5 najlepszych klocków hamulcowych do Volkswagena Polo

Wielu właścicieli sedana Polo wybiera do swojego samochodu klocki hamulcowe niemieckiego producenta Meyle. Konstrukcja modelu zakłada redukcję hałasu i wibracji zacisku hamulca tarczowego dzięki dodatkowym nakładkom adhezyjnym.Materiał warstwy ciernej tych klocków charakteryzuje się zwiększoną odpornością na zużycie i wydajnością. Użytkownicy, którzy wymienili oryginalne części na Meyle 0025 235 8720/W, wystawiają sprzeczne opinie. Większość zwraca uwagę na lepszą skuteczność hamowania, komfort akustyczny i trwałość. Jednocześnie niektórzy są niezadowoleni ze skrzypienia podczas hamowania awaryjnego i uważają, że zasoby operacyjne są niewystarczające za taką cenę.

Gdy pojawia się pytanie, co umieścić na przedniej osi sedana Volkswagen Polo, właściciele samochodów często preferują klocki hamulcowe Fenox BP43023. Zapewniając wysoką sprawność układu hamulcowego, sprzęgła cierne są popularne na rynku, choć często są podrabiane. Charakterystyczną cechą tego modelu jest skład mieszanki ciernej - jest w stanie wytrzymać maksymalne temperatury i zachować swoje właściwości użytkowe. Technologia Anti-Galling eliminuje ryzyko przyklejania się do tarczy hamulcowej podczas częstego hamowania i ciężkiej jazdy, tym samym wydłużając jej żywotność. Zakładanie klocków Fenox jest również korzystne przy umiarkowanym stylu jazdy – wytrzymają one dłużej niż ich odpowiedniki.

Klocki tylnego hamulca tarczowego Ferodo FDB1788 są bardzo wydajne i nadają się do każdego stylu jazdy. Sprzęgła cierne są wykonane w pełnej zgodności z wymaganiami jakościowymi oryginalnych części zamiennych, małżeństwo prawie nigdy nie znajduje się w sprzedaży detalicznej. Pokazują się przy minimalnym zużyciu, nie wymagają częstej wymiany, nie ścierają tarcz. Pomimo tego, że marka jest zabezpieczona przed podróbkami, na rynku jest wiele dubletów, które dają mocny pisk. Firma jest uważana za premium, więc cena jest powyżej średniej rynkowej. Ponowne umieszczenie ich w sedanie Volkswagen Polo 1,6 litra (w najwyższej konfiguracji) decyduje wielu właścicieli, którzy są przekonani o ich niezawodności i praktyczności.

Niedrogie klocki PILENGA doskonale nadają się do wymiany uszkodzonych sprzęgieł przednich w Volkswagenie Polo i wielu innych sedanach.Pomimo niskiej ceny zestaw ten zbiera pozytywne recenzje. Użytkownicy zauważają przyzwoitą skuteczność hamowania i brak zewnętrznego hałasu. Klocki te charakteryzują się niskim współczynnikiem tarcia, co zapewnia płynne hamowanie i swobodę toczenia. Części zamienne są deklarowane przez producenta jako wzmocnione, przeznaczone do intensywnego użytkowania. Samochód z tymi klockami doskonale zwalnia, nie dochodzi do pękania okładzin podczas gwałtownego hamowania i nadmiernego zużycia tarczy, ale same sprzęgła cierne zużywają się wystarczająco szybko.

Przód i tył (dla wersji premium sedanów Polo z silnikiem 1,6 litra) klocki hamulcowe GDB 1330 amerykańskiej marki Polo TRW są uznawane przez wielu właścicieli Polo za najlepszy stosunek jakości do ceny. Sztywność materiału ciernego jest ponadprzeciętna, co zapewnia wysoką odporność na zużycie. Nie uszkadzaj tarcz hamulcowych. Działają bez pisków firm trzecich, ale czasami potrafią wydać trochę kurzu - zależy to od stylu jazdy i warunków pracy. Zawiera śruby zacisku hamulcowego do wymiany klocków. Po zamontowaniu w zacisku pasują idealnie.Możesz założyć wiele modeli Audi, Skoda, Renault Volkswagen i wiele innych sedanów zagranicznego pochodzenia.