Os 10 principais fabricantes de amortecedores de óleo a gás

Diante de nós está um fenômeno único - uma marca alemã, cujos produtos não chocam com seu preço. Na verdade, tudo é explicado de forma simples. A empresa não é fabricante. Ela é apenas uma empacotadora e revendedora autorizada. Todos os produtos são fabricados na China e enviados para a Europa. No entanto, isso não impede que a empresa seja fornecedora de peças de reposição para as preocupações da Renault e da Skoda. Há também uma linha separada para carros VAZ, incluindo antecedentes e raio-X. Vai agradar os compradores e um recurso impressionante de 60 mil quilômetros. E depois de substituir os selos, aumenta em vários milhares mais.Em geral, se não fosse a enorme quantidade de casamento, essa marca poderia ocupar uma posição muito mais alta em nossa classificação.

O fabricante polonês Krosno se concentra na manutenção de seus produtos. Seus racks de óleo e gasóleo podem ser facilmente desmontados e reparados. Esta é uma enorme vantagem sobre os concorrentes, especialmente se você não levar em conta o maior recurso. A marca também se destaca pela capacidade de fabricar amortecedores em um projeto individual. Você só precisa descrever seu desejo para os engenheiros, e eles montarão o rack especificamente para o seu carro. Uma ótima opção para os amantes de afinação e desempenho fora do padrão. A componente do preço merece uma atenção especial. Os produtos da empresa são relativamente baratos, embora sejam produzidos apenas na Polônia, e não na região asiática.

A LYNXauto apareceu no mercado em 2008, mas a história da empresa começou muito antes, ou seja, em 1964. Então um pequeno laboratório japonês estava envolvido no estudo de metais e suas propriedades. Pouco depois, decidiu-se colocar o conhecimento em prática, e surgiu esta marca. Hoje, o fabricante é considerado o de mais alta tecnologia. Seus produtos são instalados em muitos carros fabricados na Ásia. Há também linhas para VAZ e outros carros russos. Em geral, o sortimento da empresa é bastante extenso, mas especialistas independentes costumam reclamar da qualidade dos produtos. Em particular, os amortecedores funcionam muito bem em estradas lisas, mas se desgastam muito rapidamente fora deles.

Se você possui um Priora ou qualquer outro carro VAZ e deseja que sua suspensão funcione perfeitamente nas estradas russas, preste atenção aos produtos do fabricante bielorrusso Fenox. Ele se concentra nas realidades russas e sabe exatamente quais as qualidades que um rack deve ter, trabalhando constantemente sob uma carga significativa. De acordo com testes profissionais, os amortecedores desta marca servem para 80 mil milhas. Um resultado muito impressionante. E os compradores comuns, além da durabilidade, observam um preço democrático.Mesmo os modelos a gasóleo do fabricante são muito mais baratos que seus concorrentes e duram mais.

Não importa qual rack está instalado em seu carro, óleo ou gasóleo. Se for um produto da marca Bilstein, por muitos anos de operação você não conhecerá nenhum problema com ele. Este fabricante é famoso pela mais alta qualidade de seus produtos. Foi apreciado por motoristas de todo o mundo, e a própria empresa valoriza sua reputação e monitora cuidadosamente a produção em todas as etapas. Podemos dizer que esses amortecedores são os melhores em todas as direções, e não estão em primeiro lugar no ranking apenas pelos altos preços. No entanto, isso não é surpreendente, pois todos os produtos são produzidos exclusivamente na Alemanha e não em países asiáticos.

Até recentemente, apenas os mecânicos de automóveis que tinham visto a suspensão original do Lexus, Camry e RAV-4 estavam familiarizados com os amortecedores Tokico. Não importa se os racks de óleo ou gasóleo são usados ​​lá, eles quase certamente serão desta marca. Esta é uma empresa japonesa, que é uma subsidiária da Hitachi. Não se concentra em marketing e popularidade da marca. Não existe embalagem bonita e outras delícias. Mas há qualidade, confiabilidade e um longo recurso. No entanto, se você tiver um Priora ou qualquer outro VAZ, é melhor recusar esses produtos. Nos carros russos, o rack Tokico não apresenta o melhor resultado. É difícil dizer com o que isso está conectado, mas o fato permanece.

Monroe é uma empresa americana que comemorou recentemente seu centenário de fundação. Mesmo assim, no início da indústria automotiva, a empresa desenvolveu as coisas mais modernas e as introduziu com sucesso no mercado. O primeiro rack de óleo para um carro civil também pertence à marca. Ainda hoje, a empresa não fica parada e desenvolve ativamente o setor.Mas deve-se notar que nem todos os desenvolvimentos recebem aprovação popular. E na Rússia, o fabricante geralmente é pouco conhecido. Os amortecedores são bastante caros e seu recurso em comparação com seus concorrentes mais próximos é muito menor. De acordo com testes independentes, os amortecedores a gás-óleo duram cerca de 20 mil quilômetros.

A SAAZ é uma das empresas russas mais antigas. A própria empresa foi registrada apenas em 2013, mas opera com base na Fábrica de Agregados Skopinsky, que tem uma história mais longa. Era uma vez, eles estavam envolvidos em desenvolvimentos inovadores. O rack de óleo desta planta foi instalado em todos os carros da URSS. E hoje a empresa produz produtos principalmente para o mercado interno. Se você tiver um novo VAZ Priora ou qualquer outro carro fabricado na Rússia, quase certamente terá amortecedores SAAZ. Há também uma variedade de racks de óleo de gás. Sim, eles não podem se gabar da melhor qualidade. Mas você não encontrará preços tão atrativos em nenhuma empresa.

Não importa qual carro você tem, VAZ Priora ou um Cadillac americano. E lá, e lá você encontra racks Delphi, e instalados diretamente na fábrica. A empresa coopera com dezenas de empresas em todo o mundo e 33 fábricas fornecem produtos para o mercado secundário. Esta é a marca mais reconhecida, incluindo amortecedores a gás-óleo. Eles são frequentemente elogiados em publicações especializadas, mas é transparentemente insinuado que há uma enorme diferença entre os produtos lançados nos EUA e os chineses. Isso se aplica tanto ao preço quanto ao desempenho. Aparentemente, a supervisão das subsidiárias da empresa é ruim e há muitas falsificações no mercado.

Os engenheiros vêm pensando em como amortecer as vibrações transmitidas da estrada desde o início da indústria automotiva. Um dos primeiros nesta área foi o alemão Ernst Sachs. Então, em 1984, sua empresa produziu rolamentos e molas de lâmina, e mais tarde começou a fabricar cremalheiras e outros amortecedores. Vale ressaltar que a empresa nunca foi inventora de nada, mas a qualidade de seus produtos sempre se manteve no seu melhor. Hoje, o amortecedor SACHS pode ser encontrado tanto em um carro VAZ quanto em um jipe ​​caro. É a versatilidade que marca esses racks, e os compradores valorizam a marca pela confiabilidade, durabilidade e preços adequados, que a empresa mantém, não importa o que aconteça.