10 najlepších ojazdených áut pod 300 tisíc rubľov

Medzi ojazdenými desaťročnými automobilmi sa tento sedan predáva v rozpočtovom segmente - 250 - 300 tisíc rubľov. Lacné auto je zaujímavé pre potenciálnych kupcov, pretože odpruženie je navrhnuté špeciálne pre ruské prevádzkové podmienky a samotný model je vybavený motormi vyrobenými v Rusku, manuálnou prevodovkou, ale zároveň je automatická prevodovka japonská.

Motory tohto ojazdeného auta nevyžadujú špeciálny zásah do nájazdu cca 250 tisíc km, pričom spojka slúži maximálne 100 tisíc. Medzi nedostatky karosérie stojí za zmienku slabé a tenké lakovanie, rýchly výskyt hrdze aj pri malých škrabancoch, opuch laku na krídlach. Salón a kufor, rovnako ako ostatné modely na rozpočtovej úrovni, sú štandardné, vo všeobecnosti majú dobrú montáž a poskytujú uspokojivú úroveň pohodlia.

Auto Lada Priora prvej generácie, ktoré má už viac ako 10 rokov, má zvyčajne pôsobivý počet najazdených kilometrov a množstvo vážnych problémov. Do tejto doby už motor stráca výkon a stabilitu, často sú problémy s batériou, elektronikou, prevodovkou. Rôzne časti laku sú vystavené hrdzi – upevnenie blatníka, blatníkov, spodnej časti dverí. Ojazdené auto v hodnote až 300 tisíc rubľov je však žiadané, aj po rokoch prevádzky sa považuje za pohodlné a spoľahlivé.

Zo zrejmých výhod ojazdeného vozidla je možné zaznamenať viac ako cenovo dostupnú prevádzku a možnosť nákupu lacných náhradných dielov vrátane neoriginálnych. Vzorky s vysokým počtom najazdených kilometrov však majú veľa porúch, kvôli ktorým budete musieť minúť peniaze na opravy.Za jednoznačnú výhodu kupujúci považujú celkom miernu spotrebu paliva - do 7-10 litrov v závislosti od štýlu jazdy.

Toto čínske auto je považované za jedno z najpredávanejších na sekundárnom trhu. Hatchback a sedan sa aktívne kupujú pre taxislužby a vyberajú si ich pre svoju vysokú kvalitu zostavenia a jednoduchú manipuláciu. Hlavnou výhodou použitých modelov je cena, ktorá je v priemere 300 tisíc rubľov. Z plusov možno zaznamenať aj priestranný kufor, pôsobivé rozmery samotného auta, pomerne vysoký komfort kabíny.

Bazarový Geely Emgrand má ale veľa nevýhod. V prvom rade je to nízka kvalita laku. Mnohí majitelia tiež zaznamenávajú nedostatočnú tesnosť - vlhkosť počas skladovania na ulici sa môže objaviť v kufri aj v kabíne. Ak je najazdených menej ako 100 000 km, nákup si nebude vyžadovať vážne investície. V každom prípade nie sú problémy s nákupom náhradných dielov v žiadnom regióne a ich cena sa príliš nelíši od cenovky náhradných dielov pre ruské autá.

Vozidlo Chevrolet Aveo sa môže pochváliť aj popularitou v tomto segmente - použité ojazdené modely sú pre majiteľov pomerne lacné, spotrebujú palivo ekonomicky a nevyžadujú vysoké náklady na údržbu. Medzi nevýhody patria najčastejšie poruchy ojazdených modelov - opotrebovanie predného zavesenia, únik oleja z motora, problémy s prevodovkou a stopy hrdze na laku.Tieto nedostatky sa však dajú rýchlo a lacno odstrániť v každej dielni.

Dopyt po takýchto autách neklesá kvôli dostupnej cene - celkom prijateľnú možnosť je možné zakúpiť v rozmedzí asi 300 tisíc rubľov. K dispozícii je priestranný a pohodlný kufor, ergonomický interiér s vysoko kvalitným obložením. Model je kompaktný, má štýlový dizajn a je veľmi praktický. Mnoho ľudí si všimne vysoko kvalitné vybavenie - sú to ABS, hmlové svetlá, elektrické ovládanie okien, zliatinové kolesá, klimatizácia.

Ojazdené autá tejto značky staršie ako 2010 už majú bežne najazdených cez 200 tisíc km a množstvo technických nedostatkov. V päťdverových hatchbackoch a sedanoch si mnohí kupujúci všimnú nízku kvalitu podvozku a prevodovky. Tretia generácia áut má nízku strechu, ktorá znižuje využiteľný priestor, slabé svetlomety, tuhé pruženie a malú nádrž na benzín.

Vo všeobecnosti však auto priťahuje svojou cenou, ktorá je do 300 tisíc rubľov, lacnými opravami a údržbou. Vysoká udržiavateľnosť je zabezpečená dostupnosťou všetkých náhradných dielov. Auto sa tiež vyznačuje vysokou kvalitou spracovania, účinným brzdovým systémom a slušnou úrovňou zvukovej izolácie. Systém klimatizácie a kúrenia funguje perfektne aj v použitých vzorkách s vysokým počtom najazdených kilometrov - kvalita konštrukcie výrazne ovplyvňuje životnosť jednotiek. Auto je ideálne pre začiatočníkov - bezpečné a ľahko ovládateľné.

Od roku 2011 bola uvedená na trh tretia generácia Fordu Focus s modelmi dostupnými v karosárskych verziách kombi, hatchback a sedan. Dieselové motory na ruskom sekundárnom trhu sa nezakorenili - najbežnejšie sú 1,6 a 2-litrové benzínové motory. Tieto autá majú veľa úrovní výbavy so zvýšenou úrovňou komfortu – parkovací asistent, vyhrievaný volant, monitorovanie tlaku v pneumatikách a schopnosť rozpoznávať dopravné značky.

V prípade ojazdeného auta sa cena za vzorky staré 7 až 10 rokov pohybuje v rozmedzí 300 000 rubľov v základnej konfigurácii bez ďalších možností, zatiaľ čo počet najazdených kilometrov je v priemere asi 180 000 km. To je hlavná výhoda jazdeného Fordu Focus. Medzi nedostatky je možné zaznamenať nízku svetlú výšku (150 mm), ktorá nie je úplne vhodná pre domáce cesty, stiesnený interiér, krátkodobé stojany riadenia a nízku spoľahlivosť robotickej skrinky.

Lacné auto Renault Logan je stabilne žiadané na sekundárnom trhu. Druhá generácia modelu francúzskej výroby sa vyznačuje vylepšeným výkonom laku - dokonca ani v použitých modeloch nie sú prakticky žiadne problémy s koróziou. Vzhľadom na dostupné náklady (7-10-ročné vzorky sú v rozmedzí 300 000 rubľov), druhá generácia sa príliš nelíši od prvej, pokiaľ ide o vybavenie - konfigurácie sú najjednoduchšie.

Ojazdené autá majú aj slabiny. Kupujúci v zásade zaznamenávajú nespoľahlivé upevnenie svetlometov, stieračov, problémy s prevodovkou a plynovým pedálom. Tu je podvozok dosť slabý - tlmiče môžu zlyhať už pri nájazde 15 - 20 000 km.Napriek týmto „boľakom“ je auto veľmi lacné na údržbu – sortiment originálnych a analógových náhradných dielov je pôsobivý a opravy je možné ľahko vykonať v akomkoľvek autoservise.

Tento lacný sedan strednej triedy japonskej výroby sa stal obľúbeným nielen vďaka nízkej cene, ale aj najpriestrannejšiemu a najpohodlnejšiemu interiéru, kufru, vysokej ovládateľnosti a dynamike. Auto, ktoré dosiahlo vek 10 rokov, má už veľa nuancií v technickom stave. Ojazdené autá majú často hrdzu na karosérii, problémy so spojkovým pedálom a brzdovým systémom, kazia sa vnútorné plasty a uvoľňujú sa ozdobné panely.

Hlavnou výhodou auta, napriek jeho veku, je cena do 300 tisíc rubľov. Potenciálnych kupcov tiež priťahuje lacnosť väčšiny náhradných dielov, štýlový dizajn, vysoká svetlá výška, ideálna pre ruské cesty a nízka spotreba paliva. Okrem toho si môžete zakúpiť použité modely s rôznymi úpravami a úrovňou komfortu za špecifický rozpočet a želania nového majiteľa.

Piata generácia Volkswagenu sa u nás predáva od roku 2009. Ojazdené auto je žiadané na sekundárnom trhu, určené pre priemerného vodiča. Nie je to zlé v riadení, vyznačuje sa spoľahlivosťou montáže, pohodlným interiérom, ale bez nadmerného luxusu. Domáce modely sa montujú v Kaluge a sú vybavené iba 1,6-litrovými (alebo prerobenými 1,4-litrovými) motormi.

Z mínusov ojazdeného auta si možno všimnúť skôr asketický, lacný interiér vyrobený z lacných materiálov, pomerne slabý výkon a hlučný motor, nedostatok kvalitnej zvukovej izolácie a rýchle zlyhanie elektrických výťahov. Existujú však aj výhody - cena je do 300 000 rubľov za auto s minimálnymi možnosťami, kvalita laku je pre taký rozpočtový model vysoká, jednoduchá údržba a opravy.

„Granta“ sa predáva od roku 2011 a na domácom trhu s novými autami je stále považovaná za hit. Na sekundárnom trhu nie je ojazdené auto menej žiadané - za 250 - 300 tisíc si môžete kúpiť ojazdené auto v pomerne dobrom stave. Vzhľadom na rozpočtový model a pomerne tenký lak karoséria, ktorá nie je spracovaná v továrni, často trpí koróziou a zlá kvalita plastov a obloženia interiéru núti majiteľov vykonať množstvo trikov. Auto sa tiež nemôže pochváliť dobrou zvukovou izoláciou.

Na rozdiel od mnohých zahraničných automobilov však po kúpe nebudete musieť vážne míňať peniaze na údržbu. Náhradné diely sú dostupné všade a sú pomerne lacné. Okrem toho je potrebné poznamenať štýlový vzhľad, priestrannosť a vysokú udržiavateľnosť Grantov. Auto má dobrú priechodnosť terénom, je ekonomické a ľahko sa ovláda. Ako dopravný prostriedok na ruské cesty sa perfektne hodí.