12 melhores análogos do óleo de motor ELF

O análogo francês Elf também tem aprovações da Renault e é aceito pelos revendedores oficiais para manutenção de Logan, Stepway, Sandero, etc.A tecnologia Eco-nergy facilita o trabalho de fricção dos pares e economiza até 5% de combustível. Os sintéticos têm um teor de cinzas de sulfato de 0,98%, de modo que a carga no sistema de exaustão é reduzida. O óleo é adequado para a manutenção de veículos com catalisadores cerâmicos de favo de mel. Um número base de 10,3 mg KOH/g é excelente na remoção de depósitos amarelos, mantendo as peças do motor limpas. Nas análises, os motoristas estão satisfeitos com o som agradável do motor de combustão interna ao mudar para este produto. Mas a volatilidade do lubrificante é maior que a dos concorrentes, então você precisa verificar o nível regularmente.

O análogo russo Elf tem um baixo teor de cinzas de sulfato de 0,96% e limpa perfeitamente as peças do motor do verniz dourado devido ao número alcalino de 0,8 mg KOH / g. Ao mesmo tempo, o preço de 1 litro é muito mais lucrativo do que os produtos franceses. Outra vantagem é a ausência de falsificações. O ponto de inflamação começa em +235 ⁰С, que é um pouco melhor do que outros participantes na categoria de classificação. Devido a isso, o lubrificante não é consumido para resíduos em cargas elevadas. Isso foi comprovado mesmo em veículos mais antigos com cilindros já desgastados e anéis de pistão desgastados.Quando produtos de outras marcas penetram ativamente na câmara de combustão, causando uma queda no nível, LUKOIL Lux não precisa ser reabastecido com frequência. Os motoristas compartilham nas revisões que o motor inicia facilmente, mesmo com geada -30 ⁰С.

Ótimo substituto por um preço razoável. O número base é quase idêntico ao Elf Evolution - 7,8 unidades. O teor de cinzas sulfatadas inferior a 0,8% garante o cumprimento dos elevados padrões ambientais Euro 4 e Euro 5. Para indicar esta vantagem, o fabricante utiliza a imagem de uma borboleta no rótulo. O produto totalmente sintético com aditivos está disponível em garrafas de 1 litro e latas de 4-6 litros, além de tambores de 20 e 200 litros. A fluidez é perdida quando a temperatura cai para 42,5 ⁰С, portanto, o lubrificante é adequado para operação em regiões frias. O análogo retém um excelente filme de óleo que protege as paredes do cilindro contra abrasão. Serve bem em motores de combustão interna movidos a gás, nos quais não há lubrificação adicional do próprio combustível.

Um bom análogo do óleo Elf é o Total Quartz 9000, que possui uma viscosidade semelhante a 5W-40, uma classificação semelhante de acordo com o sistema API e possui aprovações de 6 empresas automotivas. A graxa possui excelentes propriedades de limpeza devido ao seu alto número base de 10 unidades, superando inclusive a EVOLUTION FULL-TECH com 7,4 mg KOH/g. Nas revisões, os motoristas compartilham que, quando o óleo é derramado em motores com alcance de 200 mil km, o motor funciona bem, não há queda rápida no nível de lubrificação. Isso também é confirmado pelas características do ponto de fulgor de 230 ⁰С, indicando uma baixa volatilidade. A acidez do fluido técnico de acordo com TAN 2.46 não é muito alta, então a substância mantém suas propriedades originais por muito tempo quando entra em um ambiente agressivo.

O Synthetics Magnum Ultratec está disponível em barris de 216 litros e vasilha de 1 e 4 litros. A base resiste bem à oxidação e se espalha rapidamente pelas partes internas do motor de combustão interna para proteção confiável desde os primeiros segundos de operação. O pacote de aditivos de salicilato é de última geração, para que a usina seja mantida limpa. Usando o análogo russo do óleo de motor Elf, é possível evitar a ocorrência de anéis de pistão e uma diminuição da compressão. Nas revisões, os compradores estão satisfeitos com o preço acessível dos produtos domésticos, estabilidade em altas e baixas temperaturas. Mas com um teor de cinzas de sulfato de 1,4%, o catalisador ou filtro de partículas obstrui mais rapidamente, por isso é melhor usar lubrificante em carros sem esses sistemas.

O análogo sintético do óleo de motor ELF EVOLUTION 900 foi projetado para condições extremas, o que é indicado diretamente no nome e explicado no site oficial. De acordo com a classificação API, o produto é idêntico ao óleo Elf e é adequado para usinas de alta potência a diesel e gasolina. Uma forte película de óleo prolonga significativamente a vida útil do motor. Com aprovações da Renault, como a ELF, ele pode ser usado com segurança na manutenção dos motores de combustão interna dos carros franceses sem medo de perder a garantia. Os produtos da marca Mannol quase nunca são falsificados, então comprar o original é bem fácil. O ponto de fulgor do lubrificante a partir de 224 ⁰С, o que significa que ele não evaporará ativamente. Mas devido ao aumento da acidez, a vida útil do fluido técnico consumível é reduzida, por isso é importante seguir o cronograma de manutenção e não atrasar a substituição.

Analogue Elf 900 foi criado por desenvolvedores alemães para motores de combustão interna a gasolina e diesel com sistema de neutralização catalítica. O prefixo GT no nome indica a disposição de suportar cargas aumentadas na forma de altas rotações e temperaturas do motor. Excelente serviço no inverno e no verão em motores potentes com turbina.Graças a um pacote especial de aditivos, prolonga a vida útil dos antigos motores de combustão interna. A substância começa a se solidificar somente após -40 ⁰С, portanto, é aplicável em regiões com clima severo. Nas análises, os compradores relatam que o Renault Duster, no cárter do qual ROLF GT 5W-40, começa no inverno a -37 ⁰С sem problemas. Ao mesmo tempo, os motoristas notam o funcionamento silencioso dos elevadores hidráulicos, mesmo com um intervalo de substituição a cada 10.000 km. Se você remover a tampa da válvula, nenhuma película amarela será visível, o que indica boas propriedades de limpeza.

O fabricante alemão desenvolveu óleo de motor sintético especialmente para operação em todos os climas em motores turboalimentados potentes. Devido ao filme de óleo estável, o atrito é reduzido e o desgaste do grupo do pistão é retardado. A lubrificação evita ativamente a marcação. O análogo de óleo de motor ELF EVOLUTION 900 possui a mesma especificação ACEA e API. Os sintéticos mantêm o motor de combustão interna limpo, evitando a formação de lodo e a ocorrência de anéis de pistão. Nas análises, os proprietários de carros elogiam unanimemente o produto por reduzir o volume do motor ao fazer a manutenção com este óleo.Mas os golpistas adoram falsificar produtos de marca, por isso é importante verificar se há sinais de originalidade antes de comprar.

O análogo sintético russo está em conformidade com as aprovações API e ACEA para o óleo Elf Sporty francês. Apesar do custo orçamentário, o lubrificante protege ativamente o motor da abrasão dos moentes do virabrequim e das paredes do cilindro, graças a um pacote avançado de aditivos importados. Inclui elementos detergentes à base de sulfonatos de cálcio e pequenas partículas de fósforo. As substâncias são introduzidas nas paredes do metal, formando um filme forte.Graças a um teor alcalino de até 9,2 mg KOH/g, o motor é mantido limpo, mesmo que seja reabastecido periodicamente com gasolina de má qualidade. Mas nas revisões, os proprietários de carros são aconselhados a alterá-lo com mais frequência do que os regulamentos - a cada 7.000 km, caso contrário, as válvulas baterão.

Os sintéticos de alta qualidade do tipo universal com viscosidade de 10W-40 são aplicáveis ​​a usinas de energia com diferentes métodos de fornecimento de combustível operando com gás, diesel e gasolina. O analógico ELF EVOLUTION 700 tem quase o mesmo custo e funciona bem ao trabalhar em temperaturas elevadas. Ao mesmo tempo, o desgaste das paredes do cilindro é significativamente reduzido e a formação de arranhões é evitada. Os produtos foram testados em laboratórios da Mercedes e são recomendados para uso nos motores de combustão interna da empresa alemã. Mas nos motores Renault, o lubrificante também não é pior que o ELF. Para proteger contra falsificações, é fornecido um código que é escaneado pelo telefone e verificado automaticamente no site oficial do fabricante.A partir das revisões pode-se ver que o óleo ajuda a reduzir o som do motor de combustão interna e elimina o som dos elevadores hidráulicos.

O análogo de óleo ELF é popular devido à sua boa relação preço-qualidade e versatilidade. Aplicável para carros antigos e modernos com sistema de injeção de injeção. Fornece partida fácil do motor, pois começa a engrossar somente após -46 ⁰С. Os semi-sintéticos contêm um conjunto de aditivos com função de lavagem ativa, graças aos quais são removidos os depósitos de carbono e o verniz. Isso leva a um rápido escurecimento do lubrificante, mas esse efeito é apenas uma prova de trabalho de qualidade. Nas revisões, os motoristas observam baixa volatilidade - para muitos, o nível é mantido em um nível médio de substituição a substituição ou cai para MIN após 10.000 km. O contêiner é protegido contra falsificação por um código QR que permite que você invada as mercadorias no site oficial.

Este é um análogo do óleo de motor ELF SPORTI, baseado em sintéticos obtidos a partir do gás. O prefixo Special Tec no nome indica uma série especial que foi testada por vários fabricantes de automóveis e recebeu sua aprovação. O uso de óleo de motor durante o período de garantia de operação do carro não implica o cancelamento da garantia e ajuda a aumentar o recurso do motor de combustão interna. Em climas frios, o lubrificante facilita a partida com a força do motor de partida e é distribuído rapidamente por todo o motor para proteção. Graças a isso, o tempo de aquecimento da usina é reduzido, o combustível é economizado e o interior do carro aquece mais rapidamente.