Cele mai bune 20 de anvelope de vară R18

Principalul avantaj al acestor anvelope este prețul. Sunt cele mai ieftine de pe piață, cel puțin dintre mărimile R18.O oportunitate grozavă de a economisi bani, dar este important să ne uităm la calitate. Și există dezacord cu asta. Anvelopele au fost testate de două publicații: revista poloneză Motor și revista rusă Za Rulem. Rezultatele au fost opuse. Anvelopele au ocupat aproape ultimul loc printre polonezi, arătând o manevrabilitate slabă și rezistență scăzută la hidroplanare. Și experții ruși nu au practic nicio plângere cu privire la produs. Da, cauciucurile cu siguranță nu sunt de top, dar prețul lor este pe măsură.

Dacă te uiți la recenzii, atunci totul nu este atât de clar. Există atât comentarii pozitive, cât și negative. Negativul este asociat în primul rând cu defectele care apar adesea din fabrică și cu geometria spartă a unor anvelope. Un pozitiv indică un zgomot scăzut și o rezistență excelentă la uzură. În general, totul este ambiguu. Dar cauciucuri 100% merita atentie.

Crearea confortului la conducere contribuie nu numai la manevrarea anvelopelor, ci și la zgomotul acestora. Mersul pe roți zgomotoase este neplăcut, iar dacă citiți recenzii despre acest produs, devine clar că zgomotul redus este principalul său avantaj. Acest lucru este confirmat și de testele independente efectuate de revista autorizată Za Rulem. Acolo, anvelopele au arătat un rezultat mediu în aproape toate domeniile, dar experții le-au numit fără echivoc cele mai silențioase.

Se remarcă și o bună stabilitate direcțională, dar este mai bine să nu intrați în manevre complexe. Distanța de frânare este destul de mare, chiar și pe drumuri uscate. Nu se poate lăuda cu anvelope și economie. Dar nici nu poate fi numit rău. Din nou poziționați-vă în mijlocul listei.În general, acesta este un țăran mijlociu încrezător, dar cu un avantaj important - tăcere în timpul conducerii. Cu astfel de anvelope, roțile absorb perfect vibrațiile și atenuează zgomotul, inclusiv pe pietriș inițial zgomotos.

Stabilitate direcțională mai bună și frânare eficientă pe drumurile uscate vor fi asigurate de anvelopele de vară Nitto NT555G2 225/45 R18 îmbunătățite. Utilizarea celor mai recente dezvoltări ale inginerilor japonezi a oferit acestui cauciuc performanțe excelente. Blocurile late ale benzii de rulare, o nervură centrală dublă și o zonă de umăr întărită asigură o tracțiune fiabilă a anvelopei. O astfel de structură a benzii de rulare și o compoziție inovatoare a compusului de cauciuc determină caracteristici ridicate de tracțiune și frânare. Anvelopele reacţionează instantaneu la rotaţiile volanului, demonstrând o mai bună manevrabilitate şi control.

Conducerea unei mașini în ploaie va fi, de asemenea, cât mai sigur posibil cu anvelopele Nitto NT555G2. Datorită unui sistem de drenaj bine gândit, cu șanțuri adânci în zig-zag, plasturele de contact este rapid drenat de excesul de umiditate. Pe lângă caracteristicile tehnice ridicate, recenziile notează și cele mai bune calități ale consumatorilor, cum ar fi nivelurile de zgomot și vibrații. Noii aditivi din amestec oferă cauciucului o rezistență deosebită și o bună rezistență la rupere.

Mărcile chineze au dovedit de mult că pot concura cu producători eminenti europeni și ruși.Acest lucru este valabil și pentru anvelopele auto. În fața noastră sunt anvelopele de vară relativ ieftine în dimensiunea R18, care, conform rezultatelor testelor, au arătat rezultate pur și simplu excelente. Și în toate categoriile. Au stabilitate direcțională bună și rezistență la hidroplanare. Distanța de frânare este scurtă, atât pe carosabil uscat, cât și pe carosabil umed. Și asta ținând cont de faptul că anvelopele au concurat cu mărci mult mai renumite și mai scumpe.

De asemenea, este interesant să ne uităm la recenziile clienților reali. Principalul avantaj este rezistența la uzură. Anvelopele fac o treabă excelentă cu utilizare intensivă și pe toată durata de viață ele nu își pierd geometria originală. În general, acesta este cazul când prețul și calitatea sunt combinate în cel mai bun mod posibil, deși brandul nu se poate lăuda încă cu popularitate.

Pirelli este unul dintre brandurile de top pe scena mondială. El este în permanență în căutarea unor noi soluții și inovații, așa că cumpărându-și anvelopele poți fi sută la sută sigur de calitatea și fiabilitatea acestora. Acestea sunt cele mai bune anvelope pentru un autoturism cu cea mai atentă bandă de rulare și un sistem intern complex. Calitatea acestui produs este confirmată de teste independente și feedback de la clienți reali.

Publicațiile cu autoritate din Europa și Rusia au testat anvelope și toată lumea a ajuns la aceeași concluzie: Pirelli-urile s-au întrecut pe ei înșiși. La aproape toate nominalizările, anvelopele au ocupat poziții de frunte. Au manevrabilitate și stabilitate excelente pe drumuri ude. Rezistență mare la hidroplanare și distanță scurtă de frânare. Valoarea medie este doar din punct de vedere economic.Dar și aici, anvelopele de vară au ocupat o poziție de mijloc. Și în recenzii, cel mai mult laudă rezistența la uzură, care nu compensează semnificativ prețul cel mai mic.

Când cumpărați aceste anvelope de vară R18, ar trebui să vă uitați în primul rând la recenzii. Nu există rezultate fiabile ale testelor efectuate de o publicație autorizată în rețea. Există studii mici de la unii experți, dar astfel de rezultate sunt greu de luat ca bază. Și în comentarii, acest cauciuc este lăudat, iar ratingul total pe piețele populare este destul de mare.

În primul rând, se remarcă rezistența la uzură. Anvelopele au dat rezultate excelente, deoarece rulează mai mult decât concurenții și pe toată durata de viață își păstrează geometria. Mai mult, chiar și cei care își operează crossover-ul sau SUV-ul în scopul propus scriu despre asta, adică conduc nu numai pe drumuri asfaltate netede, ci și off-road. Desigur, anvelopele nu sunt bine adaptate pentru a-ți scoate crossover-ul din noroi, dar atunci când mergi pe moloz își păstrează perfect forma și nu există o uzură crescută. Pentru un brand chinez puțin cunoscut, acesta este deja un rezultat bun.

Anvelopa de înaltă performanță Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 a mărcii chinezești Sailun este perfectă pentru a fi folosită de proprietarii de SUV-uri vara. Judecând după recenzii, în ciuda costului mai mult decât accesibil, acesta îndeplinește toate cerințele cele mai importante pentru astfel de modele de anvelope și, în unele aspecte, depășește chiar și omologii mai scumpi. Abilitățile ei pe vreme rea sunt remarcate în special - ea ține cu încredere mașina pe un drum umed și oferă o frânare eficientă, ceea ce crește semnificativ siguranța în trafic.

În condiții de mare viteză pe pistă, anvelopa Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V oferă șoferului crossover încredere în condus și condiții confortabile de condus. Blocurile mari ale benzii de rulare combinate cu lamele adânci oferă o stabilitate mai bună, în timp ce amortizează eficient vibrațiile și zgomotul. Din minusurile acestui cauciuc de vară se disting doar accelerația insuficient de rapidă.

Proiectata special pentru SUV-uri si crossover, anvelopa de vara Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 are indici mari de viteza si poate rezista la sarcini grele. Caracteristicile de design și modelul benzii de rulare ale acestui cauciuc oferă mașinii o plutire mai bună în absența unei suprafețe de drum, în noroi, nisip sau pietriș. Pe pistă, aceste anvelope oferă șoferului control complet asupra mașinii și demonstrează o manevrabilitate excelentă.

Datorită unui model universal bine gândit, această anvelopă, cu cea mai bună tracțiune și aderență, este cea mai eficientă în afara sezonului, în timpul ploilor și chiar și pe zăpada umedă. Drenajul roților de înaltă calitate minimizează efectul acvaplanării și scurtează distanța de frânare pe pavajul umed. Proprietarii de SUV-uri care lasă feedback cu privire la acest cauciuc notează moliciune și confort deosebit în timpul conducerii, precum și manevrabilitate și capacitatea de cross-country.

CrossContact ATR 235/55 R18 este cea mai bună alegere pentru anvelopele de vară pentru crossover. Aceste anvelope demonstrează stabilitate direcțională încrezătoare în timpul condusului la viteză mare și sunt, de asemenea, capabile să depășească off-roadul moderat fără probleme. Principala trăsătură distinctivă a acestui cauciuc față de modelele similare pentru toate terenurile este un indicator sporit al confortului acustic. Zonele de umăr care blochează sunetul asigură o absorbție maximă a zgomotului.

Modelul nedirecțional în zig-zag și zona de contact mai mare a anvelopei Continental CrossContact ATR garantează o mai bună aderență și tracțiune pe orice suprafață a drumului. În același timp, blocurile mari se autocurăță, eliminând eficient murdăria și pietrișul, iar un sistem de drenaj îmbunătățit elimină practic hidroplanarea, chiar și la o viteză decentă. Construcția ranforsată și compusul de cauciuc permit anvelopei CrossContact ATR 235/55 R18 să reziste la sarcini maxime și să reziste la deteriorare și uzură prematură.Durată lungă de viață și control mai bun sunt remarcate în recenziile lor de către proprietarii de crossovere care și-au acordat preferința acestui model.

În 2018, acest cauciuc a fost testat de publicația finlandeză Moottori, iar această comparație este foarte greu de numit obiectivă. Printre concurenți s-au numărat anvelopele de vară dintr-un segment de preț mai mare, așa că rezultatele au fost pe măsură. Nokian a ocupat poziţia a 6-a din 8 posibile, iar având în vedere obiectivitatea scăzută, aceasta poate fi deja considerată o realizare. Testerii au numit distanța scurtă de frânare principalul avantaj. La această nominalizare, anvelopele au ocupat locul doi, pierzând doar 1 metru în fața liderului.

Mai mult, parametrul a fost verificat atât pe pistă uscată, cât și pe cea umedă. Cu alte nominalizări, lucrurile nu sunt atât de clare. La o viteză de 90 de kilometri, are loc o pierdere a controlului. De asemenea, nu există cea mai bună rezistență și economie la hidroplanare. Dar nivelul de zgomot este foarte scăzut, ceea ce este confirmat de recenziile utilizatorilor reali. Sunt recenziile pe care trebuie să le căutați în primul rând, deoarece nu au fost găsite alte teste în rețea.

Anvelopele sport înseamnă că vor fi folosite la viteze mari și în condiții extreme.Aici sunt apreciate calități ușor diferite față de SUV-uri sau crossover. Concret, în acest caz, testele au arătat că anvelopele se comportă cât mai adecvat la efectuarea unor manevre complexe. Ele vă permit să mențineți controlul atunci când intrați într-un viraj. De asemenea, au cele mai bune cifre în ceea ce privește accelerația pe piste uscate și umede. Dar distanța de frânare pe drumul acoperit cu apă a scăzut puțin.

Dacă luăm totalitatea nominalizărilor și evaluarea finală, atunci Dunlop SP Sport Maxx este un mediu încrezător. Cauciucuri bune de vara, dar lipsesc stelele de pe cer. Toți indicatorii sunt la nivelul corespunzător, dar nu ajung la lideri. De asemenea, unii utilizatori se plâng de uzura rapidă. Probabil, călăreții profesioniști nici măcar nu vor acorda atenție acestui lucru, dar pentru utilizare universală este mai bine să căutați o opțiune mai fiabilă și mai durabilă.

Deși brandul rusesc Viatti nu poate fi numit lider de piață, acest lucru se datorează doar faptului că este mult mai tânăr decât celebrii mastodonti. În ceea ce privește calitatea, aceste anvelope de vară nu numai că merită atenție, ci și concurează cu Michelin, Yokohama și chiar Pirelli. Principalul lor avantaj este controlabilitatea. Testele au fost efectuate de revista Za Rulem, iar în aceste nominalizări Viatti a luat una dintre liniile de vârf, pierzând doar ușor în fața brandului japonez. Cauciucul se comportă adecvat atât pe piste uscate, cât și pe cele umede. Își ține cursul bine și rezistă la hidroplaning.

Acest lucru este confirmat de numeroasele recenzii de pe rețea. După numărul de comentarii lăsate și evaluarea totală, acesta este cel mai popular produs de pe piața internă.Nu este surprinzător, deoarece anvelopele concurează cu produsele de top din punct de vedere al calității, dar sunt mult mai ieftine. Viatti este un exemplu viu al faptului că un brand tânăr, dar ambițios, poate să-și ia locul sub soare și să elimine giganții mondiali de pe piață.

Anvelopele sport Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V sunt special concepute pentru conducerea mașinilor de mare viteză vara, și păstrează caracteristicile declarate la accelerarea până la 270 km/h. Acest cauciuc permite șoferului să simtă mai bine drumul și îi netezește pe cât posibil toate defectele și denivelările. Caracteristicile modelului direcțional al benzii de rulare asigură cea mai bună tracțiune în toate condițiile meteorologice, ceea ce garantează o manevrabilitate stabilă și cea mai scurtă distanță de oprire. Conform rezultatelor testelor (realizate în 2017 de experții de la Vi Bilagare, Suedia), anvelopa se oprește mai repede pe suprafețe uscate decât anvelopele Michlen CrossClimate și chiar și Nokian Hakka Blue 2.

Proprietarii de mașini care au instalat anvelopele de vară Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 în recenziile lor notează proprietăți crescute de tracțiune, care vă permit, de asemenea, să accelerați rapid mașina. În același timp, răspunsul rapid al roților la cele mai mici mișcări de direcție oferă o siguranță de neegalat în timpul manevrelor de mare viteză. Pe lângă toate aceste avantaje, acest cauciuc are o rezistență crescută la uzură - datorită formulei unice a amestecului NanoBlend, se realizează o combinație optimă de elasticitate și elasticitate a stratului de lucru al anvelopei.

Proprietarii care au ales anvelopele GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W pentru mașinile lor pentru sezonul estival nu regretă deloc și consideră că simpatia lor este pe deplin justificată. În ciuda rigidității sportive și a sensibilității excelente de manevrare, anvelopele emit vibrații acustice destul de moderate, care nu depășesc limita percepției confortabile. Recenziile notează, de asemenea, rezistență ridicată la uzură, rezistență suficientă a părților laterale pentru a nu vă teme de daune și o politică de preț echilibrată. Niciunul dintre proprietari nu consideră prețul prea mare, mai degrabă opusul - acesta este cazul când produsul își merită banii.

Mașina pe aceste anvelope este controlată perfect atât pe pavaj umed, cât și pe pavaj uscat. Cu toate acestea, în extrasezon, când temperaturile scad la 10 ° C, proprietarii vor fi dezamăgiți. După cum au arătat testele, cu astfel de date ale termometrului, aderența este redusă semnificativ, în special pe drumurile ude. În rest, anvelopele sunt excelente și prezintă o uzură minimă pe sezon, chiar și la utilizare intensivă. În ceea ce privește dezavantajul, este ușor de evitat schimbând cauciucurile de vară puțin mai devreme decât de obicei.

Dacă ești în căutarea celor mai bune anvelope de vară, cel mai bine clasate în diverse teste independente, aceasta este cea potrivită pentru tine. Aceste anvelope au fost testate de multe ori și au întotdeauna locuri de top, ceea ce nu este surprinzător, având în vedere experiența și reputația mărcii italiene.Indiferent dacă aveți un crossover, un SUV sau un sedan sport, aceste anvelope se vor potrivi cu orice mașină și vă veți simți mereu în siguranță cu ele.

Experții observă o stabilitate direcțională excelentă și o distanță scurtă de frânare. Anvelopele se comportă corespunzător atunci când conduceți în linie dreaptă și când efectuați manevre extreme. La altitudine și rezistență la hidroplanare, precum și la accelerație pe o pistă udă. Pur și simplu nu există deficiențe, dar există poziții în care anvelopele au arătat un rezultat mediu. Aceasta este economia și nivelul de zgomot la viteză mare. Consumul de combustibil cu ele devine mai mare. În rest, nu există reclamații, iar chiar și prețul, ținând cont de rezistența la uzură, nu mai pare prohibitiv.

La dezvoltarea acestor anvelope de vară, producătorul s-a concentrat pe tracțiunea pe diverse tipuri de sol. După cum au arătat testele, aici este cu adevărat de top. Anvelopele au o aderență excelentă pe noroi, pietriș și iarbă umedă. Nu pierde controlul și menține stabilitatea direcțională. La nivel și permeabilitate. Dacă ai un SUV puternic, aceste anvelope te vor scoate din cea mai dificilă situație.

Dar, nu a fost lipsit de dezavantaje. Sunt conectate cu iesirea pe asfalt. Aici nu sunt necesare avantajele enumerate mai sus, dar apar defecte. Anvelopele sunt foarte zgomotoase, indiferent de viteza.Adesea dezechilibrat și există un nivel scăzut de rezistență la hidroplanare. Mai simplu spus, acestea sunt anvelope bune pentru off-road, dar prost adaptate pistei normale. Dacă aveți un crossover universal care se întâmplă atât acolo, cât și acolo, este mai bine să căutați o opțiune mai universală.

Crossover-ul și SUV-ul înseamnă că pot fi folosite nu numai pe o pistă plată de oraș, ci și în afara acesteia. Și acolo este important ca cauciucul să facă față celor mai grave sarcini. Nokian și-a gândit produsul până la cel mai mic detaliu. Aceste anvelope se ocupă cu ușurință de pietriș și pietre ascuțite. Acestea au la bază fibre polimerice de diferite grosimi. Cele mai vulnerabile locuri sunt întărite, astfel încât să nu vă fie frică de înțepături și tăieturi.

De asemenea, rețineți modelul unic și complex al benzii de rulare. Este făcută în așa fel încât să arunce pietre încercând să se blocheze în coturi. Un parametru important atunci când conduceți pe pietriș. Dar pe asfalt, aceste anvelope dau rezultate bune. Nivelul de zgomot este destul de scăzut, cel puțin pentru anvelopele de teren. La nivel este și stabilitatea direcțională, la fel ca și rezistența la acvaplanare. Doar distanța de frânare eșuează puțin, iar acest lucru trebuie luat în considerare la cumpărare.

Cauciucul dur și brutal poate rezista la încărcături de până la 1450 kg și este capabil să ofere SUV-ului o capacitate mai bună de cross-country.Banda de rulare cu autocurățare nu se „spălă” și se descurcă bine cu urmele noroioase, iar chiar și cea mai adâncă pistă nu poate ține blocuri de umăr rigide și pronunțate. Un crossover pe acest cauciuc se va bloca doar dacă se află complet pe fund.

Anvelopa este foarte masivă și grea, astfel încât proprietarul va trebui să monitorizeze mai atent starea suspensiei - cea mai mică defecțiune care nu este remediată în stadiul inițial poate deveni rapid o reparație majoră. În ciuda acestor parametri, cauciucul poate fi considerat unul dintre cele mai confortabile din clasa sa - în orice caz, pe asfalt, începe să facă zgomot de la 60 km/h și mai sus. În ceea ce privește uzura, chiar și după 30 de mii de kilometri este aproape invizibil pentru ochi. În recenziile proprietarilor, se acordă o mare importanță și costului anvelopei - prețul Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P este mai ieftin decât cel al concurenților săi cei mai apropiați, ceea ce are un efect pozitiv asupra popularității. printre consumatorii casnici.

În ciuda caracteristicilor remarcabile pentru off-road, această anvelopă pe asfalt se comportă și foarte demn. Proiectată pentru SUV-uri super-grele, anvelopa BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/60 R18 119/116S este foarte rezistentă la sarcini - un singur cilindru poate rezista până la 1360 kg. Chiar și după standardele cauciucului MUD pentru toate terenurile, acesta nu este un indicator rău.

În ciuda faptului că testele efectuate au scos la iveală o serie de dezavantaje, cum ar fi consumul crescut de combustibil și rigurozitatea suspensiei mașinii (rolele sunt prea grele), proprietarii sunt foarte mulțumiți de performanța anvelopelor și de capacitățile acestora.Sunt confortabil de condus, imuni la impacturi puternice și se uzează destul de încet. În plus, și acest lucru se remarcă în recenziile multor proprietari, care demonstrează o tracțiune bună în toate condițiile, anvelopele BFGoodrich All-Terrain T / A pot fi folosite cu succes pe tot parcursul anului. În multe privințe, această eficiență este asigurată de lamelele autoblocante și de compusul de cauciuc utilizat în anvelopele pentru conducerea pe piste sportive în teren.

Dacă sunteți proprietarul unui SUV robust și sunteți obișnuit să îl utilizați în scopul propus, atunci aveți nevoie de această anvelopă specială. Principalul său avantaj este versatilitatea. Pe el puteți naviga în lipsa ploii și puteți călători pe drumuri netede asfaltate. Pe pistă, arată o bună stabilitate direcțională și moliciune, precum și niveluri scăzute de zgomot. Un model complex și atent al benzii de rulare oferă o aderență sigură pe orice tip de sol, inclusiv pe pietriș.

Dacă citiți recenziile clienților, devine clar că acestea sunt cele mai bune anvelope de vară pentru un SUV, deoarece, în ciuda prețului ridicat, acestea au o uzură redusă, ceea ce înseamnă că anvelopele vor rezista mult mai mult decât cele de buget. De asemenea, remarcăm compoziția unică a cauciucului în sine, care folosește fibre polimerice care protejează în mod fiabil anvelopele de perforații și tăieturi. Și, în sfârșit, reputația mărcii. Practic nu are căsătorie, așa că anvelopele pot fi comandate în siguranță prin internet.