Cele mai bune 10 uleiuri de motor semisintetice 10w40

Acest semi-sintetic de la un brand coreean relativ tânăr este lipsit complet nemeritat de atenția șoferilor și a experților. Sunt puține recenzii despre el pe net și este dificil să găsești descrieri pe forumurile specializate. Deși conform testelor de laborator și parametrilor tehnici, acesta este un produs care merită atenție. Există indicatori optimi de temperatură și un set echilibrat de aditivi. Volatilitate scăzută și vâscozitate bună. În plus, uleiul este furnizat într-un recipient metalic, ceea ce elimină posibilitatea de a întâlni un fals. Evaluarea subiectivă a produsului este mult mai mare decât cea pe care i-o oferă utilizatorii pe piețele populare.

Rosneft Maximum este cel mai stabil ulei 10w40. Isi pastreaza calitatile pe toata perioada de functionare si nu polueaza motorul. În ciuda faptului că uleiul este folosit ca componentă principală aici, și nu gazul, structura produsului este foarte curată. Conținutul de cenușă sulfat este de numai 0,8% și aceasta este cea mai bună valoare dintre semisintetice. Există, de asemenea, un conținut scăzut de fosfor și alte componente dăunătoare. Producătorul declară și despre aditivii unici utilizați în compoziție, dar, conform testelor de laborator, aceștia nu pot fi numiți de cea mai înaltă calitate. Protecția motorului este prezentă, la fel și reducerea uzurii, dar totul este la un nivel mediu și fără valori unice.

In fata noastra este cel mai bun ulei semisintetic din punct de vedere al pretului. Este puțin probabil să găsiți un produs mai ieftin, iar avantajele acestuia nu se opresc aici. Lubrifierea funcționează bine la sarcini crescute.Poate fi turnat atât într-o mașină de pasageri, cât și într-un camion ușor sau autobuz. Conform studiilor de laborator, cu schimbări bruște de temperatură și o schimbare a nivelului de încărcare, uleiul își păstrează vâscozitatea și continuă să funcționeze în modul obișnuit. Dar costul crescut trebuie luat în considerare. Aici este mai mult de 12% conform sistemului de calcul NOACK. Este mult, ceea ce înseamnă că va trebui să schimbați sau să adăugați ulei puțin mai des, ceea ce îi crește ușor prețul inițial.

Nu este un secret pentru nimeni că piața modernă este plină de falsuri. Și cel mai adesea copiază cel mai bun ulei de motor, iar producătorii inventează în mod constant metode de protecție. Cel mai eficient mod este un recipient metalic. Este prea scump de copiat. În astfel de recipiente este furnizat produsul german Rolf. Dar nu este doar un container. Există multe markere pe el, cum ar fi holograme și coduri de bare, care, de asemenea, îngreunează viața falsificatorilor. Este aproape imposibil să dai peste un fals. Dacă în funcție de caracteristici, atunci acesta este un mediu încrezător. El nu are nici un parametru excepțional. Bun semisintetic 10w40 pentru bani.

Acest semi-sintetic, precum și produsele marca Shell, sunt produse pe baza de materii prime gazoase. În practică, aceasta oferă o serie de avantaje. De exemplu, un astfel de ulei nu necesită o purificare îmbunătățită, în timp ce indicatorii săi de contaminare vor fi mult mai mici. Acest lucru se vede clar în conținutul de cenușă de sulfat, care este mult mai scăzut aici decât în ​​alte produse pe bază de ulei. Conținutul scăzut de sulf și fosfor reduce semnificativ formarea depunerilor, ceea ce înseamnă că motorul nu trebuie curățat după înlocuire. De asemenea, remarcăm temperatura scăzută de îngheț, special calculată pentru ca uleiul să poată fi operat în regiunile de nord ale Rusiei.

Shell înțelege că produsele lor sunt foarte scumpe și la îndemâna mulți pasionați de mașini. Pentru a reduce prețul, dar, în același timp, pentru a nu sacrifica calitatea, producătorul a decis să lanseze o linie simplificată. Modificările au afectat recipientele în care este turnat uleiul. A devenit simplu și a pierdut o parte din protecția împotriva copierii. Caracteristicile rămân aceleași. Totul este la cel mai înalt nivel, și cu toleranțe maxime. Popularitatea produsului este mare, dar în recenzii puteți găsi adesea mențiunea unui număr mare de falsuri de pe piață. Cu toate acestea, acest lucru nu este surprinzător. Un brand de top care a lansat containere cu securitate minimă. Pur și simplu nu se putea opri din copiere.

În fața noastră este un semi-sintetic universal, deoarece poate fi turnat în orice motor și indiferent de ce combustibil folosește, benzină, motorină sau gaz. Un produs cu un set unic de aditivi care pot compensa golurile din mașinile uzate și nu distrug sigiliile de ulei. Uleiul are o gamă largă de temperaturi de funcționare. A fost dezvoltat special pentru clima rusească, așa că înghețarea completă are loc doar la -38 de grade.Și la -35 există o pompare sigură de ulei în sistem. De asemenea, remarcăm nivelul scăzut de conținut de cenușă de sulfat, adică, după utilizarea produsului, practic nu există depozite de carbon în motor.

Dacă aveți o mașină cu kilometraj mare și motorul dumneavoastră are nevoie de protecție suplimentară, asigurați-vă că verificați acest ulei de motor semisintetic. Conține un set unic de aditivi. Lubrifiantul creează o peliculă pe piesele care nu se scurge în bazin, chiar dacă mașina a stat o perioadă lungă de timp. Structura densă protejează în mod fiabil piesele și le împiedică să se oxideze. Datorită acestor parametri, nevoia de schimbare a uleiului crește semnificativ, ceea ce devine un alt plus pentru economii. De asemenea, reduce consumul de combustibil și practic nu se evaporă la temperaturi ridicate. În general, cel mai bun ulei de motor 10w40 care poate prelungi durata de viață a „rândunei”.

Semisinteticele nu sunt recomandate pentru utilizare în regiunile nordice. Cel mai adesea, astfel de uleiuri îngheață rapid și deja la -20 de grade încep să piardă din vâscozitate. Dar nu Mannol. Aici producătorul a reușit să atingă indicatori identici cu sinteticele. Acest ulei îngheață doar la -43, iar la -35 poți porni ușor motorul. De asemenea, acest semi-sintetic poate fi folosit în camioane ușoare și autobuze. Este proiectat pentru sarcini grele și este rezistent la schimbări bruște de temperatură. Nici tipul de combustibil nu contează. Poate fi diesel sau chiar pe gaz. Și din deficiențe ies în evidență o cheltuială destul de mare și un preț relativ ridicat. Dar nu sunt multe falsuri.

Judecând după numărul de recenzii și evaluarea totală, avem cel mai bun ulei de motor semisintetic din categoria 10w40. Este lăudat pentru calitatea sa ridicată și performanța de top. Acest lucru este confirmat de studiile de laborator. Lubrifiantul este fabricat din gaz natural, nu ulei. O tehnologie specială de curățare a bazei ajută la realizarea acestuia cât mai neutru posibil, precum și la reducerea consumului. Parametrii produsului sunt apropiați de materiale sintetice, dar datorită consistenței sale mai vâscoase, uleiul compensează perfect golurile și este neutru față de etanșări, ceea ce elimină eventualele scurgeri. Nu contează ce combustibil folosește mașina ta, benzină, motorină sau gaz natural.