10 beste budsjett el-sykler

Saken når du, før du kjøper, må avklare hvor komfortabel sykkelen vil være med høyden din. Selv om du er voksen. Faktum er at det her brukes en 17,5-tommers ramme, som er plassert på veldig store hjul. Hvis alt viser seg å være i orden, vil du være glad for at denne modellen lar deg akselerere til 35 km / t. Strømreserven kan kalles gjennomsnittlig, men når ladningen tørker opp, kan du trygt tråkke, fordi sykkelen viste seg å være ganske lett, og bakgiret kan definitivt hjelpe i et slikt øyeblikk. Og bare byggekvaliteten reiser spørsmål - etter kjøpet er det bedre å umiddelbart utføre et fullstendig vedlikehold.

Den budsjett el-sykkelen fra Xiaomi skiller seg ut på grunn av den hvite fargen på aluminiumsrammen. Til å begynne med virker den bokstavelig talt liten. Imidlertid er dette faktisk en modell for voksne. Dens 12-tommers hjul og det sammenleggbare styret gjør det enkelt å bære sykkelen på offentlig transport. Som kjøpere med rette legger merke til i sine anmeldelser, er alt gjort her for å lette designet. For eksempel ga kineserne ikke skapelsen sin med en hastighetsbryter. Selv skivebremsen sitter kun på bakhjulet! Kapasiteten til batteriet, som er 6 A * h, er også i stand til å forvirre. Men med en fartsgrense på 20 km/t kan en full lading vare i 40-50 km. Spesielt hvis terrenget er flatt.

Utgitt i juli 2021, er e-sykkelen enkel, kompakt og relativt rimelig. Den kan enkelt foldes i to, takket være at den passer selv under sofaen.Rammen er laget av aluminium, så vekten under denne modellen viser cirka 18 kg. I denne forbindelse er produktet ikke så forskjellig fra en konvensjonell sykkel. Hiper Engine BL140 har et enkelt kontrollpanel på rattet. Den lar deg bare slå på lommelykten og velge graden av pedalhjelp. Her kan du ikke engang se gjeldende hastighet (målinger viser at du kan akselerere til maksimalt 25 km/t). Batteriet med en kapasitet på 8 Ah er skjult i rammen. Samtidig er det direkte tilgang til den, så i fremtiden kan den endres. 16-tommers hjulene bør også glede kjøperen. Du må imidlertid fortsatt demontere foran fortauskantene, siden det verken er fjærgaffel eller bakfjæring.

Dessverre er dette en av de tyngste e-syklene som finnes. Selv om de kun bruker 24-tommers hjul. Men på den annen side vil han rolig motstå enhver voksen.Det beste av alt er at denne transporten egner seg for å flytte rundt i en liten bygd. Overraskende nok, i slike øyeblikk, plager ikke mangelen på avskrivninger engang. Mange kjøpere er fornøyd med tilstedeværelsen av en kurv her hvor du kan legge produkter. Det er også et bagasjerom bak, men det hviler et batteri med en kapasitet på 10,4 Ah. En annen billig elektrisk sykkel fikk en kraftig motor, takket være hvilken du raskt kan akselerere til 35 km / t.

Budsjett el-sykkel med unikt rammedesign. Det beste valget for en person som ønsker å tiltrekke seg oppmerksomhet. Og den er også ideell for de som skal frakte sykkelen i bagasjerommet på en bil eller offentlig transport. Etter bretting blir Xiaomi Himo Z16 ganske miniatyr. Men på ingen måte lett - vekten under viser ganske greie 22,5 kg. Dette er på grunn av vekten på batteriet.Men på den annen side, selv om du egentlig ikke hjelper ved å tråkke, kan du overvinne nesten 50 km på full lading! Riktignok bør du sykle på flat vei, siden bakopphenget nesten ikke fungerer her.

Som mange kjøpere sier, er dette det beste valget for en person som skal ta med en e-sykkel til tredje, fjerde eller til og med femte etasje. Faktum er at modellen kan skryte av en sammenleggbar design, som allerede forenkler prosessen litt. Og sykkelen har en ekstremt lav vekt - i denne forbindelse skiller den seg nesten ikke fra analoger som ikke har elektriske komponenter. Dette kommer av at det kun brukes 16-tommers hjul her. Produsenten har også helt forlatt avskrivninger. Motoreffekten kan virke lav, men med en slik motor kan du overvinne en 38-kilometers avstand. Det gjenstår å beklage at det i dette tilfellet viser seg å akselerere bare opp til 25 km / t.

Denne elsykkelen kan fortsatt kalles en budsjettsykkel. Men økningen i størrelse påvirket fortsatt verdien. Faktisk er dette en terrengsykkel, hvis ramme er laget av stål. Produsenten kvittet seg ikke engang med de to bryterne, og tilbyr totalt 21 hastigheter. Skivebremser er på begge hjul, de fungerer ved hjelp av kabler. Når det gjelder batteriet, er kapasiteten økt til 8 Ah. Men selv dette er bare nok for 30-40 km. Det må være at en så liten kraftreserve er knyttet til en 25-kilos masse av strukturen. Heldigvis, hvis batteriet går tomt, vil ingen forstyrre å komme til endepunktet ved hjelp av tradisjonell pedaling.

Utgitt i 2021, har den elektriske sykkelen anstendig byggekvalitet. Rammen er laget av aluminiumslegering, slik at du kan stole på lang levetid. Transport har et batteri med en kapasitet på 10 Ah. Sprutbeskyttelse er deklarert, slik at budsjett-elsykkelen kan brukes selv i regn. På salg kan du finne to alternativer med en annen rammestørrelse, slik at du kan velge den for høyden til en voksen eller tenåring. Fornøyd med tilstedeværelsen av en bakgir som tilbyr 7 hastigheter. Bare motorkraft reiser spørsmål - for å kjøre opp bakken må du hjelpe til ved å tråkke.

Veldig lett og veldig rimelig e-sykkel. Den ser ikke ut som sine tradisjonelle brødre på grunn av sin buede D-ramme og små 14-tommers hjul. En slik kopi tar ikke mye plass i offentlig transport, og et hvilket som helst ledig stykke plass i en liten leilighet kan brukes til å lagre den. Rammen på sykkelen er laget av aluminium, den har et batteri med en kapasitet på 7,5 Ah. Bruker du pedalassistanse kan du regne med en tur på 35 kilometer.Som kjøpere skriver i sine anmeldelser, gjør en kraftig motor akselerasjon frisk, mens sykkelen erobrer selv alvorlige stigninger. Kort sagt, dette er det beste valget for de som bor i kuperte områder.

Et av Hipers første forsøk på en budsjett elsykkel. Han gledet kjøpere med en foldemekanisme og ganske store 20-tommers hjul. På utgivelsestidspunktet var det kanskje det eneste kjøretøyet av denne typen utstyrt med bagasjerom. Dette betyr imidlertid ikke at Hiper Engine BF200 bør kjøpes av alle bud. Anmeldelser viser at 8,5 Ah-batteriet som brukes her klarer å lades ut raskt. Ja, og fylling med energi tar lang tid - i seks timer. Forvirrer kjøpere og det faktum at rammen er laget av stål. Delvis på grunn av dette viste sykkelen seg å være veldig tung, til tross for en så beskjeden størrelse.