15 beste elektriske scootere for pris og kvalitet

Kompakt elektrisk sparkesykkel med en pålitelig sammenleggbar enhet. Med et slikt kjøretøy kan du trygt gå ned t-banen eller ta en tur på toget. Scooteren er klar til å tåle en belastning på opptil 100 kg, i forbindelse med den kjøpes den ikke bare av barn. Dessuten har denne modellen en god brems innebygd i forhjulet. Motoren er også plassert her. Og det er i den den største ulempen ligger - å dømme etter anmeldelsene, opplever motoren problemer når den erobrer alvorlige bakker. Men forholdet mellom pris og kvalitet forblir utmerket selv i dette tilfellet, spesielt hvis byen din ikke ligger i et kupert område.

Denne elektriske sparkesykkelen har et aluminiumsdekk med anti-skli belegg. For å redusere kostnadene, plasserte produsenten all elektronikken i styrestativet. Batteriet er også plassert her. Kapasiteten er ikke fantastisk, men kjøretøyet viste seg å være ganske lett - du kan gå ned t-banen med det og klatre inn i togvognen uten problemer. Bidrar til dette og en praktisk sammenleggbar design. Og lange vinger gjør at scooteren ikke er redd for sprutene som oppstår når den beveger seg gjennom vannpytter. Ulempen er den resulterende vektfordelingen - bakhjulet er ikke lastet med noe, noe som kan forårsake problemer når du erobrer bakken. Å overvinne fortauskanter vil også virke upraktisk. Du vil klage enda mer på dette når du bruker et ekstra batteri festet til styrestativet.

Denne elektriske scooteren har utmerket valuta for pengene. Aluminiumsrammen er klar til å tåle en alvorlig belastning, og selv mange dyrere konkurrenter kan ikke skryte av bakhjulsdrift. Den sammenleggbare designen lar deg transportere MIDWAY Yamato 0809 PRO i offentlig transport. Et særtrekk ved denne modellen er bremsingen av begge hjulene. En av dem er utstyrt med skivebrems, mens den andre er utstyrt med elektrisk brems. Som et resultat blir stoppet så jevnt som mulig, du risikerer ikke å fly over rattet. Ikke verst for en modell som koster rundt 20 000 rubler, og til og med finnes i tre farger! Det var imidlertid ikke uten ulemper. Oftest i anmeldelsene klager de over at ingen av hjulene fikk hull, og det er grunnen til at scooteren ikke kan festes til sykkelstativet ved hjelp av passende lås.

Denne modellen kan virke skjemmende.Den bruker en enkel datamaskin ombord, som er for stor i størrelse. Grepene gjør heller ikke så mye inntrykk. Men enhver tenåring vil glede seg over en elektrisk sparkesykkel! Han vil ikke ta hensyn til de ovennevnte detaljene, men til rask akselerasjon. Og barnet vil definitivt ikke møte et hjulpunkt, siden det brukes slangeløse dekk her. Men på grunn av denne designen trenger du bare å kjøre på asfalt - det vil riste merkbart på belegningsplater, for ikke å snakke om gangstier. Vel, når du trenger å bringe scooteren hjem eller legge den i bagasjerommet på en bil, kommer en foldemekanisme til unnsetning.

Denne elektriske scooteren viste seg å være ganske lett, og derfor elsker ikke bare voksne, men også barna deres å kjøre den. Du bør ikke bekymre deg for sikkerheten til barnet, siden den maksimale hastigheten her er begrenset til tilstrekkelig 25 km / t. Og hvis du trenger å sykle lenger, må du bytte til økonomimodus, som setter en enda større grense. Du kan bevege deg ikke bare på asfalt, men også for eksempel på belegningsplater - du bør takke den fremre støtdemperen for dette. Scooteren er også klar til å skryte av et sammenleggbart design og svært rask lading. Du bør ikke bare stole på en lang levetid - etter en stunds kjøring på veiene våre begynner alle slags rangler, og etter et år eller to med drift er sammenbrudd generelt mulig.

Hvis tidligere Ninebot leverte rimelige elektriske scootere med støtdempere, ble det nå besluttet å forlate dem. Som et resultat har levetiden økt betydelig - det er praktisk talt ingenting å bryte på KickScooter E22. Samtidig vil turen fortsatt være behagelig, siden støtene fra hull overtas av en spesiell gel som fyller innsiden av dekkene. Dens tilstedeværelse indikerer også at hjulene ikke er redde for punkteringer - de er ikke redde for verken glassfragmenter eller til og med spiker. Hvis vi snakker om mangler, indikerer anmeldelsene en beskjeden kraftreserve. Det er ikke overraskende, for denne modellen er designet for at du også får et ekstra batteri. Men den henger på den allerede belastede frontenden, noe som gjør vektfordelingen helt feil. Alt dette gjør imidlertid ikke den elektriske scooteren til et dårlig valg for byen. Ellers ville den ikke blitt kjøpt av utleiefirmaer.

Produsenten av denne elektriske scooteren prøvde å spare penger. Han utstyrte sin kreasjon med forhjulsdrift, og introduserte heller ikke noen kraftig motor. Han forsto at det i mange land i verden ble innført lover, ifølge hvilke bruk av en ekstremt rask scooter ville medføre problemer og ulemper. Og hastigheten på 25 km / t kan ikke betraktes som spesielt farlig, som et resultat av at kjøpet av Xiaomi Mijia M365 Pro ikke får deg til å hele tiden tenke på hjelm og knebeskyttere. Det er ingen støtdemper her. Men du bør ikke bekymre deg - alle slags jettegryter i asfalten mykes opp av oppblåsbare hjul. Og hvis det skjer en punktering, kan du alltid bytte ut kameraet. Et annet kjøretøy fikk fuktbeskyttelse, men rent betinget - det er bedre å ikke sykle i kraftig regn. Det er ingen problemer med bremsene - stoppet er jevnt og raskt.

Et sjeldent tilfelle når en elektrisk sparkesykkel for en voksen er malt rosa. Men mye oftere i butikkhyllene er det flere standardalternativer som har svarte eller hvite farger. Uansett hvilket alternativ du velger, kan du stole på en høykvalitets aluminiumskonstruksjon med foldemekanisme. Denne modellen koster litt mer enn 20 000 rubler, så det var et sted for en skivebrems. Derfor vil ikke hvert stopp være for skarpt (du vil definitivt ikke fly over rattet), men raskt nok. Også anmeldelser indikerer en god motor - til tross for forhjulsdriften, trekker scooteren selvsikkert oppover. Når det gjelder avskrivninger og vanntetting, har denne modellen dem ikke. Du må kun stole på oppblåsbare hjul, som kan punkteres med dette designet.

Kugoo M4 Pro finnes i flere versjoner. Den som er utstyrt med et batteri med en kapasitet på 18 Ah kan skryte av det beste forholdet mellom pris og kvalitet. Ja, den er litt tyngre enn de andre. Men på den annen side er en full ladning nok til at hun kan gå rundt omkretsen av langt fra den minste byen. Og dette er viktig, fordi det fortsatt er en glede å bringe en slik elektrisk scooter inn i et rom for påfølgende lading. Ja, og den flyktige prosessen kan ikke kalles - den varer i opptil ni timer. Heldigvis, med en slik kraftreserve, kan du ikke bare gå på jobb, men også komme tilbake. Og setet vil gjøre en slik tur så komfortabel som mulig. Anmeldelser indikerer at problemer her bare observeres med byggekvalitet. I likhet med andre kjøretøyer som selges under dette merket, krever Kugoo M4 Pro innledende utvikling. Men selv etter det må du være forberedt på at scooteren vil rasle og lage andre ekstra lyder. Og dette til tross for at det koster langt fra 20 000 rubler.

Vanligvis skremmer elektriske scootere med kraftig motor med vekten. Spesielt hvis kjøper bor i et høyhus uten heis. Heldigvis finnes det unntak fra regelen, som er SPEEDWAY MINI 4 PRO. Det kan sammenlignes med en gjennomsnittlig terrengsykkel. Samtidig beveger scooteren seg uavhengig, og kraften på 500 watt lar deg erobre selv de mest seriøse bakkene. Og hvis du ikke prøver å akselerere til en rekordhastighet, vil et fulladet batteri være nok til å kjøre fra den ene enden av byen til den andre, og så komme tilbake igjen. Etter anmeldelsene å dømme viser også støtdempere seg godt. Enda mer, noen kjøpere vil sette pris på de to ladeplassene. Men scooteren er utstyrt med bare en strømforsyning, den andre må kjøpes separat. Du kan imidlertid klare deg uten det - i dette tilfellet vil ladetiden være 6 timer.

Et godt alternativ for de som bor i en stor bygd beliggende i et kupert område. Den elektriske motoren som brukes her trekker enhver voksen uten problemer. Du kan sykle selv i regn, da fuktbeskyttelse er implementert her. Mørketiden på døgnet vil ikke være til hinder, for scooteren fikk en frontlykt med en rekkevidde på opptil fem meter. Et sammenleggbart design lar deg transportere MIDWAY I-Max i bagasjerommet på en bil eller offentlig transport. Og før du kjøper, sørg for å ta hensyn til settet - det er alternativer for denne elektriske scooteren, supplert med et sete.

Ninebot KickScooter Max G30P er det beste valget hvis du skal sykle lange avstander på daglig basis. Hvis du ikke akselererer til for høy hastighet, vil batteriet, selv etter å ha overvunnet 30 km, ha nok ladning til å gå tilbake.Samtidig viste det seg at den elektriske scooteren ikke var så tung at den ikke kunne bringes inn i offentlig transport eller til toppetasjen i et bolighus. Med mindre en slik oppgave blir satt foran en jente eller en tenåring, vil de virkelig ikke klare det. Kjøperen vil ikke like mangelen på et seriøst avskrivningssystem. Akk, du må bare stole på hjulene, som her har en diameter på 254 mm. Du kan også klage på ladetiden, som når 7,5 timer. Det vil ikke være mulig å øke hastigheten, siden det kun brukes én stikkontakt her.

Et godt valg for de som ikke skal akselerere på en elektrisk sparkesykkel for å registrere hastigheter. "Maksimal hastighet" her er begrenset til 45 km/t. Dette kan sammenlignes med tallet man oppnår når man sykler når man går ned en bratt bakke.Med 250 mm hjul kan du kjøre ikke bare på asfalt, men også på en grusvei. En relativt godt gjennomført avskrivning bør også hjelpe på dette. Du kan bevege deg lenge, fordi scooteren fikk et romslig batteri. Men gjør deg klar for at du må lade den i nesten sju timer. En annen klar ulempe med Inokim elektrisk scooter er vekten. Det kan imidlertid ikke kalles transcendent - etter vurderingene å dømme, går noen til og med ned med et slikt monster i t-banen.

Dette er tilfellet når du, før du kjøper en elektrisk sparkesykkel, må tenke på nøyaktig hvor du skal lagre den. Denne modellen er veldig tung. Det er ikke overraskende, for kjøretøyet inkluderer et uvanlig kapasitetsbatteri som leverer en spenning på 60 V. Her brukes også store oppblåsbare hjul som lett svelger små jettegryter. Med dem kan du kjøre ikke bare på asfalt, men også på en grusvei. Bremsesystemet påvirket også vekten. Kjøperen kan gjøre krav ikke bare på massen, men også på tidspunktet for lading.Hvis du bruker alternativet foreslått av produsenten, når bare én lader brukes, vil prosessen ta 21 timer!

Det beste valget for de som leter etter en analog av en motorsykkel drevet av elektrisitet. Ja, kjøpet vil koste langt fra 20 000 rubler. Men du vil definitivt bli fornøyd med det, som er beskrevet av en rekke anmeldelser! Denne elektriske sparkesykkelen lar deg bevege deg ved siden av bilene rundt deg og holde tritt med dem. Samtidig kan du føle deg så komfortabel som mulig, da det brukes pålitelige og myke støtdempere her. Ingenting dårlig kan sies om bremsene, som raskt reduserer hastigheten. Og store hjul og firehjulsdrift lar deg kjøre selv terreng. Hvis DUALTRON THUNDER også var lett, ville den definitivt blitt en bestselger.