5 e-basikal paling ringan

Pilihan terbaik untuk mereka yang ingin kekal cergas. Ya, motor yang digunakan di sini mampu memutar roda belakang secara bebas, akibatnya kelajuan anda boleh mencapai 35 km / j. Walau bagaimanapun, ia direka terutamanya untuk membantu anda mengayuh. Dalam kes ini anda tidak akan keliru dengan julat yang dituntut daripada bateri yang dicas penuh, yang terletak di sini pada tiub bawah bingkai aluminium yang elegan.

Berat basikal elektrik ini ialah 18 kg, jadi ia tidak boleh dipanggil bulu. Tetapi kemudian pengilang tidak perlu menjimatkan lampiran. Khususnya, dia membekalkan ciptaannya dengan brek cakera. Terdapat juga pemindah gigi belakang (hanya yang depan terpaksa ditinggalkan). Dan basikal elektrik itu juga menerima stereng "bertanduk". Ini bermakna tangan anda tidak akan letih walaupun dalam perjalanan yang jauh. Daripada kekurangan itu, hanya kurang menangani sayap tugas mereka dan pelana keras boleh diperhatikan. Nasib baik, semua perkara ini mudah diganti.

Pilihan yang baik untuk seseorang yang akan memasuki pengangkutan awam dengan basikal elektrik. Untuk melakukan ini tanpa banyak kesukaran membenarkan berat minimum struktur, tidak melebihi 15 kg. Memudahkan proses dan mekanisme lipatan. Walau bagaimanapun, kerana dia, beban maksimum dikurangkan - ia hanya 90 kg. Walau bagaimanapun, walaupun parameter ini bermakna basikal itu bersedia untuk menahan kebanyakan orang dewasa.

Seperti yang dijangka, pacuan roda belakang digunakan di sini. Motor yang dibina ke dalam roda tidak boleh dipanggil sangat berkuasa. Kapasiti bateri juga tidak mengagumkan. Akibatnya, jika anda tidak mengayuh sama sekali, basikal elektrik akan berhenti selepas 30 km. Bateri perlu dicas selama lima jam. Satu lagi mekanisme lipatan memaksa pengeluar untuk meninggalkan suis kelajuan. Bagi brek, ia adalah mekanikal cakera.

Model ini disesuaikan untuk mereka yang tidak akan meninggalkan kaki lima. Selain itu, pengangkutan sedemikian sesuai untuk berjalan di taman, terutamanya jika ia besar. Ciri utama basikal elektrik ini ialah kosnya yang rendah. Adalah mudah untuk meneka bahawa dengan tanda harga sedemikian seseorang tidak sepatutnya mengharapkan rizab kuasa yang baik atau pecutan yang luar biasa lincah.

Bateri di sini terletak di belakang tiang tempat duduk. Oleh sebab itu, kami tidak mengesyorkan memandu dalam hujan. Tetapi keputusan pengeluar sedemikian penuh dengan maruah yang tidak dapat dinafikan.Bateri boleh dikeluarkan pada bila-bila masa dan digantikan dengan yang lain! Tidak menghairankan, e-basikal iconBIT mendapat permintaan di kalangan pemilik kedai sewa. Juga patut diberi perhatian ialah mekanisme lipatan. Ia memudahkan pengangkutan model ini dengan mudah dalam kereta atau kereta api. Pembeli juga dibenarkan turun dengan basikal elektrik di kereta bawah tanah.

Model ini ialah basikal MTB biasa, yang mana bateri lepasan cepat dan motor elektrik kecil telah ditambah. Kuasa yang terakhir hanya 200 watt. Reka bentuk ini dibenarkan untuk mencapai berat 13.5 kilogram yang sederhana. Ini bermakna bahawa basikal elektrik akan sesuai walaupun ia perlu kerap dibawa ke tingkat empat atau bahkan lima.

Malangnya, untuk memudahkan reka bentuk, pengeluar terpaksa menggunakan aloi aluminium nipis. Dalam hal ini, pengangkutan akan menahan beban tidak lebih daripada 75 kg. Jika anda lebih berat, membeli basikal elektrik sedemikian tidak digalakkan. Juga, ini tidak berlaku apabila anda akan melupakan pedal. Motor di sini dipasang bukan untuk memutar roda 28 inci, tetapi untuk membantu dalam mengayuh (mendaki bukit tidak lagi menyebabkan anda banyak kata-kata makian). Antara kelemahan model, kekurangan suis dan brek rim boleh diperhatikan.

Basikal elektrik ini ditambah baik hampir setiap tahun. Secara beransur-ansur ia menjadi lebih mudah. Kini di kedai anda boleh menemui pengubahsuaian 13 kilogram. Walau bagaimanapun, ia akan menjadi agak mahal. Jika anda ingin menjimatkan wang, lebih baik membeli model yang lebih berat sedikit. Ia akan mempunyai berat kira-kira 16 kg, tetapi mereka meminta jumlah yang lebih kecil untuknya.

Produk GreenCamel adalah serupa dengan skuter elektrik bandar. Ia menggunakan motor yang hampir sama, kuasanya tidak melebihi 250 watt. Dan juga bateri menyediakan rizab kuasa yang hampir sama. Satu-satunya perbezaan ialah ia adalah lebih selamat untuk menunggang e-basikal, dan pedalnya akan membolehkan anda meneruskan pergerakan yang selesa walaupun dengan bateri yang mati. Kami juga perhatikan kehadiran brek mekanikal cakera di sini. Pengilang tidak melupakan pemindah gigi belakang, yang menggunakan lapan sproket.