Cele mai bune 15 anvelope de vară pentru crossover

Dacă problema economisirii banilor la alegerea anvelopelor este în primul rând, ar putea avea sens să luați în considerare o opțiune pentru toate anotimpurile, astfel încât să nu schimbați pantofii de fiecare dată. Un model demn este oferit de producătorul rus Kama. În fața noastră sunt anvelopele care nu sunt legate de sezon. Au un model complet simetric, textura adâncă a benzii de rulare și aderență excelentă pe toate suprafețele. Aceasta este o modalitate excelentă de a economisi bani, dar există o serie de factori limitativi de luat în considerare.

În primul rând, aici nu veți găsi roți cu diametrul r17, r18 sau r19. Gama este limitată la 16 inci și aceasta este limita. Dacă aveți un crossover mic, atunci anvelopele se vor ridica, restul șoferilor vor trebui să caute mai mult. Luăm în considerare și indicele de încărcare. Este egal cu 690 și 850 de kilograme. Valoarea este foarte mica. Din nou, doar pentru modelele crossover mici. Indicele de viteză maximă este limitat la 190 de kilometri. Fără înregistrări, dar pentru șoferii atenți, obișnuiți cu o călătorie măsurată și calmă, acest lucru va fi suficient.

Compusul de cauciuc și construcția SUV-ului Radial Savero au fost dezvoltate la centrul de cercetare al GT din Germania. Datorită acestui fapt, cauciucul iese în evidență față de concurență cu o atenție europeană tradițională la detalii.Banda de rulare cu părți late și rigide de umăr, caneluri longitudinale optimizate pentru drenarea rapidă a apei, modelul de lame bine gândit oferă o conducere sigură și reduc riscul de acvaplanare.

Proprietarii acestor anvelope își laudă aderența, manevrarea și gama mare de dimensiuni - de la 15 la 20 de inci. Mulți cumpărători notează economia cauciucului și uzura redusă. Printre deficiențe, merită menționat zgomotul pe autostradă și deplasarea insuficient de stabilă pe un drum prost.

Dunlop Grandtrek AT20 este cea mai economică anvelopă de vară din clasamentul nostru. Prețul pe bucată este mai mic de 3 mii de ruble, în timp ce nu pot fi numite în niciun caz de calitate scăzută. Producătorul este cunoscut și s-a remarcat întotdeauna prin performanțe excelente. Puteți alege din ambele opțiuni cu diametru mic r15, și r18 și chiar r19. Desigur, prețul se va schimba puțin, dar va rămâne în continuare în intervalul său.

De asemenea, notăm indicele de încărcare optim. Aici variază de la 99 la 115 kilograme. Nu este cel mai bun rezultat, dar se găsește la modelele mai scumpe. În ceea ce privește sarcina maximă pe anvelopă, aceasta este de 1215 kilograme. Nu același rezultat este cel mai impresionant, dar pentru un crossover mic este destul de acceptabil, la fel și indicele de viteză, variind de la 170 la 210 de kilometri. Una peste alta, dacă sunteți în căutarea celor mai ieftine anvelope, asigurați-vă că luați în considerare această opțiune. Producătorul și produsele sale merită cu siguranță atenție.

Cauciucul autohton, produs la uzina de anvelope din Nizhnekamsk, combină rezistența și capacitatea excelentă de cross-country. Tehnologia specială ViaPRO, conform căreia este realizat modelul benzii de rulare, permite reducerea nivelului de zgomot la conducere. Lamele curbate reduc uzura și o fac mai uniformă. Componentele compusului de cauciuc din care sunt confectionate anvelopele sunt selectate pentru a mari zona de contact cu drumul si a garanta manevrabilitatea pe toate tipurile de suprafete.

Proprietarii sunt plăcut surprinși de rezistența la hidroplanare și durabilitatea acestui cauciuc. De asemenea, șoferii experimentați notează virajele încrezătoare la orice viteză și rezistența la impactul lateral. Dezavantajul este rigiditatea semnificativă a anvelopelor, există și probleme cu echilibrarea.

Aceste anvelope sunt concepute special pentru crossoverele care sunt folosite în traficul urban și merg doar ocazional pe drumuri de pământ. Modelul benzii de rulare este simetric, are caneluri longitudinale adânci pentru a reduce riscul de acvaplanare. Anvelopele sunt produse la fabricile deținute de concernul MICHELIN. Munca competentă a inginerilor companiei este imediat remarcată: acest cauciuc are un raport excelent preț-calitate și se comportă constant atât pe piste uscate, cât și pe cele umede. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că SUV-ul Kormoran Summer deține recordul pentru numărul de recenzii pozitive ale proprietarilor.

Utilizatorii notează moliciunea și confortul acestor anvelope, precum și un perete lateral destul de puternic. Rezistența la uzură este, de asemenea, destul de la nivel. Drumurile umede nu sunt o problemă până la o viteză de 80 km/h.Printre deficiențe se numără permeabilitatea insuficientă, cauciucul se comportă satisfăcător pe grund, dar nu este destinat pentru off-road complet.

Marca slovacă Matador poate fi numită un nou venit pe piața roților. A apărut relativ recent, așa că nu își poate permite să-și riște reputația și, de asemenea, este imposibil să scapi de prețul mărcii. Pe asta se bazează în primul rând oamenii care aleg aceste anvelope. Și trebuie menționat că nu au regretat. Anvelopele țin bine drumul, deși există unele zgârieturi care îl fac pe șofer să țină mai tare volanul la viteze mari. Dar în apă roțile se simt grozav. Modelul benzii de rulare are caneluri laterale care deviază jeturile în lateral.

Dar conțin și principalul dezavantaj al modelului - moliciune excesivă pe părțile laterale. Puteți înțelege de ce producătorul a făcut asta: pentru a elimina acvaplanarea. Dar, în realitate, o astfel de soluție duce la uzură neuniformă, ceea ce poate fi considerat un dezavantaj.Cu toate acestea, după cum notează utilizatorii în recenzii, există suficient cauciuc pentru cel puțin 4 sezoane. Deja nu e rău, dar dacă duritatea ar fi aceeași, numărul ar putea fi ușor mai mare.

Acest cauciuc este o modificare a anvelopelor populare pentru pasageri, special adaptată pentru crossover. Fibrele de aramidă sunt utilizate în pereții laterali, oferind rigiditate și rezistență suplimentară. Partea centrală are un model asimetric, care îmbunătățește aderența cu suprafața drumului și contribuie la îndepărtarea rapidă a apei din zona de contact spre canelurile longitudinale. Compusul de cauciuc Black Coral Silica din care sunt fabricate anvelopele este practic insensibil la schimbările de temperatură, astfel încât manevrarea și frânarea rămân stabile în toate condițiile.

Șoferii cu experiență susțin că acest cauciuc ține perfect orice drum, se descurcă bine gropilor și altor terenuri denivelate. Cumpărătorii notează durabilitatea anvelopei și rezistența bună la hidroplanare. Reclamațiile provoacă uzură destul de rapidă.

Dacă cineva înțelege cauciucul de înaltă calitate pentru mașini, atunci acesta este marca italiană Pirelli. Nu e de mirare că a devenit furnizorul oficial de anvelope pentru Royal Formula, pe lângă faptul că era monopolist în acest domeniu. Compania are laboratoare uriașe și centre de cercetare care dezvoltă anvelope, inclusiv pentru crossover. Cumpărându-le, puteți fi sută la sută sigur de calitate și fiabilitate înaltă.Mai mult, puteți alege dimensiunea și diametrul pentru aproape orice crossover. Există toate dimensiunile standard, iar opțional puteți găsi roți cu tehnologie RunFlat și Seal.

Cel mai atent model al benzii de rulare merită o atenție specială la acest model. Anvelopele sunt de vară și au cel mai bun acvaplaning. Textura este superficială, cu un aranjament asimetric. Cu alinierea corectă a mașinii, roțile se vor uza uniform. Desigur, cu un astfel de model este mai bine să nu părăsiți limitele unui drum plat. Da, există roți chiar și pentru SUV-uri, dar este puțin probabil ca acestea să fie confortabile pentru ară în off-road.

Mărcile sud-coreene sunt din ce în ce mai stabilite pe piața auto. Producătorii de anvelope din această țară încearcă să acopere cel mai larg segment de șoferi. De exemplu, acum avem anvelope care pot fi asortate la orice crossover. Gama de dimensiuni este cea mai extinsă. Diametrul variază de la r15 la r19. Lățimea profilului - de la 185 la 275 mm. Și înălțimea este de la 50 la 75 mm. După cum se spune, pentru orice gust și culoare. În plus, aici indicele optim de încărcare este de 630-1285 kilograme. Se pot pune chiar si pe modele mari de crossover.

Singurul dezavantaj menționat adesea în recenzii este zgomotul excesiv. Nu, nu este critic, dar puțin mai ridicat decât alte modele. Cu toate acestea, acest lucru nu este surprinzător, deoarece cauciucul are o densitate mare, iar acest lucru este normal pentru el. Dar va dura mult mai mult decât moale, ceea ce este deja un avantaj. Remarcăm și disponibilitatea modelului în magazine. Brandul urmărește îndeaproape consumabile și puteți găsi cu ușurință roți atât în ​​retail, cât și online.

Banda de rulare asimetrică a acestui cauciuc garantează o rezistență deosebită la uzură și o manevrabilitate excelentă. Moliciune, confort și frânare eficientă sunt principalele caracteristici ale SUV-ului Toyo Proxes CF2. Pentru a oferi aceste beneficii, inginerii japonezi au dezvoltat un compus de cauciuc Nano Balance, care conține o cantitate mare de silice. Anvelopele realizate cu utilizarea sa au o rezistență redusă la rulare și, în același timp, proprietăți de frânare îmbunătățite. În același timp, prețul cauciucului este unul dintre cele mai mici din clasă.

Cumpărătorii remarcă o manevrabilitate excelentă pe drumuri uscate și umede, moliciune și zgomot redus. Consumul redus de combustibil și zgomotul redus completează lista de avantaje a SUV-ului Toyo Proxes CF2. Minusul - o reacție oarecum neclară la volan - este reversul confortului anvelopelor.

Dacă vă place să testați durabilitatea crossover-ului și nu sunteți obișnuit să conduceți exclusiv pe drumuri netede ale orașului, aceste anvelope sunt perfecte pentru dvs. În exterior, seamănă cu roțile unui SUV cu drepturi depline, dar gama de diametre de la r15 la r18 și r19, precum și înălțimea profilului de la 50 la 85 mm, ne spun că se vor potrivi perfect pe o mașină mică.

Caracteristica principală aici este protectorul. Mare, cu caneluri adânci și un aranjament în oglindă. Anvelopele elimină bine apa și protejează bine împotriva acvaplanării. Au o manevrabilitate bună, dar o stabilitate direcțională slabă. Desigur, acesta este un minus, dar pentru un astfel de model este norma. De asemenea, remarcăm un nivel ridicat de zgomot, care este și inevitabil atunci când se ține cont de o astfel de formă și design. În general, aceste roți se vor simți grozav pe drumul de pământ, dar pierd puțin pe drumul orașului. Pentru un crossover, specializarea este destul de îngustă, ceea ce a fost motivul pentru o serie de recenzii negative din partea utilizatorilor și motivul pentru a ajunge într-un astfel de loc în clasament.

Dacă vrei ca crossover-ul tău să devină puțin mai aproape de o adevărată mașină sport, atunci cu siguranță ai nevoie de anvelope de vară Pirelli P Zero. Profilul lor redus, modelul de rulare superficial și canelurile bine plasate vă vor menține încrezător la viteze mari. Anvelopele cresc stabilitatea mașinii și îmbunătățesc manevrabilitatea. În același timp, au o structură rigidă, adică roțile au un nivel scăzut de uzură. În teorie, ar trebui să fie zgomotoase, dar dezvoltatorii Pirelli au rezolvat și această problemă.

P Zero este o adevărată operă de artă.Rezultatul multor ani de muncă a sute de ingineri și designeri. Numeroase studii și teste de laborator. Dar trebuie să suportați prețul nu cel mai atractiv. Chiar și pentru segmentul premium, anvelopele sunt scumpe. Dar va trebui să se schimbe mult mai rar. După cum remarcă cumpărătorii, chiar și cinci sezoane pentru astfel de roți nu sunt un indicator.

Un crossover este o mașină care nu se limitează la granițele unui drum urban plat. Dacă vă deplasați adesea de pe pistă sau, dacă este necesar, trebuie să călătoriți pe grunduri, trebuie să alegeți cauciucul potrivit. În fața noastră este cea mai potrivită opțiune. Aceste roți au un model unic. Protectorul este plasat nu numai pe partea in contact cu drumul, ci si pe laterale. Acest lucru crește semnificativ tracțiunea atunci când roțile sunt scufundate în noroi. Desigur, aici nu vorbim de off-road sever, dar nici crossover-ul nu este destinat acestuia.

Structura asimetrică, printre altele, are o bună protecție împotriva hidroplanării. Când plouă, anvelopele se simt grozav și chiar sunt capabile să țină mașina în zăpadă. Apropo, programarea este pentru toate anotimpurile, așa că dacă nu vrei să cheltuiești bani pe anvelope de vară și de iarnă, atunci această opțiune va fi cea mai bună soluție pentru tine. De asemenea, remarcăm rezistența ridicată, precum și rezistența la uzură. Potrivit utilizatorilor, roțile se simt excelent pentru o lungă perioadă de timp, iar în primele 2-3 sezoane, uzura nu este deloc vizibilă pe suprafața lor.

Principala caracteristică a acestui cauciuc este frânarea super-eficientă.Tehnologii-dezvoltatorii compusului unic de cauciuc Black Chilli ar trebui să fie mulțumiți pentru aceasta: atunci când sunt expuși unei benzi de rulare de accelerație longitudinală din acest material, se încălzește instantaneu, ceea ce îi îmbunătățește foarte mult proprietățile de aderență. Relieful părților umărului anvelopei are multe crestături transversale care măresc eficiența frânării. Cu jumperi speciali, părțile laterale sunt conectate între ele, mărind zona de contact.

Cumpărătorii laudă stabilitatea direcțională și rezistența la hidroplanare a acestui cauciuc. Experții recomandă în special anvelopele ContiSportContact 5 pasionaților de condus dinamic și șoferilor cu un stil de condus agresiv - tracțiune excelentă asigură siguranță la viteze mari și manevre rapide.

Anvelopele EfficientGrip SUV sunt reperul pentru anvelopele bune pentru crossovere și SUV-uri: câștigă în mod regulat premii în rezultatele testelor diferitelor publicații de autoritate. Cauciucul este aproape la fel de bun în manevrabilitate, rezistență la hidroplanare și stabilitate la rut. În plus, tehnologia specială FuelSaving economisește combustibil prin reducerea greutății și reducerea coeficientului de rezistență la rulare. Polimerul care conține siliciu, care face parte din compusul de cauciuc, reduce uzura anvelopelor. Peretele lateral robust este special conceput pentru a preveni deteriorarea jantelor atunci când acestea vin în contact cu bordurile.

Proprietarii sunt mulțumiți de moliciunea și flotabilitatea anvelopelor și remarcă, de asemenea, reducerea consumului de combustibil și aderența excelentă pe drumurile ude. Mulți șoferi sunt plăcut surprinși de nivelul scăzut de zgomot și depășirea destul de acceptabilă a gropilor și a drumurilor cu acoperire slabă.