10 melhores crossovers abaixo de 1.000.000 de rublos em 2021

A marca chinesa Lifan é conhecida principalmente por seus sedãs, mas recentemente decidiu conquistar ainda mais o mercado lançando um crossover de orçamento sob o nome filosófico "My Way". A primeira coisa que chama sua atenção ao olhar para ele é um design elegante. Pode-se ver que os engenheiros fizeram o seu melhor, desenvolvendo uma aparência bonita e ao mesmo tempo única de seu carro. E vale ressaltar que a originalidade é uma característica muito rara entre os fabricantes chineses. Aparentemente a Lifan decidiu quebrar o estereótipo sobre copiar, e neste modelo eles conseguem isso da melhor maneira possível.

No interior, há um interior bastante confortável, o que estraga um pouco a subida, sob a qual o eixo do cardan está escondido. Diante de nós está um carro com tração traseira, e este é o único modelo com essa configuração. Por que isso foi feito não está claro, mas vamos deixar para a consciência dos desenvolvedores. O motor aqui também não é o mais potente. Apenas 1,6 litro, que com dimensões não tão pequenas pode parecer muito pequeno, mas, como mostram os testes, isso é suficiente para fazer com que o crossover se sinta confortável não apenas na cidade, mas também na estrada.

Sob a marca Tiggo, a marca chinesa Cherry produz vários carros, nomeadamente crossovers. Diante de nós está a quinta geração deste carro, que recebeu várias mudanças em relação aos seus antecessores. Você deve começar aqui com mudanças externas, pois elas são a maioria e são as mais significativas. O carro ficou mais elegante, por assim dizer. De acordo com os desenvolvedores, eles decidiram capturar o público jovem criando um belo e moderno crossover para eles. Vale a pena notar que os designers conseguiram e, em comparação com as versões anteriores do Tiggo, o quinto modelo realmente começou a parecer muito mais atraente.

Quanto ao equipamento interior, tudo aqui é igual aos modelos anteriores. Existem várias novas inserções decorativas na cabine e o painel frontal mudou um pouco. Todo o resto é igual. Também não há grandes mudanças sob o capô. Existem vários tipos de configurações para escolher, incluindo uma a diesel, mas a versão mais barata está equipada com um motor de 1,6 litro de potência adequada. Simplificando, nada excepcional e além de um milhão de rublos.

Outro representante da indústria automobilística chinesa, que pode ser chamado com segurança de melhor em sua classe. Este é um crossover compacto sem detalhes desnecessários. Seu apelo externo se deve ao minimalismo nos detalhes, tanto externos quanto internos. Apesar disso, o carro parece muito elegante e até representativo.Inicialmente, este modelo era um sedã e tinha uma marcação diferente, mas suas dimensões eram muito grandes para um sedã, e a fabricante decidiu mudar um pouco a carroceria, transformando-o em um crossover completo.

As mudanças afetaram apenas a aparência do corpo, e isso deve ser levado em consideração na escolha deste modelo. Sob o capô, ela tem um motor de 1,6 litro que produz 120 cavalos de potência. Isso não é pouco, mas não é o melhor resultado, mesmo entre os carros chineses. E depois de pagar algumas dezenas de milhares, você pode escolher um modelo com um motor mais potente que corresponda melhor à classe do carro. Mas, mesmo comprando o pacote básico, você recebe tudo de uma vez. Nos modelos mais caros, apenas o recheio sob o capô muda, enquanto o conjunto de opções permanece o mesmo.

Sempre sonhou com o melhor crossover executivo com todos os sinos e assobios que o acompanham, mas não pode ir além de US $ 1 milhão? Então certifique-se de prestar atenção a este carro, que à primeira vista grita diretamente sobre o quão sério e importante é. Comecemos pelo exterior. O crossover parece muito atraente e elegante. Maciço, em algum lugar áspero e em algum lugar uma curva suave do corpo cria uma excelente combinação, sugerindo tanto a classe executiva quanto a esportiva. Tudo dentro também é de primeira qualidade. Inserções de madeira. Plástico macio de alta qualidade, estofamento de couro e veludo, e tudo isso a um preço inferior a 1.000.000 de rublos.

Vamos começar com o fato de que madeira, veludo e couro são apenas uma imitação, embora de alta qualidade.A carroceria é realmente atraente e não há reclamações sobre os engenheiros chineses, pois conseguiram criar um carro bonito e ao mesmo tempo espaçoso. Mas sob o capô, uma surpresa aguarda. O carro está equipado com vários tipos de motores e, se estamos falando de uma opção de orçamento, por esse dinheiro você receberá um motor de 105 cavalos com um volume de apenas 1,6 litros, o que é muito modesto para um carro não tão pequeno .

Muitos proprietários deste famoso crossover da empresa japonesa Nissan dirão agora que o custo deste modelo ultrapassa um milhão. Nós responderemos que sim, mas apenas se falarmos sobre a modificação aumentada. Se você já ouviu falar muito sobre as excelentes características de qualidade deste modelo, mas não está pronto para pagar mais de 1.000.000 de rublos, pode pegar o pacote básico e ainda será o mesmo QASHQAI, embora sem alguns recursos convenientes.

Essas adições não afetam as características de condução do carro. Como ele vem em mais de cinco níveis de acabamento, você tem a oportunidade de escolher exatamente o que precisa ou o que se encaixa no seu orçamento. Por 950 mil você recebe um motor de 1,6 litro com 130 cavalos de potência e, para um crossover, isso é bastante aceitável. É verdade que, dadas as dimensões e o peso bastante grandes deste modelo, você não poderá se sentir confortável na pista com essa configuração. Não haverá assentos aquecidos ou 8 sensores de estacionamento. Você terá que pagar muito por isso, mas, como mencionado acima, isso não afeta as características gerais de forma alguma.

Os crossovers são carros citadinos com uma estrutura e capacidade aumentadas. Sua principal tarefa é transportar você e, de preferência, toda a sua família do ponto A ao ponto B, e ninguém diz que você deve dirigir em alta velocidade. O desempenho off-road em crossovers também não está em primeiro plano. Sim, o carro tem uma alta distância ao solo e, muitas vezes, tração nas quatro rodas, mas não há necessidade de falar sobre a superação de off-road severo. Mas diante de nós está uma verdadeira obra-prima da indústria automobilística japonesa, que quebra completamente os estereótipos sobre crossovers.

Vamos começar com o fato de que, mesmo com um motor de 1,7 litro bastante médio instalado sob o capô, o carro pode acelerar facilmente para quase 200 quilômetros. É claro que na cidade é improvável que essa qualidade seja útil para você, mas na estrada você não se sentirá limitado pela potência do motor. Ao mesmo tempo, o motor é o mais econômico possível. Na rodovia, seu consumo é de apenas 8,5 litros por cem quilômetros. Na cidade, esse número aumenta, mas não de forma tão significativa quanto em outros cruzamentos.

Os fabricantes japoneses são famosos pela alta qualidade de seu trabalho, e não importa se estamos falando de um carro de luxo por várias dezenas de milhões ou um crossover de orçamento inferior a 1 milhão. Temos um exemplo vívido de que a qualidade não tem que ser caro. Este é um crossover barato que durará muitos anos e não exigirá grandes reparos. Tudo aqui está no topo, desde a qualidade de construção até a decoração, se assim posso dizer, da cabine.Claro, você não deve esperar algo sobrenatural por esse tipo de dinheiro, mas você definitivamente não se sentirá privado ao dirigir um carro desses.

Alto nível e aparência. O carro parece muito brutal e elegante. Um poderoso SUV sopra diretamente dele, embora apenas um motor de 1,7 litro com capacidade para 130 cavalos esteja escondido sob o capô. É verdade que existem opções mais poderosas, mas você terá que pagar mais por elas, o que significa que terá que ir além do orçamento estabelecido de 1 milhão. Quanto às deficiências, eles costumam falar sobre o custo das peças de reposição. Sim, um carro raramente quebra, mas se algo quebrar, prepare-se para gastar ou comece a procurar análogos dignos, que, felizmente, são bastante numerosos no mercado moderno.

Se você está procurando o crossover mais barato, então está na sua frente. Um projeto conjunto da russa VAZ e da gigante americana Chevrolet. Um carro verdadeiramente popular, como pode ser julgado pelo número de vendas dele no mercado local desde o período de lançamento. Em primeiro lugar, os compradores apreciam o Niva por seu preço acessível e facilidade de manutenção. Existem muitas peças de reposição e consumíveis no mercado, e são relativamente baratos, mesmo se você pegar o original, e não o analógico. E aqui deve-se notar que o preço na revisão é indicado para a configuração média. Na versão básica, o preço diminuirá em cerca de cem mil rublos.

Pelo dinheiro, você obtém um crossover completo. Embora com uma série de desvantagens. Primeiro, a cabine não é muito confortável. Sim, o carro é compacto, mas a redução nas dimensões gerais levou a uma economia de espaço no interior.Em segundo lugar, os compradores costumam reclamar de isolamento acústico insuficiente e operação barulhenta de alguns nós, em particular folhetos. Em princípio, todos esses pontos são solucionáveis ​​e facilmente corrigidos, mas o fato permanece.

Os fabricantes de crossovers enfrentam uma tarefa difícil, eles precisam combinar um sedã e um SUV, tirando conveniência do primeiro e capacidade de cross-country do segundo. Nesse caso, um aumento nas dimensões é inevitável, mas nas condições da cidade, o pequeno tamanho do carro adquire um valor especial, e os engenheiros da Skoda, aparentemente, conseguiram o impossível. Diante de nós está o crossover mais compacto, barato e o mais confortável possível. Externamente, é muito compacto, enquanto o espaço interior não foi violado. Há um interior bastante espaçoso e um porta-malas espaçoso, e até três adultos se sentirão confortáveis ​​​​no banco de trás.

Em 2019, a Skoda fez uma reestilização de seu carro-chefe, apresentando um modelo atualizado, e deve-se notar que não há mudanças cardeais aqui. O carro ainda é confortável e compacto ao mesmo tempo, e o restyling tocou apenas em dados externos. Os faróis foram trocados, a grade também foi deformada e várias novas linhas apareceram na carroceria. Mas ainda é o mesmo Yeti. Cruzamento de orçamento, que na configuração básica custa menos de 1 milhão de rublos.

Diante de nós está um carro universal que é igualmente adequado para todos os motoristas. Não importa se você é homem ou mulher. Estudante ou empresário experiente.A aparência do carro é tão relevante e elegante que se adapta a qualquer pessoa, e também é um crossover completo. As dimensões não são as maiores, e a folga deixa muito a desejar, mas deve-se entender que este modelo foi desenvolvido especificamente para uso em ambiente urbano. Um carro pode levá-lo para fora da cidade ou para o campo, mas você não deve tentar superar a impassibilidade severa nele.

Quanto às características técnicas, você não deve esperar muito desse crossover de orçamento. Sob o capô, tem um motor de 1,5 litro com 105 cavalos de potência. É o suficiente para um carro assim, e se você estiver pronto para pagar algumas dezenas de milhares a mais e ultrapassar um milhão, poderá pegar um modelo com motor de dois litros ou diesel econômico, mas isso é completamente diferente história.