10 kereta salji 500cc teratas

Seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman syarikat Amerika Polaris, untuk mencipta kereta salji yang akan kekal popular selama lebih dari satu dekad, sudah cukup untuk memasang enjin yang boleh dipercayai dan suspensi yang direka dengan baik dengan trek yang lebar. Ia perlu memberi perhatian khusus kepada enjin - unit penyejuk cecair yang bersahaja mampu meliputi kira-kira 40,000 km sebelum baik pulih. Dan dua karburetor dengan sempurna melancarkan sifat agresif enjin dua lejang. Transmisi termasuk gear pengurangan, yang membolehkan anda menunda beban berat. Sememangnya, dari masa ke masa, reka bentuk kereta salji agak ketinggalan zaman, tetapi penyelesaian teknikal masih relevan.

Model bajet utilitarian yang agak menarik, yang sesuai untuk pengguna yang tidak mempunyai keperluan ketat untuk teknologi.Untuk wang yang sedikit, pemiliknya mendapat mesin yang boleh dipercayai dengan enjin yang menjimatkan dan prestasi pemanduan yang baik. Reka bentuk menyediakan kemungkinan untuk melaraskan ketegangan ulat, bergantung pada ketumpatan penutup salji. Terima kasih kepada bingkai tiub yang tegar, salji tidak bertahan lama di dalam penggerak ulat. Juga, pemilik menekankan kebolehpercayaan mekanisme putar pada sesendal caprolon, yang tidak memerlukan penyelenggaraan berkala. Reka bentuk yang bersahaja menakutkan pembeli - ada yang lebih suka membeli peranti Cina yang kelihatan lebih menarik dari segi penampilan.

Model itu muncul di pasaran domestik baru-baru ini - pada tahun 2020, tetapi pencinta rekreasi musim sejuk Rusia telah berjaya menghargai kualiti binaan dan kebolehpercayaan reka bentuk peranti. Sebagai pacuan kuasa, enjin empat lejang rekaan Sharmax sendiri digunakan, yang sebenarnya ia adalah enjin yang diubah suai sedikit daripada Honda.Kelebihannya termasuk pakej asas yang baik, termasuk pemula manual dan elektrik, pemegang yang dipanaskan, pemetik api rokok, sistem penutupan enjin kecemasan, serta panel instrumen pelbagai mod. Walaupun terdapat cermin depan, anda tidak sepatutnya bergantung pada perlindungan angin penuh. Dan kelemahan utama adalah tangki yang sangat kecil. Untuk perjalanan jauh, lebih baik memilih pilihan lain.

Kereta salji utiliti berkuasa yang dibina mengikut skema lama, yang merangkumi satu ski dan dua trek. Model ini sesuai untuk pemburu dan pelancong yang tidak suka melakukan perjalanan ringan - peranti ini mampu menunda treler seberat setengah tan. Kelemahan reka bentuk ini ialah kebolehgerakan terhad dan beberapa kesukaran mengawal. Ketinggian lug rendah dan reka bentuk penggantungan memudahkan untuk bergerak pada hampir mana-mana permukaan, tanpa mengira ketebalan penutup salji. Anda juga boleh berhujah tentang harga - model tidak boleh diklasifikasikan sebagai peranti bajet, tetapi pakej asas yang baik mengimbangi kekurangan ini.

Pengilang telah memastikan kereta salji itu selesa untuk semua pengguna, tanpa mengira tahap latihan. Berbanding dengan model lain, pereka memasang tempat duduk pemandu jauh lebih rendah, yang meningkatkan kestabilan peranti. Kuasa enjin, dilengkapi dengan pemula elektrik, cukup memadai untuk tunggangan yang dinamik. Bagi pemandu pemula, terdapat pengehad kelajuan elektronik. Reka bentuk penggantungan adalah berdasarkan penyelesaian yang berjaya yang telah berfungsi dengan baik pada kereta salji Polaris yang lain. Pada masa yang sama, pengeluar meninggalkan cermin depan penuh, yang menyebabkan ketidaksetujuan pengguna.

Ramai pemilik dalam ulasan menunjukkan bahawa mereka menganggap Vector 551 model paling berjaya bagi kilang Mekanik Rusia. Kereta salji itu sendiri dibina di atas platform baharu yang diperbuat daripada aloi aluminium yang ringan dan kuat. Perlu diingat bahawa hanya pakar domestik yang terlibat dalam pembangunan reka bentuk. Akibatnya, pengguna telah menerima reka bentuk yang boleh dipercayai dan tegar, yang dicirikan oleh keseimbangan sempurna, yang mempunyai kesan yang baik terhadap pengendalian. Malah penggantungan pautan, dilengkapi dengan bar anti-gulung, tidak merosakkan kesan keseluruhan. Tetapi harganya mungkin lebih murah - ini adalah kenyataan utama kepada peranti daripada pengguna Rusia.

Kereta salji utiliti klasik kelas bajet, yang dibezakan oleh reka bentuk ringkas dan kebolehselenggaraan yang sangat baik. Model itu menerima kemungkinan permulaan manual sandaran enjin dan cermin depan bersaiz besar.Ia juga bernilai menyerlahkan kawalan sedutan yang dipaparkan pada stereng dan paparan bermaklumat. Penggantungan baharu itu juga menerima maklum balas positif daripada pemilik, yang berkelakuan baik di atas ais dan salji basah. Tetapi lebih baik untuk menahan diri dari perjalanan menggunakan serbuk tanpa pengembang ski - dengan pengendalian yang cuai, peranti mudah masuk ke dalam salji. Dalam kes ini, pemilik perlu menghabiskan banyak usaha untuk membebaskan kereta salji itu.

Terima kasih kepada peningkatan lebar ski dan trek yang sempit, model ini mempunyai pengendalian yang sangat baik, yang akan dihargai oleh pencinta perjalanan hutan. Oleh kerana beratnya yang rendah, berbanding dengan model saiz yang setanding, peranti ini berjalan lancar dalam salji dalam. Memandangkan model itu memberi tumpuan kepada berjalan kaki, pengeluar meninggalkan pemasangan kotak gear biasa memihak kepada variator. Songsang diaktifkan menggunakan butang yang terletak pada bar hendal. Selain itu, kelebihannya termasuk papan pemuka bermaklumat dan tempat duduk berkembar yang selesa, reka bentuknya menyediakan bahagian belakang yang tinggi untuk keselesaan penumpang.Dalam ulasan, pengguna tidak membuat tuntutan serius terhadap peranti, menyatakan rasa tidak puas hati dengan harga yang sangat tinggi.

Generasi kelima kereta salji legenda menggembirakan peminat model itu dengan reka bentuk yang menarik, pembinaan yang boleh dipercayai dan dinamik yang sangat baik. Pereka bentuk tidak mencipta sesuatu yang baru dan meninggalkan enjin dua lejang lama, agak mengubah suai reka bentuk unit, yang menyebabkan reaksi bercampur-campur daripada pengguna. Walaupun penambahbaikan benar-benar serius - enjin menerima karburetor baru dengan pemanasan berkualiti tinggi dan sistem pelinciran berasingan moden, yang memungkinkan untuk menyelesaikan masalah keamatan ekzos, mengurangkan jumlah kerja, dan juga mengoptimumkan penggunaan bahan api. Kekurangan peranti ialah takometer dan sensor suhu, kerana pengguna sering menghadapi terlalu panas motor dalam cuaca panas.

Model murah dari pengeluar terkenal Rusia, yang sesuai untuk memburu musim sejuk dan memancing. Terima kasih kepada sistem suspensi yang direka dengan baik, kenderaan berasa yakin apabila memandu di atas salji yang longgar dan bergolek. Kedudukan stereng yang tinggi memberikan pergerakan yang selesa, tanpa mengira kedudukan pemandu, dan fungsi pemegang yang dipanaskan membolehkan anda melakukan ini dengan selesa. Peralatan asas termasuk penunda untuk menunda treler, ruang bagasi yang luas dan optik berkualiti tinggi untuk perjalanan malam. Tetapi enjin dua lejang yang berkuasa, walaupun ia membolehkan anda memperoleh kelajuan yang cukup tinggi, tetapi pada masa yang sama retak dengan kuat. Juga, sesetengah pengguna percaya bahawa sudah tiba masanya untuk menggantikan karburetor usang dengan sistem kuasa suntikan.