Top 20 de SUV-uri

Acest SUV a apărut pe piață în 2003, iar Rusia și-a apreciat rapid toate avantajele. În primul rând - costul. Acesta este într-adevăr cel mai ieftin SUV cu performanțe excelente. Desigur, nu merită să urci într-o groapă adâncă de noroi pe ea, dar mașina depășește fără dificultate condițiile adecvate de teren.

În 2019, Renault a prezentat fanilor o nouă versiune a SUV-ului său deja clasic. Nu există schimbări radicale aici. Modificările au afectat în primul rând partea vizuală. Așadar, grila față a fost înlocuită, iar farurile au devenit mai rotunjite, ceea ce a conferit mașinii un aspect mai sever. În ceea ce privește umplutura internă, producătorii ne oferă să luăm în considerare mai multe opțiuni de asamblare simultan. Există atât modele cu tracțiune față, cât și modele cu tracțiune spate. La fel și SUV-uri complete cu tracțiune integrală și diferențial blocabil. Da, aceasta nu este cea mai accesibilă mașină, dar ne mulțumește cu dimensiunile sale compacte, care sunt atât de importante în oraș, și cu o manevrabilitate excelentă, care este adesea menționată în diferite recenzii.

În fața noastră se află un SUV japonez cu drepturi depline, cel puțin așa îl poziționează producătorii.Dar, în mod corect, trebuie remarcat că ar fi mai corect să-l atribui încrucișărilor și există o serie de motive pentru aceasta. În primul rând, dimensiunile și spațiul liber. Garda la sol aici este de doar 140 de milimetri. Pentru un sedan și un crossover, aceasta este norma, dar nu suficientă pentru un SUV. În al doilea rând, puterea motorului. Nissan este echipat cu trei tipuri de motoare din care să alegi, dar nici cel mai puternic dintre ele nu depășește 144 de cai putere, ceea ce înseamnă că nu te va scoate dintr-o groapă adâncă de noroi, ca să nu mai vorbim de modificări mai slabe.

Cu toate acestea, acest model este adesea numit cel mai bun, iar motivul pentru aceasta este calitatea ansamblului japonez și fiabilitatea. După cum arată recenziile utilizatorilor, precum și evaluările experților, o mașină este capabilă să parcurgă mai mult de o sută de kilometri fără avarii. Dar dacă s-au întâmplat, pregătiți-vă pentru costuri semnificative, iar acesta este un alt dezavantaj al mașinilor japoneze. Adevărat, piața modernă este plină de analogi, în ceea ce privește calitatea pieselor care nu sunt inferioare originalelor, dar trebuie să le poți alege.

Atunci când de la un SUV este nevoie de o capacitate mare de cross-country, o capacitate bună și un preț modest, atunci ochii cade pe UAZ Hunter. Acest simplu jeep sovietic nu vă va dezamăgi pe vreme caldă sau rece. Mașina legendară a fost produsă de peste 40 de ani. Se găsește printre muncitori de câmp, militari, vânători, pescari, geologi etc. Bineînțeles că mașina a fost oarecum modernizată, în locul unei copertine a apărut un acoperiș metalic. Dar același motor de 2,7 litri (112 CP) a rămas cu un consum de 13,2 litri la rularea cu o viteză de 90 km/h. Cuplul este distribuit folosind un manual cu 5 trepte, precum și o cutie de transfer cu 2 poziții.Când conduceți pe drumuri bune, tracțiunea față este dezactivată. Datorită gardei la sol ridicate, a tracțiunii integrale și a unghiurilor mari de consolă, mașina poate ajunge în cele mai îndepărtate locuri.

Mulți șoferi consideră UAZ Hunter cel mai accesibil SUV din lume. Vechiul jeep are destule deficiențe, acestea se referă în principal la confortul și lacomia motorului.

Rusia ne răsfăță rareori cu noutăți ale industriei auto. Dar, din când în când, pe piața locală apar opțiuni interesante, demne de studiat cu atenție. Ca, de exemplu, acest produs comun al VAZ și al gigantului american Chevrolet.Oamenii numesc cu afecțiune această mașină Shniva și de mai bine de 10 ani a fost invariabil populară printre șoferi. În primul rând, mașina atrage prin preț. Mai sus este costul pentru un set complet și rămâne în continuare democratic, cel puțin după standardele SUV-urilor.

Și în fața noastră este un SUV, cu tracțiune integrală plug-in, un diferențial blocabil și alte clopote și fluiere inerente unei mașini din această clasă. Adevărat, există câteva dezavantaje aici, și anume, autenticitatea mașinii. SUV-urile moderne ale lumii combină abilitățile înalte de cross-country cu confortul intern, dar aici au uitat complet de asta. Nu, nu se poate spune că nu există nimic în cabină care ar putea fi pe placul ochiului șoferului, dar în comparație cu alte mașini, Shniva pare prea simplu.

Pentru pescarii și vânătorii care apreciază compactitatea și abilitățile de traversare într-o mașină, SUV-ul japonez Suzuki Jimny este cel mai potrivit. Nu va distruge călătorii și turiștii datorită unui motor economic de 1,3 litri pe benzină care consumă doar 7,8 litri de combustibil în regim mixt. Acest lucru este valabil pentru versiunea cu transmisie manuală cu 5 trepte. SUV-ul compact este la cerere constantă în întreaga lume, așa că a fost produs din 1998, practic fără actualizări. În ciuda dimensiunilor sale mici, mașina are toate calitățile unui jeep cu cadru. Aceasta este o tracțiune pe 4 roți reglabilă, roți de teren, garda la sol mare. O caracteristică a modelului este capacitatea de a depăși secțiuni grele de drum stâncoase.

Avantajele mașinii Suzuki Jimny includ un design simplu, economie, calitate japoneză și aspectul original. Printre deficiențe, se poate evidenția un motor slab, un portbagaj mic și lipsa opțiunilor.

Producătorii chinezi nu încetează să ne uimească, lansând din ce în ce mai multe mașini noi, iar în fața noastră se află unul dintre cele mai ciudate modele din Regatul Mijlociu. Acesta este un SUV cu cadru complet, echipat cu tracțiune integrală și un motor de 150 de cai putere. Nu este un secret pentru nimeni că inginerii chinezi au o pasiune nesănătoasă pentru copiere și, privind această creație, înțelegi imediat că atunci când o dezvoltă, s-au inspirat din jeep-ul Wrangler. Aceleași linii stricte întrerupte și absența oricăror decorațiuni pe corp. Totul este strict și masculin.

În plus, după cum notează diverși experți independenți, calitatea construcției de aici este de vârf și aceasta nu este o declarație neîntemeiată. În fața noastră este un SUV cu cadru complet, și nu un SUV într-un caz dur. Mașina este destul de capabilă să depășească obstacole dificile datorită unui motor de 150 de cai putere și a unei tracțiuni integrale plug-in. Iar șoferul nu se va simți lăsat deoparte, deoarece există o mulțime de opțiuni la bord, precum aer condiționat, senzori de parcare și senzori de ploaie sau ceață. Și toate acestea în versiunea de bază.

Roverele engleze au fost multă vreme clasice. Nu puteți numi această tehnică ieftină, dar este considerată pe bună dreptate cea mai bună în ceea ce privește performanța și durabilitatea. Este cu adevărat cel mai practic vehicul off-road capabil să depășească obstacole dificile și să te ducă în jurul lumii fără să te strice. Desigur, trebuie să plătești pentru astfel de condiții, și foarte mult, dar conform experților, merită.

La inaltime si confort interior. Se întâmplă adesea ca producătorii să nu fie deosebit de fixați pe confortul și confortul șoferului. Aici totul este la cel mai înalt nivel. Cele mai avansate electronice sunt instalate la bord și există atât de multe computere de bord pe care nava spațială le va invidia. Și nu merită să vorbim despre opțiuni precum senzori de parcare, scaune încălzite sau senzori de ploaie. Sunt instalate chiar și în versiunea de bază, al cărei preț este indicat mai sus. În plus, acesta este un SUV cu cadru, iar calitatea lui este atât de mare încât prețul nu mai pare prea mare, mai ales în comparație cu mașinile care necesită reparații o dată pe an, sau chiar mai des.

Popularul SUV Jeep Wrangler a suferit mai multe actualizări. Dar compania americană a reușit să mențină compactitatea tradițională și capacitatea mare de cross-country a modelului. Designerii au făcut corpul mai modern, toată optica a fost transferată pe elemente LED. O trăsătură caracteristică a designului este ștanțarea pervazului, precum și o margine caracteristică pe grila radiatorului.Datorită bazei scurte a modelului cu trei uși și motorului puternic turbodiesel de 2,8 litri, jeep-ul face minuni ale capacității de cross-country pe teren accidentat. Iar când bara anti-ruliu este oprită, mașina este capabilă să depășească cele mai incredibile obstacole. Noua generație este disponibilă și pe o platformă cadru, dar pentru a facilita construcția, multe elemente ale caroseriei sunt realizate din aluminiu.

Proprietarii jeep-ului american Jeep Wrangler tratează mașina cu respect, subliniind capacitatea, manevrabilitatea și fiabilitatea sa de cross-country. Utilizatorii sunt oarecum nemulțumiți de dinamica accelerației și de calitatea tapițeriei.

Unul dintre cei mai buni escroci a fost și rămâne mașina germană Mercedes Benz Gelandewagen. Dar dacă mai devreme era un simplu jeep clasic, astăzi mașina s-a transformat într-un vehicul de statut scump. Astăzi, oamenii bogați conduc Gelendvagen nu off-road, ci în jurul Moscovei. Jeep-ul a fost creat pentru nevoi militare, are o geometrie clară a formelor, o zonă extinsă a geamurilor cabinei și bare de protecție masive. Versiunea actualizată a primit lumini cu LED-uri, o grilă modernă, faruri bi-xenon. În funcție de modificare, este instalată una dintre cele trei unități de alimentare. Cea mai accesibilă versiune este echipată cu un opt în formă de V cu un volum de 5,5 litri (388 CP). Motorul este integrat cu o transmisie automată cu 7 trepte, care minimizează consumul de combustibil.

Proprietarii notează astfel de puncte forte ale Mercedes Benz Gelandewagen ca fiind capacitatea excelentă de cross-country, calitatea germană și designul elegant.Dezavantajele unei mașini de statut sunt prețul ridicat și manevrabilitatea slabă.

Rusia iubește mașinile dure. Cel puțin, aceasta este impresia pe care o avem atunci când studiem piața locală. Compania UAZ produce SUV-uri de mai multe decenii, iar Patriot a devenit încoronarea creației sale, care a primit o actualizare în 2019 și pur și simplu nu am putut trece pe lângă aceasta. Deci ce s-a schimbat? Opțiuni stabilite. Acum există senzori de parcare, scaune încălzite și alte facilități. Doar că toate aceste opțiuni sunt disponibile în versiunea de lux, al cărei preț este indicat mai sus. Este de remarcat faptul că această mașină nu poate fi numită ieftină, dar după ce ați economisit o sută de mii, puteți lua un model fără toate aceste clopote și fluiere.

În ceea ce privește aspectele tehnice, aici este vorba de tracțiune integrală plug-in, conexiune nediferențială și prezența unor trepte reduse în cutie. Adică tot ceea ce are nevoie un SUV adevărat. În plus, acesta este un ansamblu de tip cadru, ceea ce înseamnă că vă puteți îmbarca în cele mai dificile și periculoase călătorii prin întinderile Rusiei și ale lumii întregi. Adevărat, experții nu recomandă să faceți acest lucru și recomandă să aveți cu dvs. un set de instrumente necesare și câteva piese de schimb.

Există mașini asociate cu o anumită clasă.De exemplu, Ferrari este o mașină sport, Lexus este un sedan premium. Deși ambele au modele de un tip complet diferit. De asemenea, marca italiană Maserati este asociată adesea cu sedanuri puternice și rapide și puțini oameni știu că există SUV-uri cu cadru real în gama companiei, iar acesta este unul dintre ele.

Prezentarea acestei mașini la expoziție a stârnit o furtună de emoții și discuții. Publicațiile autorizate au susținut dacă preocuparea avea nevoie de un astfel de model și dacă acesta va fi solicitat. Dar, se pare, compania nu s-a gândit cu adevărat la asta, știind foarte bine că și o astfel de mașină nestandard pentru brand își va găsi cumpărătorul. Ce avem la bord? Setul maxim de opțiuni. Cele mai moderne echipamente informatice si manevrabilitate excelenta. Motor puternic și tracțiune integrală. În general, tot ce ar trebui să aibă un SUV adevărat, mai puțin, poate, spațiul liber, care lasă de dorit aici.

Care este primul lucru care îți vine în minte când te gândești la Ferrari? Viteză, putere, design atractiv. Într-un cuvânt, o mașină sport cu toate opțiunile inerente acestei clase. Dar recent, acest brand italian a decis să-și extindă piața și a lansat primul SUV. Da, da, așa este, un SUV de la Ferrari. Ce au primit? Ei bine, renunțăm imediat la cuvântul ieftin. Nu a fost aplicat niciodată la mașinile acestui brand, dar aici preocuparea s-a depășit. 25 de milioane de ruble este o sumă foarte mare.

Ce primim pentru acesti bani? Și obținem cel mai rapid SUV cu caracteristici excelente de condus.Utilizează o tracțiune integrală plug-in, iar cutia este echipată cu trepte joase. Toate acestea sunt opțiuni SUV, dar autorizația nu este încurajatoare. Doar 150 de milimetri, iar pentru această clasă de mașini este foarte mic. Dimensiunea a crescut în comparație cu mașinile sport obișnuite, dar nu suficient pentru a compara cu niște monștri de teren japonezi sau americani. Mai simplu spus, este foarte dificil să judeci calitatea acestei mașini ca SUV. Și este puțin probabil ca cineva să vină cu ideea de a cuceri lumea cu o astfel de mașină. Dar marca nu stă pe loc, iar acesta este deja un indicator bun.

Jeep-ul american clasic este Jeep Grand Cherokee SRT8. O caracteristică distinctivă a mașinii este o putere record a motorului de 475 CP. Cu. Sub capota SUV-ului se află un monstru de 6,4 litri cu 8 cilindri. Pentru ca motorul să nu transfere combustibil în zadar atunci când se află în ambuteiaje, este prevăzută oprirea automată a 4 cilindri. Americanul accelerează în mai puțin de 5 secunde până la 100 km/h. Cutia de viteze automată cu 5 trepte oferă posibilitatea de schimbare manuală a treptelor pe volan. Jeep-ul are o capacitate bună de cross-country, motorul nu este pretențios în ceea ce privește calitatea benzinei. Consumul estimat în ciclu combinat este de aproximativ 23 de litri.

Potrivit experților, punctele forte ale SUV-ului Jeep Grand Cherokee SRT8 sunt un motor puternic, o bună capacitate de cross-country și un interior confortabil. Mașina are astfel de deficiențe precum piese de schimb scumpe, livrarea lor îndelungată, consumul ridicat de combustibil.

Porsche este unul dintre simbolurile industriei auto germane. Alături de Mercedes și BMW, concernul produce cele mai bune mașini care combină calitatea construcției, fiabilitatea și cel mai înalt nivel de confort. Cayenne este unul dintre cele mai populare modele ale producătorului, care este la cerere constantă, în ciuda costului destul de ridicat. Da, acest SUV nu poate fi numit ieftin, dar având în vedere caracteristicile sale de calitate, prețul este complet nivelat.

Dar să nu credeți că avem doar o mașină de lux, concepută doar pentru a vă rostogoli prin oraș. Acesta este exact cel mai accesibil SUV, capabil să depășească cele mai dificile obstacole și off-road. Desigur, dacă sunteți gata să frământați murdăria pe o mașină în valoare de 6 milioane de ruble. Combină capacitatea ridicată de cross-country și nivelul maxim de confort. Toate opțiunile imaginabile și de neconceput sunt instalate la bord. Umplerea versiunii de bază este atât de extinsă încât va face chiar și cea mai bună mașină japoneză să se retragă modest și, de fapt, sunt renumite pentru clopoței și fluiere și diverse noutăți.

Compania britanică Bentley a surprins cu adevărat publicul creând cel mai rapid SUV Bentayga Onyx Edition. Această versiune specială deschide noi posibilități pentru cunoscutul producător de mașini de lux. Dinamica nebună (4,1 s la 100 km/h) oferă SUV-ului un motor de 6 litri cu 608 CP. Cu. În combinație cu o transmisie automată cu 8 trepte, mașina cu tracțiune integrală accelerează până la 300 km/h. Este puțin probabil ca vreunul dintre proprietarii acestui supermașină să vrea să-i testeze calitățile off-road.Totuși, elementul acestei mașini este autostrada. Este dificil să enumerați toate opțiunile disponibile în acest SUV de elită.

Proprietarii de mașini și experții sunt de acord că Bentley Bentayga Onyx Edition este un exemplu de putere și lux. Dar utilizatorii pretențioși au găsit neajunsuri în această mașină de elită. Așadar, unele detalii de ornamente sunt din furnir, iar ochelarii de soare obișnuiți nu se potrivesc în husa ochelarilor.

Acest SUV japonez se află de mulți ani în topul diferitelor ratinguri, iar acesta nu este doar un tribut adus clasicilor, ci o poziție bine întemeiată. Industria auto japoneză s-a distins întotdeauna prin calitate înaltă, dar în acest model, Mitsubishi s-a depășit și de aceea Pajero nu a fost scos din producție de mulți ani și chiar face actualizări și restylinguri regulate.

A existat o astfel de actualizare în 2018, când o versiune actualizată a acestui SUV cu cadru a fost prezentată publicului. Dar sunt actualizările primite atât de semnificative? Nu chiar. Acesta este în continuare același Pajero, cu toate caracteristicile sale inerente. Da, la bord au apărut electronice și opțiuni noi, dar în ceea ce privește umplutura motorului, aceasta a rămas aceeași. Ca și până acum, mașina este disponibilă în mai multe variante, atât pe benzină, cât și pe motorină.Motoarele variază și ca putere, de la destul de economice 130 CP la 250 CP. Cu toate acestea, prețul nu a crescut mult, iar astăzi un astfel de SUV cu cadru este vândut la un preț de 2,8 milioane de ruble, iar acesta este pentru un set complet, adică pentru setul maxim de opțiuni.

Rusia iubește marca Kia, așa cum demonstrează rapoartele de vânzări de mașini ale acestui brand. Dar, în cea mai mare parte, în aceste rapoarte apar diverse sedanuri și subcompacte și nu toată lumea știe că producătorul are un SUV cu cadru real. El este cel care se află în fața noastră și o singură privire către această mașină este suficientă pentru a-i aprecia puterea. Mașină imensă, atrăgătoare din punct de vedere vizual. Dar principalul lucru este calitatea și aici este pe top.

La bordul mașinii este instalat un motor diesel de trei litri cu o capacitate de 250 de cai putere. Un adevărat monstru, capabil să scoată un corp destul de greu și voluminos din cele mai dificile suișuri și coborâșuri. Producătorii nu au uitat de confortul șoferului și al pasagerilor. La modelul restilizat din 2019, interiorul a fost aproape complet schimbat. Mașina a primit scaune noi, mai confortabile, precum și o gamă largă de opțiuni. Are tot ce ai nevoie pentru a călători în jurul lumii și pentru călătorii în oraș. Senzorii de parcare, senzorii de ploaie, controlul automat al oglinzilor, încălzirea scaunelor și un nou sistem de aer condiționat, complet schimbat în această modificare, deoarece în versiunile anterioare a provocat adesea plângeri.

SUV-ul japonez Toyota Fortuner se vinde la cel mai atractiv preț.Interiorul uriaș funcțional poate găzdui confortabil 6 persoane datorită posibilității de a instala un al treilea rând de scaune. Dacă este necesar, scaunele din spate pot fi pliate cu ușurință, oferind proprietarului o cantitate imensă de spațiu liber. Mașina are un aspect hotărât și curajos, recunoscut pe fundalul altor mașini. Un motor diesel de 2,8 litri cu cuplu mare este capabil să scoată echipamentul din orice problemă. În același timp, motorul are un apetit modest, consumând până la 8,6 litri de motorină în regim mixt. Optica LED adaugă eleganță SUV-ului, iar climatizarea și controlul vitezei de croazieră sunt responsabile pentru confortul de conducere.

Consumatorii autohtoni disting de SUV-ul Toyota Fortuner calități precum accesibilitatea, fiabilitatea și siguranța. Când conduceți cu viteză pe un drum de pământ, se observă o clătinare a spatelui, dinamica accelerației lasă de dorit.

Uriașul SUV american Cadillac Escalade se remarcă prin lux. Motorul de 6,2 l (403 CP) este responsabil pentru dinamică, care este ușor de pornit în orice vreme și oferă o dinamică puternică de accelerare și o deplasare lină. Mașina are un interior confortabil, un portbagaj mare. Toate scaunele sunt încălzite și tapițate cu piele naturală. La decorarea cabinei s-au folosit o mulțime de panouri de lemn. Citirile instrumentelor sunt clar vizibile pe ecranul de 12 inchi. În exterior, SUV-ul arată impresionant și elegant. Ochiul este nituit de marginile caroseriei, taieturile farurilor confera exteriorului o eleganta aparte. Există multe opțiuni moderne ca standard, precum închiderea automată a ușilor, suspensie adaptivă, ABS etc.

Proprietarii Cadillac Escalade notează echipamentul luxos al mașinii, un motor puternic și o călătorie confortabilă pe drumuri asfaltate. Dezavantajele includ conversoare frontale joase, întreținere costisitoare.

Jeep-ul japonez Infiniti QX80 arată foarte impresionant. Este echipat cu cel mai puternic motor pe benzină de 5,6 L (405 CP), care funcționează împreună cu o transmisie automată cu 7 trepte. SUV-ul cu tracțiune integrală are o dinamică excelentă de accelerație (6,5 s până la 100 km/h) și un consum moderat de combustibil (14,5 litri în ciclu combinat). În exterior, un jeep mare arată solid, iar interiorul este spațios și confortabil. În decor, locul principal este ocupat de piele, care este umbrită de pete de lemn și plastic. Totul pare bogat, dar armonios. Suspensia acestui gigant este reglată inițial. Este suficient să accelerezi mașina la 50 km/h, după care șoferul și pasagerii nu mai observă orice denivelări pe drum, chiar și denivelări.

Proprietarii de mașini sunt mulțumiți de puterea și spațiul SUV-ului Infiniti QX80. Chiar și cu o călătorie lungă, nu există oboseală. Dezavantajele mașinii includ izolarea fonică slabă.