5 melhores óleos de motor para Lifan Solano

 
  Nome
  Avaliação
  Nomeação
1 Neste Premium+ 4.97
A melhor escolha para o inverno urbano
2 BP Visco 3000 4.85
Melhor relação preço/desempenho
3 TOTACHI Eco Gasolina 4.63
O lubrificante mais confiável
4 ENEOS Gran-Touring 4.46
Uma escolha popular para os proprietários de Lifan Solano
5 Energia Rolf 4.31
Melhor preço

Todos os motores a gasolina incluídos na configuração Lifan Solano de diferentes anos de fabricação têm tolerâncias semelhantes para a escolha do lubrificante. O fabricante dá recomendações sobre a classificação API, o parâmetro SAE é selecionado dependendo das condições climáticas da região onde o carro é usado.

Tabela de tolerâncias e volumes de enchimento do sistema de lubrificação do motor Lifan Solano

Versão do motor Lifan Solano

Tolerâncias

SAE

Volume de reabastecimento, l

1.5 LF479Q2 100/106 HP Com.

API SL, SM

10W-40

5W-40

3.2

1.8 LFB479Q 125/133 HP Com.

API SL, SM

10W-40

5W-40

3.7

Depois de analisar centenas de análises de proprietários de Lifan Solano, chegamos à conclusão de que os usuários preferem abastecer os motores de seus carros com óleo de segmento de orçamento médio. O artigo apresenta os melhores lubrificantes para esta marca, preferidos por muitos proprietários de Solano.

Top 5. Energia Rolf

Classificação (2022): 4,31
Contabilizado 13 comentários de recursos: retorno
Melhor preço

O óleo de motor ROLF Energy é a solução mais lucrativa para a troca de lubrificantes em um motor Lifan Solano. Seu uso custará quase 40% menos que o concorrente mais próximo na classificação Neste Premium+.

  • Preço médio: 1010 rublos. (4l)
  • País: Japão
  • Classificação da API: SM
  • Classificação ACEA: A3/B4
  • Classificação SAE: 10W-40
  • Ponto de fluidez: -39 ˚C

O óleo de motor semi-sintético barato, mas de alta qualidade, é popular não apenas entre os proprietários de Lifan Solano, mas também entre os proprietários de outros carros com motores a gasolina e diesel. Este produto também pode ser derramado em motores turboalimentados - o lubrificante lida bem com cargas. Os aditivos na composição evitam a formação de depósitos de carbono, reduzem a capacidade de oxidar e evaporar e as altas propriedades lubrificantes aumentam significativamente a eficiência energética do motor. Se o proprietário não perder os intervalos de substituição e preencher o ROLF Energy a tempo, é possível aumentar significativamente a vida útil do motor. Os proprietários que vivem em regiões com invernos rigorosos queixam-se de uma queda notável na viscosidade a -30 ˚C.

Prós e contras
  • Custo aceitável
  • Funcionamento do motor suave e silencioso
  • Base de qualidade
  • Engrossa em geadas severas

Topo 4. ENEOS Gran-Touring

Classificação (2022): 4,46
Contabilizado 35 comentários de recursos: retorno
Uma escolha popular para os proprietários de Lifan Solano

Entre os proprietários de Lifan Solano, o óleo ENEOS Gran-Touring é muito popular devido à sua alta resistência ao gelo, base impecavelmente limpa e pacote de aditivos leves, incluindo modificadores de fricção à base de molibdênio eficazes.

  • Preço médio: 1660 rublos. (4l)
  • País: Japão
  • Classificação da API: SM
  • Classificação ACEA: A3
  • Classificação SAE: 5W-40
  • Ponto de fluidez: -42,5 ˚C

Os condutores de automóveis Lifan Solano que preferem deitar este óleo de motor totalmente sintético no motor do seu carro puderam apreciar os benefícios do produto. Os aditivos à base de molibdênio funcionam em uma ampla faixa de temperaturas operacionais, a composição não é propensa à oxidação rápida durante a operação prolongada.O produto é ideal para trabalhar em ambientes urbanos agressivos. Os proprietários, com base em sua própria experiência no uso deste lubrificante, recomendam derramar óleo no motor de um carro novo, prolongando assim sua vida útil. Ao mesmo tempo, as substituições costumam ser realizadas já com 6-7 mil km devido ao pequeno pacote de aditivos que faz parte do ENEOS Gran-Touring.

Prós e contras
  • Alta resistência ao gelo
  • Boas propriedades de limpeza - dissolve depósitos de carbono e depósitos de laca
  • Proteção eficaz contra falsificação
  • Um pequeno pacote de aditivos

3 melhores. TOTACHI Eco Gasolina

Classificação (2022): 4,63
Contabilizado 35 comentários de recursos: retorno
O lubrificante mais confiável

TOTACHI Eco Gasoline, graças a uma base de alta qualidade e um conjunto eficaz de aditivos, garante o aumento da vida útil do motor com substituições regulares e oportunas.

  • Preço médio: 1583 rublos. (4l)
  • País: Japão
  • Classificação da API: SM
  • Classificação ACEA: A3/B4
  • Classificação SAE: 10W-40
  • Ponto de fluidez: -39 ˚C

O óleo de motor semi-sintético universal TOTACHI Eco Gasoline goza de uma merecida popularidade entre os proprietários de automóveis Lifan Solano. O produto foi projetado especificamente para proteger o motor em modos frequentes de frenagem e aceleração, típicos para condução na cidade, bem como para tráfego de alta velocidade fora da cidade. De acordo com os proprietários, derramar regularmente esse óleo no motor do carro pode prolongar significativamente sua vida útil. Os aditivos fornecem proteção durante a partida e também permitem intervalos prolongados de drenagem a drenagem. Recomenda-se derramar nos motores de carros novos e carros usados. Neste último caso, várias substituições podem melhorar significativamente a dinâmica do motor. Isso nem sempre é um lubrificante que pode ser encontrado no mercado livre.

Prós e contras
  • Previne eficazmente a formação de verniz
  • Excelentes propriedades de limpeza
  • Prolonga a vida útil do motor
  • Nem sempre à venda

Parte superior 2. BP Visco 3000

Classificação (2022): 4,85
Contabilizado 20 comentários de recursos: retorno
Melhor relação preço/desempenho

O excelente desempenho do BP Visco 3000 contribui para a redução das taxas de desgaste e é favoravelmente enfatizado pelo custo do óleo do motor, demonstrando uma das melhores relações do mercado.

  • Preço médio: 1278 rublos. (4l)
  • País: Japão
  • Classificação da API: SM
  • Classificação ACEA: A3/B4
  • Classificação SAE: 10W-40
  • Ponto de fluidez: -39 ˚C

Um fabricante mundialmente famoso oferece o uso deste óleo de motor semi-sintético para proprietários de carros diferentes, e Lifan Solano é um deles. O inovador pacote de aditivos testado ao longo do tempo evita a formação de depósitos no motor. Ao mesmo tempo, lava eficazmente os depósitos de vernizes antigos e os depósitos de carbono que surgiram antes da mudança de óleo. A composição também é recomendada para ser derramada em motores sujeitos a cargas pesadas - isso prolongará sua vida útil graças ao sistema de proteção do motor CleanGuard. O fabricante declara o consumo mínimo de lubrificante para desperdício e economia de combustível, reduzindo a carga em pares de atrito. Devido à vida útil prolongada, você pode abastecer o produto com segurança a cada 10 mil km.

Prós e contras
  • Não propenso à formação de carbono e oxidação
  • Preço democrático
  • Praticamente não há falsificações no mercado
  • Nem sempre disponível

Parte superior 1. Neste Premium+

Classificação (2022): 4,97
Contabilizado 8 comentários de recursos: retorno
A melhor escolha para o inverno urbano

O óleo de motor Neste Premium provou ser altamente eficaz no inverno, pois é capaz de manter a fluidez em geadas severas. Aditivos especiais conferem alta resistência ao filme de óleo, reduzindo a carga e o desgaste durante as partidas a frio.

  • Preço médio: 1377 rublos. (4l)
  • País: Finlândia
  • Classificação da API: SN
  • Classificação ACEA: A3/B4
  • Classificação SAE: 10W-40
  • Ponto de fluidez: -39 ˚C

O óleo de motor sintético para todos os climas é conhecido por quase todos os proprietários de automóveis Lifan Solano. Os motoristas que vivem em regiões de clima frio preferem despejá-lo nos motores de seus carros - o produto não engrossa em baixas temperaturas e facilita a partida em invernos rigorosos. Também é recomendável derramar esse óleo nos motores de carros usados ​​- a composição tem a capacidade não apenas de reduzir a intensidade do desgaste de peças e vedações de fricção, mas também de restaurar parcialmente os componentes desgastados. O fabricante declara um intervalo de troca estendido, mas os usuários preferem trocar o óleo no intervalo de 7 a 9 mil km.

Prós e contras
  • As características não mudam com a quilometragem
  • Custo ideal
  • Conjunto de aditivos de qualidade
  • É difícil comprar uma embalagem de 1 litro para reabastecer
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Atenção! As informações acima não são um guia de compra. Para qualquer conselho, você deve entrar em contato com os especialistas!

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1 Comente
  1. Peter
    Mas e o Synthoil High Tech 5W-40 da Liqui Moly?! Eu o preencho no meu Lifan Solano 2012, com o motor LF481Q3, e estou muito satisfeito com ele, a qualidade não é pior do que os óleos acima e até melhor do que alguns deles.

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