10 beste brukte biler under 500 tusen rubler

En brukt kinesisk SUV konkurrerer med innenlandske biler og utenlandske biler på annenhåndsmarkedet. Bilen er upretensiøs i vedlikehold, har godt utstyr, langrennsevne. Men han har også svakheter som du må være oppmerksom på når du kjøper bruktbil - prøver eldre enn 7–10 år har spor av rust på karosseriet, samt riper og fliser. Setene og rattet mister også raskt sitt presentable utseende på grunn av materialer av dårlig kvalitet. Bensinmotorer er veldig kresne og reagerer dårlig på drivstoff av dårlig kvalitet.

En slik bil, priset til rundt 500 tusen rubler, med riktig utvalg, er umiddelbart klar til drift og krever praktisk talt ikke økonomiske investeringer. Den høye bakkeklaringen (240 mm) er ideell for veier av lav kvalitet. Havari skjer sjeldnere enn med russiske kolleger, og under vedlikehold eller reparasjon kan du enkelt finne passende reservedeler.

Offisielt selges ikke lenger biler av dette merket, men brukte prøver er fortsatt ganske populære blant bileiere. Annenhåndsmarkedet tilbyr et bredt utvalg av brukte biler med forskjellig kjørelengde i prissegmentet på rundt 500 tusen rubler. Bilen kommer godt overens med reservedeler fra tredjepartsfirmaer, som ofte viser seg å være av høyere kvalitet enn de originale. LKP er anerkjent som et svakt punkt - riper, korrosjon og flis kan sees forskjellige steder etter 5-7 års intensiv bruk. Og 1,6-liters motoren regnes som det mest pålitelige elementet, hvis ressurs er omtrent 300 tusen kilometer.

Med den riktige tilnærmingen til å kjøpe en brukt bil, vil det ikke forårsake mye trøbbel. Selv etter 100 000 km kjøring finnes det modeller med allerede reparerte dyre komponenter. Brukt Cruz vil passe komfortkjennere mer enn de som ønsker å spare på vedlikehold.

Brukte biler av dette merket når nesten aldri "toppene" av salg i annenhåndsmarkedet. Den sjette generasjonen, produsert i 2010-2015, selges i gjennomsnitt i prissegmentet på rundt 500 tusen rubler, men oftere 100-150 tusen dyrere. Jetta kan skilte med god dynamikk, kjørekomfort, utstyr. Men det er viktig å ta hensyn til "såre" steder - dette er en automatgir som er utsatt for overoppheting, feil i robotgirkassen. Men i utgangspunktet elimineres alle raskt på grunn av billig vedlikehold og tilgjengeligheten av passende reservedeler som er tilgjengelige i hele Russland.

Generelt er en brukt bil av dette merket en ganske verdig europeisk modell, som ikke bare vil være billig for sin nye eier, men vil også bidra til å spare betydelig på pleie og vedlikehold under drift.

Dette merket kan med rette betraktes som en av de mest flytende crossoverne i massesegmentet. Når du kjøper en brukt kopi, må du undersøke den nøye for å identifisere svakheter. De viktigste er ufullkommenhet i ventilasjons- og varmesystemer, maling, som kan akkumulere defekter etter 7–10 års drift. Men denne brukte bilen har nok fordeler - høy bakkeklaring og energikrevende fjæring, som er ideell for russiske veier, en seig og pålitelig motor, et romslig bagasjerom og interiør og en harmonisk design.

I prissegmentet på 500 tusen rubler regnes bilen som den enkleste å vedlikeholde. Du kan finne nesten alle reservedeler for biler, det er mulighet for forening med andre modeller, og ikke bare med originale komponenter. Prøvene utstyrt med mekanikk er i størst etterspørsel i annenhåndsmarkedet - de er billigere å reparere.

Det er ikke tilfeldig at bileiere velger dette bilmerket - for et beløp på rundt 400-500 tusen kan du få en bruktbil i D-klassen av ekte tysk kvalitet. Gitt det faktum at selv de nyeste modellene av merkevaren allerede nærmer seg 10-årsalderen, må du nøkternt vurdere kroppens tilstand - ganske naturlig kan du finne flis og tegn på korrosjon på den.Hvis det er problemer med boksen, kan de alle enkelt identifiseres og fikses i tjenesten.

Generelt gir en slik bruktbil god håndtering, romslighet i bagasjerommet og interiøret, relativt lavt drivstofforbruk, utmerket dynamikk og lydisolering. Selv modeller fra 2010 og eldre har fortsatt en ganske stor ressurs, og en relativt lav pris lar deg kjøre en virkelig komfortabel og høykvalitets tysk bil uten billån.

Posisjonen til denne bilen i annenhåndsmarkedet er fortsatt ganske sterk, siden den på en gang ble en ekte bestselger i Russland. Selv etter 7–10 års kjøring har bilen gode kjøre- og forbrukeregenskaper, og den russiske forsamlingen gir maksimal tilgjengelighet for et bredt spekter av mennesker. I gjennomsnitt varierer kostnadene innen 500 tusen rubler for en brukt bil. Automatgiret er ganske pålitelig, clutchen vil vare mer enn 100 000 km, den uavhengige fjæringen er sterk selv etter 10 års drift.

De viktigste svakhetene til denne brukte bilen er lagre, som sjelden tåler mer enn 40-60 tusen kilometer. Likevel vil det ikke være noen problemer med vedlikehold - modellen "kommer perfekt overens" med både analoge og originale reservedeler, og kostnadene deres "skremmer" ikke de mest økonomiske eierne.

Koreanske biler KIA Rio kombinerer godt utseende og god "stuffing". Dette er en pålitelig bil som er populær i både primær- og sekundærmarkedet.Brukte prøver er også fordelaktige for bileiere fordi de bruker fra 8 til 10 liter når de kjører rundt i byen, avhengig av modell, de er utstyrt med en enkel og pålitelig girkasse å betjene, de er billige å vedlikeholde og reparere, og de har en sterk og slitesterk fjæring. Samtidig sammenligner bilene seg gunstig med et lyst "ungdomsfullt" utseende, et romslig bagasjerom, et romslig og komfortabelt interiør.

Prisen på dette brukte merket starter i gjennomsnitt fra 500 tusen rubler og over, avhengig av konfigurasjonen. Prisavslaget er proporsjonalt med bilens alder. Brukt Rio er attraktivt både fra et prissynspunkt og fra den tekniske siden - det vil ikke være noen problemer med vedlikehold og reparasjoner på grunn av bilens enorme popularitet.

Den første generasjonen av Hyundai Solaris-merket er mer populær på annenhåndsmarkedet - men prisen er også lavere. Men du må se etter brukte Solaris med lav kjørelengde, siden de sprer seg veldig raskt, til tross for de høyere kostnadene. Denne bilen (selv i brukt tilstand) har en helt pålitelig motor med god dynamikk, samt en høy tilpasningsevne av fjæringen til russiske veier med forskjellige overflater.

Byggekvaliteten er generelt utmerket, håndtering på et høyt nivå. I denne prisklassen kan du finne en instans med klimakontroll og god akustikk. Etter å ha kjøpt en bil, bør du ikke forvente problemer med Solaris-vedlikehold - på grunn av utbredelsen av modellen har "garasje"-mekanikere lenge lært å jobbe med den, og reservedeler kan kjøpes nesten overalt.For en 3-5 år gammel modell er gjennomsnittskostnaden i området 500 tusen og over, men billigere - bare med høy kjørelengde og forskjellige mangler.

Brukte Volkswagen Polo-biler er en flott løsning for elskere av komfort. Den har en relativt lav pris, praktisk og stilig interiør, høy pålitelighet. Selv en bruktbil har en stor margin av motorholdbarhet, upretensiøst vedlikehold - forbruksvarer og reservedeler kan kjøpes til en lavere pris enn for mange utenlandske biler.

Blant hovedfordelene er lavt drivstofforbruk, minimale kostnader for rutinereparasjoner og motorkraft som er ganske tilstrekkelig for rask kjøring. Modellen er spesielt attraktiv på grunn av sitt elegante utseende og høye bakkeklaring, egnet for våre veier. Et brukt, men fortsatt "ferskt" eksemplar kan kjøpes opp til 500 tusen - i dette området er det lett å finne en bil med lav kjørelengde og fortsatt en anstendig sikkerhetsmargin. Dette prissegmentet er fortsatt preget av fravær eller minimum av selv små skader på lakken - du kan finne et alternativ som praktisk talt ikke er dårligere enn det nye.

Et stort antall brukte biler av dette merket på veiene bekrefter bare versjonen av sin popularitet på annenhåndsmarkedet blant bilister. En av de viktigste fordelene med bilen er stor bæreevne og en enorm bagasjerom.7-10 år gamle modeller har fortsatt en tilstrekkelig ressurs, den eneste alvorlige klagen fra kjøpere, og selv da ikke alltid, er den utilstrekkelige stabiliteten til lakken til den galvaniserte kroppen.

I priskategorien til en brukt bil verdt omtrent 500 tusen rubler, vil "tsjekkeren" gi eieren maksimal kjørekomfort. En relativt rimelig pris lar deg bli eier av en veldig praktisk bil, hvis service er enkel, og de nødvendige reservedelene i den originale designen eller analogene er bredt representert i butikker over hele Russland. Det bør tas i betraktning at andre generasjon av 2008-2012. spesielt kjent for sin økonomi, komfortable og sterke chassis.