10 najlepších crossoverov pod 1500000 rubľov v roku 2021

Približne každé dva roky predstavuje čínsky koncern Cherry nový model svojej vlajkovej lode s názvom Tiggo. Piata verzia tohto crossoveru sa stala najobľúbenejšou na ruskom trhu, ale v roku 2019 sa zrodila siedma verzia a odborníci tvrdia, že ide o úplne iný model. Aspoň navonok. Auto je skutočne veľmi odlišné od svojich predchodcov. Vymenené svetlomety a mriežka chladiča. Na karosérii sú nové línie a krivky. Veľa zmien v interiéri auta. Tu vidíme aktualizovaný panel a veľa simulovaných drevených a hliníkových vložiek.

Výrobca sa zrejme rozhodol rozšíriť svoje spotrebiteľské publikum a nový crossover sa stal takpovediac mladistvejším. Základom však je, že tento model je ideálny pre vodičov všetkých kategórií. Krehká blondínka a úctyhodný obchodník v nej budú vyzerať harmonicky, a to všetko za cenu menej ako jeden a pol milióna rubľov. Čo sa týka technického vybavenia, 7. model neprešiel výraznými zmenami. Tu je rovnaký 1,6-litrový motor s výkonom 105 koní, čo je však pre taký kompaktný crossover celkom bežné.

S rozpočtom 1 500 000 rubľov po ruke sa spravidla musíte nejakým spôsobom obmedziť a poprieť niektoré aspekty. Ale v tomto prípade ste nielen neobmedzení vo výbere konfigurácií, ale máte aj jedinečnú príležitosť ušetriť peniaze. Tento crossover začneme zvažovať s najbohatšou verziou, vybavenou dvojlitrovým motorom, automatickou prevodovkou a stálym pohonom všetkých kolies. Stojí to len 1,4 milióna rubľov, a to za prítomnosti všetkých predstaviteľných a nepredstaviteľných možností. Najlepšie vybavenie ponúkané výrobcom.

Ak nechcete pohon všetkých štyroch kolies a ste pripravení vymeniť automatickú prevodovku za mechaniku, je možné ušetriť asi 150 tisíc, ale to nie je všetko. Vyradením 2,0-litrového motora s výkonom 140 koní a jeho nahradením 1,6-litrovým benzínovým motorom ušetríte ďalších 200-tisíc. Výsledkom je výkonovo celkom efektívny crossover za cenu len milión a málo, a to je najlepšia cena na trhu aj pre čínske auto.

V kvalite nezaostávajú ani českí výrobcovia, ktorí vyrábajú unikátny crossover Škoda. Po prvé, prítomnosť maximálneho súboru možností. Je tu všetko, od bežných parkovacích senzorov a vyhrievaných sedadiel, až po rôzne senzory počasia a dokonca aj vyhrievané spätné zrkadlá. Po druhé, tento crossover je vybavený pomerne výkonným motorom. Jeho objem je 1,8 litra a výstupný výkon je 160 koní. Stojí za zmienku, že motory s takýmito ukazovateľmi sú často inštalované aj na SUV a pred nami je crossover, a to kompaktný.

Ale hlavným rozlišovacím znakom tejto značky a tohto konkrétneho modelu je najlepšia kvalita zostavenia.Dôkazom toho sú kupujúci a používatelia automobilov, ako aj početní nezávislí odborníci, ktorí vykonali stovky rôznych testov. Všetky testy ukázali výborné výsledky a na ich základe môžeme pokojne povedať, že máme pred sebou najodolnejšie auto, ktoré sa dá porovnať s oveľa drahšími produktmi japonského či amerického automobilového priemyslu, no zároveň na najatraktívnejšia cena na trhu.

Ford je spočiatku americká spoločnosť, no dnes sa pod touto značkou vyrábajú autá po celom svete a najobľúbenejšie sú modely vyrobené v Európe. Pred nami je európsky model, vďaka ktorému sa dostal do tejto sekcie nášho hodnotenia. Za tieto peniaze dostaneme najkompletnejší balík, aký si viete predstaviť. 2,5 litrový motor s výkonom 160 koní. Automatická prevodovka. Zásuvný pohon všetkých kolies a uzamykateľný diferenciál. Plnohodnotné SUV, nebyť relatívne malých rozmerov a najvyššej svetlej výšky.

Najzaujímavejšie však je, že Ford prelomil všetky stereotypy. Autá s naftovým motorom sú spravidla drahšie z dôvodu spotreby paliva a zriedkavých opráv. V tomto prípade je auto s dieselom naopak lacnejšie, a to je zvláštne. Áno, motor je menej objemný, ale pre diesel to nie je problém. Aký je dôvod takéhoto zníženia ceny, nie je jasné, áno, je to však jedno, keďže nový Ford s naftovým agregátom si môžete kúpiť aj za menej ako milión rubľov, čo je samo o sebe rarita pre Európsky a americký automobilový priemysel.

Jedno z najpopulárnejších áut na ruskom trhu. Približne raz za dva roky výrobca tento model preštylizuje a podľa toho sa cena neustále zvyšuje. Na rok 2019 sa toto auto ledva zmestí do rozpočtu 1,5 milióna dolárov a za tieto peniaze dostanete 2,0-litrový motor s výkonom 150 koní a tiež pohon predných kolies a manuál.

Pre spravodlivosť treba poznamenať, že v úpravách tohto auta nie je veľa rozmanitosti. Ak pôjdete nad rámec rozpočtu, dostanete len stály pohon všetkých štyroch kolies, pričom motor zostáva rovnaký. Nechýbajú ani úpravy s automatickou prevodovkou a čo sa týka vnútornej výbavy, tá je štandardom pre všetky verzie. Na palube je veľa potrebných a užitočných možností. Ako napríklad dažďové a hmlové senzory, vyhrievané sedadlá, parkovacie senzory v počte 8 kusov a ďalšie drobnosti, vďaka ktorým je auto naozaj pohodlné. Navyše ide o Mazdu, čo znamená najlepšie auto z hľadiska spoľahlivosti a životnosti, o čom svedčia početné recenzie majiteľov, ako aj výsledky nezávislých testov.

Aby sa výrobcovia dostali k väčšiemu publiku, často idú triky, ako je to v prípade tohto auta. Vo všeobecnosti ide o športovú verziu crossoveru a nové auto stojí viac ako dva milióny, v tomto prípade však z klasického športového auta zostala iba karoséria a výplň sa zmenila na nemenej legendárnu ASX.

K dispozícii je 1,5-litrový štvorvalcový motor s výkonom 150 koní.Už to nie je športové auto, ale celkom dôstojný crossover, aj keď nie s najvyšším výkonom. Pohon je výlučne predný, aj keď pôvodný model predpokladal pohon všetkých kolies a prítomnosť nízkych prevodov pre väčšiu priechodnosť terénom. Krabička je mechanická. Za tieto peniaze nedostanete žiadne CVT a automaty. Získajte však najatraktívnejší vzhľad. Kompaktné auto s vlastnosťami a dizajnom skutočného športového auta, no za cenu bežného mestského SUV. Mimochodom, zo športového auta zostala dynamika a ovládateľnosť, čo znamená, že v meste sa budete cítiť maximálne pohodlne, čo je pri aute tejto triedy tiež veľmi dôležité.

Mnohí si teraz povedia, že to nie je crossover, ale plnohodnotné SUV, ale to je mylný názor, pretože jediné, čo má SUV, sú jeho rozmery a vysoká svetlá výška. Áno, rozmery sú naozaj pôsobivé, čo v meste nie je zvlášť dôležité a často sa stáva aj mínusom, no do kabíny sa pohodlne zmestí päť ľudí, ktorí sa nebudú cítiť zahanbene.

Povedzme si úprimne, tento model sa do nášho hodnotenia dostal s veľkým napätím, keďže bez toho, aby ste prekročili stanovený rozpočet, si môžete dovoliť len základnú výbavu s 1,6-litrovým motorom a výkonom 140 koní. Ukazovatele sú celkom prijateľné, ale pripomíname, že auto je veľmi ťažké a objemné, čo znamená, že s takýmto motorom nebude veľmi pohodlné pohybovať sa po meste alebo diaľnici. Skrinka tu bude tiež iba mechanická a pohon bude výlučne predný.Mierne nad rámec stanoveného množstva si už môžete vybrať výkonnejší motor, ako aj vymeniť skriňu za variátor a pohon za plný.

Kórejskí výrobcovia sa snažia osloviť čo najväčšie publikum, preto vždy ponúkajú niekoľko možností, ako svoje autá poskladať. Napríklad nový Hyundai tejto značky v základnej konfigurácii bude stáť len 800-tisíc, no uvažujeme o vylepšenom modeli, ktorý vás nebude vôbec obmedzovať ani na mestských cestách, ani na diaľnici, ani v teréne.

Pod kapotou tohto crossoveru je dvojlitrový motor s výkonom 140 koní. Môžete si tiež kúpiť dieselovú verziu, ktorá sa tiež zmestí do nášho rozpočtu. Box na výber, automatický alebo mechanický, ako aj pohon, ktorý môže byť buď plný alebo predný. Čo sa týka voliteľnej funkcionality, bez ohľadu na náplň získate maximum, ktoré ponúka výrobca. Nemusíte nič kupovať ani prerábať. Všetko potrebné je už na palube, dokonca aj také drobnosti ako dažďové senzory či vyhrievanie všetkých sedadiel. Testy navyše ukázali, že ide o najlepšie auto z hľadiska bezpečnosti. Zo sto možných bodov získal 90, a to je výborný výsledok.

Už samotný názov tohto auta napovedá o jeho príslušnosti k športu. A tu to nie sú len fantázie výrobcu, ale realita, pretože pod kapotou tohto kompaktného crossoveru je 2-litrový agregát alebo 1,7-litrový dieselový motor.Motor produkuje viac ako 140 koní a zrýchli auto na rekordných 160 kilometrov. Samozrejme, v podmienkach mesta takáto rýchlosť nie je potrebná a dôležitejšia je tu manévrovateľnosť, ktorá je aj pri výške tohto auta.

Nová Kia v základnej konfigurácii sa dá kúpiť za menej ako milión rubľov, no za 150 000 dostanete auto so všetkými možnými zvončekmi a píšťalkami. Tu a 8 parkovacích senzorov a moderné multimédiá a vyhrievané sedadlá. Všetko, čo potrebujete pre pohodlnú jazdu. Pohodlie je tu navyše dôležité nielen pre vodiča, ale aj pre cestujúcich, a ak často cestujete mimo mesta a rýchlosť jazdy je pre vás dôležitá aj v teréne, potom je tu možnosť kúpiť si auto so všetkými - pohon kolies, ktorý bude stáť o niečo viac.

Táto značka je jednou z najpopulárnejších medzi ruskými motoristami. Docela lacné autá, ktoré spĺňajú všetky moderné požiadavky. Pred nami je jeden z najpredávanejších modelov na tamojšom trhu, ktorý v nezávislých testoch vykázal výborné výsledky. Plusov pre auto je naozaj veľa a začnime pohodlím.

Ide o kompaktný crossover, ktorý sa nelíši veľkými rozmermi. Výrobcom sa však podarilo zachovať vysoký komfort pasažierov a vodičov. Na zadné sedadlá sa pohodlne usadí traja dospelí a do kufra s objemom takmer 500 litrov sa zmestí všetka potrebná batožina. Vonku aj vo vnútri vyzerá auto veľmi štýlovo a moderne. Zakrivené línie karosérie a charakteristický „šmrnc“ optiky robia crossover brutálnym a vďaka početným ozdobným vložkám sa budete cítiť ako v kabíne skutočného luxusného auta.Pod kapotou je 1,6-litrová pohonná jednotka. Nie je to najsilnejší motor, ale úplne postačujúci na to, aby ste sa cítili pohodlne v meste a dokonca aj na diaľnici.