Top 10 čínskych výrobcov prívesných motorov
TOP 10 najlepších výrobcov čínskych prívesných motorov
10 Plachtiť
Hodnotenie (2022): 4.7
Čínska spoločnosť Sail sa pri zrode vlastnej výroby vydala cestou, ktorú vyšliapali mnohí priami konkurenti a začala kopírovať produkty známych značiek. Ako referenciu si vybrala prívesné motory Yamaha, príbuznosť s ktorou sa obzvlášť výrazne prejavila v prvých produktových radoch.
Postupný vývoj Sail viedol k odmietnutiu kopírovania smerom k prejavu individuality a na túto nôtu bola spoločnosť schopná dobyť medzinárodný trh. Spotrebitelia označili silné stránky prívesných motorov značky za nízku cenu, dobrú kvalitu, udržiavateľnosť a životnosť. Medzi najobľúbenejšie modely patria:
- SAIL OTH 15: 2-takt, oj a manuálny štart, 15 k, 246 cm3;
- SAIL F 15S (ES): 4-takt, oj a hybridný štart (manuálny + elektrický), 323 cm3, 15 hp;
- PLACHTA OTH 9.9S: 2-takt, kormidlo a ručný štart, 246 cm3, 9,9 HP
9 Troll
Hodnotenie (2022): 4.7
Priemerná čínska značka prívesných motorov, ktorá vyrába dobre prispôsobené jednotky na použitie v Rusku a európskych krajinách.Má určité podobnosti so značkami Jet Marine a Sailor, čo sa vysvetľuje tým, že patrí do rovnakého holdingu Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.
Hlavnými výhodami motorov Troll sú šikovná rovnováha kompaktnosti a ľahkosti s dobrým prispôsobením a spoľahlivosťou pri použití v najnáročnejších klimatických oblastiach. Pri bližšom skúmaní má človek pocit, že jednotky tejto spoločnosti boli nabrúsené špeciálne pre použitie v Rusku. Spotrebitelia označili za hlavných predstaviteľov Troll tieto modely:
- dvojtaktný Troll T5: 5 hp, 102 cm3, manuálny štart, oj;
- dvojtaktný Troll T2.5: 2,5 hp, 56 cm3, manuálny štart, oj;
- dvojtaktný Troll T9.9: 9,9 hp, 246 cm3, manuálny štart, oj.
8 prúdový námorný

Hodnotenie (2022): 4.7
Čínsky výrobca, ktorý sa dokázal odlíšiť na pozadí všeobecne identického produktu vďaka dôrazu na sofistikovanosť pri konštrukcii vlastných prívesných motorov. Zatiaľ čo iné spoločnosti sa snažia presne kopírovať slávne jednotky alebo vybrúsiť svoje vlastné návrhy pre maximálny výkon, Jet Marine šikovne využíva výhodu „vzhľadu“, o čom svedčia vysoké predajné čísla. Zároveň nemožno povedať, že technické aspekty v ich motoroch ustupujú do pozadia. Naopak, pútavé formy sú navrhnuté tak, aby zdôraznili funkčnosť a kvalitu vyrobených inštalácií.
Pokiaľ ide o preferencie, odborníci aj používatelia jednomyseľne inklinujú k výberu Jet Marine. A ako ikonické modely motorov spoločnosti sa rozlišujú tieto:
- štvortakt Jet! námorný F5 BMS: manuálny štart, oj, 2,5 hp, 72 cm3;
- dvojtakt Jet! námorný T4 BMS: manuálny štart, ovládanie oje, 4 hp, 83 cm3;
- štvortakt Jet! námorný F9 BMS: manuálny štart, oj, 9,9 k, 323 cm3.
7 Seanovo
Hodnotenie (2022): 4.8
Nie je žiadnym tajomstvom, že Seanovo pri vývoji svojej línie aktívne využíva vývoj Yamahy ako prvok snahy o uznávaný ideál. A ak boli skôr dosť ďaleko od kvality originálu, potom sa po desaťročí dvojtaktné motory značky priblížili k svojim významným kolegom.
Podľa domácich odborníkov Seanovo aktívne bojuje o vedúce postavenie vo svojom segmente a snaží sa prekonať spotrebiteľom známe Parsun, HDX atď. podľa úrovne vybavenia. Z času na čas sa im to podarí, ale na úplnejšie upevnenie úspechu vždy niečo nestačí (konkrétne nový vývoj a nový návrh).
Medzi hlavné lodné motory Seanovo patria:
- 2-takt Seanovo T9.8 BMS: 9,8 hp, 169 cm3, manuálny štart, ovládanie oje;
- 4-takt Seanovo F2,5 BMS: 2,4 hp, 72 cm3, manuálny štart, ovládanie oje.
6 Námorník

Hodnotenie (2022): 4.8
Značka, ktorá sa etablovala ako výrobca lacných prívesných motorov so zníženou hlučnosťou a ľahkou konštrukciou. Všetky jednotky vyrábané spoločnosťou Sailor sú vybavené cirkulačným vodným chladením, takže môžu pracovať dlhú dobu bez potreby zastavenia.
Medzi spotrebiteľmi nie sú Sailors tak populárne ako napríklad Parsun, HDX a SEA PRO. Názor odborníkov však získali na svoju stranu, čo je v silnej konkurencii dôležité. Hlavnými predstaviteľmi sortimentu tejto spoločnosti sú:
- Sailor GM-T 5.0: dvojtakt, manuálny štart, 5 hp, zdvih 102 cm3;
- Sailor GM-T 9.9: Dvojtakt, manuálny štart, 246 ccm3, s výkonom 9,9 hp;
- Sailor GM-F 2,5: štvortakt, manuálny štart, 2,5 k, 72 cm33.
5 SEA PRO
Hodnotenie (2022): 4.8
Významná čínska značka, ktorá sa zamerala na výrobu motorov na základe vývoja svetových spoločností. Odborníci jej opakovane vyčítali, že do najmenších detailov kopíruje 2- a 4-taktné motory značiek Honda, Mercury, Suzuki a Tohatsu. Napriek tomu sa SEA PRO teší vysokej obľube a stabilnému dopytu medzi spotrebiteľmi. Pri zachovaní paribusu sú náklady na motory tejto spoločnosti oveľa nižšie ako tie, ktorými sa riadia výrobcovia pri vytváraní.
Za jedinú skutočnú nevýhodu produktov SEA PRO možno považovať problém so spotrebným materiálom. Podľa fór je veľmi ťažké nájsť kvalitné náhradné diely pre tieto „deti“ a navrhovaná alternatíva len znižuje ich životnosť.
Najvýznamnejšími predstaviteľmi spoločnosti sú:
- SEA-PRO T 5S: dvojtakt, 5 k, 103 cm33, na ručné ovládanie;
- SEA-PRO OTN 9.9S: 246 ccm dvojtakt3, s výkonom 9,9 hp, s manuálnym ovládaním;
- SEA-PRO F 9.9S: štvortaktný dvojvalec, 9,9 k, 323 cm33, s manuálnym ovládaním.
4 marlin
Hodnotenie (2022): 4.9
Silná a mladá spoločnosť na výrobu motorizovaných rybárskych produktov začala svoju činnosť v roku 2007, kedy získala štatút oficiálneho distribútora juhokórejských PVC člnov Sun Marine. Čiastočne kvôli úspechu predávaného produktu, čiastočne kvôli túžbe rozvíjať aktivity, Marlin Motors začal vyrábať svoj vlastný rad prívesných motorov ... a nezlyhal ani teraz. Napriek prítomnosti uznávaných špičiek zastúpených spoločnosťami Yamaha a Honda na trhu výrobca rýchlo obsadil výklenok rozpočtových pohonných jednotiek a vytlačil odtiaľ menej silné značky.
K dnešnému dňu sú produkty Marlin stabilne žiadané medzi milovníkmi rybolovu a chôdze po vode. Odborníci predpovedajú spoločnosti ďalší a možný vstup do elitného segmentu.
Vlajkové modely prívesných motorov značky sú:
- MARLIN MP 5 AMHS: 2-takt, 103 cm3, 5 hp, oj, manuálne štartovanie;
- MARLIN MP 9,8 AMHS: 2-takt, 169 cm3, 9,8 hp, oj, manuálne štartovanie;
- MARLIN MP 25 AWRS: 2-takt, 496 cm3, 25 hp, manuálny/elektrický štart, diaľkové ovládanie.
3 Zongshen
Hodnotenie (2022): 4.9
Najväčšia strojárska spoločnosť Zongshen sa preslávila nielen výrobou kvalitných prívesných motorov. Práve z jej dopravníkov vychádzajú motory pre čínsku automobilovú značku Lifan a práve ona vyrába pásové motocykle, ktoré sú na trhu žiadané už viac ako päť rokov.
Na výrobcu takejto úrovne samozrejme nemôžu byť kladené žiadne nároky na neprofesionalitu alebo priemerný tovar.Autoritatívne americké a ruské internetové publikácie opakovane nastolili tému postupného presunu trhu s prívesnými motormi smerom k Číne a bol to práve Zongshen, kto k tomuto úspechu najviac prispel.
Hlavnými predstaviteľmi tejto značky sú tieto jednotky:
- ZONGSHEN T 40 FWL: 2-takt, elektrický štartér, diaľkové ovládanie, 40 k, 525 cm3;
- ZONGSHEN T 30 FWS: 2-takt, elektrický štartér, diaľkové ovládanie, 30 k, 489 cm3;
- ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2-takt, manuálny štart, ovládanie oja, 9,9 hp, 259 cm3.
2 Parsun
Hodnotenie (2022): 4.9
Druhý najobľúbenejší výrobca z Číny, ktorého hlavnou výhodou bola orientácia výroby na zahraničných spotrebiteľov. Rovnako ako v prípade známeho HDX, Parsun dlhodobo prispôsobuje výrobu medzinárodným štandardom kvality a po dosiahnutí želaného výsledku uviedol na trh celý rad kvalitných produktov. Takýto krok bol úspešný: namiesto nákupu drahých motorov (od Yamahy a podobne) s rovnakým súborom charakteristík sa spotrebitelia začali pozorne pozerať na líniu tejto čínskej spoločnosti.
Medzi najvýznamnejšími predstaviteľmi spoločnosti Parsun, odborníci a skúsení spotrebitelia rozlišujú tieto modely:
- Parsun F5BMS: štvortakt, manuálne ovládanie, objem 112 cm3, výkon 5,5 hp;
- Parsun T5.8BMS: push-pull, manuálne ovládanie, objem 102 cm3, výkon 5,8 hp;
- Parsun T15BMS PRO: štvortakt, oj, objem 246 cm33, výkon 15 hp
1 HDX (Hondex)
Hodnotenie (2022): 4.9
HDX v posledných rokoch neustále získava titul najlepšieho výrobcu prívesných motorov z Číny, čo nemôžeme ignorovať. Celý sortiment tovaru bol povýšený na úroveň medzinárodných štandardov a podarilo sa mu uvaliť boj na zaslúžených, no veľmi drahých gigantov reprezentovaných Yamahou, Tohatsu a Hondou.
Ďalšou dôležitou výhodou prívesných motorov HDX je úplné prispôsobenie sa ruským klimatickým podmienkam. Z celého modelového radu významnej spoločnosti rozlišujú odborníci a používatelia tieto pohonné jednotky:
- HDX 2.5 BMS, manuálny štart, ovládanie oja, nádrž 1,5 litra, objem 74,5 cm3;
- štvortakt HDX F5 BMS manuálny štart, ovládanie oje, 3-litrová palivová nádrž a zdvihový objem 112 cm3;
- dvojtaktný HDX T5 BMS manuálny štart, s ojou, 5 hp a 102 cm3 objem;
- dvojtakt HDX T9 BMS s manuálnym štartom, oj, výkon 9,9 hp, objem 246 cm33.