Cele mai bune 10 uleiuri de motor sintetice 5w30

Uleiul sintetic conține inevitabil componente precum sulf și fosfor. Și nu contează ce clasificare are, 5w30 sau oricare alta. Aceste componente sunt necesare, dar dăunează și motorului, lăsând depozite de carbon pe părțile sale. Cu cât conținutul lor este mai mic, cu atât mai bine, iar acum avem cel mai curat ulei de motor, care conține doar 0,3% sulf. Lubrifiantul are proprietăți excelente de curățare și previne formarea depunerilor de carbon. Și aici se termină beneficiile, din păcate.Producătorul nu oferă nimic original. Set standard de aditivi și performanță mediocră. Și din minusuri, se poate evidenția un procent mare de volatilitate conform sistemului NOACK - mai mult de 10%.

În fața noastră se află petrolul rusesc, al cărui producător adoptă cea mai responsabilă abordare pentru crearea unui produs. Fabricile au cel mai strict control și orice barcă este aproape complet exclusă. Și acesta este un parametru foarte important, deoarece uleiul are un set semnificativ de aditivi care nu numai că ar trebui să protejeze motorul de uzură, ci și să îndepărteze funinginea formată anterior din acesta. Nu există componente unice, dar întregul set arată clar că lubrifiantul este excelent atât pentru vehiculele private, cât și pentru cele comerciale. Poate fi turnat într-o mașină veche cu kilometraj mare, iar componentele lubrifiante neutralizează perfect golurile inevitabile dintre piese.

Chiar și uleiurile clasificate ca 5w30 au adesea restricții care împiedică turnarea lui în mașini care sunt operate peste măsură. De exemplu, în autobuze, camioane sau SUV-uri. În special pentru ei, a fost dezvoltat uleiul sintetic Takayama, care face față cu ușurință schimbărilor bruște de temperatură și sarcinilor mari. Conform studiilor de laborator și testelor independente, unsoarea își păstrează proprietățile în toate condițiile și este fiabilă și durabilă. Să adăugăm aici cel mai atractiv preț. Da, uleiul nu este cel mai ieftin, dar ne amintim că acesta este un brand japonez și vine într-un recipient metalic, care în sine este costisitor de fabricat.

Inițial, acest ulei de motor sintetic a fost produs exclusiv pentru piața japoneză, dar mai târziu a apărut la noi. Așa se explică de ce produsul nu are o certificare europeană, deși este recomandat de unele preocupări majore. Astăzi este cel mai popular ulei 5w30, adunând o cantitate imensă de recenzii pe net. În plus, are un scor total destul de mare, iar dacă există un negativ, nu se referă la calitate, ci la politica de preț a mărcii. Dar există o șansă minimă de a întâlni un fals. La fel ca multe mărci japoneze, Idemitsu folosește recipiente metalice, care sunt dificil și costisitor de copiat. În general, potrivit unui număr mare de oameni, acesta este cel mai bun ulei din segmentul său.

Comunitatea auto din Rusia a aflat despre acest brand abia în 2012, deși uleiul a fost produs din 1998.În doar câțiva ani, lubrifiantul a câștigat popularitate și printre toți șoferii, de la proprietarii de VAZ-uri bugetare până la proprietarii de Mercedes premium. Secretul unei astfel de popularități este foarte simplu - de înaltă calitate și șanse minime de a întâlni un fals. Conform declarației producătorului, lubrifiantul constă din 25% aditivi activi. Unele dintre ele sunt unice și nu se găsesc în alte produse. Există, de asemenea, un conținut ridicat de molibden. Uleiul are un conținut scăzut de cenușă sulfat și componente din compoziție care curăță motorul. Poate fi turnat atât într-o mașină nou-nouță, cât și într-o mașină uzată.

Castrol sintetic este cel mai bun ulei pentru protecția motorului. Include un set unic de aditivi care nu se găsesc la niciun alt producător. Potrivit sloganului publicitar al companiei, aditivii sunt magnetizați în părți, iar acest lucru este confirmat de studii de laborator și teste independente. Ungerea este excelentă pentru motoarele cu un grad ridicat de uzură. Vâscozitatea sa vă permite să nivelați golurile formate în timp și să curățați motorul de murdăria acumulată.De asemenea, este neutru față de alte mărci, așa că poate fi amestecat. Și dintre minusuri - punct de aprindere scăzut și conținut relativ ridicat de cenușă de sulfat. Contra nu sunt critice, dar sunt și trebuie luate în considerare.

Dacă aveți nevoie de cel mai bun ulei de motor 5w30, dar nu sunteți pregătit să plătiți câteva mii de ruble pe litru, atunci asigurați-vă că acordați atenție produselor Lukoil. Acesta este un ulei sintetic rusesc, care, conform rezultatelor studiilor de laborator, a arătat rezultate excelente. Primul este un punct de îngheț scăzut. Un rezultat excelent, rar întâlnit printre concurenți. Unsoarea poate fi folosită la temperaturi foarte scăzute, ceea ce este relevant pentru multe regiuni rusești. Dar nu a fost lipsit de dezavantaje. În primul rând, un conținut destul de mare de cenușă de sulfat. În al doilea rând, punctul de aprindere scăzut, care face imposibilă turnarea uleiului în motoarele forțate.

Foarte des în diverse surse puteți găsi o mențiune că G-Energy este un brand italian. De fapt, acesta este petrol rusesc deținut de Gazpromneft, deși este de fapt produs în Italia. Principalul său avantaj este un set unic de aditivi. Uleiul a fost dezvoltat special pentru sarcini mari. Conține componente de protecție și anticoroziune. Are proprietăți detergente și reduce frecarea pieselor. Poate fi turnat atât într-un motor complet nou, cât și într-o mașină uzată, unde lubrifiantul va umple perfect golurile care s-au format în timp. Acestea sunt materiale sintetice reale în cele mai bune condiții.

În fața noastră este uleiul sintetic rusesc din segmentul premium. Concurează în mod adecvat cu mărcile mondiale și nu este inferior acestora în testele de laborator. Lubrifiantul a fost dezvoltat pentru latitudinile Rusiei. Nu este exportat și este adaptat maxim la realitățile rusești. Există o gamă largă de temperaturi și rezistență ridicată la extreme. Uleiul este potrivit pentru motoarele îmbunătățite și este recomandat pentru utilizare în mașinile autohtone, asiatice și americane. Nu are o clasificare europeană, dar există una japoneză, care se vede rar de la alți producători. Și, desigur, prețul. Cu avantajele sale, este un sintetic foarte ieftin.

Principalul avantaj al acestui lubrifiant este versatilitatea sa. Este potrivit pentru toate vehiculele, inclusiv pentru camioanele care funcționează sub sarcină constantă.Materialele sintetice sunt rezistente la schimbări bruște de temperatură și nu își modifică proprietățile la valori extreme. De asemenea, are un conținut foarte scăzut de fosfor și sulf, ceea ce îi permite să fie turnat într-un motor cu catalizator. Astfel de soluții sunt folosite la mașinile sport, ceea ce ne vorbește încă o dată despre versatilitate. De asemenea, notăm cea mai modernă clasificare conform sistemului american API. Producătorul a fost certificat și acest ulei de motor este acceptabil pentru utilizare în cele mai moderne mașini. În general, cel mai bun ulei, dar prețul este pe măsură.