10 beste nye produkter fra den kinesiske bilindustrien

Fans av den kinesiske bilindustrien vil sette pris på den restylede FAW Besturn X80-modellen. I tillegg til den nye radiatorgrillen og "kuttet" av hodeoptikken (lyktene har blitt smalere og "skarpere"), ble det mulig å velge en girkasse - elskere av skarp kjøring kan velge en mekaniker i stedet for en automat i en elitekonfigurasjon. Konfigurasjonene har også utvidet seg: den prestisjetunge Luxury og den diskrete Comfort har et verdig sett med attraktive alternativer. Bilen har klimakontroll, ryggekamera. I den mest prestisjefylte konfigurasjonen brukes skinn av høy kvalitet i stedet for setetrekk i stoff.

Resten av bilen har forblitt den samme praktiske og upretensiøse, og demonstrerer moderering av vedlikeholdskostnader og motstand mot tøffe driftsforhold. På det russiske markedet har disse egenskapene gjentatte ganger blitt bekreftet av tester av forskjellige bilpublikasjoner og av brukere som har valgt denne bilen. En god prisfordel (i den grunnleggende Comfort-versjonen koster modellen omtrent 770 tusen rubler), et anstendig nivå av komfort og sikkerhet gjør det nye produktet mer enn attraktivt.

Tøff konkurranse i budsjettsegmentet for biler på det russiske markedet skyldes i stor grad forslagene fra den kinesiske bilindustrien, som forresten ganske vellykket erobrer det mer kresne europeiske markedet. Den stilige crossover-modellen DongFeng AX7 har inkorporert funksjonene til mange populære merker, men dette fratar ikke bilen attraktiviteten i det hele tatt, og prisspørsmålet er på mange måter en avgjørende faktor.

I tillegg er utstyrsnivået til toppversjonen mye rimeligere enn den mest "tomme" enheten til det populære merket. Gitt den seriøse byggekvaliteten til denne kinesiske modellen, kraftverkets pålitelighet, er det lett å forutsi valget til mange potensielle kjøpere, og ikke bare i det russiske markedet. Den økte interessen for modellen er i stor grad rettferdiggjort av det faktum at den produseres av en av de største statseide fabrikkene i Kina, på transportørene som ikke bare Nissan, Honda, Peugeot-modeller er satt sammen, men også toppversjoner av Infiniti. og Volvo.

Cross-coupeen fra den kinesiske bilindustrien har en sporty karakter, selv om den utad ikke virker ganske "smidig". Med sin stil er den litt som den prestisjetunge X 6 fra Bayern, spesielt siden denne modellen ikke gir en enkel konfigurasjon - Comfort-pakken er tatt som grunnlag, som har mange interessante "chips". Nyheten i Haval-serien kan ha både forhjulsdrift og firehjulsdrift med byttemodus. Kraftverket (2,0 l), kombinert med en robotgir, er fullstendig forutsigbar i sine evner - F7x akselererer opp til hundre på bare 9 sekunder, og 190 hk. Med. gi god rekkevidde for høyhastighets forbikjøringer.

Det er verdt å merke seg tilstedeværelsen av en virtuell berøringscockpit i stedet for instrumenter og intelligent førerstøtte. Skinnet i pynten og på setene med lyse innlegg sier at vi har en moteriktig "ting" designet for en ung og energisk kjøper. I alle fall, på det russiske markedet, er prisen, selv blant kinesiske biler, ganske interessant.Med tanke på den høye byggekvaliteten, påliteligheten som allerede er notert i tidligere modeller av merket og de tilgjengelige konfigurasjonene, er den seriøse interessen for dette nye produktet fullt ut berettiget.

Kun 6,5 l / 100 km, panoramatak, elegant komfortabelt interiør og imponerende karosseridesign vil ikke etterlate noen likegyldige. Og hvis vi legger til en kraftig og dynamisk motor, 7 seter (sammen med sjåføren) og mer enn en rimelig pris for all denne gleden, blir det klart hvorfor GAC valgte akkurat denne modellen for å gå inn på det russiske personbilmarkedet.

Dessuten kan det hende at SUV-en ikke har en pålitelig overføringskasse med firehjulsdrift fra amerikanske BorgWarner. Den forhjulsdrevne modellen med automatgir ser flott ut i det urbane crossover-markedet. Nyheten til den kinesiske produsenten lover en varm sesong til sine konkurrenter - rikt utstyr (den rimeligste "basen" ser ut som en topp) og høy byggekvalitet, synlig selv i små ting, kan "tørke nesen" for mange potensielle konkurrenter på det russiske markedet.

I Celestial Empire har denne dynamiske crossoveren vært i TOP-20 bestselgende biler i 2 år. På det russiske markedet har T 600 allerede etablert seg som en stilig og pålitelig representant for den kinesiske bilindustrien. Nyheten appellerte til mange eiere - i utseendet ser noen funksjonene til den tyske tuareg, noen finner likheter med den legendariske RAV-4.

Uansett ser utsiden av Zotye T600 en størrelsesorden høyere ut enn kostnadene.På det russiske markedet satte eierne stor pris på effektiviteten til modellen - i byen bruker en forhjulsdrevet crossover med manuell girkasse litt mindre enn 8 l / 100 km, og med en seks-trinns automat bare 0,5 l mer. Modellen til den pålitelige motoren kontrollert etter tid satt sammen under lisens fra Mitsubishi Engine Manufacturing demonstrerer upretensiøsitet i drift. Topputstyret vil glede eiere med et panoramatak, kvalitetsinnredning og sikkerhetssystemer og intelligent førerstøtte, kombinert med nøkkelfri adgang og andre "chips", gir rimelig premium komfort.

Ungdomscrossoveren Changan CS75 Plus (dette er hvordan den kinesiske produsenten posisjonerer den) vakte alvorlig oppsikt på markedet, og selve forslaget førte til åpenbar forvirring blant representanter for den europeiske og asiatiske bilindustrien. Et overfladisk blikk på crossoveren er nok til å fange bekymringen til merker som Renault, Audi, Mazda og Toyota. Plus-serien har ikke bare en minneverdig form på radiatorgrillen og ultratynne striper med hodelys. Den høye aerodynamikken til karosseriet er slående, og skinninteriøret, det moderne panelet med store instrument- og multimediaskjermer (som en Mercedes) og kvalitetsfaktoren til interiøret kan ikke sammenlignes med en slik kostnad.

Nyheten skylder ikke bare utseendet sin sporty karakter. En ganske dynamisk og kraftig motor (178 hk i grunnversjonen og 233 hk i toppmodellen, firehjulsdrift) fungerer sammen med en like effektiv automatgirkasse fra japanske Aisin.Denne modellen vil vises på det russiske markedet først etter salget av pre-styling-versjonen, som er fundamentalt forskjellig fra den. Jeg vil tro at dette vil skje i år.

I andre halvdel av 2018 planlegger Lifan å begynne å selge X80 crossover i Russland. Dette er den største modellen til en kjent kinesisk produsent, som er i stand til å frakte 7 personer. Bilen ble testet av spesialister fra det populære magasinet "Behind the Wheel", etter å ha mottatt en prøve direkte fra Kina. Da de lagde Lifan X80, fokuserte designerne på den populære japanske SUV-en Toyota Highlander. Dimensjonene på bilen er bare litt redusert, selv om akselavstanden er hundre prosent lik. Men eksperter fant i utseendet til nyheten en likhet med en annen populær Mitsubishi Pajero Sport-bil.

Når det gjelder de tekniske aspektene, er crossoveren utstyrt med en 2-liters bensinmotor med en kapasitet på 192 hk. Med. Dessverre vil bilen kun leveres i Russland i en forhjulsdrevet versjon, utsiktene for å utstyre den med en bakhjulsdrevet girkasse er fortsatt vage.

Chery Tiggo 7 crossover er designet for å erstatte den ikke fullt så suksessrike modellen Tiggo 5. Så langt er det planlagt å selge biler samtidig, men etter hvert bør nyheten erstatte den gamle SUV-en. I Russland kan Chery Tiggo 7 dukke opp i fjerde kvartal 2018. Bilen er original designmessig, utseendet til crossoveren kalles Tiger Style. Fronten på bilen skiller seg spesielt ut. Optikken har en bumerangform, og radiatorgrillen minner litt om en nett.

De syv skal drives av to motorer. Og hvis en to-liters bensinenhet med en kapasitet på 122 liter. Med. ser ganske kjent ut, da den turboladede versjonen med en avkastning på 152 liter. Med. lover eieren et hav av hyggelige følelser fra turen. Salongen er grundig gjennomtenkt, det vil være behagelig å være i bilen ikke bare for sjåføren, men også for passasjerer. En 9-tommers skjerm på multimediesystemet vil flake på midtkonsollen.

Geely Emgrand 7 sedan dukket opp i Kina tilbake i 2015. Budsjettbilen ble solgt i Russland til en pris på 700-800 tusen rubler. I juni 2018 begynte monteringen av den oppdaterte Emgrand på BelGee hviterussiske anlegg. De første bilene skal komme på markedet i august 2018. I tillegg til å vinne i pris, vil kjøperen bli lokket med et sett vinterdekk i gave, gir avdrag, lån, ved hjelp av innbyttesystemet.

Maskinene vil være utstyrt med to motorer. 1,5-liters bensinenheten (103 hk) vil glede eieren med økonomisk forbruk, og du kan føle kjøringen fra å kjøre på en bil med en 1,8-liters motor (129 hk). I kombinasjon med den første motoren tilbys en mekanisk girkasse, og en variatorboks vil fordele dreiemomentet til en kraftigere kraftenhet. Selv i den grunnleggende konfigurasjonen vil det være slike moderne alternativer som en datamaskin ombord, et stereoanlegg med 4 høyttalere, ABS-sikkerhetssystemer, EBD og frontkollisjonsputer.

Blant kinesiske biler skiller denne seriøse SUV-en seg ut med sitt moderat tøffe eksteriør og imponerende utstyr.Sikkerhetssystemer, komfortnivået og den høye kvaliteten på interiørmaterialene indikerer at vi har en bil på førsteklasses nivå. På det russiske markedet verdsettes biler først og fremst for pålitelighet, og dette gjelder fullt ut for FOTON SAUVANA. Vedlegg, mange systemer og sensorer på samlebåndet til denne modellen er levert av kjente merker. Ingen tviler på kvaliteten på komponentene fra Bosch, DANA, ZF, BorgWarner (gir), og denne SUV-en består av dem.

I tillegg til en overkommelig pris og imponerende pålitelighet, har nyheten til den kinesiske bilindustrien demonstrert effektivitet ikke bare i daglig drift, men også i service. Det er verdt å merke seg at selv i den enkleste konfigurasjonen er det alternativer som aluminiumslister, cruisekontroll, en dekktrykksensor og 5 aktive sikkerhetssystemer. Det romslige interiøret forvandles enkelt, og Comfort- og Premiumpakkene har en tredje seterad.