20 najlepszych nowych crossoverów 2020 roku

Czytając poprzednie recenzje, można odnieść wrażenie, że rynek rosyjski został opanowany przez chińskie marki. Ale nie jest. Na przykład ten model francuskiego koncernu znajduje się przynajmniej w ogromie kraju. Renault od dawna cieszy się popularnością wśród kupujących. Przede wszystkim niezawodność i trwałość. Rok modelowy 2019 upłynął pod znakiem wydania nowej modyfikacji. W zasadzie nie ma w nim żadnych zmian, z wyjątkiem wyglądu.

Crossover otrzymał kilka dodatkowych krzywizn na nadwoziu i zaczął wyglądać bardziej agresywnie. Jeśli wcześniej wielu kierowców zaliczało go do kategorii samochodów damskich, teraz zdecydowanie nie można tego powiedzieć. To twardo wyglądający crossover w kompaktowej obudowie i to jest kolejny aspekt, za który ten model jest doceniany. Świetnie nadaje się na wycieczki po mieście, a jednocześnie z łatwością zabierze pięć dorosłych osób poza miasto lub na łono natury, które nie odczują dużego dyskomfortu w środku. Zadowolony z ceny, która w tym roku nie przekroczyła progu miliona. Stabilność, jak mówią, jest oznaką umiejętności.

W większości przypadków chińskie crossovery mają ze sobą wiele wspólnego. Z łatwością odróżnisz ich od tłumu, nawet jeśli nie jesteś zawodowym kierowcą.Fakt ten odstrasza wielu potencjalnych nabywców, a specjalnie dla nich powstał nowy produkt Jilly. Zmiany zaczęły się od ciała i wyglądu. Nowatorski crossover okazał się czysto europejski ze swoimi nieodłącznymi krzywiznami i liniami. Niemal niemożliwe jest określenie naocznie, że jest to produkt chińskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Ale wygląd nie jest najważniejszy. W kabinie były innowacje. W szczególności samochód został wyposażony w dotykowe multimedia oraz inne nowoczesne dzwonki i gwizdki. Ale główną zaletą jest cena. Średnia cena samochodu ustabilizowała się na poziomie około miliona rubli, ale po dokładnym przestudiowaniu oficjalnej strony internetowej producenta i głównych dealerów staje się jasne, że firma regularnie organizuje promocje i udziela znacznych rabatów. Tak więc w momencie pisania tej recenzji można było kupić ten model ze zniżką prawie 200 tysięcy rubli. To znaczna oszczędność. Na przykład kupujący otrzymuje możliwość wzięcia wydajniejszego silnika, ale jednocześnie nie przekracza wyznaczonej kwoty.

Kolejny chiński przedstawiciel, mocno osadzony na rynku rosyjskim. Przed nami nowość, która otrzymała wiele dodatków. Przede wszystkim zmiany wpłynęły na wygląd. Teraz ten zasadniczo crossover przypomina bardziej pełnoprawnego SUV-a, gdyby nie stosunkowo mały silnik o pojemności zaledwie 2 litrów.

Przeszły zmiany i wnętrze auta. Nie zabrakło ładnie wyglądających drobiazgów i ergonomicznych dodatków. Nawiasem mówiąc, wszystkie te dodatki praktycznie nie wpłynęły na cenę, a samochód można kupić za nieco ponad 800 tysięcy rubli.Jednocześnie istnieją gęstsze konfiguracje, ale kupujący raczej nie zauważy znaczącej różnicy, z wyjątkiem skrzynki automatycznej. Zgodnie z tradycją marki, nawet w najbardziej budżetowym modelu instalowany jest bogaty pakiet z multimediami i innymi niezbędnymi atrybutami. Mówiąc najprościej, tak właśnie jest, gdy nie ma wielkiej potrzeby ścigania maksymalnego poziomu. Prawdopodobnie będziesz zadowolony ze standardowego zestawu funkcji.

Rosja nadąża za światowymi trendami i w tym roku wypuściła zaktualizowany crossover Łada, który od razu został nazwany najlepszym osiągnięciem lokalnego przemysłu motoryzacyjnego w ciągu ostatnich kilku lat. Zaktualizowana Niva pojawiła się jednocześnie w dwóch wersjach. Pierwsza przeznaczona jest dla miłośników klasyki. Jej ciało niewiele się zmieniło, a drugie jest zupełnie nowe. W nowoczesnym designie i z roszczeniami do najlepszych marek.

Oczywiście rok modelowy 2020 będzie punktem zwrotnym dla Nivy, ale po testach eksperci natychmiast zauważyli, że to wciąż ta sama Łada z własnymi cechami i niedociągnięciami. Pod maską wciąż znajduje się 83-konna jednostka benzynowa, sterowana przez pięciobiegową mechanikę. W kabinie pojawiły się świeże chipy w postaci elektronicznych systemów sterowania samochodami. Warto zauważyć, że innowacja jest tutaj tylko dla Nivy. Reszta świata od dawna używa tych dzwonków i gwizdków i nie robi z nich nic nadzwyczajnego. Ale cena jest zdecydowanie najlepsza. Nowość kosztuje około pół miliona.

Chiński przemysł motoryzacyjny nadal nabiera tempa, a w 2020 roku zadowolił nas nową Cherry, już ósmą generacją. Urodzony prawie jako mały samochód, samochód przeszedł długą drogę - a teraz można go bezpiecznie nazwać crossoverem, ponieważ tak właśnie jest. W porównaniu z poprzednią wersją korpus zauważalnie urósł. Prześwit się zwiększył, a w kabinie i bagażniku stał się zauważalnie swobodniejszy. Ale ponieważ samochód jest chiński, nie był pozbawiony wad.

Po pierwsze wydaje się, że Cherry składa się z gotowych modułów, a miejscami jest źle zmontowany. Nawet nowość może pochwalić się łuszczącymi się częściami oraz podejrzanym i grzechotem plastiku. Po drugie, cena znacznie wzrosła. Teraz za milion rubli otrzymujesz tylko model podstawowy z napędem na przednie koła i silnikiem o pojemności 1,6 litra. Kompletny zestaw dostarczany jest na rynek rosyjski w cenie dwóch milionów.

Kupujący zawsze mają wysokie wymagania dotyczące crossovera. To nie tylko samochód miejski, ale także SUV, choć nie pełnoprawny. Bardzo trudno jest połączyć te dwubiegunowe cechy, ale najwyraźniej Mazda nadal to zrobiła. Rok modelowy 2019 upłynął pod znakiem wydania nowej odmiany, która jest już nazywana najlepszą w swoim segmencie. Ma wszystko do wygodnej jazdy po mieście: dużo inteligentnej elektroniki, czułe sterowanie i szybkie przyspieszenie.A także do SUV-a: wysokie zdolności terenowe, mocny silnik.

Kupując Mazdę, dostajesz nie banalnego SUV-a, dla którego nawet niewielki teren staje się poważną przeszkodą, ale pełnoprawnego crossovera, który z łatwością wspina się na górę lub przemierza małą rzekę. To prawda, kupujący i eksperci zauważają brak komfortu wewnętrznego. Stał się mniejszy, a pięciu dorosłych w takim aucie nie będzie do końca komfortowo. Ale bagażnik się powiększył, dzięki czemu zmieści się teraz znacznie więcej ekwipunku potrzebnego do wędrówek i wycieczek.

Crossovery nie są najbardziej ekonomicznymi samochodami, a w realiach rosyjskiego rynku kwestia ta z roku na rok staje się coraz bardziej istotna. Jeśli szukasz najlepszego samochodu pod względem ekonomicznym, to Kia jest dokładnie tym, czego potrzebujesz. Zużycie paliwa wynosi średnio 7 litrów, a to z silnikiem o pojemności 2 litrów.

Na międzynarodowych wystawach ten crossover zdobył nominacje jako najbardziej przyjazny dla środowiska i czysty środek transportu. Inżynierom z Korei udało się dokonać niemożliwego: połączyć moc i wydajność. Rok modelowy 2019 upłynął pod znakiem wypuszczenia nowego modelu, który notabene nie otrzymał znaczących zmian. Owszem, w karoserii i wnętrzu kabiny pojawiły się nowe detale, ale to za mało, by nazwać samochód pełnoprawną nowością. Jest to raczej tylko wizualna interpretacja, ale główne cechy, za które ten samochód jest ceniony, zostały zachowane. Dodatkowo cena ucieszy kupujących. Mniej niż 1,5 miliona rubli za pakiet podstawowy i do 2 milionów za wersję premium.

I znowu chiński przemysł samochodowy, podbijający rynek rosyjski. Tym razem, nie odchodząc od utartych stereotypów dotyczących miłości, obawy z Państwa Środka kopiują inne. Jak mówią w artykułach reklamowych, crossover stanie się prawdziwym zabójcą BMW i AUDI. Patrząc na nowość, naprawdę zaczynasz tak myśleć. Pod maską zainstalowano 177-konną jednostkę, sterowaną przez siedmiobiegowego robota. Silnik nie jest oryginalny i jest stosowany w samochodach Volvo, co wpłynęło na koszt tego modelu.

Istnieją odmiany z instalacją hybrydową, ale należy rozumieć, że silnik jest tam taki sam. Tak, pracuje jako jednostka pomocnicza, ale rezerwa chodu pozostawia wiele do życzenia. Tylko 80 kilometrów na jednym ładowaniu akumulatora. Niewiele jak na dzisiejsze standardy. Przekraczając dwa miliony, można rozważyć dwulitrowy silnik z 238 końmi. Jak mówią Chińczycy, to ich najlepszy model, a Rosja z pewnością doceni nowość. Poza tym wygląda bardzo podobnie do naszych ulubionych Boomerów.

Początkowo rynek chiński słynął ze zdolności do kopiowania, ale teraz jest pełnoprawnym przemysłem samochodowym z własnymi flagowcami i świeżymi pomysłami. Nowość na rok modelowy 2020 Geely Atlas Pro jest tego bezpośrednim dowodem. Wszystko zostało zaktualizowane, od zewnątrz po wnętrze. Producent uwzględnił życzenia użytkowników, ale znacząco podniósł cenę. W zeszłym roku ten crossover należał do poprzedniej kategorii cenowej, ale dziś Geely nie będzie można kupić za mniej niż dwa miliony.

W podstawowej konfiguracji otrzymujemy trzycylindrowy silnik o mocy 177 KM. Z. z manualną skrzynią biegów i sześcioma biegami.Wygląda na to, że firma postanowiła przełamać wszystkie kanony motoryzacji i nie jest jasne, dlaczego tak się stało. W droższej wersji można wyposażyć samochód w skrzynię preselekcyjną. To własny rozwój marki, który nie zdołał jeszcze zebrać wystarczającej liczby recenzji. Rosja zaczyna przyjmować ten samochód bezpośrednio z fabryki.

Crossover Skoda Karoq zapowiada się na doskonały samochód rodzinny. Będzie poważnie różnił się od swojego poprzednika Yeti, zarówno zewnętrznie, jak i wewnętrznie. Na zewnątrz eksperci zauważają pewne podobieństwa do modelu Kodiaq, dotyczy to optyki, zderzaków i osłon chłodnicy. Ponieważ samochód jest zbudowany na niemieckiej platformie MQB, w nowości można znaleźć wiele podobieństw z tak odległymi krewnymi, jak Volkswagen Tiguan i Seat Ateca. Wraz ze zaktualizowanym designem zwiększył się rozmiar samochodu, zmienił się rozstaw osi, a prześwit również wzrósł do 200 mm.

Planowane jest uzupełnienie crossoverów dla Rosji za pomocą zwykłego zestawu jednostek benzynowych i wysokoprężnych o mocy 115-190 KM. Z. Minimalne zużycie paliwa wykazuje 2-litrowy silnik wysokoprężny (6 litrów na 100 km), a 180-litrowy silnik benzynowy ma najlepszą dynamikę przyspieszenia. Z. (7,7 s do 100 km/h).

Wiele osób kojarzy Range Rovera z dużym, nieporęcznym SUV-em, który pomimo swoich rozmiarów ma doskonałą dynamikę i szybkie przyspieszenie. Ale w linii angielskiej marki są nie tylko SUV-y, ale także crossovery, a jeden z nich jest przed nami.

To właśnie crossover, który ma 2-litrowy silnik o mocy 240 koni mechanicznych. Pozwala to na jak najszybsze nabranie prędkości, a także pokonywanie różnych przeszkód i radzenie sobie w warunkach terenowych. Kupując taki samochód, otrzymujesz unikalną technikę, która poradzi sobie z prawie każdym zadaniem. No i oczywiście dobrze znana jakość marki. Pomimo stosunkowo wysokich kosztów samochód jest uważany za bardzo opłacalny, ponieważ silnik rzadko ulega awarii i jest w stanie pracować bez konserwacji przez prawie pół miliona kilometrów. Jak na ten konkretny model, jest on również jak najbardziej kompaktowy, co jest absolutną zaletą w mieście.

Światowy ranking najbardziej poszukiwanych crossoverów praktycznie się nie zmienia, z wyjątkiem przestawiania marek z jednego miejsca na drugie. A w pierwszej trójce już tradycyjnie znajduje się firma Mercedes, która w 2016 roku wprowadziła klasę GLA, która szybko zyskała popularność na rynku rosyjskim i na całym świecie.

To prawdziwy samochód premium w najlepszej cenie na rynku. Tylko 2,3 miliona rubli za niezrównaną niemiecką jakość i najwyższy poziom komfortu. O pozytywnych aspektach Mercedesa nie ma co mówić, są one już wszystkim dobrze znane.Ale według ekspertów ten model praktycznie nie ma wad, jeśli nie znajdziesz błędów w drobiazgach. W 2019 roku koncern wprowadził zaktualizowaną wersję, która, nawiasem mówiąc, praktycznie się nie zmieniła, aw tym przypadku po prostu nie mają sensu, ponieważ samochód jest już wyposażony we wszystko, co niezbędne. Oto najbardziej zaawansowana elektronika i „dzwonki i gwizdki”, a także atrakcyjny wygląd, który od dawna jest znakiem rozpoznawczym wszystkich samochodów popularnej niemieckiej marki.

Jeśli chiński przemysł samochodowy cieszy kupujących ceną i dostępnością, to koreański nie tylko nadąża za duchem czasu, ale także stara się go wyprzedzić. Rok modelowy 2019 upłynął pod znakiem premiery nowego Santa Fe, który natychmiast został nazwany przełomem roku, przynajmniej w Rosji. Przede wszystkim dzięki sprzętowi elektronicznemu. Samochód otrzymał inteligentnego pilota sterującego tempomatem. Ktoś teraz powie, że takie technologie są używane od dawna i działają, ale to właśnie w tym modelu stał się najmądrzejszy.

Teraz kierowca może bezpiecznie puścić kierownicę podczas jazdy po autostradzie. Samochód kieruje się nie tylko znakami drogowymi i znakami na poboczu, ale także samochodem jadącym z przodu. Elektronika bada zachowanie samochodu z przodu i dostosowuje się do niego, chociaż nadal nie radzi sobie dobrze z ostrymi zakrętami i manewrami, więc nie należy całkowicie ufać tempomatowi. W każdym razie pod względem wyposażenia i poziomu elektroniki jest to najlepszy crossover bieżącego roku i według ekspertów Santa Fe utrzyma pozycję lidera jeszcze przez co najmniej kilka lat.

Nie tak często Mercedes cieszy nas wiadomościami o budżecie. Oczywiście cenę prawie trzech milionów trudno nazwać demokratyczną, ale mamy przed sobą mastodonta niemieckiego przemysłu samochodowego, a nie chińskiego SUV-a o cechach małego samochodu. Świeży model stał się następcą słynnego Gelendvagen, choć z wyglądu nie można tego powiedzieć.

W podstawowej konfiguracji, której cena jest wskazana powyżej, otrzymujemy jednostkę o pojemności 1,3 litra. Mimo niewielkiej objętości wytwarza pełne 150 KM. z., a ten parametr jest specjalnie ograniczony. Rosja daje znaczną ulgę podatkową na takie silniki. Na rynek europejski model ten jest dostarczany z jednostką o mocy 165 koni mechanicznych. Bardziej wyrafinowany sprzęt to już dwulitrowy robot z siedmiobiegowym robotem, ale różnica w cenie jest znacząca. Nie wspominając o wnętrzu. Wszystko w najlepszych tradycjach Mercedesa. To prawda, że ​​trzeci rząd siedzeń nie jest najwygodniejszy, ale dzieci i młodzież będą tam tak wygodne, jak to tylko możliwe.

Mohave to kompletny crossover bez zastrzeżeń i zniżek. Model na solidnej ramie, co jest rzadkością u tego producenta i eksponowane jako główna zaleta. Tak, nowość z pewnością stała się lepsza i jest to zauważalne nawet przy pobieżnym badaniu. Tutaj wrodzona bezdzietność Kii nie jest już odczuwalna. Salon stał się znacznie bardziej przestronny. Teraz w samochodzie może wygodnie siedzieć siedem osób. Pojawiły się nowe elektroniczne systemy sterowania, a co najważniejsze, wszystko odbywa się ze smakiem i miłością.

Pod maską crossover ma 3-litrowy turbodiesel w podstawowej wersji. Będą opcje dla dużych jednostek, ale w chwili pisania tego tekstu nic o nich nie wiadomo.Jak również wzrost ceny podczas ich montażu. W każdym razie model jest dość drogi dla koreańskiego przemysłu motoryzacyjnego, ale jak zapewnia producent, rok modelowy 2020 całkowicie zmieni koncepcję firmy. Być może wkrótce zobaczymy nową markę premium, a Mojave to dopiero pierwszy krok w tym kierunku.

Jeszcze 10 lat temu trudno było sobie wyobrazić, by kultowy koncern Rolls-Royce zajął się produkcją crossoverów. Marka słynąca z drogich sedanów w końcu postanowiła podbić szerokiego nabywcę i mamy dla nich, można by rzec, test pióra.

Warto zauważyć, że próbka okazała się imponująca, zarówno pod względem wzornictwa, jak i parametrów technicznych. Wygląd zachował brutalność Rolls-Royce'a, ale nadwozie otrzymało dodatkowe drzwi i pojemny bagażnik. Jeśli chodzi o wyposażenie techniczne, to tradycyjnie jest na topie. Są wszystkie znane w tej chwili nowości, co nie jest zaskakujące, biorąc pod uwagę cenę samochodu. O cenie tego auta nie trzeba jednak mówić. Rolls-Royce zawsze słynął z niebotycznie wysokich cen, a ich crossover nie jest wyjątkiem.

Jaka jest pierwsza rzecz, która przychodzi ci na myśl, gdy myślisz o Maserati? Prędkość maksymalna? Najszybsze przyspieszenie? Najlepszy projekt? TAk! To wszystko i jeszcze więcej. Maserati to marka, której nie trzeba przedstawiać, ale wielu osobom kojarzy się z samochodami sportowymi czy sedanami, a mało kto wie, że włoski koncern produkuje również crossovery.

Przed nami jest jeden z nich. Przyzwyczaiłeś się do luksusowych samochodów, ale brakuje Ci ich przestronności lub właściwości terenowych? W takim razie ten model jest specjalnie dla Ciebie. Ma wszystko, czego potrzebujesz do wygodnej jazdy zarówno w mieście, jak i w terenie. Samochód z łatwością pokonuje nawet najtrudniejsze przeszkody, a jednocześnie dobrze czuje się w ciasnych warunkach miasta. To naprawdę wyjątkowy samochód, który łączy w sobie wszystko to, co najlepsze i nowoczesne w branży motoryzacyjnej. Swoista kwintesencja, odzwierciedlająca status właściciela, a także jego gust.

Od trzech lat świat nie widział aktualizacji legendarnej marki. Najnowszy model został wycofany z produkcji, a koncern nie oferował nic nowego. Rok modelowy 2020 zmienił wszystko. Land Rover Defender 2020 wszedł na rynek rosyjski, który od razu zyskał miano nowej legendy. Zewnętrznie zwrotnica się zmieniła, ale zachowała zwykłe funkcje. Linie stały się gładsze, ale znajomy projekt jest w nich wyraźnie odgadnięty.

Poszerzył się również skład. Teraz możesz kupić samochód zarówno z trzema, jak i pięcioma drzwiami. I niezależnie od tego pod maską dostaniemy jednostkę o mocy 200 lub 400 koni mechanicznych. Rosja nie jest dla marki najbardziej obiecującym rynkiem. Dlatego nie ukryli jednego konia. Będziesz musiał zapłacić wyższy podatek od energii.Testerzy szczególnie zwrócili uwagę na prędkość przyspieszania. Do setki samochód działa w zaledwie 6,4 sekundy. Nie jest to najlepszy wynik jak na samochód sportowy, ale zdecydowanie najlepszy dla ciężkiego crossovera, prawie SUV-a.

Przed nami nowość koreańskiego koncernu Hyundai, ale jeśli tego nie wiesz, crossover w żaden sposób nie zdradzi swojego pochodzenia. Model działa jako samodzielny produkt, niezwiązany z marką, a Rosja stała się pierwszym krajem, który miał okazję ocenić koreańską nowość. Wrażenia testerów są niezwykle pozytywne, jeśli nie weźmie się pod uwagę ceny. Jak się okazało, rynek rosyjski nie jest zbyt gotowy na zakup Hyundaia za takie pieniądze, dlatego zdecydowano się na zmianę nazwy.

Jeśli chodzi o wyposażenie techniczne, to w podstawowej wersji otrzymamy 2,5-litrową jednostkę o pojemności 300 koni. Rzadki przypadek, gdy producent nie poszedł w ślady kupującego i nie zainstalował silnika, który podlega uproszczonemu opodatkowaniu. Co prawda zaraz po premierze samochodu koncern ogłosił, że w przyszłym roku zaprezentuje tę samą wersję, ale z silnikiem 2,2 litra.

Rok modelowy 2020 był również przełomem dla amerykańskiego giganta Cadillaca. Po raz pierwszy poszedł na ustępstwa, a Rosja otrzymała nowość ze zmniejszoną mocą silnika. Pod maską nowości kryje się 4-cylindrowy silnik o mocy 199 koni mechanicznych. W ten sposób uniknięto podwyższonego podatku, a Cadillac nigdy wcześniej nie robił takich rzeczy.W Ameryce ten sam model produkuje ponad 200 koni, a jeśli chcesz, możesz go kupić, ale biorąc pod uwagę prędkość przyspieszenia i moc silnika, nie jest to konieczne.

O wyposażeniu wnętrza nie warto nawet wspominać. Tutaj wszystko jest w najlepszym wydaniu. Trzy pełne rzędy, a na trzecim dwie osoby dorosłe będą pasować idealnie. Model crossover można nazwać stretchem. Jest już znacznie bliżej SUV-a, zwłaszcza jeśli weźmiesz topową wersję z mocniejszym układem napędowym i napędem na wszystkie koła.