10 najlepszych skuterów śnieżnych o pojemności 800 cm3

Klasyczny, użytkowy skuter śnieżny jest idealny dla użytkowników, którzy potrzebują sprzętu o długim czasie pracy na baterii. Przy odpowiednio pojemnym zbiorniku paliwa, jako opcja dodatkowa, producent oferuje montaż dodatkowego zbiornika na benzynę. Jeśli planujesz długie podróże, nie będziesz mógł się obejść bez dodatkowego czołgu. W recenzjach właściciele wskazują, że nawet apetyt na czterosuwowy silnik wcale nie zadowala oszczędnych jeźdźców. Do holowania ładunku projektanci zainstalowali skrzynię biegów z reduktorem. Należy jednak pamiętać, biorąc pod uwagę duże gabaryty i wagę nadwozia, lepiej nie liczyć na holowanie zbyt ciężkich ładunków.

Ten szybki, sportowy skuter śnieżny, zbudowany na platformie Matryx, jest uważany za najlepszy w swojej klasie. Wynik ten osiągnięto dzięki aktywnemu wprowadzaniu inteligentnych technologii. Do najciekawszych funkcji urządzenia należy interaktywny wyświetlacz dotykowy Polaris Ride Command z pełną mapą i funkcją ruchu poleceń, jasny reflektor LED klasy motoryzacyjnej, a także regulowany system ogrzewania SmartWarmers wyposażony w czujnik temperatury. Warto również zwrócić uwagę na tylne zawieszenie najnowszej generacji, które zapewni optymalne prowadzenie i płynność ruchu. Jednocześnie nie powinniśmy zapominać, że oprócz dość niedemokratycznej ceny samego urządzenia, model ten wyróżnia się wysokim kosztem utrzymania, co zaskakuje nawet posiadaczy innych modeli Polarisa.

Według zapewnień producentów, nowy model zachwyci fanów marki zwiększoną zdolnością przełajową i doskonałą zwrotnością, co zapewni komfortową i bezpieczną jazdę po każdych górskich stokach. Japońska firma bardzo poważnie potraktowała rozwój silnika.Nowy silnik otrzymał elektroniczny system kontroli wtrysku paliwa i oleju, zmodernizowany układ wydechowy z trójstopniowymi zaworami i czujnikiem temperatury, a także zapłon iskrowy, który jest generowany przez cyfrowy CDI. Specjalne podwozie górnicze SRV-M ma trójkątną konstrukcję, która zapewnia doskonały rozkład masy. Eksperci zwracają uwagę na skuteczność dobrze opracowanego układu hamulcowego z cylindrami Hayes Stealth wykonanymi z materiałów kompozytowych.

Najlepsza opcja dla rowerzystów, którzy chcą kupić skuter śnieżny do głębokiego śniegu i przygotowanych terenów. Energochłonne zawieszenie doskonale amortyzuje nierówne nawierzchnie, co pozwala cieszyć się jazdą z maksymalnym komfortem. Niezbędne jest również podkreślenie wariatora pDrive możliwością szybkiej regulacji, którego konstrukcja praktycznie nie wymaga konserwacji przez cały okres eksploatacji. W standardowym wyposażeniu znajduje się autorski układ kondensatorów SHOT, który ułatwia uruchomienie silnika po podróży za pomocą jednego przycisku.Jest tylko jeden powód, dla którego model nie cieszy się dużym zainteresowaniem - dość wysoka cena nawet jak na zagraniczne modele tej klasy.

Nowość ubiegłego roku spodobała się rosyjskim miłośnikom aktywnego wypoczynku zimowego. Za stosunkowo niewielkie pieniądze chińskiej firmie udało się złożyć szybką i potężną maszynę wyposażoną w pełen zakres funkcji niezbędnych do komfortowej jazdy, w tym regulowane zawieszenie, rozbudowany moduł gąsienicy oraz oszczędny silnik z podgrzewaczem, który może pracować na Zakres temperatury. Producent pozycjonuje model jako urządzenie uniwersalne, ale użytkownicy polecają ten skuter wyłącznie do poruszania się w głębokim śniegu. Jakość wykonania również budzi pewną krytykę - wady fabryczne nie są powszechne, ale występują regularnie.

Klasyczny skuter śnieżny klasy użytkowej opracowany we współpracy rosyjskich inżynierów z wiodących instytutów badawczych. Jako elektrownia stosowany jest ekonomiczny silnik wtryskowy z dwuobwodowym układem chłodzenia. Dzięki pojemnemu zbiornikowi paliwa jedno tankowanie wystarcza na 250 kilometrów. Niezbędne jest również podkreślenie wygodnego ergonomicznie ukształtowanego fotela oraz systemu ogrzewania uchwytów pasażera. Niektórzy użytkownicy uważają, że producenci, chcąc podążać za nowoczesną technologią, posunęli się za daleko. Mówimy o braku ręcznego rozrusznika - nieodzownego atrybutu dla podróżnika, który może pomóc w trudnej sytuacji.

Znakomity skuter śnieżny do biegów narciarskich przeznaczony do szybkiego poruszania się po zaśnieżonych równinach. Szeroki profil nart zapewnia dobrą flotację podczas jazdy przez zaspy, a głęboki kil zapewnia przewidywalny ruch na torze. Niezbędna jest również rozmowa o regulowanych amortyzatorach KYB PRO, które pozwalają dostosować zawieszenie do konkretnych warunków pracy. Szerokie podnóżki wykonane z blachy aluminiowej są odpowiednie do aktywnych ruchów stojących. Elementy sterujące są wygodnie umieszczone na kierownicy tuż obok lewej ręki kierowcy. Poza wysoką ceną urządzenie po prostu nie ma innych mankamentów, które uniemożliwiałyby zakup.

Opracowując model, konstruktorzy byli zdania, że ​​prawdziwy skuter użytkowy powinien być trwały, dlatego podstawą modelu jest rurowa rama, do której za pomocą spawania i nitów mocuje się elementy blaszane.Ta decyzja naprawdę pozytywnie wpłynęła na niezawodność, ale również zbliżyła wagę skutera do pół tony. Nie ma innych skarg na model. Nowe urządzenie otrzymało kanadyjski wariator CVTech, który nie wymaga interwencji operatora przez cały okres eksploatacji. Również w recenzjach właściciele wskazują na lepszą charakterystykę dynamiczną i prędkościową, a także zmniejszony poziom hałasu silnika.

Jeden z najlepszych w swojej klasie silników ze zwiększonym momentem obrotowym przy niskich i średnich obrotach nie jest główną zaletą modelu. Najnowocześniejszy układ napędowy Arctic Drive jest doskonale dostrojony i zapewnia maksymalny moment obrotowy na gąsienicach bez utraty mocy. Optymalizacja wskaźników siły tarcia umożliwiła obniżenie temperatury nagrzewania pasków wariatora. Aby chronić przed prądami wiatru, dostępna jest największa szyba przednia w swojej klasie. Wystarczająco masywne gabaryty kompensuje wąska gąsienica, co ułatwia manewrowanie w trudnych terenach leśnych.Jedyne, czego brakowało twórcom, to skrzynia rozdzielcza niskiego biegu - niezbędne urządzenie w pojazdach klasy użytkowej.

Szybki i mocny skuter śnieżny dla doświadczonych wspinaczy górskich, którzy chcą czerpać jak najwięcej adrenaliny z każdej jazdy. Ten model w ogóle nie jest odpowiedni dla początkujących jeźdźców, jednak przy opracowywaniu urządzenia projektanci polegali na profesjonalistach. Zaktualizowany silnik 800 Cleanfire ma wystarczającą moc, aby pokonywać najbardziej strome zbocza i wykonywać skomplikowane triki. Dopracowane zawieszenie otrzymało również pozytywne opinie od właścicieli. Lekkie i mocne, kute ramiona są odporne na długi okres eksploatacji, a geometria tylnego zawieszenia została przeprojektowana, aby zmniejszyć poślizg podczas manewrowania w głębokim śniegu.