10 najlepszych klocków hamulcowych do Kia Rio

Wymiana klocków hamulcowych nie jest najprzyjemniejszym procesem i nie jest tania. I nie ma znaczenia, jaki masz samochód, Kia Rio czy BMW. Oczywiście każdy właściciel samochodu chce, aby jego samochód służył przez długi czas i nie wymagał napraw. I tutaj mamy klocki o najwyższej odporności na ścieranie. Tu jest około 0,28 milimetra i to najlepszy wynik.

To prawda, że ​​aby to osiągnąć, producent musiał ponieść wyrzeczenia, w wyniku których produkt znalazł się na niezbyt honorowym miejscu w naszej ocenie. Faktem jest, że podczas ekstremalnego hamowania klocki nagrzewają tarczę do granicy 60 stopni. Jednocześnie same się nie zapadają i zachowują doskonałe osiągi, ale to negatywnie wpływa na cały układ hamulcowy, co już jest minusem. Eksperci zauważają również, że podkładki są bardzo długo pocierane. Co nie jest zaskakujące, biorąc pod uwagę niskie zużycie materiału. Prowadzi to do tego, że przez dość długi czas będziesz musiał zwiększać wysiłek podczas naciskania pedału hamulca.

Rosja również nie pozostaje w tyle za światowymi producentami i produkuje klocki zarówno do samochodów koreańskich, np. Kia Rio, jak i do europejskich koncernów. Przed nami żywy przykład tego, że jakość nie musi być droga. To najlepsze klocki pod względem ceny i jakości. Tutaj wyniki testów akceptowalne, choć nie najwyższe. Klocki sprawdzają się doskonale podczas normalnego użytkowania, ale mają zwiększony poziom ścierania podczas ekstremalnego hamowania.

Nagrzewanie się tarczy jest również dość silne, a jak wykazały testy, klocki nie wytrzymują zbyt wysokich temperatur. Poziom zniszczenia wzrasta z dopuszczalnego 0,35 milimetra do 0,60. A drugi wskaźnik jest bardzo wysoki, co oznacza, że ​​wymiana będzie wymagana dość często, zwłaszcza przy agresywnym stylu jazdy. Do Ciebie należy decyzja, czy kupić te klocki, czy nie, ale zauważamy, że marka jest stosunkowo nowa na rynku i prawdopodobnie wszystko jeszcze przed nią.

Wszystkie klocki mają swoje wady i zalety, a połączenie wszystkich czynników pozwala na ustalenie średniej oceny. W tym przypadku obserwujemy w przybliżeniu równy stosunek. Jeśli mówimy o zaletach, to są w zasadzie dwa z nich: stosunkowo niski koszt i stabilność w każdej temperaturze. Oznacza to, że nawet podczas ekstremalnego hamowania, gdy klocki maksymalnie nagrzewają tarczę, nie zwiększa się ich droga hamowania i nie zwiększa się stopień zniszczenia.

Jeśli chodzi o niedociągnięcia, przede wszystkim należy podkreślić wysoki stopień ogrzewania. Klocki podczas tarcia nagrzewają tarczę do granicy 600 stopni. A jeśli same klocki zachowają swoją wydajność, może to spowodować nieodwracalne uszkodzenie dysku.Ale nie zapominajmy, że mówimy o klockach hamulcowych do Kia Rio, a nie jest to najszybszy samochód, a w warunkach miejskich ekstremalne hamowanie będzie stosowane niezwykle rzadko.

Chińscy producenci od dawna i systematycznie zdobywają światowy rynek. A często towary z Chin nie tylko odpowiednio konkurują z markami europejskimi czy japońskimi, ale także przewyższają je jakością. Ale nie zawsze tak jest i mamy żywy przykład tego, jak możesz zrujnować swoją reputację, wypuszczając produkt średniej jakości.

Te klocki nie otrzymały żadnej z najwyższych nagród. Wszystkie ich wskaźniki są na średnim, a czasem nawet najniższym poziomie. Na przykład jest długi czas mielenia. Przez okres hamowania od 20 do 50, będziesz musiał zastosować potrójną siłę podczas naciskania pedału. Co więcej, klocki wracają do normy, ale droga hamowania pozostaje zbyt długa. To prawda, że ​​nie zmienia się w zależności od intensywności hamowania. I to można by nazwać plusem, gdyby nie rosnący stopień zużycia. Przy ekstremalnym hamowaniu dochodzi do 0,63 milimetra, a to dużo. Ale cena będzie zadowolona, ​​o ile oczywiście nie jesteś gotowy na wymianę klocków po nie tak długim użytkowaniu.

Opisując te klocki hamulcowe do Kia Rio, chcę zacząć od minusa. Cena £. Tutaj jest niezwykle wysoko. To w zasadzie to. Po zakończeniu minusów możesz przejść do plusów. Śmiało deklarujemy, że są to najlepsze ochraniacze od oficjalnego producenta.Regularnie otrzymują najwyższe nagrody i recenzje od prawdziwych użytkowników. Prawie każdy aspekt jest na najwyższym poziomie. Na przykład podkładki mogą z łatwością wytrzymać nawet najsilniejsze poziomy ciepła. Jednocześnie nie zwiększają stopnia zużycia, a droga hamowania pozostaje w normalnym zakresie.

Zadowolony z ogólnego stopnia zużycia. Podkładki naprawdę wytrzymają bardzo długo, a ich wymiana będzie konieczna co najmniej kilka lat później. Jednocześnie skuteczność hamowania, która w testach jest najważniejsza, pozostaje na niezmienionym poziomie przez cały okres użytkowania. Oznacza to, że nawet przy maksymalnym zużyciu odległość do całkowitego zatrzymania praktycznie nie wzrośnie.

Ta koreańska marka produkuje klocki hamulcowe do Kia Rio na oficjalnej licencji, a firma stawia na przyjazność dla środowiska. Niemal całkowicie zrezygnowała ze stosowania szkodliwych i niebezpiecznych składników, takich jak kadm, rtęć i azbest. Jednocześnie starali się utrzymać odporność na zużycie na najwyższym poziomie.

Co prawda nie wszystko poszło tak gładko, a jak pokazują testy, klocki mają szereg wad. W szczególności wysoki stopień zniszczenia przy silnym ogrzewaniu. W zasadzie ten parametr wzrasta dla prawie wszystkich klocków, ale tutaj również zwiększa się droga hamowania. Wymiana takich materiałów eksploatacyjnych będzie wymagana znacznie wcześniej, zwłaszcza jeśli często korzystasz z hamowania awaryjnego. Ale podczas normalnej pracy cechy te mieszczą się w normalnym zakresie, chociaż wciąż nie dorównują liderom rynku.

Jeśli chodzi o niemieckich producentów, pierwsze co przychodzi na myśl to wysoka jakość. I nieważne o czym mówimy: elektronice, narzędziach ogrodniczych czy samochodach. Niemiecka firma Finval produkuje klocki nie tylko do Kia Rio czy Hyundai Solaris. W swoim arsenale ma ogromną listę produktów, ale nas interesuje wykonanie tych konkretnych kopyt, które otrzymały najwyższe oceny od profesjonalnych testerów.

Nie, klocki nie mogą być nazwane najlepszymi i mają szereg wad. W szczególności wysoki poziom nagrzewania się tarczy hamulcowej. Jego temperatura sięga 580 stopni, a w tym trybie klocki znacznie zwiększają stopień zużycia. W trybie normalnym wynosi około 0,33 milimetra, a w trybie ekstremalnym wzrasta do 0,41. To niewiele, a inne tanie klocki nadal to robią w normalnym użytkowaniu, ale należy zauważyć, że te klocki są dość drogie, co można również przypisać wadom.

Niemiecka firma Bosch produkuje tak wiele produktów, że nie jest nawet jasne, czy jest producentem elektroniki, narzędzi czy części zamiennych do samochodów. Ale niezależnie od tego, co produkuje ta firma, najwyższa jakość wszystkich jej produktów pozostaje niezmienna. Klocki hamulcowe nie są wyjątkiem, a w testach pokazały prawie najlepszy wynik, mimo że firma nie posiada oficjalnej licencji i nie produkuje części specjalnie do auta Kia Rio.

Pierwszą rzeczą, którą zauważają testerzy i zwykli użytkownicy, jest długa żywotność.Wymiana nakładek nie jest wymagana przez kilka lat, a to nie zależy od agresywności ich użytkowania. Nawet przy najbardziej agresywnym teście wykazali wysoki wynik. Dysk nagrzał się tylko do 380 stopni, czyli bardzo mało, a zniszczalność materiału nie wzrosła, jak to często bywa. W rankingu jednego renomowanego magazynu klocki te zdobyły pierwsze miejsce i prawo do miana najlepszych.

Licencje na produkcję materiałów eksploatacyjnych do samochodów to nie tylko firmy koreańskie, ale także europejskie. W szczególności francuski koncern produkujący części zarówno do Kia Rio, jak i innych marek z Korei i Chin. Według testerów te klocki mają jedne z najlepszych wyników. Na przykład zużycie wynosi tylko 0,30 milimetra, co jest bardzo niskie, a liczba ta nie zmienia się nawet przy najbardziej agresywnym użytkowaniu.

To prawda, zauważono nadmierne przegrzanie tarczy, której temperatura podczas hamowania awaryjnego sięga 500 stopni lub więcej. Zasadniczo ten wskaźnik jest normą, pod warunkiem, że klocki nie zaczną się zapadać. Tutaj wszystko jest w porządku z zniszczalnością. Materiał z łatwością wytrzymuje tę temperaturę, a stopień zużycia wzrasta do zaledwie 0,33 milimetra, co również mieści się w normalnym zakresie. Osobno należy powiedzieć o recenzjach prawdziwych właścicieli samochodu Kia Rio. W sieci jest ich całkiem sporo i prawie wszystkie są pozytywne. Tak, cena klocków nie jest najniższa, ale biorąc pod uwagę jakość i trwałość jest całkowicie wyrównana, ponieważ kolejna wymiana nie będzie potrzebna w najbliższym czasie.

Koreańska firma Mobis jest oficjalnym dostawcą koncernu Hyundai. To właśnie ich klocki hamulcowe są fabrycznie montowane w samochodach. Na tym w zasadzie można było położyć kres, ale jak się okazało, testy nie wykazały najlepszego wyniku. W szczególności jest jeden ważny minus - cena. To jedne z najdroższych padów na rynku.

Ale mają więcej zalet. Na przykład klocki praktycznie nie wymagają docierania. Natychmiast po instalacji w systemie zaczynają działać normalnie, to znaczy w ogóle nie ma okresu docierania. Nie będziesz musiał zwiększać wysiłku podczas naciskania pedału w ciągu tygodnia. Również u szczytu stabilności i zniszczenia. Klocki nie nagrzewają tarczy nawet przy najbardziej ekstremalnym użytkowaniu, a stopień zużycia utrzymuje się na poziomie około 0,33 milimetra, co jest normą. Również w testach odnotowano wskaźnik stabilnej drogi hamowania. To znaczy, bez względu na to, jak zużyte są Twoje klocki hamulcowe. Ścieżka pozostanie taka sama, a różnica oscyluje w granicach trzech metrów, co jest normą i bardzo wysoką wartością. Mówiąc najprościej, mamy najlepsze klocki do Kia Rio od oficjalnego dostawcy.