Top 10 anvelope Continental

Aceste anvelope de vară bine echilibrate, care economisesc energie, au și parametri pentru o conducere confortabilă. Au trecut cu succes testul independent realizat de revista populară Avto Bild (a fost folosit dimensiunea cauciucului 205/55/R16). Pentru puritatea experimentului, acesta a fost realizat în Franța, la locul de testare Goodyear. Anvelopele au demonstrat stabilitate, frânare eficientă pe pavaj uscat, precum și echilibru bun și rezistență minimă la rulare.

În numeroase recenzii, șoferii remarcă o bună manevrabilitate pe drumuri ude, absența completă a zgomotului atunci când roata rulează. Caracteristicile anvelopei asigură o frânare sigură, ca la anvelopele sport. Unii au putut să aprecieze sistemul SSR, care asigură stabilitatea anvelopei în timpul unei eliberări bruște a presiunii. Peretele lateral ranforsat vă permite să ajungeți la cel mai apropiat magazin de anvelope pe o roată perforată (viteza nu trebuie să depășească 80 km/h).

Această anvelopă modernă are o caracteristică unică de design - un perete lateral mobil, deci este recomandat să o utilizați pe vehicule cu suspensie rigidă. La depășirea obstacolelor care pot fi întâlnite pe carosabil, acesta se deformează pe cât posibil, în urma căruia nu există impact, iar confortul mișcării nu este perturbat în niciun fel. Cauciucul literalmente „înghite” denivelări. Silenția anvelopei este impresionantă în special pe cele mai mari dimensiuni ale seriei - R17 și R18.

Pe lângă gradul maxim de confort care se menține la orice viteză, aceste anvelope Continental asigură o frânare eficientă, iar oprirea este mai dinamică pe carosabil ud. Recenziile notează o rezistență excelentă la acvaplanare, capacitatea anvelopelor de a ține drumul și de a manevra cu încredere în viteză, oferind un nivel ridicat de sensibilitate la control. Dezavantajul anvelopei este moliciunea excesivă a cauciucului și a părții sale laterale. O groapă bună poate tăia cu ușurință o anvelopă (în funcție de viteză), așa că este necesară o atenție suplimentară la drum.

Cauciucul premium, conceput pentru călătoriile active de iarnă, are o configurație extraordinară de blocuri de rulare și crampoane decalate. Modelul asimetric al anvelopei la exterior asigură manevrabilitate, în timp ce interior asigură tracțiune. Anvelopa se caracterizează printr-o stabilitate excelentă pe zăpadă și gheață, ține bine un curs dat și garantează o frânare eficientă în condiții de drum de iarnă. Materialul pentru fabricarea acestor anvelope are numeroase incluziuni de polimeri, dioxid de siliciu si ulei de rapita, care asigura elasticitate mare a benzii de rulare la temperaturi scazute.

Proprietarii de anvelope sunt pe deplin mulțumiți de alegerea lor, ceea ce este confirmat și de recenziile lăsate. Cauciucul nu înoată în colțuri, accelerează bine și încetinește cu încredere. Știfturile offset oferă stabilitate pe gheață, pe asfalt nu interferează cu controlul. Absența vibrațiilor și nivelul scăzut de zgomot sunt de asemenea evaluate pozitiv.

Anvelopele de iarnă pot fi confortabile, iar acest model Continental este o dovadă. Este foarte moale, nu se bronzeaza nici in ingheturi severe. În ciuda lipsei vârfurilor, se comportă bine pe gheață, încetinește cu încredere, fără derapaj. La reconstrucție, menține cursul stabilit, nu discută și cu atât mai mult nu aruncă. În recenzii, proprietarii desenează analogii cu Velcro de vară - ContiVikingContact se agață atât de tenac de drum.

Gama de dimensiuni include mai mult de o sută de poziții, ceea ce vă permite să instalați aceste anvelope pe aproape orice model de mașină. Anvelopele cu R17, R18 și peste sunt cele mai solicitate, pentru că. aceste dimensiuni corespund mașinilor premium. Cauciucul este perfect echilibrat, ceea ce asigură funcționarea roții cu vibrații minime. Când instalați anvelopa, trebuie să fiți atenți la semnele de pe anvelopă pentru o instalare corectă.

Cea mai bună alegere pentru mașinile de clase medii și înalte, a căror parte principală se desfășoară în oraș. Aceste anvelope sunt mult mai confortabile decât anvelopele obișnuite de iarnă. Cauciucul este conceput pentru funcționarea în condiții climatice blânde ale continentului european. Banda de rulare are o configurație asimetrică direcțională care crește stabilitatea vehiculului pe asfalt și suprafețe dificile. Canelurile largi îndepărtează eficient apa și asigură o plutire bună pe drumurile înzăpezite.

Recenziile proprietarilor acestor anvelope oferă o evaluare pozitivă a caracteristicilor acestora. WinterContact este considerat de mulți ca fiind cel mai bun model Continental de iarnă pentru oraș, dar nu este în totalitate indicat să îl folosiți în regiunile de nord ale țării. Ca și Velcro, se descurcă foarte bine cu lapovița, se comportă puțin mai puțin încrezător pe gheață și, în același timp, nu face niciun zgomot.

Anvelopele all-season sunt concepute pentru crossover-uri și SUV-uri cu tracțiune integrală, pot fi folosite pe suprafețe asfaltate și off-road ușor. Sunt produse aproximativ 30 de modificări dimensionale, dintre care cauciucul cu o rază de R16 este cel mai solicitat – R17. Modelul benzii de rulare oferă o aderență sigură, anvelopele au un răspuns clar la mișcările volanului și sunt de încredere pe drumurile ude. În același timp, anvelopa este destul de moale, silențioasă (ca toate modelele Continental) și nu se comportă foarte bine la căldură extremă - se uzează rapid și „plutește” pe asfalt uscat la manevrare.

Majoritatea proprietarilor care au ținut cont de caracteristicile descrise mai sus înainte de a cumpăra, de regulă, sunt mulțumiți de achiziția lor. Cauciucul este foarte dens, iar înțepăturile sunt rare pentru el. În recenzii, multor oameni le place stabilitatea direcțională bună, manevrarea încrezătoare și conducerea pe un drum de pământ, iarbă, sol stâncos. Conti4x4Contact se comporta normal chiar si in ingheturi usoare, dar nu poate fi folosit ca o anvelopa de iarna cu drepturi depline.

Aceste anvelope vor permite mașinii să depășească multe obstacole de la sol, inclusiv noroi impracticabil și arătură proaspătă.Acest lucru este facilitat de zona deschisă a umerilor, care elimină cu încredere cantități mari de apă din plasturele de contact. Datorită zonei centrale a benzii de rulare, roata este stabilă pe teren liber, oferind o manevrabilitate excelentă. În același timp, anvelopa este suficient de silențioasă pentru a vă bucura de călătoria pe un drum normal. Pentru a rezista la diferite sarcini de teren, partea laterală este realizată cu o întărire vizibilă, iar modelul benzii de rulare are și o rezistență ridicată la uzură.

Caracteristicile descrise mai sus, în general, sunt confirmate în recenziile lor de către proprietarii care au preferat acest cauciuc. Cea mai populară (și populară) dimensiune pentru majoritatea crossover-urilor este cu o rază de R16, R17. Pe astfel de anvelope, șoferii au depășit câmpurile după ploaie, iar în zonele joase ale drumurilor de pământ s-au format incredibile „lacuri” de noroi - peste tot, Continental ContiCross a reușit să se dovedească doar din partea cea mai bună.

O anvelopă versatilă pentru sezonul de vară, ideală pentru vehiculele care alternează drumurile din oraș și off-roadul ușor. Pe trotuar, anvelopa se comportă destul de încrezător și, de obicei, nu există zgomot suplimentar în timpul rotației. De îndată ce mașina se află pe un drum de pământ, are loc o schimbare a benzii de rulare - elementele laterale ale modelului se deschid și permit cauciucului să se autocurățeze eficient. Pentru aceasta, nu este nevoie să evacuați aerul din cilindru - procesul începe la presiunea normală a roții. Acest lucru mărește semnificativ capacitatea vehiculului de traversare și manevrabilitate în condiții de toate drumurile.

Aproximativ 30 de dimensiuni standard sunt la vânzare, inclusiv cele mai populare anvelope, cu o rază de R16 - R18 și mai sus. În recenzii, proprietarii sunt mulțumiți de alegerea lor - cauciucul este destul de dur, oferă un control precis, face zgomot moderat pe autostradă, asfaltul umed nu are nici măcar cel mai mic efect asupra tracțiunii. Anvelopa este rezistentă la hidroplanare și depășește destul de ușor obstacole rezonabile de la sol.

O anvelopă de vară foarte populară cu peste 230 de dimensiuni. Compusul de cauciuc BlackChilli, fiind cea mai inovatoare dezvoltare, transmite fortele de franare la maximum si reduce semnificativ vibratiile la rotirea la diferite viteze. Tehnologia Continental ContiSea (care face parte integrantă din RunFlat), care este foarte relevantă pentru anvelopele sport, permite cauciucului să elimine în mod independent consecințele micilor înțepături.

Recenziile sunt în mare parte pozitive cu privire la proprietățile anvelopelor ContiSportContact. Se remarcă o manevrabilitate bună, iar acest parametru rămâne neschimbat aproape până când anvelopele sunt șterse complet. Cauciucul este foarte moale, franare excelenta pe asfalt inclusiv ud, dar putin zgomotos.Reclamațiile cu privire la uzura neuniformă sunt extrem de rare, ceea ce indică o lipsă de spargere corespunzătoare sau anvelopele au fost depozitate în depozitul vânzătorului cu încălcarea standardelor impuse.

Anvelopa aparține clasei Ultra-High Performance și are un atribut pronunțat al anvelopelor sport - dinamism și performanță ridicată de frânare. Dimensiunile jantelor potrivite pentru acest cauciuc cu profil redus variază de la R18 la R23. Datorită adăugării fibrei compozite Aralon 350, anvelopa a primit o rezistență ridicată, ceea ce îi permite să fie operat în siguranță la viteze de până la 350 km/h. După ce aceste anvelope au stabilit un nou record pe Nordschleife (celebra circuit de curse Nürburgring), mașinile Civic Type R au primit anvelope Continental SportContact 6 ca standard.

Șoferii notează o manevrabilitate excelentă, atunci când schimbă benzile la viteză mare, mașina se deplasează în mod clar de-a lungul unei anumite traiectorii. Destul de încrezător se comportă cauciuc și pe pavaj umed. În viraje strânse, nu derapează nici măcar la viteze decente. Recenziile, în general, caracterizează anvelopa ca fiind excelentă și există doar unul dintre deficiențe - uzura prea rapidă.