6 beste versnellingsbakoliën voor Renault Logan

Producten van het Franse merk, dat wordt beschouwd als een van de beste voor Renault Logan. Met deze olie werkt de bak stil en soepel voor minimaal de aanbevolen 60 duizend km. Sommige chauffeurs rijden rustig met hem en 100 duizend km elk. De olie heeft uitstekende corrosiewerende eigenschappen en is bestand tegen hoge temperaturen. Het vet hardt uit bij -40 graden, waardoor het geschikt is voor de meeste Russische regio's. De olie bewaart zorgvuldig tandwielen, lagers en andere componenten die onderhevig zijn aan aanzienlijke belastingen.Hiermee werkt de bak soepel zonder spontaan te schakelen. Bij extreme hitte verliest de olie echter viscositeit, waardoor ze moeilijk te verschuiven zijn.

Synthetische olie voor handgeschakelde versnellingsbakken, voornamelijk ontworpen voor sportief rijden. Het heeft verbeterde smerende eigenschappen om wrijving en slijtage van versnellingsbakonderdelen te minimaliseren. Het heeft een hoge thermische stabiliteit, vermindert effectief het transmissiegeluid, beschermt tegen corrosie en voorkomt schuimvorming. Behoudt de vloeibaarheid bij lage temperaturen, zodat schakelen bij koud weer gemakkelijk gaat. Chauffeurs houden van de kwaliteit van de olie en de soepele, stille werking van de bak, maar de prijs van deze transmissie is merkbaar hoger dan die van zijn tegenhangers.

Europese olie met verhoogde extreme druk en uitstekende synchronisatie-eigenschappen. Koelt effectief, zorgt voor een hoge slijtvastheid van afzonderlijke onderdelen en transmissie als geheel. In de beoordelingen praten kopers over de soepelheid van het schakelen, goede vloeibaarheid bij koud weer en stille werking van de doos. Maar wanneer u deze olie koopt, kunt u een nep tegenkomen, dus u moet uw waakzaamheid niet verliezen. Geef de voorkeur aan vertrouwde winkels.

Universele synthetische olie voor gebruik onder alle weersomstandigheden volgens de specificaties is geweldig voor Renault Logan met een automatische transmissie. Een oliebasis met een stabiele viscositeitsindex en multifunctionele additieven zorgen voor minimale transmissieslijtage onder intense belastingen in een breed temperatuurbereik.De olie behoudt de vloeibaarheid tot min 45 graden, daarom is het populair onder inwoners van de noordelijke regio's van het land. Uitstekende antifrictie-eigenschappen stellen autobezitters in staat het brandstofverbruik enigszins te verminderen en de levensduur van de transmissie te verlengen. De vloeistof zorgt voor soepel schakelen, beschermt tegen corrosie, is bestand tegen beluchting en voorkomt schuimvorming. Het enige nadeel van deze olie is het ontbreken van aanbevelingen van de autofabrikant.

De duurste automatische transmissieolie in onze beoordeling. Het heeft echter de aanbevelingen van de autofabriek en is niet bang voor concurrentie. De uitstekende technische eigenschappen van het product garanderen een hoogwaardige transmissieservice, een effectieve bescherming van de elementen en een verlenging van de levensduur van de transmissie. Door een constant hoge viscositeit behoudt de olie zijn smerende eigenschappen over een breed temperatuurbereik. De machine werkt perfect in de kou en bij lage snelheden. Renault Logan-rijders merken op dat er soepel wordt geschakeld en dat er geen vreemde boxgeluiden zijn. Maar de hoge prijs? maakt sommige autobezitters gieten goedkopere werkvloeistof in de doos.

De samenstelling van ZIC synthetische olie voor automatische transmissie omvat de eigen olie van het bedrijf - Yubase. Het heeft een verhoogde hechting aan de delen van de bak, dus zelfs als de auto lange tijd heeft stilgestaan, bezinkt de olie niet volledig in het carter. De vloeibaarheidsdrempel is min 50 graden, wat het mogelijk maakt om in de winter veilig op noordelijke wegen te rijden. Olie verlengt de levensduur van de bak aanzienlijk en draagt ​​bij aan het brandstofverbruik. De lijst met voordelen van het product sluit de lage prijs ervoor. Het is gemakkelijk te vinden in de schappen, maar kopers klagen dat het risico bestaat dat het wordt nagemaakt.