua tuas dan ski kaki lebar, pengangkutan menunjukkan kestabilan yang sangat baik pada kelajuan.Apabila memburu, sudut serangan blok trek memberikan kebolehgerakan yang sangat baik di dalam hutan, dan pemegang yang dipanaskan berguna semasa perjalanan yang jauh. Peralatan ini tertumpu kepada pengguna domestik, ia mudah diselenggara dan dibaiki, dan bahan habis pakai dan alat ganti sentiasa berada di pasaran. Ramai pemilik yakin bahawa untuk wang ini sukar untuk mencari tawaran yang lebih baik, dan walaupun tangki gas kecil tidak memuaskan.

Mengikut ciri teknikalnya, kereta salji ini boleh dianggap sebagai yang terbaik di kalangan peserta yang dibentangkan. Model ini berbeza dengan enjin yang berkuasa dan casis yang kuat memberikan kebolehkawalan yang stabil dalam sebarang keadaan. Disebabkan oleh kestabilan ski hadapan dan penyerap hentak suspensi yang kuat, kami boleh mengatasi salji dalam dengan mudah walaupun di kawasan yang sukar. Kereta salji adalah praktikal untuk memancing - cermin depan lebar dengan tepi sisi dan ketinggian yang mencukupi boleh dipercayai menutupi juruterbang. Ini membolehkan anda dengan cepat dan selesa membuat peralihan ke tempat memancing pada kelajuan tinggi.Peminat memburu musim sejuk di dalam hutan dan di kawasan terbuka gembira dengan manuver berkelajuan tinggi. Malah, satu-satunya kelemahan adalah sebulat suara dianggap kos kereta salji.

Generasi baharu Kanada, kereta salji prestasi Ski-Doo Skandic WT 600 direka khusus untuk peminat sebenar pemanduan pantas dalam salji dalam dan bergolek. Model ini disesuaikan dengan keadaan suhu rendah, mudah dimulakan, dan boleh dipercayai apabila bekerja di bawah beban intensiti yang berbeza. Versi asas dengan penggantungan teleskopik menunjukkan prestasi terbaik di dataran berais, menunjukkan penjimatan bahan api yang serius pada laluan yang panjang. Windbreaker tahan kejutan tinggi berguna apabila memburu di hutan - dahan pokok tidak akan menjadi penghalang. Terdapat palang tunda untuk menunda kereta luncur, jadi walaupun tangkapan pancing yang besar atau trofi memburu yang serius tidak akan sukar untuk diambil. Kesulitan itu disebabkan oleh perlindungan penggantungan yang lemah - kayu mati boleh disumbat ke dalamnya.

Bukan yang terpantas (kelajuan tidak melebihi 55 km / j), tetapi kereta salji Buran 4TD yang menjimatkan sering menarik peminat memancing musim sejuk. Walaupun terdapat satu pemandu ski, pengangkutan dengan yakin melalui salji dalam kerana lebar ulat yang besar. Ia juga mudah mengatasi jurang, tetapi bergerak tidak begitu yakin, terutamanya dalam keadaan hutan. Peranti ini juga agak praktikal untuk memburu - kereta salji dengan tapak yang panjang dengan yakin dapat menampung beban menunda sehingga 500 kg. Terdapat juga kawasan yang luas di bahagian belakang, di mana anda boleh meletakkan peralatan yang mencukupi tanpa treler. Buran 4TD tidak bersahaja dan boleh diselenggara, motor tahan cuaca sejuk, ia bermula dengan mudah dengan pemula, tetapi ramai yang mengadu tentang kelakarnya.

Kereta salji TAYGA PATRUL 550 telah diuji dalam jarak jauh lebih daripada sekali, tetapi sentiasa mengesahkan kebolehpercayaannya dan tidak bersahaja kepada pemiliknya. Ia mempunyai tempat duduk yang selesa, genggaman penumpang, stereng yang dipanaskan. Kaca tinggi anti-reflektif melindungi dengan pasti dari angin dan salji apabila berpindah ke tempat memancing pada memancing musim sejuk, yang hampir semua orang suka. Apabila memburu, keupayaan merentas desa yang dicemburui dalam salji dalam dan ciri daya tarikan yang baik semasa menunda treler berguna. Pemanduan trek lebar di atas bonggol dan apabila bergerak dalam keadaan hutan menambah kestabilan. Masalah pendawaian (disebabkan berdekatan dengan muffler) lebih daripada mengimbangi kelebihan lain model, termasuk harga yang menarik - ramai yang percaya bahawa Taiga mempunyai harga yang paling berpatutan.

Kereta salji yang ringkas dan tahan lasak yang tidak takut dengan rupa bumi yang mempunyai sebarang kerumitan.Mesin ini sangat diperlukan untuk memancing di dalam takungan dengan kawasan cermin yang besar, membolehkan anda bergerak dengan cepat antara sektor memancing. Yamaha VK540 juga dibezakan oleh keselesaan dan keupayaan merentas desa yang tinggi di dalam hutan, yang sangat berharga apabila memburu permainan besar. Ciri teknikal paling banyak disesuaikan untuk mengatasi halangan yang sukar dan membolehkan anda bergerak secara aktif di kawasan yang mempunyai salji dalam. Pada masa yang sama, pemilik berpuas hati dengan kualiti dan kebolehpercayaan unit kuasa - penyelenggaraan yang betul secara praktikal menjamin operasi bersahaja. Tetapi tidak semua orang menyukai saiz tangki bahan api - anda perlu menyimpan bekalan dalam tong dengan anda.

WideTrak LX 500 dianggap sebagai kereta salji utiliti yang paling tahan lama dan praktikal, yang tidak takut untuk melakukan perjalanan yang jauh. Kualiti komponen yang sempurna dan faktor kualiti pemasangan lebih daripada mewajarkan jauh daripada tanda harga yang paling berpatutan.Motor itu membolehkan anda menunda 500-600 kg muatan, dan pengangkutan itu sendiri dengan mudah mengatasi salji dalam, melalui hutan atau dataran padang rumput dengan rupa bumi yang sukar. Pada masa yang sama, suspensi boleh laras serta-merta dan perlahan-lahan menyesuaikan kereta salji kepada keadaan semasa. Terdapat platform belakang untuk peralatan dan mangsa - pencinta memburu atau memancing ais menganggap ini sebagai kelebihan yang serius. Tetapi terdapat juga titik lemah - ketinggian kaca depan yang tidak mencukupi, yang sangat sensitif untuk pemilik dengan pertumbuhan melebihi purata.

Wakil peralatan utilitarian yang sangat baik. Kereta salji Sharmax SN-650 Pro dikuasakan oleh enjin empat lejang, kelebihan yang besar ialah penggunaan bahan api yang menjimatkan (10-12 l / 100 km). Ia mempunyai kelebihan mutlak dalam salji dalam: terima kasih kepada penggantungan pautan, sudut stereng kurang dan gulungan lebih besar. Penggantungan jenis ini dicirikan oleh kesederhanaan dan kebolehselenggaraan struktur yang lebih besar.

Tempat duduk diletakkan supaya lutut berada di bawah paras pelvis, supaya mudah untuk bangun selepas perjalanan yang jauh. Tempat letak kaki yang selesa dipasang: ia lebar sepanjang keseluruhannya, lubang logam dengan gigi menghalang salji daripada melekat, akibatnya, kaki tidak tergelincir.Terdapat batang dalaman yang lengkap di mana anda boleh meletakkan barang, pancing dan barang lain yang diperlukan, serta batang luaran yang besar, yang sering digunakan sebagai batang untuk tangki bahan api. Terdapat tiga penyerap hentak pada suspensi belakang, jadi jika kereta luncur melanggar halangan, ia akan membolehkan anda melalui tapak dengan lancar. Brek hidraulik dipasang, bermakna tiada gigitan.