20 najlepszych SUV-ów

Ten SUV pojawił się na rynku w 2003 roku, a Rosja szybko doceniła wszystkie jego zalety. Przede wszystkim – koszt. To naprawdę najtańszy SUV o doskonałych osiągach. Oczywiście nie warto wspinać się po nim do głębokiego błota, ale auto bez trudu pokonuje odpowiednie warunki terenowe.

W 2019 roku Renault zaprezentowało fanom nową wersję swojego już klasycznego SUV-a. Tu nie ma radykalnych zmian. Modyfikacje dotyczyły przede wszystkim części wizualnej. Wymieniono więc przedni grill, a przednie reflektory stały się bardziej zaokrąglone, co nadało samochodowi bardziej surowy wygląd. Jeśli chodzi o wypełnienie wewnętrzne, producenci proponują nam rozważenie kilku opcji montażu jednocześnie. Dostępne są zarówno modele z napędem na przednie, jak i na tylne koła. A także pełnoprawne SUV-y z napędem na wszystkie koła i blokowanym mechanizmem różnicowym. Tak, nie jest to najbardziej przejezdny samochód, ale cieszy nas kompaktowymi wymiarami, które są tak ważne w mieście, i doskonałym prowadzeniem, o czym często wspominają różne recenzje.

Przed nami pełnoprawny japoński SUV, przynajmniej tak go pozycjonują producenci.Ale, uczciwie, należy zauważyć, że bardziej słuszne byłoby przypisanie go do zwrotnic, a jest ku temu wiele powodów. Po pierwsze wymiary i prześwit. Prześwit wynosi tutaj tylko 140 milimetrów. W przypadku sedana i crossovera jest to norma, ale nie wystarcza w przypadku SUV-a. Po drugie moc silnika. Nissan wyposażony jest w trzy rodzaje silników do wyboru, ale nawet najmocniejszy z nich nie przekracza 144 koni mechanicznych, co oznacza, że ​​nie wyciągnie Cię z głębokiego błota, nie mówiąc już o słabszych modyfikacjach.

Jednak ten model jest często nazywany najlepszym, a powodem tego jest jakość japońskiego montażu i niezawodność. Jak pokazują opinie użytkowników, a także oceny ekspertów, samochód jest w stanie przejechać ponad sto kilometrów bez awarii. Ale jeśli tak się stanie, przygotuj się na znaczne koszty, a to kolejna wada japońskich samochodów. To prawda, że ​​współczesny rynek jest pełen analogów pod względem jakości części, które nie są gorsze od oryginału, ale trzeba mieć możliwość ich wyboru.

Kiedy od SUV-a wymagana jest wysoka zdolność przełajowa, dobra pojemność i skromna cena, wtedy wzrok pada na Łowca UAZ. Ten prosty sowiecki jeep nie zawiedzie Cię w upalną lub zimną pogodę. Legendarny samochód produkowany jest od ponad 40 lat. Można go znaleźć wśród pracowników terenowych, wojskowych, myśliwych, rybaków, geologów itp. Oczywiście samochód został nieco zaktualizowany, zamiast markizy pojawił się metalowy dach. Ale ten sam 2,7-litrowy silnik (112 KM) pozostał przy zużyciu 13,2 litra podczas jazdy z prędkością 90 km/h. Moment obrotowy jest rozdzielany za pomocą 5-biegowej manualnej skrzyni biegów, a także 2-pozycyjnej skrzyni rozdzielczej.Podczas jazdy po dobrych drogach napęd na przednie koła jest wyłączony. Dzięki dużemu prześwitowi, napędowi na wszystkie koła i dużym kątom zwisu, samochód może dotrzeć do najbardziej odległych miejsc.

Wielu kierowców uważa UAZ Hunter za najbardziej znośny SUV na świecie. Stary jeep ma dość niedociągnięć, dotyczą one głównie komfortu i obżarstwa silnika.

Rosja rzadko rozpieszcza nas nowinkami motoryzacji. Ale od czasu do czasu na lokalnym rynku pojawiają się ciekawe opcje, godne dokładnego przestudiowania. Jak na przykład ten wspólny produkt VAZ i amerykańskiego giganta Chevroleta.Ludzie pieszczotliwie nazywają ten samochód Shniva i od ponad 10 lat jest niezmiennie popularny wśród kierowców. Przede wszystkim samochód przyciąga swoją ceną. Powyżej znajduje się koszt kompletnego zestawu i nadal pozostaje demokratyczny, przynajmniej według standardów SUV-ów.

A przed nami SUV z wtyczkowym napędem na wszystkie koła, blokowanym mechanizmem różnicowym i innymi dzwonkami i gwizdkami nieodłącznymi od samochodu tej klasy. To prawda, że ​​są tu pewne wady, a mianowicie autentyczność maszyny. Nowoczesne SUV-y świata łączą wysokie zdolności przełajowe z komfortem wewnętrznym, ale tutaj zupełnie o tym zapomnieli. Nie, nie można powiedzieć, że w kabinie nie ma nic, co mogłoby ucieszyć oko kierowcy, ale w porównaniu z innymi samochodami Shniva wygląda zbyt prosto.

Dla wędkarzy i myśliwych, którzy cenią sobie zwartość i zdolność do jazdy w terenie, najlepiej nadaje się japoński SUV Suzuki Jimny. Nie zrujnuje podróżnych i turystów dzięki ekonomicznemu 1,3-litrowemu silnikowi benzynowemu, który w trybie mieszanym zużywa tylko 7,8 litra paliwa. Dotyczy to wersji z manualną 5-biegową skrzynią biegów. Kompaktowy SUV cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem na całym świecie, dlatego jest produkowany od 1998 roku praktycznie bez żadnych aktualizacji. Mimo niewielkich rozmiarów samochód posiada wszystkie cechy jeepa ramowego. To regulowany napęd na 4 koła, koła terenowe, duży prześwit. Cechą modelu jest zdolność pokonywania ciężkich kamienistych odcinków drogi.

Zaletami samochodu Suzuki Jimny jest prosta konstrukcja, oszczędność, japońska jakość i oryginalny wygląd. Wśród niedociągnięć można wyróżnić słaby silnik, mały bagażnik i brak opcji.

Chińscy producenci nigdy nie przestają nas zadziwiać, wypuszczając coraz to nowe samochody, a przed nami jeden z najdziwniejszych modeli z Państwa Środka. Jest to pełnoprawny SUV z ramą, wyposażony w napęd na wszystkie koła i silnik o mocy 150 koni mechanicznych. Nie jest tajemnicą, że chińscy inżynierowie mają niezdrową pasję do kopiowania, a patrząc na tę kreację od razu rozumiesz, że tworząc ją, inspirowali się jeepem Wranglera. Te same łamane surowe linie i brak jakichkolwiek ozdób na ciele. Wszystko jest surowe i męskie.

Ponadto, jak zauważają różni niezależni eksperci, jakość wykonania jest tutaj na najwyższym poziomie i nie jest to bezpodstawne stwierdzenie. Przed nami pełnoprawny SUV z ramą, a nie SUV w trudnym przypadku. Maszyna jest w stanie pokonywać trudne przeszkody dzięki 150-konnemu silnikowi i wtyczkowemu napędowi na wszystkie koła. A kierowca nie poczuje się pominięty, ponieważ na pokładzie jest wiele opcji, takich jak klimatyzacja, czujniki parkowania oraz czujniki deszczu lub mgły. A wszystko to w podstawowej wersji.

Angielskie łaziki od dawna są klasykami. Nie można nazwać tej techniki niedrogą, ale słusznie uważa się ją za najlepszą pod względem wydajności i trwałości. To naprawdę najbardziej praktyczny pojazd terenowy, który jest w stanie pokonywać trudne przeszkody i zabrać Cię dookoła świata bez awarii. Oczywiście za takie warunki trzeba zapłacić i to dużo, ale według ekspertów warto.

Na wysokości i wewnętrzny komfort. Często zdarza się, że producenci nie skupiają się szczególnie na wygodzie i komforcie kierowcy. Tutaj wszystko jest na najwyższym poziomie. Na pokładzie zainstalowana jest najbardziej zaawansowana elektronika, a komputerów pokładowych jest tak wiele, że statek kosmiczny będzie zazdrościł. A nie warto mówić o takich opcjach jak czujniki parkowania, podgrzewane siedzenia czy czujniki deszczu. Są instalowane nawet w wersji podstawowej, której cena podana jest powyżej. W dodatku jest to ramowy SUV, a jego jakość jest tak wysoka, że ​​cena nie wydaje się już zbyt wysoka, zwłaszcza w porównaniu z autami, które wymagają naprawy raz w roku, a nawet częściej.

Popularny SUV Jeep Wrangler doczekał się więcej niż jednej aktualizacji. Ale amerykańskiej firmie udało się zachować tradycyjną zwartość i wysoką zdolność modelu do jazdy w terenie. Projektanci uczynili nadwozie bardziej nowoczesnym, cała optyka została przeniesiona na elementy LED. Charakterystyczną cechą projektu jest tłoczenie parapetu, a także charakterystyczna krawędź osłony chłodnicy.Dzięki krótkiej podstawie trzydrzwiowego modelu i potężnemu 2,8-litrowemu silnikowi turbodiesel, jeep dokonuje cudów zdolności przełajowych w trudnym terenie. A gdy stabilizator jest wyłączony, samochód jest w stanie pokonać najbardziej niewiarygodne przeszkody. Nowa generacja dostępna jest również na platformie ramowej, ale dla ułatwienia budowy wiele elementów nadwozia wykonano z aluminium.

Właściciele amerykańskiego jeepa Jeepa Wranglera traktują samochód z szacunkiem, podkreślając jego zdolność do jazdy w terenie, zwrotność i niezawodność. Użytkownicy są nieco niezadowoleni z dynamiki przyspieszenia i jakości tapicerki.

Jednym z najlepszych oszustów był i pozostaje niemiecki samochód Mercedes Benz Gelandewagen. Ale jeśli wcześniej był to prosty klasyczny jeep, dziś samochód zamienił się w drogi pojazd statusowy. Dziś bogaci ludzie jeżdżą Gelendvagen nie w terenie, ale po Moskwie. Jeep został stworzony na potrzeby militarne, posiada wyraźną geometrię form, powiększoną powierzchnię przeszklenia kabiny oraz masywne zderzaki. Zaktualizowana wersja otrzymała światła do jazdy LED, nowoczesną kratkę, biksenonowe reflektory. W zależności od modyfikacji instalowana jest jedna z trzech jednostek napędowych. Najtańsza wersja jest wyposażona w ósemkę w kształcie litery V o pojemności 5,5 litra (388 KM). Silnik jest zintegrowany z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów, co minimalizuje zużycie paliwa.

Właściciele zwracają uwagę na takie atuty Mercedesa Benz Gelandewagen, jak doskonałe zdolności przełajowe, niemiecka jakość i stylowy design.Wadami samochodu statusowego są wysoka cena i słaba obsługa.

Rosja kocha surowe samochody. Przynajmniej takie wrażenie można odnieść, badając lokalny rynek. Firma UAZ produkuje SUV-y od wielu dziesięcioleci, a ukoronowaniem jej powstania stał się Patriot, który otrzymał aktualizację w 2019 roku i po prostu nie mogliśmy go pominąć. Więc co się zmieniło? Zestaw opcji. Teraz są czujniki parkowania, podgrzewane siedzenia i inne udogodnienia. To tylko wszystkie te opcje są dostępne w wersji luksusowej, której cena jest wskazana powyżej. Warto zauważyć, że tego samochodu nie można nazwać niedrogim, ale zaoszczędziwszy sto tysięcy, możesz wziąć model bez tych wszystkich dzwonków i gwizdków.

Jeśli chodzi o aspekty techniczne, tutaj jest to wtykowy napęd na wszystkie koła, połączenie bez mechanizmu różnicowego i obecność zredukowanych biegów w skrzyni. Czyli wszystko, czego potrzebuje prawdziwy SUV. Ponadto jest to montaż typu ramowego, co oznacza, że ​​możesz wyruszyć w najtrudniejsze i najbardziej niebezpieczne podróże po bezkresach Rosji i całego świata. To prawda, że ​​eksperci nie radzą tego robić i zalecają zabranie ze sobą zestawu niezbędnych narzędzi i niektórych części zamiennych.

Istnieją samochody związane z określoną klasą.Na przykład Ferrari to samochód sportowy, Lexus to luksusowy sedan. Chociaż oba mają modele zupełnie innego typu. Włoska marka Maserati jest również często kojarzona z mocnymi i szybkimi sedanami, a niewiele osób wie, że w ofercie firmy są prawdziwe SUV-y z ramą, a to jest jeden z nich.

Prezentacja tego auta na wystawie wywołała burzę emocji i dyskusji. Autorytatywne publikacje argumentowały, czy koncern potrzebuje takiego modelu i czy będzie na niego popyt. Ale najwyraźniej firma tak naprawdę o tym nie pomyślała, doskonale wiedząc, że nawet tak niestandardowy samochód dla marki znajdzie nabywcę. Co mamy na pokładzie? Maksymalny zestaw opcji. Najnowocześniejszy sprzęt komputerowy i doskonała obsługa. Mocny silnik i napęd na wszystkie koła. Ogólnie rzecz biorąc, wszystko, co powinien mieć prawdziwy SUV, z wyjątkiem być może prześwitu, który pozostawia tutaj wiele do życzenia.

Jaka jest pierwsza rzecz, która przychodzi ci na myśl, gdy myślisz o Ferrari? Szybkość, moc, atrakcyjny design. Jednym słowem samochód sportowy ze wszystkimi opcjami tkwiącymi w tej klasie. Ale ostatnio ta włoska marka postanowiła rozszerzyć swój rynek i wypuściła pierwszy SUV. Tak, tak, zgadza się, SUV od Ferrari. Co otrzymali? Cóż, od razu odrzucamy słowo niedrogie. Nigdy nie była stosowana w samochodach tej marki, ale tutaj koncern przerósł sam siebie. 25 milionów rubli to bardzo duża kwota.

Co otrzymujemy za te pieniądze? I otrzymujemy najszybszy SUV o doskonałych właściwościach jezdnych.Wykorzystuje wtykowy napęd na wszystkie koła, a skrzynia jest wyposażona w niskie biegi. Wszystko to są opcje SUV-a, ale prześwit nie jest zachęcający. Tylko 150 milimetrów, a jak na tę klasę auta jest bardzo mały. Rozmiar wzrósł w porównaniu do zwykłych samochodów sportowych, ale nie na tyle, aby porównać go z niektórymi japońskimi lub amerykańskimi potworami terenowymi. Mówiąc najprościej, bardzo trudno jest ocenić jakość tego samochodu jako SUV-a. I jest mało prawdopodobne, żeby ktokolwiek wpadł na pomysł podboju świata na takiej maszynie. Ale marka nie stoi w miejscu, a to już dobry wskaźnik.

Klasycznym amerykańskim Jeepem jest Jeep Grand Cherokee SRT8. Charakterystyczną cechą samochodu jest rekordowa moc silnika 475 KM. Z. Pod maską SUV-a kryje się 6,4-litrowy 8-cylindrowy potwór. Aby silnik nie przekazywał paliwa na próżno w korkach, zapewnione jest automatyczne wyłączanie 4 cylindrów. Amerykanin przyspiesza w mniej niż 5 sekund do 100 km/h. Automatyczna 5-biegowa skrzynia biegów zapewnia możliwość ręcznej zmiany biegów na kierownicy. Jeep ma dobrą zdolność do jazdy w terenie, silnik nie jest wybredny pod względem jakości benzyny. Szacunkowe zużycie w cyklu mieszanym to około 23 litry.

Według ekspertów mocne strony Jeepa Grand Cherokee SRT8 SUV to mocny silnik, dobra zdolność do jazdy w terenie i wygodne wnętrze. Samochód ma takie mankamenty jak drogie części zamienne, ich długa dostawa, wysokie zużycie paliwa.

Porsche to jeden z symboli niemieckiego przemysłu samochodowego. Wraz z Mercedesem i BMW koncern produkuje najlepsze samochody, które łączą w sobie jakość wykonania, niezawodność i najwyższy poziom komfortu. Cayenne to jeden z najpopularniejszych modeli producenta, który cieszy się ciągłym popytem pomimo dość wysokich kosztów. Tak, tego SUV-a nie można nazwać niedrogim, ale biorąc pod uwagę jego cechy jakościowe, cena jest całkowicie wyrównana.

Ale nie myśl, że mamy tylko luksusowy samochód, przeznaczony tylko do jazdy po mieście. To właśnie najbardziej znośny SUV, zdolny do pokonywania najtrudniejszych przeszkód i jazdy w terenie. Oczywiście, jeśli jesteś gotowy zagnieść brud na samochodzie o wartości 6 milionów rubli. Łączy w sobie wysoką zdolność przełajową i maksymalny poziom komfortu. Wszystkie wyobrażalne i nie do pomyślenia opcje są zainstalowane na pokładzie. Wypełnienie wersji podstawowej jest tak obszerne, że nawet najlepsze japońskie samochody skromnie odejdą na bok, a tak naprawdę słyną z dzwonków i gwizdków oraz przeróżnych nowości.

Brytyjska firma Bentley naprawdę zaskoczyła publiczność, tworząc najszybszego SUV-a Bentayga Onyx Edition. Ta specjalna wersja otwiera nowe możliwości dla znanego producenta samochodów luksusowych. Szalona dynamika (4,1 s do 100 km/h) daje SUV-owi 6-litrowy silnik o mocy 608 KM. Z. W połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów samochód z napędem na wszystkie koła przyspiesza do 300 km/h. Jest mało prawdopodobne, że którykolwiek z właścicieli tego supersamochodu będzie chciał przetestować jego właściwości terenowe.Jednak elementem tego samochodu jest autostrada. Trudno wymienić wszystkie opcje, które są dostępne w tym elitarnym SUV-ie.

Właściciele samochodów i eksperci są zgodni, że Bentley Bentayga Onyx Edition to przykład mocy i luksusu. Ale wybredni użytkownicy znaleźli niedociągnięcia w tym elitarnym samochodzie. Dlatego niektóre elementy wykończenia są wykonane z forniru, a zwykłe okulary przeciwsłoneczne nie pasują do futerału na okulary.

Ten japoński SUV od wielu lat znajduje się w czołówkach różnych rankingów, a to nie tylko hołd dla klasyków, ale ugruntowana pozycja. Japońska branża motoryzacyjna zawsze wyróżniała się wysoką jakością, ale w tym modelu Mitsubishi przeszło samą siebie i dlatego Pajero od wielu lat nie jest usuwany z produkcji, a nawet dokonuje regularnych aktualizacji i zmian stylizacji.

Taka aktualizacja nastąpiła w 2018 roku, kiedy publiczności zaprezentowano zaktualizowaną wersję tego ramowego SUV-a. Ale czy otrzymane aktualizacje są tak znaczące? Nie całkiem. To wciąż to samo Pajero, ze wszystkimi jego nieodłącznymi cechami. Owszem, na pokładzie pojawiła się nowa elektronika i opcje, ale co do wypchania silnika pozostało bez zmian. Tak jak poprzednio, samochód dostępny jest w kilku wariantach, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych.Silniki różnią się również mocą, od dość oszczędnych 130 KM do 250 KM. Jednak cena niewiele wzrosła, a dziś taki SUV z ramą jest sprzedawany w cenie 2,8 miliona rubli, a to za kompletny zestaw, czyli za maksymalny zestaw opcji.

Rosja kocha markę Kia, o czym świadczą raporty sprzedaży samochodów tej marki. Ale w większości w tych raportach pojawiają się różne sedany i subkompakty i nie wszyscy wiedzą, że producent ma prawdziwy SUV z ramą. To on jest przed nami i wystarczy jeden rzut oka na ten samochód, by docenić jego moc. Ogromny, atrakcyjny wizualnie samochód. Ale najważniejsza jest jakość i tutaj jest na szczycie.

Na pokładzie samochodu zainstalowano trzylitrowy silnik wysokoprężny o mocy 250 koni mechanicznych. Prawdziwy potwór, potrafiący wyciągnąć dość ciężkie i nieporęczne ciało z najtrudniejszych wzlotów i upadków. Producenci nie zapomnieli o komforcie kierowcy i pasażerów. W odnowionym modelu z 2019 roku wnętrze zostało prawie całkowicie zmienione. Samochód otrzymał nowe, wygodniejsze siedzenia, a także ogromną gamę opcji. Ma wszystko, czego potrzebujesz do podróżowania po świecie i wycieczek po mieście. Czujniki parkowania, czujniki deszczu, automatyczne sterowanie lusterkami, ogrzewanie foteli i nowy system klimatyzacji, całkowicie zmienione w tej modyfikacji, co w poprzednich wersjach często powodowało reklamacje.

Japońska rama SUV Toyota Fortuner jest sprzedawana w najbardziej atrakcyjnej cenie.Ogromne funkcjonalne wnętrze może wygodnie pomieścić 6 osób dzięki możliwości zamontowania trzeciego rzędu siedzeń. W razie potrzeby tylne siedzenia można łatwo złożyć, zapewniając właścicielowi ogromną ilość wolnego miejsca. Auto ma zdecydowany i odważny wygląd, rozpoznawalny na tle innych aut. Silnik wysokoprężny o wysokim momencie obrotowym o pojemności 2,8 litra jest w stanie wyciągnąć sprzęt z wszelkich kłopotów. Jednocześnie silnik ma skromny apetyt, zużywając w trybie mieszanym do 8,6 litra oleju napędowego. Optyka LED dodaje SUV-owi elegancji, a za komfort jazdy odpowiada klimatyzacja i tempomat.

Konsumenci krajowi odróżniają od SUV-a Toyota Fortuner takie cechy, jak dostępność, niezawodność i bezpieczeństwo. Podczas szybkiej jazdy po polnej drodze zauważalne jest chwianie się tyłu, dynamika przyspieszenia pozostawia wiele do życzenia.

Ogromny amerykański SUV Cadillac Escalade wyróżnia się luksusem. Za dynamikę odpowiada silnik o pojemności 6,2 l (403 KM), który łatwo uruchamia się w każdą pogodę i zapewnia mocne przyspieszenie oraz płynną jazdę. Samochód posiada wygodne wnętrze, duży bagażnik. Wszystkie siedzenia są podgrzewane i pokryte prawdziwą skórą. Podczas dekorowania kabiny użyto wielu paneli drewnianych. Odczyty przyrządów są wyraźnie widoczne na 12-calowym ekranie. Zewnętrznie SUV wygląda imponująco i stylowo. Oko przykuwają uwagę krawędzie nadwozia, wycięcia reflektorów nadają nadwoziu wyjątkową elegancję. W standardzie wiele nowoczesnych opcji, takich jak automatyczne zamykanie drzwi, adaptacyjne zawieszenie, ABS itp.

Właściciele Cadillaca Escalade zwracają uwagę na luksusowe wyposażenie samochodu, mocny silnik i komfortową jazdę po utwardzonych drogach. Wady to niskie zwisy przednie, kosztowna konserwacja.

Japoński jeep Infiniti QX80 prezentuje się bardzo imponująco. Wyposażony jest w najmocniejszy silnik benzynowy o pojemności 5,6 l (405 KM), który współpracuje z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów. SUV z napędem na wszystkie koła charakteryzuje się doskonałą dynamiką przyspieszania (od 6,5 s do 100 km/h) i umiarkowanym zużyciem paliwa (14,5 litra w cyklu mieszanym). Na zewnątrz duży jeep wygląda solidnie, a wnętrze jest przestronne i wygodne. W dekoracji główne miejsce zajmuje skóra, która jest ocieniona plamami drewna i plastiku. Wszystko wygląda na bogate, ale harmonijne. Zawieszenie tego giganta jest oryginalnie dostrojone. Wystarczy rozpędzić samochód do 50 km/h, po czym kierowca i pasażerowie przestają zauważać wszelkie nierówności na drodze, nawet progi zwalniające.

Właściciele samochodów są zadowoleni z mocy i przestronności SUV-a Infiniti QX80. Nawet przy długiej jeździe nie ma zmęczenia. Wady maszyny obejmują słabą izolację akustyczną.