De 10 beste sammenleggbare elsyklene i 2020

20-tommers hjul, smale dekk og stiv fjæring gjør det mulig å bedømme formålet med denne elsykkelen som en ren urban. Faktisk ble designerne stilt overfor oppgaven med å lage en vakker sykkelhybrid for kjøring på høykvalitets byveier og parkgater. Jeg må innrømme at de taklet det: dekk med redusert rullemotstand beveger seg enkelt og raskt, den sammenleggbare designen er veldig gjennomtenkt - rammen, rattet og til og med pedalene er forvandlet. Når det er foldet, overskrider ikke kjøretøyet dimensjonene til hjulet med salen.

Elsykkelen er beskyttet mot forurensning i henhold til støv- og fuktbeskyttelsesstandarden IP45. Dette betyr at faste partikler med en diameter på 1 mm ikke vil trenge gjennom skallet, og en vannstråle vil ikke ha en skadelig effekt. Ekte eiere bekrefter at de syklet rolig i regnet uten problemer med den elektriske enheten. I anmeldelsene anbefales det å huske stivheten til fjæringen og ikke friste skjebnen på veiene.

Sykkelhybriden regnes som den mest praktiske for ryttere uansett kjønn og alder. Alt takket være den lave rammen. LCD-skjermen på kontrollpanelet er veldig interessant, med dens hjelp er ett av de fem nivåene til PAS (Pedal Assist System) satt.Syklisten begynner å tråkke, og systemets sensorer analyserer den påførte kraften, tråkkfrekvensen og hastigheten, og velger riktig driftsmodus for den elektriske motoren. Det oppgitte antallet lade- og utladingssykluser for batteriet er 1000, noe som tilsvarer 3 års drift. Batterikapasitet - 10 Ah, lagret energi - 480 Wh.

Eierne av modellen anser den høye kostnaden for å være fullt ut berettiget, siden alt i designet er gjennomtenkt til minste detalj: den elegante utformingen av aluminiumsrammen, en bred sal, en utløserlås fra utilsiktet pressing, en kontakt på strømkabel for rask fjerning av bakhjulet. I tillegg er denne el-sykkelen utstyrt med skivebrems foran, sykkelklokke og LED-lykt for sikkerhet.

Det særegne til modellen ligger i plasseringen av batteriet - det er skjult i rammen. Dette beviser nok en gang at elsykkelen er designet for aktiv bruk under alle forhold, også utenfor byen. En kraftig 500 W elektrisk motor med et 36 V, 9 Ah litiumbatteri tar deg opptil 45 km på flat vei. Den deklarerte maksimalhastigheten når 45 km/t, noe som regnes som en god prestasjon for en sykkelhybrid. Batteriet lades i opptil 8 timer.

Kjørekomforten til Volteco Intro 500W bekreftes av opplevelsen til syklistene. Full fjæringskomfort tilbys av en teleskopgaffel med en HLT 620 LBS støtdemper og et sportssete. Denne modellen brukes aktivt om vinteren, selv på is.Ifølge anmeldelser vil det ta enda kortere tid å lade enn produsenten hevder - på en time lades batteriet med 80%. Det er små klager på kostnadene for modellen på nettet, men de lukker øynene for dette dersom langturer prioriteres.

Vi introduserer den populære urbane sykkelhybriden av den stive typen, det vil si stiv, uten avskrivninger. Det betyr at på et flatt veidekke har den ingen sidestykke når det gjelder kjøreytelser, men den vil ikke fungere komfortabelt på terreng. Også fraværet av støtdempere gir ekstra fordeler til letthet og behagelige kostnader. Enheten med en ramme av aluminiumslegering veier 17,5 kg. Hastigheten kan utvikles opp til 42 km/t. Hjulene er 20 tommer i diameter og har 28-eikers dobbeltfreste felger i retrostil. Kraftige og pålitelige V-Brake gangbremser er installert - foran og bak.

Fans av modellen legger merke til høykvalitetsmonteringen, enkel og behagelig bevegelse på kjededriften. I utgangspunktet er dette innbyggere i store byer som fullt ut avslører potensialet til en stiv sykkel. Elektriske ledninger og kabler er tatt ut, så produsenten sørget for deres beskyttelse med rustning og en stålfjær. Vanligvis, når du kjøper en sammenleggbar struktur, er det klager på tilbakeslaget til mekanismen, men når det gjelder SHULZ E-Goa, er dette problemet fraværende.

Modellen ble utviklet med vekt på portabilitet. I en kompakt bilbagasje kan du legge så mange som to av disse elsyklene.Oppblåsbare hjul med kraftig slitebane med en diameter på kun 14 tommer, ferdig montert med batteri, vekten er 18 kg. Kvaliteten på gjeldende kilde er angitt av autoriteten til produsentens merke - LG. Du kan drive den originale 36V/7,8 AH LG Li-Ion-enheten fra et hvilket som helst 220V-nettverk, ladingen varer i flere dager med aktiv kjøring. For å lade batteriet er det ikke nødvendig å dra sykkelen til strømnettet, bare ta batteriet ut av rammen og koble det til separat.

Brukere roser tilstedeværelsen av skivebremser på to hjul og en praktisk foldemekanisme. Skapernes forsikringer om rekkevidden i elektrisk motormodus bekreftes også i praksis - ja, det er virkelig mulig å kjøre 35 km på en enkelt lading uten å tråkke. Det er flere kjøremoduser: motor / sykkel / PAS (pedal assist system).

Den sammenleggbare fjellhybrid-elsykkelen kjennetegnes først og fremst av full fjæring av for- og bakhjul. Dette er det beste valget for ryttere som ønsker å være sikre på at hjulene er i kontakt med veien. Dobbel fjæring kontrollerer den stabile posisjonen til kjøretøyet på ujevnheter, demper slagene. 26-tommers felger med Wanda-dekk er flotte i byen. Det buede rattet gir ekstra kjørekomfort: syklisten har god sikt, lite belastning på ryggraden og tråkker lett.

Er det fornuftig å kjøpe en sykkelhybrid med tofjæret støtdemping for kjøring i urbane forhold? Definitivt ja.En syklist med erfaring vil fullt ut nyte potensialet til Myatu Hybrid, og enkelt overvinne asfalt av enhver kvalitet og terreng, groper og fortauskanter. Ytre dimensjonal og tung, viste denne enheten seg faktisk å være balansert når det gjelder mykhet og suspensjonsaktivitet.

Hoverbot CB-8 Optimus er en enkel og praktisk sykkel med plug-in elektrisk drift. Et utmerket valg for nybegynnere syklister - enheten veier ikke mer enn 24 kg, den er lett å rulle med én hånd, aluminiumsrammen foldes og passer inn i heisen. Nå om designet: 6 hastigheter, fjærende gaffelvandring - 30 mm, lange stålskjermer, bagasjerom, lyssystem.

Driftskomfort noteres av både menn og kvinner. Kroppen er massiv, stabil, og passformen er veldig behagelig. Sykkelhybrid tåler opptil hundrevis av kilo belastning. Takket være utstyret (Puyuan 250W elektrisk motor og FST 8Ah / 36V batteri), beveger eieren seg omtrent 50 km på en enkelt lading, og når en maksimal hastighet på opptil 25 km/t. Når hastigheten ikke er nok, bytter noen ryttere ut det grunnleggende elektriske utstyret med kraftigere og nyter betydelig akselerasjon uten å ofre den uovertrufne komforten til CB-8-sadelen.

Kinesisk «baby» QiCycle EF1 fra Xiaomi veier kun 14,5 kg. For dette elsker grasiøse jenter ham, selv om denne sykkelhybriden er valgt av representanter for begge kjønn med svært forskjellige bygg.Modellen har en utpreget urban design med rettlinjet geometri og ved første øyekast en merkelig design. Salen er visuelt høy, men ved landing forsvinner all tvil - den er veldig behagelig å sykle, selv om det er en lang vei å gå. Hjul 16''. Monteringen er ekstremt enkel og tar ikke mer enn ett minutt.

Sammenleggbare sykler diskuteres aktivt på nettet, de fleste anmeldelsene peker på gleden ved å kjøre. Eiere liker det gjennomtenkte styret med årer for et komfortabelt grep. Beleilig brukes en dreiemomentsensor til å kombinere menneskelig og elektrisk energi, og sykkelcomputeren starter motoren når den oppdager at det blir brukt en betydelig innsats for å tråkke. Skarpe bremser er verdsatt av erfarne ryttere, men de råder nybegynnere til å være forsiktige når de bremser.

Sammenleggbar fatbike fra Eltreco vil passe til fans av brutale ytre former. Den stilige modellen inspirerer selvtillit ved første blikk. En hybrid terrengsykkel med tykke dekk passerer lett over ethvert løst underlag, inkludert gress, snø, sand. Dette er mulig på grunn av det lave trykket i de brede kamrene. Langrennsevnen til en elsykkel er bygget inn i en kult: på den fremre fjæringsgaffelen justerer rytteren stivheten etter eget skjønn, terrengdekk bærer den komfortabelt på veien av enhver kvalitet, store aluminiumsskjermer beskytter mot skitt.

Generelt er alle brukere fornøyde med kjøretøyet, og spesielt med dets praktiske egenskaper: bakerst er en lett avtakbar bagasjerom tenkt ut, som om nødvendig kan lastes med en stor bag, sikre last eller installere et barnesete. Og eierne liker også den kraftige Bafang 500W-motoren og et 13 Ah (36V) batteri.

Kompakt og utrolig stilig, Airwheel R3 kan foldes ned til bare 0,2 kubikkmeter. m, så det er praktisk å lagre og transportere i bilen. Lett og slitesterk aluminiumsramme er designet for belastninger opp til 100 kg. Batteriet av japansk opprinnelse Panasonic veier bare 1,4 kg, lader på 3 timer og, i assistansemodus, transporterer eieren så mye som 100 km. Ingen av konkurrentene kom i nærheten av dette tallet. Skaperne har utviklet en rekke beskyttelser for den elektriske delen av enheten: fra overlading og overutlading, overbelastning, kortslutning, overoppheting, omvendt polaritet.

Pneumatiske hjul med lettmetallfelger ser rett og slett utrolige ut og tiltrekker seg andres oppmerksomhet. Dette er bevist av massen av positive anmeldelser på forumene. Ettersom eieren forstår deres smak og behov, kan eieren velge den beste individuelle kjøremodusen - fitness, rekreasjon eller kombinert. Akselerasjonen er jevn og motoren er en av de mest stillegående. Det er en applikasjon for en smarttelefon og et Bluetooth-grensesnitt.