6 melhores motores de popa Suzuki

Um motor de 2 tempos não é tão pesado assim, mas os engenheiros da Suzuki foram ainda mais longe na redução do peso e facilitando o transporte. Este motor de popa de dois tempos recebeu um corpo modificado. Em particular, a forma da cabeça mudou, assim como a madeira morta, que se tornou mais aerodinâmica e compacta. O corpo tem uma alça para carregar no ombro. É opcional e retrai completamente no casco quando o motor de popa é montado no gio. Toda a estrutura pesa 33 quilos, o que não é tão pouco com uma potência de 9,9 cavalos. Mas não há nada a ser feito sobre isso, a ignição do capacitor CDI e o sistema de pré-mistura de combustível não apenas facilitam o uso do motor, mas também adicionam peso.

Em 2011, a Suzuki abriu uma nova unidade de produção na Tailândia. Agora qualquer motor de dois tempos será de lá.Muitos fãs da marca levaram isso de forma negativa, mas hoje podemos dizer com segurança que todos os medos foram em vão. Os motores de 2 tempos não só não pioraram, mas, pelo contrário, aumentaram a qualidade e a confiabilidade. Em particular, este motor de dois tempos recebeu um novo sistema de ignição e foi equipado com uma lista completa de recursos adicionais. Entre eles, há ainda um reforço de acelerador, que ajuda a girar a alavanca do acelerador em momentos de alta carga. Há também um sistema que protege o parafuso de águas rasas. Funciona automaticamente e não requer a sua intervenção.

DT 15 AS - uma modificação moderna do motor clássico de 2 tempos da Suzuki para 15 forças. Ele apareceu no catálogo em 2016 e imediatamente ganhou popularidade entre os compradores. Das inovações, destaca-se um sistema de escape melhorado. O motor de dois tempos é mais silencioso e agora produz menos emissões. Além disso, o motor de popa se sentiu melhor em 5 kg. Isso se tornou possível devido a uma mudança estrutural na forma da cabeça e da madeira morta. Agora são 33 quilos, o que significa que uma pessoa pode facilmente lidar com a instalação e montagem. Há também um novo sistema de ignição Suzuki P.E.I. O novo motor arranca, como se costuma dizer, com um meio pontapé.E mesmo na estação fria.

Se você tem um pequeno barco de borracha e está procurando o melhor motor de 4 tempos, mas não está disposto a pagar um dinheiro fabuloso por ele, então esta é a melhor opção de todo o catálogo da Suzuki. Esta é uma unidade de 6 potências com um grande número de sistemas eletrônicos. Por exemplo, uma ignição digital é instalada aqui, que pode rastrear independentemente a frequência da faísca, o que garante uma marcha lenta estável. Os usuários também notam um nível de ruído muito baixo.Isso se deve ao sistema de amortecimento exclusivo que só apareceu em 2019. O peso leve da estrutura com uma forma de transporte bem pensada também agradará. O motor é muito fácil de manusear sozinho.

A Suzuki está constantemente melhorando seus motores de popa. Por exemplo, este motor de quatro tempos recebeu um sistema de controle exclusivo, onde todas as funções são exibidas no leme e estão convenientemente localizadas sem interferir umas nas outras. Você pode controlar totalmente o comportamento do motor sem remover sua mão. Interruptor de ré, controle de rotação e embreagem agora estão todos em um só lugar. Outra característica única do motor é a economia de combustível. De acordo com os testes realizados pelo fabricante, a economia foi de cerca de 40%, e este é o resultado mais impressionante em muitos anos. E tudo graças ao sistema de injeção eletrônica e controle inteligente de velocidade.

De acordo com alguns revisores profissionais, este é o melhor motor de popa de quatro tempos de 9,9 cv do catálogo da Suzuki. Versão atualizada com injeção eletrônica de combustível. O sistema não necessita de bateria para dar partida, e o enrolamento é realizado com apenas 720 graus de rotação do volante, o que corresponde a duas rotações. A força no cabo de partida é reduzida e significativamente em até 20%. Também reduziu o consumo de combustível. De acordo com os resultados dos testes realizados pelo fabricante, a economia foi de 14%, o que é um bom resultado. Este motor de 4 tempos suporta cargas pesadas com facilidade e pode ser levado ao limite.