5 najlepszych klocków hamulcowych do Toyoty Camry

Często właściciele Toyoty Camry wybierają oryginalne materiały eksploatacyjne TOYOTA 04465YZZEG, aby zastąpić przednie klocki, które mają najlepsze osiągi.Produkt został zaprojektowany w pełnej zgodności z charakterystyką techniczną układu hamulcowego Camry, nie prowadzi do przedwczesnego zużycia tarczy i gwarantuje optymalną drogę hamowania. Jednocześnie często pojawiają się narzekania na gwizdanie podczas pracy, co świadczy o tym, że produkt nie jest oryginalny. Należy pamiętać, że klocki marki TOYOTA LEXUS nie mogą być tanie i lepiej kupować je od oficjalnego przedstawiciela, ponieważ na rynku jest dużo podróbek.

Tylne klocki hamulcowe NIBK PN1522 wypadają korzystnie w porównaniu ze składem materiału ciernego. Zastosowanie ceramiki i specjalnych elementów przeciwhałasowych zwiększa wydajność i komfort najważniejszego układu pojazdu. Jednocześnie wielu właścicieli Toyoty Camry V 40 (V 50) woli wymieniać te tylne klocki na tarcze NIBK, ale istnieją udane przykłady zastosowania z oryginalnymi sprzęgłami. Warto również zwrócić uwagę na obecność pewnej ochrony (a nie jednej) przed podrabianymi produktami. Pomoże to uważnemu użytkownikowi uniknąć poważnych problemów.W oryginalnym zestawie zawsze znajdują się płytki antypiskowe i pasta termiczna, a same nakładki pakowane są w folię próżniową.

Zaprojektowany, aby zastąpić standardowe klocki hamulcowe na przedniej osi Toyota Camry V 50 lub V 40, Brembo P83117 wykazuje najlepszy współczynnik tarcia w każdych warunkach. Dzięki optymalnej skuteczności hamowania, w tym hamowania awaryjnego, klocki cieszą się dużym zainteresowaniem wśród fanów dynamicznego i sportowego stylu jazdy. Cechą składu ciernego tych klocków hamulcowych jest maksymalna odporność na przegrzanie, dzięki czemu nie tracą one swojej skuteczności podczas intensywnego użytkowania. Jedyną wadą, zdaniem użytkowników, jest nie najostrożniejsze podejście do oryginalnej tarczy, ale można to łatwo rozwiązać, instalując tę ​​część od Brembo.

Przewidywalne zachowanie i szybkie hamowanie Toyoty Camry V 40 zarówno w jeździe miejskiej, jak i na autostradzie gwarantują tylne klocki hamulcowe SN134 japońskiego producenta Advics. Kompozycja ceramiczna przyczynia się do zwiększonej odporności termicznej i na zużycie modelu oraz długiej żywotności nie tylko klocków, ale także tarczy hamulcowej, która ma minimalny wpływ na te materiały eksploatacyjne. Właściciele samochodów w swoich recenzjach potwierdzają, że po wymianie Advics SN134 nie kurzą ani nie skrzypią, auto zatrzymuje się w przewidywalny sposób. Ale najważniejsze, żeby nie dać się nabrać na chińską podróbkę. Na rynku jest wiele takich produktów, dlatego lepiej kupować materiały eksploatacyjne od zaufanego sprzedawcy.

Klocki hamulcowe Sangsin SP2080 sprawdziły się w praktyce - właściciele Toyoty Camry V40 i V50 oceniają je jako jedne z najbardziej przystępnych cenowo i niezawodnych.Większość użytkowników pozostawia pozytywne opinie na temat tego modelu, wskazując na współczynnik jakości i wysoką jakość materiału ciernego. Skład elementu roboczego nakładki odpowiada bezpieczeństwu środowiskowemu, a jednocześnie przyczynia się do poprawy właściwości trakcyjnych przy minimalnym poziomie hałasu i pyłu. Po wymianie przednich klocków na Sangsin SP2080 wielu zauważa skrócenie drogi hamowania, co daje dodatkową pewność na drodze. Jednocześnie koszt jest najbardziej przystępny i pozostawia tylko pozytywne emocje właścicielom Toyoty Camry. To prawda, że ​​kupowanie w handlu detalicznym może być trudne.