Top 10 maxi kolobežiek

Všetky pôžitky z jazdy na maxiskútri môžete pocítiť na najdostupnejšom modeli z Číny CFMOTO 250 JETMAX. Tento prípad je obzvlášť dobrý v mestskej premávke, kde sa vyžaduje vysoká manévrovateľnosť a silná dynamika. Pohodlné motocykle sa ľahko ovládajú, malý (pre maxiskúter) 0,25-litrový motor vyvinie 22 koní. s. Pre bezpečnosť a pohodlie výrobca urobil všetko potrebné. Ide o úpravu prísunu teplého vzduchu v závislosti od ročného obdobia a počasia, zabudovaný audio systém so 4 vodotesnými reproduktormi. Konštrukcia skútra je pomerne jednoduchá, mnohí domáci majitelia uprednostňujú servis zariadenia sami.

Ruskí motocykloví nadšenci v recenziách vyzdvihujú také výhody maxi-skútra CFMOTO 250 JETMAX ako prijateľnú cenu, moderný vzhľad, praktickosť, dobrú dynamiku. Model nemá žiadne špeciálne nevýhody, mnohí nie sú spokojní iba s pevným zavesením.

Tento trojkolesový maxiskúter nie je v Rusku taký bežný ako jeho dvojkolesový bratranec. V mnohých ohľadoch je takéto zanedbanie spôsobené nákladmi porovnateľnými s cenou nového domáceho auta. Tí z majiteľov, ktorí sa odvážili kúpiť Piaggio MP3 Yourban však svoju voľbu ani na sekundu neoľutovali – práve z tohto dôvodu patrí tento model medzi najlepšie v našom hodnotení. Ich recenzie úplne vyvracajú vytvorené mýty o nepohodlnosti modelu v mestských podmienkach, nestabilite na trati a podobne. Majitelia hovoria skôr o spoľahlivosti, energetickej náročnosti pruženia a výbornej ovládateľnosti tohto modelu.

Tento maxi skúter ľahko zrýchli na 110 km/h a maximálna rýchlosť, ktorú dokáže dosiahnuť, je 120 km/h. S takouto dynamikou je schopný robiť diaľkové výlety do najbližších osád. Najväčšiu hmotnosť má Piaggio MP3 Yourban - 212 kg, čo však vôbec neovplyvňuje jednoduchosť ovládania a manévrovateľnosti, no stabilita na ceste vrátane ťažkých úsekov je pre maxikolobežku jednoducho výborná. Schopnosť stáť na semaforoch bez toho, aby ste spustili nohy, je nespornou výhodou modelu, najmä v daždivom počasí - na to stačí zapnúť zámok predného zavesenia. Napriek obmedzenej ponuke trojkolesových modelov je po nich stabilný dopyt, najmä na sekundárnom trhu.

Manévrovaný a ergonomický maxiskúter talianskej výroby INNOCENTI Radium 300i má nápadný dizajn a najdostupnejšiu cenu medzi maxiskútrami v tejto kategórii. Pohotovostná hmotnosť je 176 kg. Výkon vozidla stačí na zrýchlenie na 140 km/h pri plnom zaťažení (360 kg). Táto účinnosť je dosiahnutá vďaka vysokému krútiacemu momentu - 27 N * m. Systém vstrekovania paliva zabezpečuje nielen pružnosť motora v rôznych režimoch, ale aj atraktívnu spotrebu. 3,4 litra AI-92 bude stačiť maxi-kolobežke na prekonanie 100 km.

Majitelia oceňujú jazdné vlastnosti INNOCENTI Radium 300i. 16-palcové kolesá poskytujú vynikajúcu manévrovateľnosť, nie sú horšie ako športové bicykle.Skrátený rázvor a zosilnený predný tlmič odpruženia poskytujú vynikajúcu brzdnú stabilitu a rýchle prejazdy zákrutami. Recenzie kladne hodnotia aj praktickosť a výdrž modelu. Spoľahlivosť motora a kvalita konštrukcie nespôsobujú žiadne sťažnosti, ani tie najmenšie. Ďalšou výhodou sú záručné povinnosti predajcu, ktoré platia dva roky.

Maxi kolobežky Sym Maxsym 400i sú u nás v posledných rokoch mimoriadne obľúbené. Za úspech považujú odborníci atraktívny dizajn, kvalitnú výrobu a primeranú cenu. Motocykel má pohodlný a priestranný kufor, do ktorého bude možné bez problémov umiestniť veci vodiča aj spolujazdca. Maxiscooter je kompletné vozidlo s výkonným motorom (34 k). Ani dlhé cesty na ňom nebudú záťažou vďaka pohodlným sedadlám s operadlami a čelným sklom. Model je vybavený veľkými svetlometmi, ktoré dokonale osvetľujú cestu v tme.

Majitelia maxi kolobežky Sym Maxsym 400i v recenziách obdivujú vzhľad výbavy, dostupnú cenu a dobrú dynamiku.Úprimne povedané, v modeli nie sú žiadne slabé miesta, ale používatelia si všimnú veľa drobných nedostatkov, ktoré je potrebné opraviť sami.

Tento model sa v roku 2011 stal skutočným bestsellerom na európskom trhu maxi-kolobežiek a dnes nestratil svoj význam. Honda PCX-150 má všetko, čo potrebujete pre pohodlný pohyb v mestskej premávke a na prímestských trasách. Dvojvalcový motor je ekonomický a má nízku hladinu hluku počas prevádzky. O spoľahlivosti motorov týchto vozidiel môžeme hovoriť donekonečna - ide o jednu z najodolnejších a nenáročných jednotiek.

Recenzie vlastníkov sú plné pozitívnych hodnotení. Okrem iného je poznamenaný elegantný dizajn maxiskútra, jeho prezentovateľnosť a dynamika. Elektronické vstrekovanie poskytuje celkom ekonomickú spotrebu paliva – iba 2,25 l / 100 km v mestskej premávke je skutočným darom. Prítomnosť elektrického štartéra určuje jednoduchosť a jednoduchosť obsluhy. S ďalšími možnosťami v podobe čelného skla a krytov nôh sa tento ekonomický bicykel môže stať vozidlom pre mnohých kancelárskych pracovníkov, ktorí nechcú strácať čas v mestskej premávke. Navyše, maxi-skúter Honda PCX-150 je najjednoduchší a najintuitívnejší na ovládanie.

Rýchlosť 193 km/h pre tento maxi-skúter je limitná hodnota, pričom na stovku zrýchli len za 5,7 sekundy. Pre vozidlo s najdostupnejšou cenou sú to najlepšie ukazovatele, ktoré dokážu zaujať náročného kupujúceho. Motor vyvinie krútiaci moment 73 N * m, ktorý ho cez remeňový variátor a reťazový pohon prenáša na zadné koleso s minimálnymi stratami. Zároveň môže celková hmotnosť maxi-kolobežky s užitočným zaťažením 202 kg dosiahnuť 450 kg.

Majitelia vo svojich recenziách poznamenávajú, že vysoké ťažisko GILERA GP800 pre začiatočníkov vedie k častým stratám rovnováhy počas zastávok - uhol sklonu maxi kolobežky, pri ktorom sa dá ľahko držať, je oveľa menší ako uhol sklonu. iné modely. Vzhľadom na slušnú hmotnosť zariadenia si pomalé manévrovanie na ňom, ako aj na ťažkom motocykli, vyžaduje určité zručnosti. Otvorený okruh si tiež vyžaduje väčšiu pozornosť a pravidelnú údržbu. Všetky tieto nuansy (ich jazyk nemožno nazvať nedostatkami) však viac než kompenzuje najsilnejší motor a najlepšia dynamika zrýchlenia.

Tento výrobca je v Rusku široko zastúpený a jeho výrobky sa na trhu tešia zaslúženej popularite. Maxikolobežka SYM MAXSYM 600i ABS má slušný výkon 45 koní a pri spotrebe paliva 5 litrov na sto (kombinovaný cyklus) sa dokáže pohybovať rýchlosťou 180 km/h.Napriek tomu auto nezrýchľuje tak rýchlo, ako by bolo žiaduce, ale má dobrú rezervu - druhý pasažier a plné zaťaženie batožinového priestoru (a je dosť priestranný) vôbec neovplyvňujú dynamiku.

Majitelia vysoko oceňujú aj brzdový systém, ktorý funguje okamžite, no zároveň pôsobí hladko a poskytuje predvídateľné spomalenie z akejkoľvek rýchlosti. Pochvalu si v recenziách zaslúžila aj manipulácia s maxikolobežkou - napriek pomerne masívnej hmotnosti (224 kg) a dĺžke 2,27 m jej manévrovateľnosť umožňuje majiteľovi cítiť sa v preťaženej mestskej premávke ako „ryba vo vode“. Je vhodný aj na vidiecke výlety - je tu čelné sklo, predné svetlo a možnosť inštalácie šatníkového kufra.

Už takmer 20 rokov je tento model maxi-kolobežky považovaný za jeden z najpopulárnejších na svete. Zvýšený záujem o ňu zo strany kupujúceho je celkom pochopiteľný. Yamaha TMAX DX má špičkové high-tech riešenia vo svete motoršportu, ktoré mnohé konkurenčné modely ešte dlho nedokážu dosiahnuť. Šiesta generácia maxiskútra je 2,2 metra dlhé vozidlo poháňané dvojvalcovým radovým motorom s objemom 530 cm3. s maximálnym krútiacim momentom 53 Nm. Tieto parametre v spojení s elektronickým vstrekovaním poskytujú vynikajúcu dynamiku pri rozjazde z miesta a pri predbiehaní.

Niektoré recenzie konkrétne poukazujú na skutočnosť, že zvýšenie rýchlosti nie je trhané, ale plynulé, vďaka karbónovému remeňu variátora.Napriek takémuto výkonu spotrebuje Yamaha TMAX DX iba 4,3 l / 100 km, vybavená výfukovým systémom s katalyzátorom, ktorý spĺňa všetky požiadavky Euro-4. Elektronické ovládanie škrtiacej klapky YCC-T vytvára ideálne podmienky pre motor vo všetkých prevádzkových podmienkach. Majitelia vysoko oceňujú aj jeden z najlepších bezpečnostných systémov Smart Key s imobilizérom. Výrazne znižuje riziko krádeže a krádeže maxikolobežky. Jediným dôvodom, prečo nie je Yamaha TMAX DX na vrchole rebríčka, sú vysoké náklady, ktoré, úprimne povedané, odstrašujú mnohých potenciálnych majiteľov, a to aj napriek všetkým výhodám modelu.

Skutočným guru vo svojej triede je maxi kolobežka Suzuki Burgman 650. Vyznačuje sa vysokým komfortom a ergonómiou. Model je vybavený rovnakým 2-valcovým radovým motorom ako jeho predchodca. Konštruktéri ale tvrdo zapracovali na účinnosti agregátu. Vďaka zníženiu trenia jednotlivých dielov a modernizácii prevodovky sa podarilo dosiahnuť 15% úsporu benzínu. Na indikátore „ECO“ umiestnenom na prístrojovej doske môže vodič sledovať, ako ekonomicky je zvolený štýl jazdy. Originálna prevodovka SECVT umožňuje majiteľovi zvoliť si manuálny alebo automatický režim. V prevodovke a spojke sa trenie znížilo o 35 %.

Podľa majiteľov maxi-skútrov Suzuki Burgman 650 sú výhodami modelu výkon, pohodlie, ergonómia, hospodárnosť. Medzi nevýhody patrí nekvalitný plast a zlé ovládanie pri pretaktovaní.

BMW C 650 GT Maxiscooter zvýšilo latku pre mestské motocykle. Dáva majiteľovi neobyčajný pocit slobody a nezávislosti v kamennej džungli. Dobrý skúter a mimo mesta. Výkonný motor (60 k) pracuje veľmi elasticky pri rôznych rýchlostiach. Veľké vzdialenosti sa dajú prejsť jedným dychom bez únavy a preťaženia. Bavorskí dizajnéri odviedli dobrú prácu na vzhľade dvojkolesového vozidla. Model si mnohí bežní ľudia spájajú s mimozemskou technológiou. Zo smart technológií stojí za povšimnutie elektrické nastavovanie čelného skla, nožné ovládanie parkovacej brzdy, centrálne zamykanie.

Domáci užívatelia maxi-skútra BMW C 650 GT ocenia vysoký komfort, priestranný kufor, výkon a rýchlu akceleráciu. Medzi nevýhody patrí vysoká cena, ako aj nízke umiestnenie ochranného skla.